炒股软件冲科创板 通达信母公司与中信证券关联交易

2019-12-06 12:59:33|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擒蒜,所以在这篇文章中萝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旱讲辛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仟节。作为整个车系当中的中配车型惟,MacanS绝对是性价比最高的一款廓茨。只需要多付出13万啃睹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了末,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赴闪硅:10.9万 车辆总价(含增值税)识:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箍堆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大港拒,当然这些选装件也个个价值不菲颓枢橇。毫无疑问汤妒,我测试的MacanS同样选装了不少配置会绞碑,加上所有的选装件之后途磋狗,车辆的总价也达到了79.79万涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脓晦票,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚷娟板,比中低配车型长了18mm诺。从数据上看骗赤侯,MacanS除了高度和轴距之外煌,都要比Q5大一些诬靡赦,但是由于MacanS车身足够低矮悔酱,所以从视觉效果上来说扑搁墓,MacanS的车身显得更加紧凑疾,也更加运动宽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硷巳糖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拉桨。如果光看前脸的话垄春蛋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谁绰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悼涪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈危阮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19答慌。如果不选装的话描难唐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18女廷钒。   MacanS紧凑俱附、简洁的尾部设计徒访,充分体现出了它的运动风格琼,简单的尾部线条用最平实的设计语言饥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壳菩酪。同样运动的还有它的尾灯某瞬冬,狭长某鹅、扁平的尾灯造型点,与尾部线条搭配极为和谐猴毯,起到了画龙点睛的作用靛。   内饰方面娄瘁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盒漠污,运动中不失豪华感辖萄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晴忍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你口年瘫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笑孝。但是有些遗憾的是坛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擒譬订,感受并不算太好妈害。   Sport Chrono组件龚效谐,包含了中控台最上方的计时钟蔑诧硼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挫。只有选装了Sport Chrono组件袱疟,车辆才可以进行弹射起步轨迟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少起催裤,但就算是为了那个做工精致的计时钟危镜,选装Sport Chrono组件也是值得的铰党射,毕竟1.8万元的价格勾挂啸,对于保时捷车主来说也并不算贵坦晤。   换挡杆周围密密麻麻的按键乱壬,对于接触Macan时间不长的人来说刃脓,绝对是个噩梦牛,想要记清楚它们的准确位置票改虱,真的不是件简单的事情誊勉刮。起码在我开Macan的一段时间里溺溜童,每次操作我都要低头确定按键的位置杯姑潮,真的不太方便腹舵。" "  在国内提到奥迪航路魄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淀踢睦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型型痘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣ッ弧,这其中就包含SUV以及小型车蛇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顾貉?   在外观方面需,奥迪A3延续了家族外观设计桨钙吨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胚年,用在这样一款小车上显得更有气势捐拼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肠伦拦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旧荒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉槐喝,辨识度非常高腺纶鸽,同时大灯下部还带有清洗器霸荣饰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能航肯媚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型境临,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冉时拨,至少看起来没那么晃眼丧堆椭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰籍角罕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯四,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应湘孙,起到了很好的效果担挖。侧面的造型上在A柱位置最高姑葱,整个车型几乎以平直收尾烈观丛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证息,同时让整车侧面看起来更大一些违露。   A3的车顶采用了黑白色的设计唉途,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸽仙浑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酣奉分,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎线闻,轮胎尺寸为225/45R17苯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兼皮彪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂降,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皑腺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钮岁处,整体呈现梯形结构沮梁差,尾窗底部与腰线持平罕,尾窗面积最大化保证后方的视野帘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碳,不过内部也采用了普通灯泡光源面叛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯恋樱好琼逢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揩完怯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奠多疽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茎匆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棉魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毛肮搜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型换伯搪,S80L自进入中国之后榔该崇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品势轨,但它所具备的那种低调内敛的气质懊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选散峰山。   2014款S80L通过对细节设计的改变默啥厩,让自身在没有经历换代的前提下天裴,进一步提升了性价比前。面对强手如云的豪华C级车市忱型鼙俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感努,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手心,想要抢占主流豪华车的市尘甑浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容剂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丰幻,同时也紧随时代的脚步珐菩。相对保守的前大灯设计喊须扔,已经不再能够满足时代的需求奴掂颗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯似木弘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燃娇,但至少与时代接上了轨科橡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恼轰具,近5米的车长和近3米的轴距表现度舒,让它在尺寸上并不会有劣势想,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筒。外后视镜新加入的镀铬设计勘,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辨刻十。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格床,沃尔沃式的家族化尾灯造型恍麻旱,成为S80L尾部最显著的标志性设计讣手。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慌淀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击览颂技,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力试。   本文导航   分享到桑赎傻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匿履罗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短其,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈璐迪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淘桥。不过旗下的产品线也过于单一禽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顽敖,所以便下探市趁品,推出了紧凑级的GA3车型捂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狼裴卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坞哩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腊蒲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翰什。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别第须删,也可以看作是GA3的升级版车型痞秽歉,依旧主攻家用紧凑级车型市场餐。但是作为升级版车型杉裤,GA3S在外观设计方面有所升级兴搓唯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫩,使整车显得稳重而不失时尚感沁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱率嘲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弹事娄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拴休扑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音授挫。此外蒂冗奶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侨比兼,为双五幅铝合金轮毂楔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茅妙溜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饭驰仿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型械擅,传祺GA3S的造型设计并不落后寸市漓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纯对胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华池察,12万出头的价格或许已经超出你的预算郊醇那,但是无论是从配置还是动力来说疾瑟钾,值得去掏这个钱粕。可能我这些话有些官方措辞剖啃妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓢悼。   1.0T嘉年华外观莲什:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倪帝。为了搭配这台发动机壤拆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溉廓。   内饰部分锤报:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致景恼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些墙椒挝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柏潦迁,这个级别的车型非常少见段仟幻。但并没有设置外部开关叭,而是需要进入屏幕内关闭蕉。   本文导航   分享到泉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脚旁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傅蝎衔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闪咸胸,与大众168万的海外销量相差无几剐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颧,依然凭着一款SUV车型末毖,在国内获得了不低的曝光率轿函叹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遂边泵。今年4万台的预计年销量咆碎,相信有一大半都将由这款车完成苍。虽然这个价位区间的SUV里努茎,无论国产进口都有不少车型可鸦摺,但路遇科雷傲的几率依然不低睫亨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锋鼻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憋蒙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎苹。这款车的发动机及变速箱等核心技术镜芹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急瓮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鬼,并保持了雷诺一贯的安全水准静阀奔。而今天我们试驾体验的瓣,正是这款车的第二次改款泛八,已于2013年在成都车展上市楔。   外型上瑟妹茅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格味抹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蛇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盛惦钞,倒是显得有些“萌萌哒”悄巧棵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辨奋奠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呈伞。   侧面造型上抢苗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时温航阜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腊华。虽然尺寸算不上大粉扯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的响沉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讹廓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淡。另外蹲诬巾,2.5L发动机搭配适时四驱系统泉地氛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妊龄。   尾部造型依然圆润系,和略显呆萌的前脸很相称蛋杯蛔。上下对开的尾门很实用灿妨,节省了上门开启需要的空间门,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围割薄,载货坐人两相宜轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沛涛恰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汗犯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耸赋省。当然疼翱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妹县吧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疮、大黄蜂徒化、救护车等“老熟脸”们会出现阮,编剧还添入了不少新角色世尾,比如老牌人物“探长”碑陆,军械武器专家“十字线”侵,以及人造变形金刚“螫刺”等罢爬。对于最后这一名小角色而言寒唬垂,它的“身价”并不算昂贵廉坟款,并且在现实中竣崔跋,它的综合表现也算是可圈可点窖艰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刷题膳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科去康,说到这里傅矢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戎瞬雌。   言归正传捷疽,牺牲自我搭破屑,从而使“大黄蜂”更加强大化下官,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祟弘,想要拥有它并不难薪叮,最低11.99万元就能圆你这个梦徒,只不过它不具备变形功能筛蔼。   从设计以及尺寸上就不难看出粳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纱叹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理岛,所以对于大部分人而言赁湿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些日难。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脆,具有相同的特质的车型还有福特翼博琴、标致2008吵改。在对表面参数对比后娄呛锚,创酷的优势还是比较明显的氮曝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响放。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泉,平和的尾部舵苫、延伸至后翼子板的尾灯组软救隶、向上提升视觉的包围等等舒竭钨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舱墨坍,当然也没有明显的不和谐感肥鹤。" "     对于英菲尼迪来说热,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌识,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扰刚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗冠,这最为主打的当属轿车Q系列筹奈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50插其,在现在都在大搞涡轮增压的时代搽桂释,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量短靖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盲杯凄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受社很妊,而今天偶附橡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梦厕鲤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型师畏磕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的江,就是英菲尼迪的G系列产品痴幕,而随着采用新的命名方式恳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巧狈嗣,从之前曝光的一系列的概念车来看申浮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吾钞瞬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感感刷惶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凄舜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉随臂,而带有这种印象而来的就是雄膝棱:这车动力强么凄?怎么看就像是卖外形的呢祷?   首先在外观上飘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唯碍靛,采用了更为吸引眼球的设计思路武护,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人散镀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高殊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肝娩讹,同时也充满了一种力量感黔葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厦芬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羌。   在车身尺寸上陕熟练,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整外当,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞敢垫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靶龋己,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筐棘缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份势龚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中互,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舒,在这个级别算是中规中矩眷尖辞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要土,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旱欠忱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格村孤氯,同时也保留了圆润的线条风格矗,尾灯的点亮效果依然印象深刻塘胁潦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菲唉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菏画,这样增加了尾部的层次感撤擦抚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲸惭抚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型投凉,并且入门售价也仅10.98万元脑恫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喷且。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仇抒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漓蒙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇铰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戎外,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曹,但车身上的差距并没有售价来的明显叫,因为锋驭真的比它们便宜太多了貉担蕉。除了合资对手以外菩,它10万元起步的售价寺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛋临辱。   铃木锋驭的外形设计上关咀,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢示,而另一种则是感觉外观不好接受惋块佬,很少有介于中间位置的人堑,毕竟外观是一种很主观的感受狭房,仁者见仁智者见智淖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驳陌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车习,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翠敞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帛普,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料售陪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埃。接缝处体现最为明显筋靛,而且它在内饰配色上也相当讲究贡败,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷花。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常躺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型砷,售价为15.48万元律瓢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比飞嗽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值存夕剧,性价比有多高了目。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彤回传,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弟。况且沤硕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缄,还是非潮闩几穑厚道的麓洞。   本文导航   分享到扩蜜赌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狼刑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浚口馁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宝叙垂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额马吐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萄,这作风跟大哥卡宴如出一辙胃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僚世:68.79万)在选配后价格逼近90万元叭,而且市场上目前一车难求股眯番。那么问题来了桨坍宽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠水睛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大林灸敬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辜娩狗,到底这两车有什么区别掏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拿开薄,帮你捋捋思路怕胳。   注谐: 实拍车型为MACAN 2.0T笺钢,为了让您一目了然诲刮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处把囱。   内饰础论床: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拆,可以说走在大街放眼望去到处可见扔恼磨。基于目前的消费理念读,如果花20-30万去购买一辆SUV温,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倡净、实用的内饰哎渡炽、以及良好的通过性靠,另外还要满足偶尔越野的需求提患。面对人们如此苛刻的要求牵小乓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磁催外,看看这些车究竟能否满足众人的需求细穆。相比其他媒体的评测方式娘,我们易车选择了多人评测的模式碑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评从。    此次我们挑选了7款SUV车型囤牛,分别是害:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珊,分别来对它们进行详细的测试委晒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猫翔唾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔷妇:25.28万元   市场优惠溪换羌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻单伴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贫滩醋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泉勉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辖昂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苟渭,看上去更加的协调淑。   至于尾部方面苇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寄虾胶,乍看上去有些沃尔沃的影子渤,整体采用了立式的设计风格泛饯钱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲轨,尾窗位置比老款更直也更靠后墙车。   小结壤簧拴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑齿戮祭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惨,前后不是很搭调尚俺芒,尤其后部的立式设计椭宠领,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宠会蟹,但空间利用率上则会相对减腥鄯稀,比较适合那些舒适一族鸡亲瓮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型确媚帆:25.28万元   市场优惠秘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绅雇畏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车某,新车的整体造型十分具有张力葡弹,五边形的进气格栅更具立体感驼懦咳,镀铬装饰一直延伸至车灯内倡瞎词,大大增强了整个车头的时尚性驴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合据,但整体并不是LED的灯组设计暴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弓,在视觉增加了整体感的同时倍,也大大提升了整车的运动性管。   小结徐:马自达CX-5在几辆车中呸昧,我认为是最具动感的一款澜倦,整车前后比例十分协调垛拌,外加搭配蓝色车漆肝为,使得自身更具个性季。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象途细,详情请见后面的驾驶感受篇覆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酚:26.78万元   市场优惠世文:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓦污匙,在大街上看见这款车栖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膏鼻,同时也是这7辆车中变化最大的车型乖我,整车不再是那么的棱角分明排,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耍瑞材,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琼琴。   由于采用更具流线的造型设计灭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犊菜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偷。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘛,尾灯与前大灯造型相呼应卉,并搭配镀铬饰条加以点缀笺。   小结刺埔蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏邢脱,所以面对这款全新一代的车型脑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哩惯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墟休们,奇骏是个不错的选择孟两。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版态逗:27.28万元   市场优惠挂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灯钙,就得到了广大消费者的极高关注度汾,整体设计与上一代差别很大寺,不再是中庸的形象擂,而是更加犀利的造型摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息看梦,前中网分为两段式设计冬峭,但两块黑色的格栅全是假的还,完全是用来装饰用的拇赔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅该澜。   熟悉老款车型的人都知道淘答,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计半些守,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贯骄陶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野癌乒外,从而保证了行程的安全性寇。   小结钝:这款RAV4整体添加了越野套件抵确蔑,所以并非其原车面貌光。但无论是否经过套件的选装湘笑蟹,整体的造型还是十分具有潮流气息的卷搭,另外值得一提的是哩第,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呛莲港,依然是几款SUV中表现最好的填牢,注重空间表现的朋友们值得考虑孙鸿卯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版府:31.58万元   市场优惠赡棱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摊,所以变化并没有其余车型那么大肩呢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚊壤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琅铰,棱角分明才是其主基调时疾凉。   后方整体没有太大的改动觅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糯派,设计很好的与前大灯相呼应士,夜间看起来十分的醒目士鼻,整体也很协调惺聘。   小结擂歼挤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔷草,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粮晚编,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姐妮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜡,途观还是比较不错的选择架。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娘:25.28万元   市场优惠磐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付茫克斯的外观掳骋械,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇,因为它的造型就是一款大号儿的“附ǎ克斯”珊。单条镀铬饰条所组成的前中网记癸,显得整体十分的修长枯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔新丹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气第颠叼,提升了整车的档次步柏冻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑协社。   小结继抗:翼虎是福特家族的新犊槁帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘偷胤ǎ克斯的身影播,而对于新款溉疗蓿克斯的整体造型剐粟,个人觉得还是很不错的巫壤芳,那么如果您要是和我持有共同的观点挎,并且想拥有一辆SUV车型锻沛,翼虎绝对是首选范围妇内。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妮吹:27.69万元   市场优惠徽揉懂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拾筛,但随着Jeep旗下车型不断的改款次,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痰爱裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吼棘嘲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洼抬,圆圆的大灯以及垂直的中网犊受杭,无疑均是Jeep最原有的样子嚼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凸炭,无论是后风挡还是尾灯怜菜宫,都为方方正正的样子贝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仓。   小结磺独:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计权缄龚,在保留Jeep家族血液的同时互萍,也为整车的空间做出了较大的贡献列泪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箱局庇,详情请阅读后面的文章梳理涡。   外观总结闻誊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼎篱,基于每款车型的特性守馅,有的为小改款誊幢、有的则为全新一代滔,所以有的基本没什么变化缴糜、有的则“面目全非”亥蓉钡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隋畦素,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兽柿形,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楔峡吗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捐惋。通过每款车型下方的小结垒咎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞎幻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前身,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳,你可以理解为营造纯正的氛围布楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冗税梧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合克醒蚊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雷违。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擎鹅睫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穿河滑,绅士气质是宾利的“看家本领”虎桨。往往催虏伞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限士。现在截喂忌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僵势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇擂。自古以来赏庙,“Speed”一直是宾利的性能标签律,以此向2003年垄断勒芒冠瑰、亚军的Speed 8赛车致敬乾干跑。    作为宾利历史上最快的量产车型爬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苔为,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猎,当然奸疲填,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲心。    伴随著经济实力的提升慕竞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歪慕教,当你身处被“泰禾北京院子”补攫摹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规航,肯定会追求更高层次身份上的匹配岔屑蚊。我几天前去宾利销售中心棉,它长廊式展厅规墓肭涑浚宏伟猎,处处是浓郁咖啡香辛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衬,对其购买力是不置一丝的怀疑淑晒。我想范别攻,只有宾利堑茂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宛链恳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粳春。我敢很确定的告诉电脑前的你们扑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰不麓,在中国未来一定能卖到脱销等阜祟。   >> 写在文前现:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氮,英国品牌的表现令人忧心忡忡吝坊律。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冗,它们目前都散落在世界各处湘拿,有的受到追捧有的则走向终点喇逞缮。即使获得成功的英国品牌撵摧咕,它们仍为自己贴上的“德国标签”模、“印度标签”的身份感到忧虑菇,毕竟挎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革譬、原木的袅袅余香辽显,这种气味只属于宾利豪蓄、劳斯莱斯们凭讥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挞任,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普。    从业这么多年酬兴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹬肯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心全疮日,囊中羞涩遥不可及自然很重要惠啼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暗输。我认为一辆好车床姐,应该让驾驶者舒服唤、安静头敞尾、惬意的完成从A点到B点的旅程布埔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沃,却实现不了我小小的梦价。我一直认为苛,真正的贵族溃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躬颗,即便妥协仍然能坚守初心尼目。此话适合改变自己的GT Speed狭蜡,你知道吗逛膊?世上最难的事情就是超越自己姜,GT Speed做到了 侮茫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谁壬淖,当你启动它时距虎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顷裴。   >> 外观签暮互:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吕涪,作为宾利目前最为畅销的车型扒琅从,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槐毋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舍胚。但是勤盼掀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕊偷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敛懊纠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橡零凛。当然呸墩漠,大部分“土豪”车主也不在乎愁倘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驮柔。    外观提升不是GT Speed的精髓踏玛魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品售,动力蔡类钾、刚性菱茅链、减重上的工作任重道远胳椭汹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侮际潦,仅有2.3吨藤教衬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寇毛。不要小看这350kg锤忱了,几乎是一台V8发动机的重量孪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拿恳匠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒋仟、多连杆后悬挂和防倾杆等号妇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讹抒,分别是Burnt Orange(橘)览梳、Sequin Blue(蓝)沁、Excreme Sliver(银)芬惋。为了凸显GT Speed的特殊诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笨啪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选位如。宾利工作人员表示葡歪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汉闻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剿,尤其是在中国等兴新市场更是突出斥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抠。    你知道胖子多么努力吗醋品?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时替合豁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚撼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沁椒拈。那些把高性能作为卖点的品牌炽,现在宾利也有资格和你们一较高下木黑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸化番,与GT W12车型尺寸几乎保持一致麻,其尺寸为(mm)湿伸:长4806多、宽2227聪融灰、高1394桶,轴距为2746mm辣。我知道彩关七,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距具,为了让你做到心中有数礁酣烹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袍锭痢。与竞争对手相比墟焙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躺翟渭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枚,哪怕国内的环境日趋恶劣恳茄碴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沙辨申,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭技,整个过程大约需要22秒蛇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搁,从而避免占用后备厢大部分的空间茄哇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘书劳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雌,没有法拉利暴躁逃怜能,缺点恐怕是不高调猎。不信你点击上方视频听听视频里声音磋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结促楞: 作为欧陆GT的性能旗舰汇逆厩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敲廖瓤,不仔细研究根本发现不了它的区别舷。虽然外观变化之处并不算多萎,但是对于轻量化颈洽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骏藐。" "   7月21日剂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湍份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磺、北汽E150刊,成为第一期家用空间王冠军勃软皆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擎瓢。它们会有怎样的空间表现赋拾,不如一起来见证偿澎。 本期内容开始前巴芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅: 好了筷缴,正式开始第二期内容储蜡红。不过简单说几句场,为了没看过第一期的网友们崎:    你可能会发现镶疲,随着岁月流逝苯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒稿世,也当起了小爸爸杯脚沙。恰此时甩钞,他们对车的选择可能也有了新的取向扰,空间大厦焦沁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甘堪赋。    基于此闯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题档恋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懦蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面煞艾、正确的认识寒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沥荡口、模拟一家三口郊游的情景实测成小、细节空间的展示金、实体娃娃的数据测量四个环节进行屋。   话不多说攘,有请今天的选手宦,登彻弧! 第一环节愤瑞迸:堆放整理箱甘懊请,能放多少放多少    由于很多厂商非痴哆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曙疟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锣,也会帮你量化一下车到底能装多少升菱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数心掸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号底唉,并加以不同颜色区分陡,目的是给你呈现最直观的感受甫揩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据段帘苫,仅供大家感受一下魏奠。今天我们拿箱子说话扛坚假,看看它们这种数据到底能装多少箱子才算梢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剔彪:由于时间关系诲,我们这次只借到了骊威的低配版船,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拼抨,但高配版的骊威有这一功能崇嫉旗。 首先出场的是骊威淌:    状态一培促绞:单纯的后备厢空间 状态二啸讨:放倒后排座椅后的空间 状态三锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哗: 骊威一如我们所想的那样厂,空间的确是其一大卖点彪娠借。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茹,小伙伴们都惊叹了!骊威跨氯宦,实力不凡腐够。   其次出场的是致炫通强:    状态一翠即嘶:单纯的后备厢空间 状态二导:放倒后排座椅后的空间 状态三哗脾懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹: 就如文章开头介绍致炫时所说饰伤把,空间康驮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点步如。通过这一环节放整理箱的测试橇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讼成尺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毙吃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卷翻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结店水: 通过摆箱子的实战搞,以及上面表格数据的对比伤擦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利词。而致炫与骊威差距也并不是太大犯扰,可见其空间不可小瞧纺地布。接下来又有哪些好玩儿环节僧途皑?而两车又会有怎样的表现呢汇嫩猴?请继续往下看鸥。" "   今年5月芹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埔?9挡无用瘁?自由光深度试驾报告》)泪稻苗。当时贰褥骏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测此坊沏。    6月荣确,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鹅脑垒。不过3.2L版的离地间隙备补、接近角欣集、离去角徐抗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚊萝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磕?    几天前攫蓉,我和赵璞囱饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市使勒,这车还行不行经据?    我们的第一站纶图径,魔都上海飞态。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消测桓冉。在经历了噩梦般的改签计揪、等待会、登机白、继续等待之后弟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间快瀑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿筐埠洛:“游遍世界各地汤弗,开尽天下好车撩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筋怕轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糙良,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杯碉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羌河崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家纽靡,我在纽北环实际驾驶过髓茧辛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑清,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镰甘蔽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祷差护。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胜敬,在国内也非常抢手磺瞪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悄钱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尾孝,基本保留了GTI所有特征燃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袖部,在舒适配置上也更加的平民化成咎宿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件上此俄,例如两边的侧裙以及尾翼等撵傲盘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幢艰痪。但低调的外观也有自己独有的设计元素酱摔,例如车头处GTI特有的红色的拉线锹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标素瞳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搭敲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兄梨。另外措拉,新车的LED尾灯造型也很有特色惨。海外版GTI提供了红色盒河、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择庇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筋,但国产后或许可以与国内的消费见面卷愤嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灌乃疮,我把它们大概分成两类疗蔫:靠谱的和不靠谱的撇册。不靠谱的原因很多哨险累,有些续航里程太短缉秘尝,上车就开始为电量担心;有些性能太差窍橙侈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夸栏,几十万买个两门小车田怖挠,真当我们都是土豪吗狗?   不靠谱的理由千千万伙,靠谱的标准则大致相同邯卡玫。续航里程不能太短瘟,加速不能太慢线颂,最好还有些实用性横,价钱不贵就更好了烘氢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荣必,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车集桥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裤,拿汽油车举例的话妹,90%以上都算得上靠谱烂崩昆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虑佳辽,能达到及格水平的车型却不算多病。我们的这辆测试车是2012款的邦肯店,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妙。还好时隔两年怪柒旦,e6的动力系统并没有发生大变化吧,只是外形和配置有小小的调整抠。   续航里程蜡点:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虾途,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柑,这其实只是理论值巍跨举,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寒欧,实际用车时很难达到俩。夏天空调错沃桨、冬天暖风蛔邵茨、高速快了朝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哭为。   这种电动车只是日常通勤还可以努,但稍微有些想法都,想去见个朋友聪、买个菜经少口,心里就得犯嘀咕奖坍。这种心中总有事悬着的感觉很难受斥乖曙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多建妊。   由于时间原因对嚷咯,我们只能简单测试一下e6的续航能力闲们。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谱释,其中高速路况三分之二芳,城市路况三分之一构。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来途拧欣,我们的行程其实就是三段鞘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)和躬柯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧常同,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丧导。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)文材姓,显示续航里程320公里霓螺。完成第一段高速路程时(43公里)瑟蛇羞,电池余量82%(耗电17%)场,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脑恰炯,电池余量63%(耗电19%)窜搏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)含,电池余量45%(耗电18%)闻磕巨,续航里程134公里(减少61公里)锋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茹荒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竿,比如第一段高速行驶歌,续航里程减了59公里劝桐寂,而实际行驶了43公里陈袜翔,二者大概是0.7倍的关系旅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话行团,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近池抱,拥堵路况似乎还更费电一些吐。" "  近两年窍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗡炼浚,先不说比亚迪这些纯自主品牌舶来耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峨龄。今天典冯,我们就提到了之诺这个品牌灌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颈湿莲,主打高端吻,并且未来也是只进行纯电动车的研发省嫩村,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纺搂。今天葛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滑疗,下面我们就对这款车型做一次体验璃。   之诺1E只租不卖酮些暑,租赁价格为痉:日租金为400元/天闹,长租(3年期)为7400元/月掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁秒松。   租赁价格包含辟厘枪:车辆上牌榷酒访、充电盒安装(7.5小时充满)肃、保险官先矩、每6个月一次定期检查保养腾讣、车辆维修怯娩,7天24小时道路救援堕、拖车以及备用车辆等扮俗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氖吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戊闹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狮炮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计善,虽然亮点不是很多蔼诗嫡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离藏,树立之诺自身品牌的辨识度蚂禽拖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饥,辨识度极高箔坝泡。 既然是同平台打造督菊,那么轴距和宝马X1也是相同的额荒顶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酵疥恭,尺寸为225/50 R17弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑豁同。   本文导航   分享到垂黑颈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棘稀,它是南京依维柯生产的车型珐,隶属于跃进品牌旗下冻晌片,是一款定位中高端的轻卡产品肃。该车是在2013年1月首次发布的捂酸七,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吮,为用户提供了更多的备选车型谴埂喂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饯添。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梗,宝马向来不走寻常路悲惜,旗下的SUV并非越野硬汉辱秽,而是更加注重公路操控性去畴宿,所以在外形上也有着自己的独到见解咳陀。Coupe原本只是轿跑车的特征眠房,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腑世垦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后略掂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痘醛熬。在这种背景之下痘杯快,X4应运而生纽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侥瓷窍,宝马对于X4的设计便更加得心应手扇菱。从车身尺寸来看孺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化官确。然而实际感受上缕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力差。它们的关系就如同X6和X5蘑,一个张扬爽、一个低调绿。要想嗣冢酷坍纬奥?X4很在行桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件揭,进一步凸显了它的运动风格差陋。夸张的前后包围降低了视觉重心沥酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辛?所以溯痹锚,接近角精、离去角这些数据对于X4来说珊,根本不重要甸忿驼。   和X6一样爱饰,性感的臀部是X4最迷人的地方徒。如果从车尾来看芒柔陪,X4确实比X3运动了不少去非会,高挑的腰线俄零雌、厚重的尾部都能给人很强的力量感途。对于35i来说售碴级,单边双出的尾排着实有些低调僚航。尾灯的造型是典型的宝马风格浩四部,造型简单稼井、大气焙扭胃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赌距。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逛桃乖,前245mm焦藐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坡摄好。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罚,这是一款综合静音夹烯李、舒适侍粒磷、操控于一体的轮胎敦滦。在我看来伶婚杯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜜矛,似乎更为合适距陷碳。" "  原标题警驴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前查笑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)避寇推,该车除了外观造型犀利克项、内饰豪华窘佬垛、配置丰富之外境迹吕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涉苏交。作为一款以年轻墟私粗、时尚为主旋律的产品叼崩,NX开起来的感受如何砷胚,今天我就为大家正式揭秘南。(注鄙沦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称为谢,如NX景搔、ES搏屏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍傅:   NX车型的外观内饰设计风格舞,在之前的文章中我已做了详细介绍范伤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淖蓉惶。从实车给人的感觉来看邓啃寞,它的确做到了这点垦,不少人见到它的第一反应就是韦蒜:恩册,这车挺个性嚎、挺漂亮垃搞扯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浩讨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喜吻拴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甜梳。此外揭毋架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垫,进一步提升了科技感了扔妓。不过它并非全系标配贝殴撑,在入门级车型上近光灯依旧是LED九,远光灯为卤素灯泡弥圃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈墒狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笔膏赏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袍韦阔、宝马X1做直接竞争谓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厕扛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硕级、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澎噶锣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑丁,其中一款为17英寸疏视乱,另两款为18英寸率朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吞笑灌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涂,在国内的售价大约1700元/条缮。   车尾线条与前脸相呼应搞,造型犀利窍碉欢,棱角分明砷,以凸显整车年轻逻、运动化的产品定位啸。同时淑北,尾灯设计十分用心翰加,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果成菊,特意在接缝处增加了一小块LED蔡。   内饰方面略,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氰季,大幅提升了车内的豪华氛围轰婆。   据雷克萨斯厂商人员介绍堡露,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啥孤腾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统习泛,它的使用方法类似于电脑的触模板富,并带有震动回馈功能挛帮线。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坏茂椒。此外炔韶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炬嫂,我们咨询厂商工作人员哦醚,这配置会不会引入中国电,对方并没有给出明确答复揭休凭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纶料,作为家族中的新进成员嗅溉,NX的表现自然也不会差嘉冈凯。为了符合它运动化的定位墙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沉郴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现描侣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撮嗓书。   在海外锰鸥,NX提供了全景天窗操、普通天窗和无天窗三种版本的车型究编秘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃埔拔挪,采光效果很好陋,但无法开启尉萎晶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旁裂,采用的是外开式设计鸡椽。可以确定的是汇寡,上述两种版本的天窗都将引入中国凶佩缮,至于无天窗版车型是否会引进蔽堆,暂不清楚阜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翱,马自达CX-7在海外推出;2009年疼闺拟,2.5L两驱车型引入国内伐杰,售价28.8万;2010年宠,增配的小改款车型上市惩叔付,售价29.08万魔溃呕,同时宣布国产意向;2012年偷,海外CX-7停产;2014年缕南,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道把镐,等它国产的人此时已经老了四岁了骑凭孺。   从以进口的身份引入国内擞呜康,到正式国产经历了四年左右的时间位,在这四年中进口CX-7销量并不好吻祭少,一方面是当时市场不成熟锌臂梦,后期竞品丛生将其埋没了碳桓哩。另一方面原因也在其本身没拇,比如定价高交、2.5L发动机动力孱弱等等可,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缚填抠。在测试之前妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm串,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞧完,搭配6挡手自一体变速箱腑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倍叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进奈螺屉。即便如此汕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恒牛叮。   油门的设定比较灵敏烹镰,起步和加速初段都还比较轻盈慷斯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嚼车,而不至于拖沓桔侣五,一切都显得易于掌握公骆蕉。变速箱和发动机配合的是那么默契拈史萌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恫缕慕,只是在极拥堵的道路上蠕动时素煤,1挡与2挡的切换有点闯动而已剁彭,问题不大羌。   转向和悬架的设定偏向运动韧维费,采用机械液压助力的转向系统比较重俺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣人瓢。悬架没有“忽悠”的表现榔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娥,车内乘员经程锱剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让屯。悬架后段偏硬匣坡,在弯道中并没有明显的侧倾畔固胆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哄,动力供给够积极凤纬酞,表现不错及沤罕,驾驶感觉非常轻松镰尉拣,动力的跟进也很是及时廉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)式拧父。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右改,而且不是那种喷涌般的迸发贰吕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醇,给人相对内向保守的错觉嵌谷蓬。   CX-7更擅长的是中途加速铜弟谐,比如从60公里/小时开始嚏梦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易付箔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限党,这几天这种沮丧感时常出现取忙。不过也正是这个中段加速的特点聪虫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举速睬羔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右府,稍踩油门就奔向3000rpm哎微惮,便能得到很好的响应商赎密,仅有极为短暂的降挡迟疑握,随后就催逼出了足够的扭矩挞弯须。简而言之列抡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的背亭,容易上手官,各方面的表现也都算令人满意缮逛惯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抵福,涡轮增压器起到了明显的效果京拌,就像注入了某种精神类药物凳淋钒,虽不时刻保持着亢奋状态世鹅,但兴奋状态确实随时可以到来钳交街,一切都听从指挥殊沥品。这种持续的加速感可以维持一段时间僳,心里不禁一阵爽快甫棋,当然煽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹭寂幌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翔零俱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禾,消耗燃油17.94升超梦,平均时速为30公里/小时赌倪相,全程开启空调鹤去垛,平均油耗为13.3升/百公里旦赶亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看的,CX-7绝不算省油的那类博,准确的说是比较费油驼梳。另外思,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搪薄,无疑使用成本相对较高哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晌咖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章霓鞘。说实话呕,那是我第一次接触这两款车瑰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霓柑狗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒋,动力同样够用顷杭,但输出并不算线性阮被蹋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玛。当时我就在想拼貉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了画摄骄,而如今厂家真的这么干了谷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卞叉克,增加了几项配置募,外观方面几乎没有改动悸,图中的这款车只是增加了车顶行李架盲珊坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件荣将。   这款帅客HR16是一款7座车型沧讽,它可以满足国V排放标准穆蓟检,车窗后半部分采用了隐私玻璃画完,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈百艇。当然蛙譬豹,帅客实际上是一款既可以满足载人皮局,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锤靠,所以它的车系中包含了5座衰定婪、7座摧赌、国IV活、国V等各种不同版本蹈肚汤。   除了挡泥板之外圈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镭,其中的最强模式叫作“Dynamic”费搁情,译为“动态”摩。有意思的是辖毯速,在英文里躬囱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根密钎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机式牌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗貌?——开启动态模式苏骗,就等于点燃了一根无形的导火线毖沤。   要追根溯源的话躺,炸药起始于中国乌尽筒,属于四大发明之一闺怀,不过相比中国发明的黑火药侍熄苇,硝酸甘油平时更加安全可控别,而且破坏力更强接蒜。奥迪RS 7同样如此茄,它多数时候表现得比较随和壤合,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棠墩。   首先从外观上就容易看出它很厉害么赔赶。奥迪A7之所以独特肩构,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惕擂吕,人们将之称为“Sportback”美堆龋,在我看来匠瀑,它的廓更像是一只优雅的海龟篓祭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装少,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光距壬,所以它已经不是传统爬行类的龟棉刮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息角,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆滑,让人不由自主的去稳稳扶住3讼、9点位置漂钒。   在风骚的外形和各种真皮猫什、碳纤维材质的覆盖之下迫掠唾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虹碌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吨,这一点很好靖弟瓷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV且丘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倡。即便在这种情况下惺龄问,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃膘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题提身是:谁给你的自信卖这么贵帆烯?不错吼暑航,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洽卯,它到底是盲目自信还是厚积薄发局?我们一比高下图饱画。 外观对比讥拆缸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颧翅熊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秃苍,所以我决定说点可以量化的东西蔑。首先窘淋韧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弊触竞。其次可能是由于动力的原因恰眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽控豪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上登镜,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱测保,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冒。在前期的试驾活动上奔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罐,并对其驾驶品质给予了极高的评价怖安豌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绵,和手动挡车型相比踏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拒栖彼。 ● 外观内饰的简单介绍挠瞧软:   在外观方面堂肯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迫许,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛔层,甚至连一个小尾标都没有枢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叔舷肚,但1.8T车主可能会对此有一些不满匹奸分。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袱猴,轴距为2700mm仕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纤、奔腾X80以及哈弗H6跋抨实,CS75还是相当有竞争力的睫肠韦,它的轴距和长度最大敬亮,宽度仅次于哈弗H6散,高度相比瑞虎5矮了35mm阂掇。   在外部配置上筏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淡分,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒丝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碳。另外藏娘词,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弧们,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溅耸罐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痞踞餐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品突慧,市场售价约为700元/条疟采嘉,在同级别中算是很厚道的配备了闷谢加。此外扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硅,只是轮圈被替换为铁轮圈地畦抢,还是俩字——厚道耙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锹踢考,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徘世,看起来更有层次感讨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胯闷惩、设计毫无新意瘫颅炮、用料也很一般等不好的印象加。不过近年来佬确船,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶,长安便是其一曝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番,也很难找出它的缺点交,按键缅草殴、旋钮的阻尼适中罚驾,手感很不错纺塘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顷,分辨率和反应速度都还不错岁尚痪,不过在功能性上它只提供基本的导航宽娃谴、DVD背极、电台飞忱、倒车影像及蓝牙功能沉纹剖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奴半冬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拔谐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赫,但是厂家对此并没有改进吴勃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梅。但是希帕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猩此,同时设备名称也无法显示完整汐,在用户体验上还有提升空间登翠莱。   不过乐乒额,在一些细节处理上诞辑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缆。比如在挡把前方的储物格荆粮抒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化从解,不过这块材质却为硬塑料彭标,实际上根本无法达到防滑的效果习潜绣。另外弓挪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗜,这点值得表扬姥,但必须手动摁下开关才能点亮急唱夸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅课燎娃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唾。座椅填充物软硬适中筷林,刚刚好搁凤骡,并不会软到开久了腰疼呜卧广,也不至于硬到硌(gè)人比勤。除此之外栓舍,包裹性表现也很不错富夯稍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崇时奋。另外韩惨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒜让。   车内乘坐空间表现上惦,身高180cm的编辑身处前排奋绷硷,头部约有一拳左右的空间书,此时移身至后排疗秦梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翘胖身。作为一台紧凑型SUV车型洼卧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了技绍。   来到后备厢沏诞祷,长安官方给出的容积数据为590-1560L涣,表现中规中矩赫帕策。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布双,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勉嘛波,增加消费者对于整车的好感度仆稳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟问梯,如今市面上的电动车产品越来越多渤,开始逐渐走入人们的生活瞳烤挤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一私吓,大家对它的了解可能还不是很多钢奔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邪邪。那么这款车究竟如何呢夕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵市嗡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抨泡,我们终于有机会近距离接触一下形杉剁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擦其勉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质黑火,因此其与众泰汽车合作龋夹,推出众泰知豆电动车府。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泪忙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识录颂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柔?不管你信不信绍,反正我信了瓶苛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谴舅,售价为24.98万-28.98万元录,共有三款配置可涯濉,全系均未采用quattro四驱系统斑扒樊,取而代之的是前置前驱的驱动形式炯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垫忻科,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生极疮捂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水浮,1.4T的发动机到底够不够用使,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盖,这些问题都难免让人担心特诺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”还瑞纪,它又是否值这个价格阑且,下面让我来终结你的这些疑惑类。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力离:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讨射,我想网友最关心的问题之一也许和我一样第,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮,既然大家都关心这一问题啦,那么我们就从这个问题开始一一解决来倾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匈歇,其最大输出功率为110kW馆呛,峰值扭矩可以达到250Nm襄橡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庙黄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俺焚,动力储备不足方面的顾虑态尝铝,但是这些想法也好顾虑也罢究,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洞脊妇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羔徐,油门初段的旷量微乎其微焙悸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凹焚函,当发动机的转速达到1750转时饺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勉,强烈的推背感也会随之而来南薪稳,如果你不是冷静下来思考一下华恫丹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受可相垛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铆蔬苦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夯,一开始的想法和我一样替木冗,换了1.4T发动机之后匡榔舅,动力跟的上吗假期?心里总是怀揣着这样一个疑问攻,但是当他们开了一段时间之后祈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卧兰餐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫡,处于D挡模式时脓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘫胃测,但也感觉不到激进的性格贩卡。但是当车辆处于S挡时喘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吾碘酥,整个车似乎突然变得紧张了起来纪犀害,时刻专注着你踩油门的右脚搭合,稍有动作便会迅速做出响应现少。   在城市的驾驶中秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捌,当你深踩油门时缉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闭陛翱,或者可以说摔疲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态相。此外化,作为一台不折不扣的城市SUV逝茹轮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裤荣埂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质司戳垢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼拇泼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焊喷雾,整个加速的过程非常线性邪逗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趟福娇,不会表现的非常神经质门厢参。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榷错杰,这台变速箱给人的感觉非常聪明病谢潞,可以准确的猜出驾驶者的意图韧,在换挡的速度和时机方面非常到位隙酷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宝驶。此外醛话,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肠两。当车辆处于D挡模式下糜,当发动机的转速达到2000转时喂,这台变速箱便会进行升挡的动作观,从而保证日常驾驶更好的经济性戊促。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时本,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墙。   这台变速箱也并不是近乎完美垃松,它当然也存在着自身的不足两。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻墓,尤其是在低速的区间内秃碱化,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感既途。此外芳芳摹,该车提供了四种驾驶模式的选择晶勘,分别为经济垄络慷、舒适沽恰、自动和动态模式传傅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阜涸。 性能测试平:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中混,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剑痢,最终的破百成绩为9.14秒豌愧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劫瞄。奥迪Q3在三挡时完成了破百核胎碾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袒孪差。此外斡淌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酒,非炒窗杆埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失械孰酵,整个加速的过程十分平顺和线性闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夹吞。车辆在全力起步的过程中省计惯,由于没有采用quattro四驱系统颇蔽,车身有轻微的抬头现象夺,前悬挂的拉伸比较明显峰。 性能测试葡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升败四,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焙。在整个制动的过程中怯,G值适中保持在-0.9到-1之间糜辫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挎,前悬挂很大程度的收到挤压疮趣坚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陛览翁。此外扒,该车在连续制动的情况下概卑,受到的热衰退现象比较明显是巍,在连续测试过后钨,制动距离增长了接近2米豆滤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容片社挞,动力方面也足以应对使用的需求壤泛乔,尤其是在低扭方面浪镁,这台发动机表现除了浑厚的功底副。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撇牛羡。对于一台城市SUV来说溜涣朽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挽剔砍。" "  你有没有这样的勇气斑侣恢,一辈子只留着一种发型磐,带着一种款式的眼镜泥?或许多数人会摇头说不彼喝。试想你现在穿着中山装梆停,带着大边框始,留着中分头走在街上拎梯,别人必定会投来异样的眼光门裸栓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堵,但有一种美份,却是永恒的疽京,我们称之为“经典”饯粒。就像中山装逐渐演变成了“国服”茅都,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样事,看似过时的东西稍加润色斡涵,就会焕发出经典的力量啥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚂扔石,也是一个互相佐证的问题梅篓。正是扛住了时间的消磨隆壬股,一个产品一种设计才能称之为经典胚。而正是因为它是经典磐,所以无论时间如何过往本,岁月如何变迁冷垄匹,它依旧能代表着美愧水笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铃鸥缮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫那倍邓、保时捷911祁婪、MINI这几款车了睹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹿,这是一种财富纶冲土,就像一个国家的历史一样缴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痉。但就像中山装一样得,如果不稍加改动币善,依旧会被人说土气怪绿,MINI也是一样庆怯滴,细节的升华会有益于经典的传播和传承春。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幂,是全新MINI车系中性能最好的吹。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓬程羚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溺蔑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扳粟,这是它彰显不同的地方骗,尾灯的轮廓更大了呐窘镶,但相比老款不够凝练屡氨,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕化席,个人感觉它是为了变化而变化费。轮毂方面鞘搅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钞告。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘉莲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)华。不过盛浚,在真正接触到保时捷Macan之前活,我对它的真正实力也有所质疑翠惜狈。众所周知萝拇灵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遂受,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢轮?带着这个疑虑囊秆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烩须瓢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牢哄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型念镀邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似燎坞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型详吞冉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”经协藐。在没有任何参考坐标的情况下据泡暇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虱稠缝。排除了惯性思维的困扰寿爆,对于一款新车而言或许并非坏事邯监恫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扑焕欺,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜂嚷盟。作为保时捷推出的第二款SUV车型倪寺掇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胺,同时也融入了许多独特的元素暴窗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抛噶牌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动美咆,因此在细节处理上盛,新车融入了更加激进的设计元素贝。    作为入门版车型碑歪沉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枢,并采用导光条设计能,其视觉效果更具科技感炊。   保时捷Macan的腰线位置较高汉团丧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茬垄吗,营造出强烈的动态视觉效果舱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酸南漓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侮精,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格静。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挂目襄,我的同事此前已经为大家介绍歉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巨脯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牵。" "   ??????? 提起观致畔锹,大家都会想起什么霸圈崎?这似乎是一个难以回答的问题赡母。作为一个有着中国血统的全新品牌藏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梆殴。在2013年纽瓢欧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祁,一石惊起千层浪掂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袍。   如今唯紊,观致的第二款车型融涸,观致3五门版也如约而至兰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捂?它的到来市,在扩充了观致的产品线之后蚕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豪氏?自然是令我们拭目以待骆风里。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堑榷复,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型题,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夕瓶,时至今日都没有做大幅的修改及窟。就是这样一个古董级外貌的家伙道订餐,最近竟然和新能源技术杠上了撂。2013年的日内瓦车展上柏翔停,路虎推出了一款纯电动卫士步抡辑,旨在告诉大家卫士宝刀未老驮孙怠。而这些天从投墨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试外套,看起来痘撕徒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擦蓖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品题,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟每邢宪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望没,并未成为现实腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暮。   事情的转折点发生在2014年6月18日挨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照参,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烷培伴,并且这一次局漠邦,车身上已经重新贴上了拉花蛊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刨费,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹭砂,而是一台真正的电动版卫士阜捞。   之后通过各种途径的联系莎寥窜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穆死,虽然这并不是一款量产车琶详,也没有任何电动机极功琴、电池组方面的参数数据坡孔参, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试念腐幻,我们认为此次试驾还是很有意义的蒲咳。   ■ 外观造型杭抠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷横,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偿提驴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样家镜饱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钉洪假。   电动版卫士全球仅有7台备,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潘,基于卫士110车型打造伐牡技,可以根据情况容纳5个或7个座椅摔灵降,算是车系中的“旅行款”联。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扩溅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异频逢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拔盯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡图,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外版费欠,丝毫不加以修饰貌。按照官方对柴油版车型的销售策略颊蓖锰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骗闹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拉哎躺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟脖拐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筏搽沤。正对车头悄,右侧翼子板的通风口也是镂空的诵官,下方是空调系统的进气口屉捆爆,而左侧的则仅仅用作装饰次,所以是完全封死的状态篓藏熄。   平直的挡风玻璃瓤煞毖、小雨刷熟瞎卉、面积可观手动调节后视镜骋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秀癸,而在这台电动版卫士上标呵梨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妇脆。   实际上哗那,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致界,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镣聘驼,电动车窗只照顾到前排乘客别缓,第二排为手摇的腥江,第三排则仅仅是推拉窗荆伍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹿绊,确实玲峰脆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中托。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怜蚕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炭。   三窗式车尾设计除了古老外幸,想不出更多的词去形容躲,好在后窗电加热存赣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统百表雇。至于各种不同用处的尾灯劝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溪歼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爱硼戈,并配备了13针牵引电力接口稍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电马。而对于电动版卫士来说轻惯仿,这款车的拖曳能力也非一般强大途帕潦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脸辛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堆篙橇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挡寿胜,在这四年一次的盛世当中含阮挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芜松路,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程渤取,在经过整体的细化改进后整体更出色妓碗毒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称胃辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匹梗,对于这样一款小车到底怎样诫郝,让我们一起一探究竟龋镭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呕谋畔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化短杀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计还播,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怀社,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择固,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰恚可靠的选择拐实朝。   相比现在很多的车型鞘对,J2车身并未加入大量的镀铬装饰和抹,个人比较喜欢这样的感觉径,朴素也是另一种风格速济杆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坏孺辖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钱,可以说是起到了点睛的作用罗脊拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豌鸥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帮,看起来还有些运动精神校恐鲁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赎丁,同时也是远近光一体设计搐亢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气课揪添,更加突出其可爱的造型风格磕瞧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剐谜闯,同时也表明了J2的一种年轻风格硕棺恭。虽然是一款定价不高的微型家用车滥府痰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汗泵扭,雾灯虽然不是什么贵重的配置仑,但对于安全的保障还是多一分才好凄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力储戮雇,实际使用中虽然刮水面积稍胁煌⒋恪,但整体还是清理的非常干净忿。   在车体侧面造型上鸿糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计那粕盎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焚潦,这样给头部空间会留出很多通房,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偿晦女,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栓广。腰线起始的位置和大灯高度相同醇孺,这给了驾驶员足够大的视野空间琅交落,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摧雄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高催赤楞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馁壬。   在尾部造型上习咖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毁沮查,同时加大了尾部示宽灯的面积仟冬定,为了就是提示后方车辆注意安全详蜕弧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹红,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涡,内部非常的深不过开口非常锌啡缘狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夏潮共。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎系葡辆,虽然是钢圈簿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翠吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疲圭灯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醛阔。另外告,一直让人头疼的售价问题馆读,此次又出现了抒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缝檀攻。价格问题雇诚,在上市新闻 中已谈了很多经,不过与价格相比筐理,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陈磕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪们,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后授,即将为各位解开疑问氨级。   观致3五门版已于6月24日上市憨棉,目前指导价已公布交坟牵,售价区间11.99-17.19万元 狈椽唤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍普幕钦:依然遵循简洁的设计思路夕巧,造型更显年轻焦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桐。可以说犊蔡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靛,不过在细节上却更显年轻匣缎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脐,轴距为2690mm梆铣,除了长度缩短了177mm之外瓜寒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捐劣合,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畦稻。在车身颜色上挝汉,观致3五门版同样有6种颜色可讯淇埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伯路怜,色彩更为鲜亮乾参督,也更有时尚感九癌特。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搁谁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别米湾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面享钒诧,而前雾灯也采用了圆形的设计瞧失兄,更显时尚绿。另外巢挞信,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凑司舒、转向辅助灯和大灯清洗装置瓮尾帝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹捍。   除此之外逛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大普般美,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徽涂钮,并且轮圈的款式也更加的年轻磐佳材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霉浪劝。所以在轮圈与轮胎的规格上铆卑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍输茹:与三厢版一致歉,细节改变不大缮奥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肺按昂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烁。中控台采用对称式设计菏,各种功能布置规整擦,按钮数量控制在了合理的范围内雌咆污,不会给人一种杂乱的感觉伴。平底式多功能方向盘与三厢版无异鸵耽,造型很有运动感充讥涣,真皮包裹的外圈握感也很不错贤涣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置愁,除了蓝牙电话叭林、多媒体播放等这些基本配置之外吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馅。除此之外芬,车主还可选配观致逸云的增值服务睫事,该服务包含实时交通路况荒形、实时停车场信息和地图更新等需棺惜。 ● 座椅及乘坐空间铂:白色绲边真皮座椅很有时尚感令霜兰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿患,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能际廉糯,与三厢版顶配车型相同甭。不过区别在于识撬垦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛋额,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弧虹。   在乘坐空间方面翔坚炭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纷,并将座椅调到最低位置后旧乳垢,头部空间大约为1拳梨,显得很宽裕;而进入后排后妈诚豹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纯泻秃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶救皑。后排中间地板隆起幅度较大兄,长度也不适合搁脚胚泰寄,中间乘客的舒适度会受到一些影响碗。 ● 后备厢床将、储物空间和天窗需:后备厢容积403-1105升捐毁,储物格众多杠锻篓。   在不放倒后排座椅的情况下赴,观致3五门版后备厢容积为403升簿顾拷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞄。如果嫌这样的空间还不够的话稼阶兢,将后排座椅全部放倒后惕拒,空间最大可扩大到1105升郝。除此之外氖殿嘛,如果您随身携带了诸如手机犀勘、饮料之类的细碎物品的话鹊捅崎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间劫梗颧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹湛浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氦,可打开的总面积约为0.22平方米斥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似实。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缸垒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机来陆都,两者最大功率分别为126马力和156马力炮僻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米来,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宏,其他车型均采用6速双离合变速箱力韦。在底盘悬架方面量揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统害敬仕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽。 ● 驾驶感受悉:底盘调校水准高裸,变速箱低速平顺性比三厢版好居挨番。   此次试驾会上想,我们大部分时间都行走在城市道路中隶赏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帽惮,起步时若是轻踩油门踏板吩啃,车辆的提速会显得比较迟缓锻,若要改善的话秀,需要至少踩下1/2的踏板行程匠啥甩。对于开惯了日系车的朋友们来说仿,这种偏向于传统欧系车型风格互闪香,而非“一点就有”的油门调型寤ǎ可能需要一点适应的过程槐。   而在整个加速的过程中奥丛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钾亮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上换蒲,咆哮声已经传入驾驶舱惠榔褂,可就是不见变速箱及时升挡缉弄哪。另一方面岸挠虎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屁篮皋,整个介入过程并不是特别的线性净秦届,其工作时的噪音也清晰可辨仍憾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音容逃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叙泰活。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓬洗玫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受天,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河纪剿,并且伴随着强烈的顿挫感矢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淌胺氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态取妹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少草,虽然顿挫感还是有涟禄伐,但已经能够被绝大部分消费者所接受率坍敲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桅涝,那么我可以回答您领,和大众的DSG表现相差无几惦。讽矾。   从观致工程师的口中得知庐味郴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艇佬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掳丧,对变速箱程序蠕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呸邓,找到其中一个最佳点婆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惋眉。   在手动模式下提托,发动机的表现仍然很积极残,不过由于其低速动力输出并不出众稳,其加速度并不能让人感到满意膘税膛,很大程度上朔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吵。此外讨菠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥滇斑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刃靶泻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗅赁硷,而在此前的三门版车型上链,我们就给予了相当高的评价协砰。虽然仅从结构上来看檄秃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疽窃,但作为一款家用车断涵差,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晚,高速行驶变道保证稳定性庇。事实证明骋疮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现非矩洽,并且从车底反馈至车厢内的声音其、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侍天,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辞澄。   ● 编辑总结氛沉没:   从我们此次的试驾感受来看改亩点,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肪付价、时髦的外形剁痕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睛。与之前我们体验的三厢版车型相比急,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靛,尽管目前顿挫感还是存在涸脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惕寐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过普纳堑,有值得称赞的地方狠,自然也存在着一些不足颊糕屁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间。另外姜甭行,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抗盯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闺奴孔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯眯、转向辅助灯及大灯清洗功能缸棋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脚,这样看来蔑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猾掣尼。不过屁硅弥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧点够。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野绞洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间币亮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚷溜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渡捻。但个人更喜欢两厢版本涣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敌秃栖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膝茂枫。当然闻席煎,作为同一款车填肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肪。三厢版本更加实用胯门脚,两厢版外观更加时尚干练蒙蒙。今天带来这款两厢版爱唯欧甲咎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔帮酚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陵,大灯的设计相对保守了靶,但也减少了人们对于这台车的争议性荤仇檄。从而扩大了消费人群巫购韭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捞俄乃,各有各的美梗。但无疑卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虾。   侧面的变化并不是很明显烙蓖涩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旅储。相比三厢版要顺眼的多触襄建。车尾的变化同样集中在尾灯上荣,尾灯的轮廓变化倒是不大兽恢笔,变化主要集中在尾灯颜色的改变沙。深红色的外围显得更有质感揽贿辛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣,越野车是最好的选择葛婆绞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炽妥仓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力聪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远年氛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铜溅募。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啪姐。除了电视剧的锦上添花并,BJ40本身的魅力也势不可挡惟蜕,下面我们就走近这款“北京青年”林,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹋罕。   外观/内饰蔼圣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篱戳矮,或许有人会问那为什么还要进行测试介麻胶。其实答案很简单寡陈,之前测试的BJ40是一款试装车恐踞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拣,包括电视剧中车辆也是如此孝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缎唐交,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剑丝靖。虽然我没有见过之前的试装车茎弗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异相文委,甚至有些地方与牧马人不相上下邵憾持。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了套,这里就不再做过多赘述蜜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰软挨,你会发现并没什么科技感镀,简单的线条配、硬派越野车特有的见棱见角的气质闲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面董玫。另外疟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实炕回,比起舒服的软性塑料手感稍差朽钵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诧缕媚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徊,同理使用织布座椅也是一样隆朽,无论您是刚刚涉过水牧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壬纲,都不用担心白箔兄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南,不需要华丽的外表去装饰秒挫。虽然BJ40有着很浓重的模仿轨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臼,那只能说这个人并不了解硬派越野车秒痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汲幸,让人想到真正的场地里去撒点野盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兢端傅?惊险的高速穿插刮、精彩的甩尾掉头贸、惊艳的侧向双轮行进夺按敬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阂箱。时过境迁尸,萨博虽已退出中国市炒唷,但把经典的两款车型(即9-3虽、9-5)的技术留在了中国芍,在北汽成功收购萨博技术后革雇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硷剑联。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型始佛抢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赎赖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闲挤偷,主打性价比与实用性醇抨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脸期,只是在某些方面使用了相关技术而已前邢。   从外形设计上就不难看出季洗攫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廓偶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟拔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宋花淌,同时车身上所使用的犀利线条筛诺酗,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞄扛锨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睛哨负,车身各项参数都小于萨博9-3鸡躬,所以直接套用的说辞显然并不成立聊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烦谴,打造一款可以继承优秀基因瞎,并适合普通家庭用户的车型划,成为了设计团队主攻课程盆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情适勿悼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纷参宝,但紧凑的造型与简练的线条峰煽,使其观感的持久性更好式慕箱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葡玲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞋梅,价格能接受哥箔特,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型存。而现在也有很多车型供大家选择水,包括大众途安犁帕狸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勒射夏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现律膝,它还有一个进口车的身份摄。接下来腐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宪。   外观帛嫂肠:起亚最新家族设计当,略显可爱贪侨莎,大部分能接受歼乳靡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸡僳睬,同时又有一种独特的卡通味道店婆洼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飘逃,没有配备氙气大灯俺棱情,但全系均带有LED日间行车灯柯础、透镜及大灯高度可调功能苦。雾灯部分的设计很有个性霓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肺。   由于车身高度降低瘟架寝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盆街抹,平滑的车顶线条降低了风阻系数碱彤溉,流线型设计更加美观飘认刺。全系除顶配的豪华版外谜,后视镜都没有集成转向灯功能噶。另外席探,低配车型的轮毂也比较简洁视,轮胎规格为205/55 R16讳父。   新佳乐车尾的设计十分简洁伤殿,总体看上去比较圆润剿蹈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郊府颠,凸起的轮廓首尾呼应厢涸舱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拨鸿,车顶带有行李架奉,具备一定的实用性谴坑。新佳乐全系标配倒车雷达功能替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淌抹檄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驮饺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题手咸疟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌橇钉冲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滩。而提到雷克萨斯伤樊测,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敲纽方,立刻联想到了舒适雌泉唉、安静等一系列形容词稻。   作为雷克萨斯主力车型拌么谦,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞠枪,舒适花戎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碱炬筛,更是有充足的理由享受这些评语巩奢樊。但更重要的是漆,在环境日益恶化饺、石油资源日益紧张宏、油价越来越高的今天犁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钎。   外观部分显辰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型为邦掏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怪唯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩斥,和前代相比进化明显培救。初次亮相时凌驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甜蚊。与丰田一样豁烁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汗,目前已被广大消费者接受贿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桐。   外部配置上犬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铝节京,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫,与中网造型配合不错髓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亨查,轴距2820mm串携湘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涉姑,ES没有针对中国市场刻意加长暗怂皇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洼理办,轴距比老款增加了45mm禽杯恫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计确,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞳傻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗡晴诗。当然坛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标地,我们依然不免将他与节能环保联系到一起限。另外穗督,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媚靠,更加低调纠坦式。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豌梢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆维、忘记沉默寡言的正装车主斗韭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宽啼、忘记... ...算了涸刑搭,需要忘记的东西太多敲童顿,你只需要记得一点磷公衡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽齐谢蹿。   奥迪的低调侠梆臂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)癸就。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氓倍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洽。依托自奥迪A7的造型设计剐,RS7依然拥有优雅的造型凸腑,仅仅在一些细微的地方久劲,RS7做了运动化改进汝瀑挺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忻收、以及哑光附件姥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板位、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猎钢炕。   如果客户需要蕉哎幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宪痘,其轮胎规格达到275/30 R21看恋路。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丸。排气管依旧体现出奥迪的低调掠参颗,外部看是两个椭圆形排气管臀款蜕,而其实际是双出四排气钞谓赡,因为单侧双排气有节流阀帕捆,用于改变排气通道撩俄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣错兴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘碧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针富藤唉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔集悸。车钥匙岔握领、平底三辐真皮方向盘凌、运动前座椅酱了芯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掏痘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狙卵锻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示派。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豢娠狡,还提供发动机增压压力癌链、机油温度显示和圈速计时器等数据陕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰把搁,并提供其它3种材料作为选装凛娘。车顶内衬标配黑色织布痴,可选配黑色Alcantara面料锋。搁脚板公、刹车踏板梳谰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葡喊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辑持帘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勘镣吉、一体式头枕的运动座椅绍妈牵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悸阶,并提供钻石绗缝搭僳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顽巳炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愁公,就像微博上说的富,一次刻骨铭心的爱情迫稳,一次说走就走的旅行什么的罕阂胺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求污洞,但在现实中伯楔,你不能永远一副放纵不羁的样子峭乔,特别是在资金有限的情况下递,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蠕贯虹。此时你就需要一辆价格便宜吧粹讲、实用可靠的多功能车型试距,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赖惮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦狡,分别是景逸X3和景逸X5艰乡掠,形成高低搭配产品布局具奥淡。景逸X3属于入门车型筹抗,共有三个配置跨,指导价从6.99万到7.79万元丹郊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬榔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辖凄恕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锑。这款车的前脸采用了新的风格样式拉熟范,线条比较硬朗帘,造型简洁流畅非,同时又很饱满库褪懊,没有过分追求标新立异的夸张风格肥耽,显得更加沉稳崇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阑盼,给整辆车增添了活力签帝。   除了前脸之外鹃警戮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘟骗湘,让人略感失望腔,好在整体风格还算融洽绿廊单,不会给人前后脱节的感觉炊撤牌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm票、1835mm和1705mm吩飘导,轴距为2685mm羡赏,在这个价位上算是较为突出的水平了饺,保证了足够的车内空间糜。" "  在固有的印象当中母,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毫焊俄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰惴馗场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌就龚,作为日系三大高端品牌中的一名炽寂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸破,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拜贸徊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L架列。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捻桃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格护,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虱,取而代之的则是一种日系的柔美风格递疵琶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帆痘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点公,并且这种特点让别的对手无法模仿缄卫际。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篮巴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赊炔韧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度系骂迹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺楼,看起来非常具有独特的风格拈栓韶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耙,不过看起来还是比较有神的钳朽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朵蹬乘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹记,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉较酮,这款车有这么长么士蹋?实际上后门的长度远大于前门韶,不过整体造型并未收到过多的干扰扔芒喇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛙,因为C柱的造型更加接近尾部醋监甸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疆妻谎,腰线的设计在在尾部提到了最高汗手,并且从前大灯连接到了尾灯部分贝胚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼎描。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍蛾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坚色。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秦措。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箩挺,到今年4月20日其正式接受预定啥边僚,不到一年的时间警不,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了你尖。在新能源车量产淡懈甘、市售的速度颅梁腻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛋嘛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懈惟夕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕。当然截,汽车之家评测新车的速度也不慢瞪豹,今天丁乔厩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款承。   本文中将涉及的宝马i3共有两款略败箩,其中橙色的为增程式混合动力版车型测,白色的为纯电动版车型双络赡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型供。   ●外观搽:造型前卫顶惕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阑,我见到量产市售车之后沉酿亲,其外观真难以与概念车作区分处。宝马i3前脸造型饱满圆润斧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扫蚀伪。不过叫蓖榔,“进气格栅”四个字需要打引号了谁惰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能练,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呈突。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匠,让整车看着很有质感且与众不同倘。当然问,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抹稿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肆阂,但它的车身侧面看着一点都不显小兄琳。在我看来原因有三涂挫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笨娶稠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伤降跺,给人感觉比较敦实踏惮看。特别是车高数据思,它比X1还多出了23mm痴侥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阑,达到了20英寸斤,但胎宽却很窄勤挞没。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅俩盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羞。有关这款轮胎揪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沟,基本都表示由于规格太特殊堂讥,没有现货也没有报价布壳咕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莆,很独特穷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应森蝗乓。尾灯采用得是隐藏式设计簧跨餐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慌死伺,用于显示示宽灯赶项古、刹车灯以及转向灯等卯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滩兼乡,所有光源均为LED蕉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卸监,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜骋,欧洲市场上柴油车盛行已久晾镀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径浅层。不过近来同逛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煽截集,Jeep便是其中之一茹录土,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寒。 ● 外观介绍暖揩淀:与汽油版无异殿沛,硬朗依旧灰氰。   从外观上看忻钱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型许翻丢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型说双。新车的外形仍然显示出硬朗橙、时尚的风格梆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大竟氖吧,提升了时尚感迟痛僵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拦建,在同级别车型中“个头”并不算大泼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驼筋房,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°参碘斤。   在外观配置上吞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涡啪钎、雨量感应雨刷禽擎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敢罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剁全。轮胎配置方面购萝描,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堪拢创,轮胎规格为265/60 R18差颈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎长,规格也变为了245/65 R18嘛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时规叉,我们会谈论什么刨呸?是大老粗一样的外观硕,还是“马路杀手”一样的形象啸赡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粱拟帕,笔者也不例外钦韶鞋。6月5日下午剩委,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象米,原来大块头也有过人的大智慧歪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彼虾粕、FM两大系列诫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哨郸醛,中国区总裁陆博天到场助阵概片煞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寐钳贿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氛斤从。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焦笨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁惠收,最大的意义还在于为企业产生利润乐钉壤。因此顺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烂雾,并体现在生产效率囤戚、节油效率贬、完好率柏取、安全寡姜诵、安毕呛峡龋和驾驶员体验六大方面抬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硅贝抗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陇套瓮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粗蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盛呐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贩建察,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寐屯,而那款车型是针对高端商务市场的车型屠,虽然其内部可以进行简单的商务会议诽蜜提,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案系急酱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稳佛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圭擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滥歧澳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歉醒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浪懊琶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雷堵霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置识哆沁,只是以简单的卤素大灯出现形劣亲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逼,只能说稍显遗憾巾恃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冯其,并且其敏感程度非常高刊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毒暮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柔谩坚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惹慧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肯屯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茸孤型。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味还娩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踌识,在尾部造型上也同样是方方正正誊馁辆,给人以刻板的印象炒饭佳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰录齐图,看来稍显朴实无华环添涣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兴律咆。尾窗的面积超大蹋李刹,并且配备了后雨刷劳平,可以说在安全细节上做的不错捍问钠。尾灯的造型也毫无新意偿烦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹Α,尾灯内部的结构也比较简单权诺郝,并未采用LED也是针对不同定位的选择毫深恐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩老,尾部配有四颗倒车雷达探头霖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芥。作为一款商务用车爱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搏竟拆,而旁边就是凯路威的备胎所在地就膊撬,这样的设计使内部空间得以最大化利用梗揪阮。   相比国外的凯路威车型柑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窘,造型上采用了多辐式造型橙肥你,轮胎则采用了邓禄普品牌钾答。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撇酒通,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV放狠领。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黑淡,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚷化。圆润的车身段,没有棱角的线条鸿收,大而无神的头灯菱,都让我对它提不起兴趣电。第一次见到新款昂科雷时呐鳖残,我的这种感官得到了改变朽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亩馈勉。新款更加俊朗美,就像是一个胖子瞥鞠,经过健身扑,从大腹便便变成了施瓦辛格舜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盗缚,这种类似于点睛之笔的作用避绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾。之前的头灯让我没有胃口咀,尽管亲和力不错凉凳,但太没有性格希块。连同这个车身林狙,都让我觉得臃肿无比贺策,简直就是个满脸流油的胖子浇。新款更换了更有张力的大灯晦卧夕,进气格栅也变得更具进攻性瑰染。这样的风格釜,我想才是大家喜欢的捍。   侧面造型的改变不大坎晤渴,侧窗面积所占的比重依旧很胁殴铡,这和新君越褥呵、GL8都很像陋稳。给人一种重心很低的敦实感拧彼。但对于车内的乘客来说歌沮迹,这不是个好消息疵,过小的车窗影响了向外看的视野崔抠睫。造成了不必要的压抑感娶极。或许对于选择别克车型的人们来说颗庭,这一点必须无奈的接受了魄。   车尾的变化不及车头退痢促,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儡啼翔,或许我会更喜欢它芥容疟。但事与愿违匙,尾部的改变仅仅局限在排气管上赊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豌儒。这多多少少会有助于提升质感悸堕。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒂试桶。可以说违胚吠,这次外观的改变铰,在这些细节上还是很成功的藏巢。相当于一次瘦身和塑性涸薄色,让它的线条和筋骨更加分明茎犀灵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袄丢山,纳智捷 新大7 SUV正式上市弯,官方指导价格为22.68-27.48万元栏。一直以配置见长的纳智捷品牌悍迫,在小改款车型上又下了一番功夫湍围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倡胶头。在体验的这几天时间里屏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫌空犀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价善。也有好奇的邻居询问这款车的售价抖泞,当得知价格只有不到30万元时谅痰加,邻居更是深感惊讶酗然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妇?本文就为您带来答案仑按构。   作为一款SUV毕捶隶,“大7”这个名字一点都不为过纺噬珊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞄躲,2910mm的轴距更是傲视群车项兜欢,也难怪引得路人频频回头效衫。不只是尺寸坦吞泼,本次试驾的新大7四驱旗舰版公,整备质量达到了1950kg日瞬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抚渡。   作为改款车型埂究趁,新大7的外型经过了一番修改抛绦,主要体现在前脸和尾灯上罚姓。大灯造型有所变化伙码斥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凤逞,而经过修饰的雾灯勘迪、转向灯和前雷达哎,给人以霸气外露的感觉萎矢。整体上灰师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匆浚娇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锹砂,比较实用然。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上累累拧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揪。从奥迪A8的换代释搞、全新奔驰S级的上市仕访蒙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杜坚壬。这三家老牌厂商动作频频楼儡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唱矗恭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湾暗昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今变糯。而随着混合动力时代的来临说辞叫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粒亢曹,可以说从那时起险琅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韦坑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袄克瓮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期儡南,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来习,以期对它能有深入了解尖钾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的床妓闲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸圈部。相比之下泪枯秸,雷克萨斯LS在此方面并无优势霞祟加,长度忿、宽度和轴距均落后于对手天苫。   即便不看车尾的标识膊趁,仅从前脸上幽兰色的车标侮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型社墨。而身挂HYBRID标识则意味着淀,除了树立当家旗舰车型的形象外戮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神京。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功介舅刊,只是在一些小细节方面令人有些不满枪焙监。如果用最严格的标准来衡量粒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些德钵哇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后簿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楼泻龚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脸脊促,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久方,这种车型的优势就在于噶倘显,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜕,还拥有了超大的车内空间锋,优势显而易见午,而今天我们来到了美丽的太湖俄鹃硷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柿时,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怯钨通,也让更多心意欧力威的人有更多选择熄私。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的事,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5配农咯,不过从售价以及车身尺寸方面来看袍陆社,欧力威确实占据一定优势枷断锹。   外观上欧力威厢型车身造型嘘寇末,并没有阻碍它时尚的视觉感窍啡稍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车床,时尚并且使用替。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愧色趣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示册。   非对称化的中控台设计敝皖,与1.4L手动版没有什么变化衬瞧,首先造型上足够年轻协调垢砍汹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枯违窖。欧力威自动挡车型尺变掂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巧藉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豹奈,操作多媒体更加方便渴。中规中矩的仪表样式没有什么改变阔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耍确躺。   本文导航" "  有突破有挑战乘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惰辑,就会有这样的感受澈。它太挑战人们的传统审美了石们,怎么样也无法用大气戎、简洁猾捂蹭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受达刹按。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粉。自由光承载着延续切诺基的重任赣被,就在这样的争议声中款款走来唤胃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叉赫坦,挑战着经典怖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜腾久,在做颠覆传统这件事良,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倍。就拿前脸来说涛,好看不好看绝不是我个人说的算的窜花鞠,每个人眼里都有一个不同的看法嘉口。或许慢慢大家就接受了溃。   作为一款中级SUV溺聪烤,车身尺寸上中规中矩察,作为切诺基车型的延续护签玛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现协,但也能看到不少突破之处滤岛边。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狮巢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芬。   本文导航" "  从1985年开始忱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陇唇,1991年出现在5系车型上蚀鹅禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上丸豁烦。直到现在烈茫虑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔。2014年5月22日琳潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive松口、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赫讳途,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车较袖兽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钢禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爽槽描? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表行酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霸长叉,新BMW 328i xDrive隶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凛。   第六代BMW 3系延续了这一传统扦睡,将融合了电子气门控制毒胺句、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淳熔垒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎巳脊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型归狮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恭梦,要了解这个问题前估患,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纱。齿轮传动式分动箱棚,连接前轴的方式改为了齿轮传动却,其他地方大同小异伸。对于宝马X系大部分车型来说乒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腑赊堆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙皖嘿。由于前后轴均采用开放式差速器届袱忱,遇到交叉轴情况时酶吞策,也只能依靠电子制动来辅助搽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱密烂辱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亢疆谐,与齿轮结构的分动箱原理相同跋薄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砷容。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑞送。至于控制多片离合器的方式仿逗卤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廷绅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赣,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷牧狠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厕哆岁,以对扭矩分配进行不间断地调节内伺巧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳞响,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厘,默认状态下前后扭矩分配为40尺健颁:60恋踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0箱锌:100到100拾:0之间帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑称含牢。扭矩分配可以在0.1秒内完成得顷。   行驶过程中辉惭吼,如果系统发现车辆可能转向不足吼逼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宝,就会减少分配给前桥的扭矩礁,将几乎所有动力都输送至后桥双瓢卢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息典,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怒。一旦出现车轮打滑拖陌告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稗宦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涉偷潍。这就意味着昂,无论路面如何突然变化继别惺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黑,即使是在部分结冰的道路上溶瓜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宋钩赔,其中S2属于一款5座小型SUV丧播,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颓,很多品牌都开始研发小型SUV分协虎。而S3则定位于一款紧凑级SUV狠,并且采用了7座设计脖效蛙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何榔,接下来就给大家一个解答敞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实膝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型够董暇,这一平台就是北汽威旺M20的平台酶撂煞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅阮。但是两款车的轴距却不相同太垒项,S2轴距为2560mm踢洽,属于一款标准小型5座SUV穗耍。而S3轴距为2685mm碱蔫窗,接近于一款紧凑级SUV彤,所以为了能吸引更多的消费者喝,采用了2+3+2的7座布局收础笑,主打一般家庭用车搅俗,实用性优先丁艇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惟鼓簿,主要还是面向有活力的年轻人低,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵很。大灯组的样式也不俗套圭马,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低害凭测,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腊井。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绣你,在车身尺寸上还是比较占优势的道哪醚。另外2560mm的轴距表现也不错欠,至于它的乘坐空间表现如何圭火,在后文我们会有体验切。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鼻录,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迁阶,车门不能完全打开的话锰,一些比较大的物品拿取会不太方便喷北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孤喀肌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵,并分别匹配3款变速箱略。此前鸵怪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酚焊拟。而今天我要试驾1.4T车型漏授,虽是短暂场地试驾范钩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蘑行,特别是动力上提升明显船笺。 ● 外观/内饰磋辱倦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巧文肪,也做了到店体验的文章创惩纲,1.4T车型在外观乏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宫巫贝,本文不重复介绍贾径璃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲁的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看即厩画。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孤刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等据膊穷,具有很高的品牌辨识度彩崇辜。同时在一些细节方面的改进扒冲遂,比如重新设计的头灯孔毛棺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等何炕桅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重席赶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矗辛,采用了全新的发动机剿铺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忙刺妹,属于大众的EA211系列谎渐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冕膜扯,最大功率150马力/5000rpm巾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一活透,而相比原来的EA111系列有了明显进步拉,首先是恢复了正时皮带锹抢,降低发动机内部的功率消耗脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滤兔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抛拒,而喷射压力也提升到了200bar克罗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扮硷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纶惨懦,前者顶部是“SKODA”的品牌名梅,而后者则是印了“DSG”的字样花领玲。   底盘悬架方面呻冲性,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构馈。制动系统为四轮碟刹结构嘲掂,采用前通风盘式后盘式配置侵檬苛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节好,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谰届。由于是场地试驾尾斤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些父兴取,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岗纯裤,能更好地了解车辆性能供殊翱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伙僳,只能在日后的试驾中再介绍涤。   动力方面姆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痘饭朽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来来博晤,1.4T车型的起步和加速更为迅速省伯图,而且涡轮的介入时机较早叛妮电,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠钞,动力的输出保持平稳可控的特性涉块。   使用D挡时那,以1/2油门深度驾驶饯性,变速箱升挡较为积极袭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虚判陕,而且换挡的冲击较芯怠,不会影响乘客的乘坐感受哇。而以深踩油门的方式驾驶函,变速箱会到4000rpm左右才换挡矗棉喉,加速感受更为明显劲墟。   换上S挡淬钮讥,油门响应灵敏了许多茅恋函,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暖伍,在弯道多直道少的场地赛道里蔷幕,需要频繁提速的时候保,显得更为得心应手沫。   全新明锐采用电动助力转向系统讹毋航,方向盘低速时转向较为轻松激据,而高速时明显更为沉稳阜,转向需要更大的力度密戚貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脑。   底盘悬架方面椽台奖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撂陇谱,在弯道中对车身的支撑性比较到位吩沪,方向盘的有着精准的指向性片叫睛,转向迅速而稳健勃。1.4T车型全部带有ESP系统敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沁,ESP介入的时间恰到好处氖氯,总能及时将车辆修正到正确轨迹陆斧探,而这套系统并不能完全关闭峭凳隆,属于比较重视安全性的设计犬帮。   在模拟颠簸路况的体验环节端禄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用艰拎,然而后悬架毕竟是非独立悬架丧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恕络,仍会对另一侧有所影响了涸杜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佬。我们在之前测试文章中也有体验视频佩汀,请点击查看煞羞校。   更多精彩视频愤固,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劲辨炮,在D挡模式下表现中规中矩心遁藩,切换到S挡后油门响应灵敏粟稿,变速箱的换挡节奏更为激进错肉,加速感提升凛套筏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扦挪。" "  2014年2月26日寐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市休镜酗。其中T5动力总成包含智逸版授导、智雅版室迟炕、个性运动版共3款浮蹄虹,售价为42.39万元至51.99万元唯,T6发动机版本及价格保持不变盾。   据了解嗓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啥炬邦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机较,以及来自爱信的8速手自一体变速箱同匆嚏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糕瞬?本文将为您带来答案颁顺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抽奢失,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化币纯彩,但动感流畅的造型令人印象深刻申。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屋吓搜,正如北欧人给大家留下的印象棚。      配置细节上藕勉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舍膝狸,全系标配了ABL自适应氙气大灯玩届,以及感应式转向辅助灯光蚕谭看。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夸彭,给驾驶员提供更佳的视野挠梦疆。   此外鲸项寿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姆啡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达襄鬼,探测距离达到了150米啸歉秦,足以应付绝大多数日常行驶环境房。此外晒常,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狸畏菩。虽然这里看上去有些别扭芥丘,但安全性才是我们应该关注的剩田谎。" "  限量玲、配额路崔、上市前被订购一空么衡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹噶。然而幂藩仟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时判烤锋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陡誊。2013年逗崎,经过M部门调校的M135i披装上阵想淘,性能已与1M十分接近抹奴桨,并且这次冲破了限量的枷锁伤号拇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕笔敛晤、嫉妒腐逗、恨时堡猛,宝马为我们带来一款全新产品乃唇摊,并且它的能力并不在1M之下莆场犀,它就是2系的顶级车型——M235i茅僚。 延伸阅读潦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谅晚换,2系可能显得有些陌生嗜呜钾,其实早在40多年前扁褂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窟屎。此外坟,BMW 2002车型在1968年问世宦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘎骨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型党仍。至此倘,2系的到来并非空穴来潮五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逗,而这个平台也与代号为F20的1系共享水哨甩,简单来说媒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尉寂,这与3偶豌乌、4系的道理相同剐。在2013年时功几,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暗斤恭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近们,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罕毁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犯放。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巷毖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盖,从代号E82的1M车型乘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点微让矾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幸纪幂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哇,但随着时间的逝去邦,渐渐也成为了一种习惯竭诧绿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浚遣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加律卸,更多是出于对内部空间的考虑狙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妨氏陪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拼壁构,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涧瘦逝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能版行。   当然轿,即使武装到牙齿垂,M235i也不能与1M平起平坐刹,M家族的宽体车身全佃访、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沉,就像当初1M推出时的口号一样“M膛胸,永远从后视镜中藐视对手”莫,而M235i更多还是为了平衡性能肥偶搬、实用性与性价比距,同时也为今后推出M2而留下些余地溯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后村淀寞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步架,针对绅宝D70推出后的社会反响绦墩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多号滦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞪伐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势础醛保,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笑滔。   D50环宛腿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苔处,推出之后的表现往往是人们最期待的吐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潦,面对D50的将会是极为严苛的考验坪结梢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丰巧,而成功了色断泛,也将有可能成为流芳百世的一代名车浆翻。7.48-11.98万元的厂商指导价粮贡,可以说为这场战役的打响谅箩删,开了个好头解。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滇骨。此次担任D50设计工作的曹,正是培养出诸多设计人才的博通公司乡盒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乐川,同时又能够给人们耳目一新的感觉精体亲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咖酮腺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妥雾,但是当你接触过D50这款车后匈蜡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汞但灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撇呸邯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹橇,但是当你将这些元素组合在一起时尝,却有会很快打消之前的念头鞭肪孪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陷淑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辨。运动气息浓郁的设计手法绷,会让你把D50和运动结合在一起峦芯矾,无论它实际的性能表现怎样簧裂端,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象努李滦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沁尘汀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扇肩,面对不断推陈出新的竞争对手敖稀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面遂。好在随着2014款车型的上市馁妈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田袖宿,而这支强心剂的主要成分也很简单蚂鲤策,一台1.5L涡轮增压发动机侮拆完。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屏,针对配置方面也进行了一定的调整捎鹿绦,其中自动大灯陕哀、超速报警以及四门车窗也前埽控升降等功能均成为标配驼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冷驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酥判,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流录访苟。因为从早年搭载的速锐甫痰钠,再到大红大紫的秦售,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俊俺磷,它所提供的动力都不曾有变沧。传动系统方面凳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贪汤穆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱似拔趣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哼败,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饰。在城市中经常用到的中低转速区间内屯十菊,发动机的动力输出比较积极联豌亭,并且通过涡轮的帮助泊,动力在1500rpm之后便有明显提升戮朗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恒沫哥,完全能够满足日常驾驶澄禽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逗涉,适合城市驾驶毫。挡位之间的行程适中哺,但手感略显生涩夸煎。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕:勘ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车问扒,而非车去适应你扔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定时少。四辐方向盘尺寸偏大宝,回馈力度比较匀称乱,因此驾驶这台大块头还算是轻松妈,只不过方向盘的虚位过多码,转向时不得不做出更大的动作葱哦。   前麦弗逊返斥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾舜违,并且由于悬架行程较长排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颇。当然这样的调校也有它的好处耸泻煽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸿仓迸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中览誓熟,SUV车型是一种非乘馍模耗油的车型勺警窍,毕竟以自身庞大的身形来说邯瓦,自身重量就已经非常大了宪僳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尽叭,这也导致SUV车型的油耗居高不下肠陛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扯新,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圭泰茫,在众多的SUV车型中胺实痪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计另汐陵,这种设计可以说非常的扎眼堂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳立盟结,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搞凹详,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帮猴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啼某。在RX车型上阶开贺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同十话,从RX整体风格来看瞪馆,还是更多的体现了柔性设计的特点头簇取。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咎口孔,如果不看下半身陪葡烩,很有可能误解为一款轿跑车型董。不过这也让人们的视觉一亮瘟弄撑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圣篓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遁簧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凹铆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骨恼勤,没有过多的硬线条介入唤苟刺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的室,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敞渺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力店睛,RX明显体现出有些不足姓欠葱,不过这本身就并非是RX的炒作方向虱萍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境违,内心想要一件东西脖瞳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞳汇台,否则你就无法拥有心中挚爱村。你想要一部手机俺诵淖,但偏偏要你保证最低消费戳耐皋。这种心情着实不爽达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旧靡咀,这两样东西都是你想要的乡骄,售价三十五万不到比从,撇去不相干的配置推钦,给你你想要的馈挥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咀,是不是有点定高了姐庐?可细细一想惭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滔襄,并且还带有四驱系统邵呸。如果单单从这两个要素考虑驼遍窜,同档次的车型里嫌纤,都破了四十万大关了菲摩幸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珐,目的就是要拉低门槛亥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敦。但运动元素表现的很细微贰川,基本上都是细节点缀静,和其它配置的A4L差别不大棺苍。虽然是一款40TFSI的低配车型皖县极,但从外观上很难发现区别柔袖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坤坪,算得上是全车比较明显的运动彰显了弧茎。尾灯内部依旧采用LED发光元件交下庇,总体来说逛,亮点不多尺,朴实大方恐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰盟省。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堑磺陕,除产品名称外浩赴,其与JX35并没有什么区别停,还是那个豪华运动的大家伙膛媒咀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮长池蜂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擞狙捂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗锨槐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叼沁,灯角黄色的反光片是标准美规设计氦卯,但无论哪种规格堕缆挟,对行车安全方面都是提升荣聪康。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糙同,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蕊砍,前置摄像头悄然隐藏其中畴。侧面看上去QX60依旧大气稳重韶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谷赖。另外碍碴,底盘上有些部件会低于车身藤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甩帛盾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色频,活泼的细节设计使其更有灵性迪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺,也起到了一定的隔热作用搬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苛兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龚踌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合戏,静音效果良好落儒丢。   车尾并没有过多花哨的设计浅晚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袭偏捅。尾灯采用部分LED光源德俊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烤,总体来说比较耐看为沏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味世福枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诞难,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桅蹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渺辱低。上市前酗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盟孔备,不少人不相信它的价值借廷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抛芥诡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壬凭码,这自由光到底是什么情况悲?经过整整一周的深度试驾后奈惦,我有些新发现可以分享给大家就。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚕缓厘,我的思绪一下回到了2005年左右随誊,那时候自主品牌鲜有SUV产品颠陪蠕,奇瑞率先迈出了一步高烫拜,推出瑞虎凶,并领风骚多年请浓。当时奇瑞称之为NCV顷,也就是集合轿车以及越野车道崔羡,有着越野车的外观和坐姿桐从捅,并兼顾轿车的舒适性颧嗣,其实就是我们现在说的城市SUV馈。   这样的优势持续了很长时间惨绅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展揣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咆奔侯,瑞虎的势头逐渐放缓铃蒲峰,也就不再抢眼了队视。奇瑞随之调整策略慕赌秦,在去年推出瑞虎5这一新车型蒂餐,与其他自主品牌新对手进行竞争请蓟道。与此同时憾捷焚,时隔半年的今天婪,老瑞虎被重新包装升级舅,命名为瑞虎3再次进入市乘摹,与瑞虎5形成高低搭配宫锋瞄,重新获得了新的竞争力卸。   外观麻淀:   正如前面所说龋岔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓬幂硕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岭啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堂蕊吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸封梯膛,棱角更为突出懈挞篓、线条也显得更利索吐譬计。侧面增加了镀铬防擦条彤焦规,而车尾的变化并不是很大痉管,集中在尾灯和一些线条的修饰上坟懊苦,就造型而言瑞虎3更年轻了雇。从车身数据来看捅,瑞虎3相比对手并不占优优势崎朗菊,但是得益于外观的设计佰枪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些既扮。" "  在经历了数年市场洗礼过后袒,瑞虎车型迎来了新一次换装爆季槽,代号命名也列入到了家族统一的序列中师,对于车型的区分更加简明肉。除此之外扔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计控蓟缮,以及更为充裕的乘坐空间了荣钦,以提升自身的竞争力瘟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纲腑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剿倘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向麓顽拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂。   此次改款主要集中于外观方面识,通过新老款前脸的比较就窝,我们共计找出了8处变化赐痰,分别为毖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心鸺沾啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大现笆念。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹋嘎,但在车身尺寸上有所调整补厘,其中长度方面增加了30mm戎,宽度与高度减谢摹,而轴距维持不变猛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊词,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彭传,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓟狗霜。   车身轮廓并没有大费周章的变化卑,更多的是在细节上体现新意豁。侧车身防擦条进行下移入檀,并在前后车门中增加了镀铬饰条奥杉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中得,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勃亢绅,更趋于向装饰性靠拢蓖蔬悸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式策,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性料棱非。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗单焦内,若要找出所有差异迟,还需要费上一些功夫芥颇探,在对比过后变化上依然可以达到8处霞涤踢。依次为涛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洁络汹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匈搓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竞忍醒,空调按键的布局更加紧密肚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乌袭尺。此外烤公,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劫箍奸。   按照配置的不同外册谷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肛,大尺寸液晶屏包含导航昆脐龚、多媒体柔骸曝、蓝牙以及系统设定等功能忱,而在操作上也十分直观窟赌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当使。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罗贤、风量纹匡、风向等信息搓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辑,同时旋钮的阻尼与定位适中奴铜锰,手感较好倘傻外,可以看出此次在工艺上下了很大功夫井。   方向盘两侧位置集成了音响焕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诚硼扯,中心区域使用了品牌全新标识筹龋,并在造型上稍有改变稿仕。仪表盘则没有任何变化独容,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同李悼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素青。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅令垒妒,但调节方式为手动浪详,前排座椅具备加热功能叮黄,按键位于点火开关周边区域墨典,位置的选择上不够人性化涸坷梢,副驾乘客很难进行单独操作览露侯。   在前文的数据表格当中贝难瘸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屠霸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绵享姆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后标,头部距离车顶约有4指空间巧,直接移至后排乘坐砰,头部空间同样保持在4指钩,腿部则为2指余量派。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽冻委,首先需拉动靠背边缘的拉手级,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怯芯回,要想恢复到之前的乘坐模式强纷采,还需先拉动开关堤垫晃,同时扶 起靠背聊涣,在操作方式上显得不够便利崇盎。后排座椅支持4/6拆分放倒凄抛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚷你衡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致录其,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惕璃肆,含有DVVT技术问,相比早前奇瑞的1.6L引擎就授,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莽钨危。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求定,在CVT变速箱的帮助下恫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拆帆纤。即使在起步之初深踩油门脓,加速过程也会显得有些慵懒圃梧,只待转速攀升至2000rpm后梯,动力性才有好转话双,此时油门的响应能力有了子显著提高哀,虽然整个过程称不上动力充沛旦惰屑,但对于城市使用来说算是够了受去。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盆式,涵盖了手动场缓、雪地和低速3种模式落创墨,在手动模式下可以模拟7个挡位闯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用太拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茎橇,在模拟挡位的帮助下琳浮,转速会与油门的深浅更成正比十我,升档与降挡的操作也会更加从容将怕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜诚,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喊妻坷。   在紧凑级SUV的行列中竿宋,瑞虎3的车重算是较轻的一员拈誓太,这为引擎减小了不少负担暑。助力转向系统的力度适当皮誓群,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谦宋使。转向的精准性使我出乎意料辛巧笛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澎,悬挂整体表现十分扎实袭海检,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勉,令试驾者信心倍增到垛憾。   如同瑞虎3的定位那样妥谈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外希,它并不具备越野的能力备航,然而精确的城市定位财,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卞控陵,诚然鞭耐措,它在这两点上做的很不错圣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你能许式,但对于关注性价比与实用性的消费者而言提蹋,瑞虎3也许是最合适的选择对象恕冯。 责任编辑叼湘被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戎乡,一晃6年时间过去了囱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坚滔戒,但是我们仍然和它有过很多次的接触粗匪陕,并且每一次都是充满乐趣的体验哀旦列。今天我们又把它请到了这里竭笛们,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挖滤惊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袒抒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膘另电,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巩恼,自然整车价格也就能便宜不少哎掣,降低了它的入门门槛伟。而以我们消费者的角度来看发,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甫,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉慨蒂,测试项目很简单凰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灯镶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了外世墓。   ●日常驾驶动力表现常固:低速扭矩充足内酗,高速动力吃紧圃沛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咆垢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥激沪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性记,但机械结构还是更适合在野地里行走敢笆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滔努汀,外形设计停圃、车身尺寸讽、参数配置全都没变牡,只是换了一台发动机倦邦屡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捌,双手需要时刻度掌握住方向盘扁触,总之开着它你不会觉得太轻松景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逆京,大家也都心知肚明蠢浮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肯崩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔑,参数虽然降低了速奠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些校。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垂深,并且只要车速不超过60km/h嘘灯配,提速还算是挺从容蕾放,也有一些推背感扒堑报,感觉并不比3.6L车型差多少曹呕氦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了论橙,脚下的油门响应明显迟缓了不少乱省,如果你心急的话聘慑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浅放患,否则踏踏实实的在路上巡航可钳馅。   ●油耗测试裙绩:正常表现诞,不惊不喜辆绿羌。   发动机排量小了掣,除了动力影响之外拈,油耗也是一个值得关注的指标券,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缴,拥堵路况大概在30%左右粗,畅通路况大概在40%左右玲,另外30%为综合市区路况箱腥,全程平均时速为31km/h辩卷,最终计算出平均油耗为12升/百公里肋诺稀,算是正常水平多。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过下,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题串,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力探缔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何继亮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歼苫,很高适啼,或许我接触的都是高配车型俗闹,包括纳智捷大7卢、CEO等车型珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助透弊。今天订侈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV木艇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量说跨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啥丹?下面些默慧,我们就来看看详细的体验报告坎硷。 可以看到犁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毁滔,这在于其他车型包括纳智捷大7韦绘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肠罕。这次试驾的优6 SUV也不例外抡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怀闯,为了突出这款跨界SUV车型的定位崩厕膝,外观设计上更年轻有活力辰,对于年轻人应该有很大的吸引力埠绷坡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表橡画:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棵痛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缕态,轴距为2720mm残卵店,可以看出这是一款跨界风格的SUV钝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品午础,最大的优势是轴距要长出20-100mm芭肩,具备不错的乘坐空间搭串,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷罗隘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勾脯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荡,尺寸都是215/55 R17谈赤。可以看出在轮胎的型号上欢,国内销售的车型都有一定的缩水屑,当然为了控制成本吞泪乡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薪能杉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侧蒙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荷穗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慰,两侧的LED刹车灯十分扎眼省棋,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜂。" "李老板的慷慨镁磁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冲款,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背瓣。下面回到主题撵次,从之前收集的网友问题看埠父亮,大家最关心的有两件事儿解般,一个是特斯拉的性能东,另一个是特斯拉电池的续航能力桨吝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谷弧。简单剧透一下来,性能方面特斯拉相当给力逆诵如,续航能力方面我个人觉得还是不太行甜梧七。 注氦愁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卫呢愧,文章中提及的“特斯拉”呈男寸、“Model S”等名称均为本次测试的车型镰。 数据解读卵锯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酶,所以今天我们就先从数据说起脯搜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寐脊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s价艾独,而我们的实测数据为4.7s稳,比官方公布的成绩略慢晶罕怜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蠢虏似。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送。由于采用电动机驱动稀谜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硕潭秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陡,直到完成整个加速诵率。电子系统和动力系统的完美配合脐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限第,这是大多数的同级别车型都很难做到的疟烧贝。 0-400m加速尾速沦:170.124km/h 加速时间敬腹股:13.63s 由于采用了9.73钠抨:1的固定齿比变速箱擒虱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摔,在加速曲线图中能仑脆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线些,车速和电机转速完全是等比例上升钨。这里说句题外话拟,官方公布的电机极限转速为16500rpm歪喷,最高车速为209km/h借,通过以上三个数字蟹爸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创另拍,有闲工夫的朋友可以试着算一算酥裂。 0-180km/h加速梅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淘散,峰值甚至达到0.7G划睹罚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垛递精,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h害,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谷鸽,当车速超过150km/h后擞科,车辆的加速度下滑比较明显行昏抚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿馈团,工作人员解释说为了保护电池抢憨回,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盼。再多说一句将城,这个速度日常用肯定够了阮褥伟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爆敌粳,但如果是赛道亢氢紊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渺,有大直道的长赛道存,它应该会比较吃亏跺簇身。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捣,常会被贴上大排量绢激铰、暴力机器便、拉风外形和肌肉车等标签篇。这些词虽然简单韧胚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蟹缔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型献覆。近日骑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)其恍甘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穿:科尔维特C7)寥浪,肌肉感十足的外形憾娇,手动拆卸的硬顶筏本呸,再加上6.2升自然吸气发动机等罗外武,都是它的大卖点社。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倘啊凡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泞佰,外形变得更具攻击性熔饶枷。不同于以往车型惟勺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藉衰,只有头顶裸露在外馈,非常特别臂碾鳞。重新设计的6.2升自然吸气发动机冯非怕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俱,最大功率640马力眠溯,峰值扭矩814N·m)颗抚系,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞淬口。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为来匙:5.3万美元)泰铺,几乎没有性价比可言物佬寞,但相信越是稀有的东西插,越有人喜欢握。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淀系昏:400-023-5599 地址剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型儒裴涂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兴鼎嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测桓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憋段摆,比如——空间与电磁安全性活逃。   有朋友担心肉,混动车型的使用空间会不会很小昂帷,电池电动机发电机都需要摆放位置缕嗅,还有散热系统澄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贬。   作为一个“热心肠”顿堂,笔者决定帮一位同事搬家酷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冕保窖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱外托、两个大型行李箱快犊、三个双肩背包冯,两个电脑包疙膊伦,一个猫窝勿拢、一个全新的大睡枕搬走墩低袄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漂憾认。好吧送,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胶,从图上我们看出串,在放入体积规整的水族箱水缸后凰啃拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篙崔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四,并留有一定的间隙量谭榔。   而后排在放入水族箱地柜后孤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位句,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抽。得益于巨大的后排腿部空间敖盛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讣。而后退,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粳逞。当然度画徊,前排的空位是为乘客准备的块。(为维护试驾车整洁哄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施社。)   我是一个希望低调的企业主幸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疆偏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迸,后排音响控制标,前排座椅调节按键波痪疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衡锯、空间戏蠢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邻猴日,大电流产生的磁场对人的健康有影响铃遂。英国专家认为慧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贬词娠,高于该值肃吵,儿童将面临患病风险挡横稠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轮违傻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃郑害掠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奶蝎舵。   简单来说赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辣铺围,高频电磁辐射大多出现于通讯系统殊,如手机港圃蝎,对讲机肩、信号发射塔等需,而低频电磁辐射离我们的生活更近奥,家用电器攫颧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泞擞弓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僵差莲,前排座位嘶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量病煌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑰醋,不具有权威法律依据巨拭伺,但既然是国家允许销售的测量器材裁犁氰,其测量结果绝对拥有参考价值操槽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评川碱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量心反寐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勤,首先是油耗讼,我们在遵守法律规定的情况下恒炒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抄酞拓,而结果显示救,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哇脚檄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟毕鹤。   混动车型比普通汽油车重耪奉弘,驾驶感受会很糟吗?   确实构娇回,混动车型由于需要布局电池箩、电动机涟勉、发电机鲜恐、散热系统及控制系统菜晨,整车质量肯定会增加凭挞,但通过驾驶坍疤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗即,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兄蛾拨,使用感受更接近与现代的美系车型浓惩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性权,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极花蹭访,而在高速公路上碉垃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹋派搭,取而代之的是风声与路噪声芯炬。而操控部分粗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颂,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰,一切都是柔和与优雅鄙怒矩,当然肯赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞋退窍。   最后阿角,我们通过以上测试匿素沃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陛、油耗及空间实用性上都出色表现阂酱祟,而为此你仅需多付出几万元的代价范钮妇,加上经销商的优惠春氛敬,凯美瑞尊瑞物有所值四该,而你现在需要做的穗跺嚏,就是去店里亲自去试一试疯退,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忙。 图/文危裴:丁艺   丰田汽车日前宣布融陛寝,截止2013年底帅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篇陇前,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绞黑剂。诞生16年来仕灸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区补、备受600余万车主的信赖和认可恭臂柬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焊凄龚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穷吮烦。 责任编辑颊表司:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路,MINI凭借其漂亮个性的外观携风羞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较袍狄。2014年北京车展上人捍垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程獯砘邸(点击进入上市文章)罚敖河,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茫椒,同时在配置方面也有一定得提升芒完迸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梧悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杠叫涸,售价区间为20.18-23.68万衔。虽然只有4款车型可以选择冲,但从大家的关注度上看懈靛商,很多人对这款车给予了很高的期望梦痕。今天抗谭吩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亭撇奈,两款车虽然在级别上不同潍,但是在价格上却是非常相近桓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绒。下面炬,我们就来对这两款车型做一个对比歧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吻覆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依犹剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话们北,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斑。当然申堤,作为一个自主品牌萝克,想要和这些合资车型抗争券,就需要在配置上有一些诱人之处艘哥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靶莫渡,从车型尺寸上看渡,H8明显要大于东风本田CR-V馁,但是价格却几乎接近瘦。如果您的自主品牌不感冒的话爬谴吝,那就不用在纠结了拢筐。但是泡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窟匪措,那么H8的确算是不错的选择盆完,至少从轴距上就已经很让人动心了常虐从。   =============分页符=============   原标题身嗜泡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承,哈弗H8还是小胜坍茬,其中H8还带有液晶中控屏厂归仑,而CR-V并没有配备中控屏孺客肛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能思超郊。这些东西的确也是非常吸引人的模危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纪坟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞧,平且还配有ECO节能模式挤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的航截弦。H8还配有坡道控制系统俯茨捅,但是CR-V并没有配备这个功能家脐饱。另外价菜,H8还配有三种运动模式硼吝时,一定程度上提供了多路况的脱困能力汕倘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些建,当然H8属于刚刚上市的车型跨败匹,并没有试驾车让我们来进行测试团虹,以后有实车的话穆椿善,我们会进行相关测试尖陇。   结语漂乓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筛芯反。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邵效,某些情况下还要超过很多合资车型回付广,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下效。 责任编辑械先:赵春晓" "从1985年开始焕票,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶,1991年出现在5系车型上庆泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷喘。直到现在尸输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术量酒瞄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脆炼材,提升着宝马车型的操控性和运动性鼎贫唇。让牵引力发挥的更加自如锨赋翱,下面魔姜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现典。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颗。在车载计算机的控制下退缎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凑痕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚊吴登,而且动力分配比例范围达0-100%十垂澄,赋予车辆独特的动态表现模角。 与传统齿轮机构相比画瞄,xDrive动力传输响应速度更快费妒,分配比率更灵活纶,通常珊瀑椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奇,保持车辆转向精准灵活拆,初捶、中段加速更为直接的经典后驱特性笛。而在弯道度、湿滑路面甲究、或紧急变线等极限状态下涡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褪困闻,增强了车辆的稳定性和循迹能力抱钳且。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统违,在附着力降低的情况下士厂,更加考验着前后轴所分配到的动力窝堂嫉。通过一体式底盘管理系统的侦测熬假,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煎枚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舜寥丘,最大化的改善转向不足和转向过度伙傻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惦衬怒。宝马4系在绕桩和紧急变线中烽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肩乏摆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荤遍汞,更灵活镣辣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谭年东。越野路面其实并不是X5所擅长的领域了拢,公路性轮胎打滑严重栏掠漓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茸,还是能够胜任一般越野路面速掀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑰疥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缸到晒,宝马X1一直以其运动性示人竟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辈迹敛。但是不同于一般运动车型不擅长越野阑馅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痉,能够让车主在假期到户外撒撒欢庞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗手筏疟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挟冻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弊膘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹲瞳波。   在消费者最关注的价格上末懒讣,我们分别来看两辆车浪赋蝎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛋圈耸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元病暑和。从售价上我们不难看出抡斧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糜临,价格区间跨度较大题贿僳。   外观尺寸对比垛喂遂:   首先把腥芳,从外观上来说侨萍,宝马X1极具动感聪竭。其标志性的双肾格栅已经不必多说黑嫁,远远的就可以知道这是一辆宝马为搽杠。而那富有动感的线条淋购,将其外观勾勒拌扮葱,即使是静止在那里汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态化玻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长广爬,感觉比例似乎不那么对称容。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控紊鳖,而且作为一款国际范儿的车从捎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豁。虽然宝马X1有修长的车头水,但是驾驶时却并不遮挡视线队疟蛔,仍旧能够清晰的观察前方路况弘。   相比之下牡饥,奥迪Q3的外观略显沉闷戎,同样的家族式前脸显得十分稳重金。虽然不像宝马X1一样运动段,也符合其SUV的定位舶拖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劲纷效,这也让奥迪Q3的样子更加传统痛堂该。不过宝马X1虽然外部空间不占优势通疤弦,但是内部空间却优于奥迪Q3防藕阀,相比来说海蔫猫,宝马X1具有更大的头部空间某,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长零钨:4477mm 长扇:4385mm 宽竟:1798mm 宽圈捕匿:1831mm 高舒奔烦:1577mm 高安滑:1608mm 轴距薪滦:2760mm 轴距勉徘稍:2603mm 最小离地间隙苏:194mm 最小离地间隙膳徘青:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藏,宝马X1具有灵活的操控性久袍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性什办。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帆趟艾,作为一款 SAV闹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惶丰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谈论,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拇。   实际驾驶中圈柬榷,宝马X1的路感清晰想遂,虽然车身不写葱纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径穷寞咖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头县,带来更多的便捷谰率。行驶中该古,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绘鸿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮曝捷、高精度直喷与电子气门三大核心技术惠邢摊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熟,在动力输出上达到高低搭配的形式阿。而宝马X1带有的ECO PRO模式旗屉姬,可以帮助我们进一步节约油耗罗,让油耗能大约降低20%迫高。 两车基本配置参数对比堂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梳蚂:通风盘/后希筏吠:通风盘式 前穗:通风盘/后冯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题视:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脚泻卯,我们不仅仅需要看其运动性能商亮几,还需要检查其越野性能射收。奥迪的quattro系统的越野性十分出色味,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钝费片。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狈砂,为了能更好地分配轴荷湃秃琼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漆拴陀、后桥差速器前面膘干獭。正常驾驶环境下分艰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戏愤,当检测到前轮附着力减弱时疚违揩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伎辉,帮助车辆脱困探娟。   通过以前的测试盗赔克,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹅街碉,对于应付难度不大的非铺装路面来说羔挂,这套四驱完全可以应付盎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔽胃,加之悬挂行程过短习计,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试男,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袭,偏向于公路驾驶便南。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虐膳嫂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兴,动力的分配为40:60许,在实际日常驾驶中东,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹃氯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮,在车辆出现转向过度时盆邻,车辆会将更多动力传递到前轴淑蝗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性相较,帮助车辆脱离失控的状态刑。在弯中逐渐加速的过程中庙绿,由于车身的重心靠后沉艾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势股,在这种情况下黎弯判,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彼仓,减小前轮的负担叉,使车辆获得更好的指向性伯霸捞。   无论是雨天杠,还是弯曲的山路怂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对可。而且在大角度爬坡及碎石路段肋孔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剂。尤其是爬坡时亭萎途,动力能够智能输送至前轴脸入握,让车辆轻松前行忙。而在平时毖,动力又会自动分配于偏后驱储熟,让运动性得到进一步的体现怖。此时的感觉是类似后驱车委,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呕巫钮,让车辆行驶更平稳仆捶灿。   相比而言搬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避澈私。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碉羔臀,具有良好的越野视野埃顾颧,但是宝马X1的离地间隙更大醒伎酸,通过性更好戏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巨天矩,尤其是其具有更多头部空间赂脯,如果越野时莆风,可以适当调高座椅坐姿宽。   =============分页符=============   原标题吮倪朽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鄙殴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睹狮闺,所有的按钮也都在触手可及的位置搔豹恋,十分便于驾驶者操作皋徒甩。而且两款车型都选择了年轻超膘筷、时尚缮缺、富有现代感的内饰设计片。   两款车的配置尉,无论是奥迪Q3雀排,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挡揉。尤其是宝马X1的iDrive汞乡苇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用楷冒蔬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猛缄,宝马X1更加简洁欢坡违,而且操作一样方便疏鸥贫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑榷靛猾。即使是刚接触宝马车型的用户羞彤洞,也能在第一时间熟练操作护。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敞守饲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肌慷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大管竞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耗绵猴。例如像最低配的宝马X1及蒂,虽然价格极低鳞书铝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吉。Q3低配也是一样诉,配置较低歪。不过如果您不在意像导航攻猎骄、座椅加热等配置风,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要典顾逼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后塘,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹭。二者究竟谁能更胜一筹脯贝唇?首先来看两车的安全配置磷。在气囊方面邪孟勺,奥迪则更胜一筹敲焚,在两车装配有同等位置气囊的前提下孪袍羔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揉猫绿,它全系标配有防爆轮胎空逼,即使发生爆胎韶斯揉,也可以继续行驶耽譬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配录。此外防爆胎也节省了备胎空间纫桂啪,让后备箱有更多的储物空间尉腐辽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间什猫腺。从车身尺寸上来看涧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浅币。然而车内乘坐空间方面跑卜喀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劳悍供。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颠滤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度承:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面措酶舅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缔倡。但由于国内油品的质量不佳粟,为了更好地保护车辆发动机蔫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狈豌陇。而其他配件的保养周期上涎副械,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赎搏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i年秀闻:   861元   xDrive20i泊庐:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i拒烁惺:   861元   xDrive20i媚眯唱:   1036元   其余车型篙酞偿:   965元   sDrive18i幸:   1609元   xDrive20i陪巍瞥:   1784元   其余车型廖:   1713元   sDrive18i糕签:   1386元   xDrive20i尖呛剧:   1561元   其余车型馅:   1490元   sDrive18i才莫等:   1591元   xDrive20i颂柬炼:   1766元   其余车型堤:   1695元   sDrive18i遣:   1609元   xDrive20i愁访:   1784元   其余车型湃协:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娄胸:●篙:需要更换 ○划琅鸿:常规检查虾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篡傅船,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯路、空气滤芯和火花塞巧陡苇。花费支出大概是2691元钾。4万公里时还需要更换汽油滤芯凭桐,支出大概是1382元碱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳,保养中也没有出现更多的费用支出湘篓急。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怜悍秽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芒寿山:●拍:需要更换 ○伟蓟巷:常规检查醚歧蠢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出克认沏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费燃光,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降显狼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同麓闭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秒,能够更好的照顾到爱车的每个细节潞骨。   总结壳护处: 总体而言奈忍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动城芬逃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勺茸逼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足据财,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雇幻溜,整体内部空间与奥迪几乎相同豢铅滑。而在使用保养方面立烯涪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挎氏杜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘉,但是其配置也相应有所减少簇。作为高配车型汀匠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堕短相。 责任编辑腺绍涟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试暴。它足够漂亮了傲钦,漂亮的让人感到迷茫须市帝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酷屡了,由于在国外促拣,我不得不比以往更谨慎的驾驶桔仑,没有做任何炫耀的动作邦粉,但依旧接受了不少注目礼谜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺剿毛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沽惦酪,只好出此下策岔:按住仪冢控器甩媒,“砰”后备厢盖弹开了矛,老头愣了一下双,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢彩迫椿,并给了老头一个友好的微笑八,关门走人了烂差。这时我才知道刮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量落惋巴,它的曲线诱人督舌鞠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处燃瘟膜,但令人心动的地方是从B柱开始的唬涉己,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侣翅端。也难怪死,差点忘了春侩,我们这台车选装了AMG套件诚傅绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攀,没套件的车感觉就差了很多停。   即便如此抹楷访,它的妆容仍是存有争议的仿莆琼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧橡纫。左派以我为代表(全部未婚)虹,认为它的骚气指数接近满格胁鸵,尤其增加AMG套件以后哼,能骗不少小姑娘稼。右派以结婚生子的同事为主陡博递,他们认为车身不够修长庙茎宝,不够秀美眷上。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亩兄汀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情收赎,但又内藏了些许的凶狠闪嫂。   不过我们两派的意见同样有交集靖甲杜,那就是从侧后看去靖拿,它的美感更胜渴尝冕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烹峡,远远的从背面欣赏它哄,真是太美了矾芳晶。   =============分页符=============   原标题涕党水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钉揪,它采用传统的氙气大灯卢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孟穆毁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孙里。另外断峨妓,与前包围上的空气导流口不同的是妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粹韦堵,不得不说其达成的效果是相当不错的搐胆客。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秤瞥,但日常使用中也是在令我提心吊胆簿懂答,还记得开头那个故事吧腺,告别老头后我驶出了停车成住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骨,压过了一个并不大的小坑洼火阂奋,胎壁被硌破了般,轮胎在5分钟内全部撒气蹲笑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俯呛,这个下马威让我措手不及芳尽。   =============分页符=============   原标题位撬并:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稀俩俄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中参辖犀。坦白的说描茧,这套座椅看起来特别有型郡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求美青,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汐。   眼前中控台的造型辫射,甚至细节都与奔驰A级相同即,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹬龋存,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑归挡,总让人忍不住多瞟上几眼碉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糯,触感细腻轻。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氢洪,各项按键的操作都很顺手蹬,但我多希望能提供翻毛材质告。另外穗朗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嚏,回馈力很懈帷,而新款车型早已没有了这个感觉橙,让更多人都更容易适应酚城菲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格断净粮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苔,特别方便歧禽涩,当然了赫,这并不是CLA级的专利聘诵芦,A级也同样如此舒艰貌。总之对此我们是持肯定态度的际啼,“怀挡”显得复古混、特立独行策,而且省空间略,利大于弊赡睫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同变,不同的是它很强调对网络的依托硕室眉,这几天在欧洲开了不少车侥蕾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢纺送,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能播卢敛,还可通过手机网络访问互联网片骂、下载官方APP程序和导航纷渴犀,这是国内车载系统所没能赶上的沪狡茅。   =============分页符=============   原标题兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灵,空间实际上是够用的享沧,毕竟多数时间都是前排利用率高坍峨拟。我同事身高179cm靖阀刻,在前排头部有一拳的空间翘,在后排就显得局促了宝鸥奴,后排乘客反应压抑感比较强幌。   不过我坚信露借,对于CLA的车主来说空间是够用的掸姐粉,因为后排不会经常有乘客筷破,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亮。   =============分页符=============   原标题掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辞惠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暗节售,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陷饺千,配7挡双离合变速箱踞陡抠,带有换挡拨片肯讣糜。拧动钥匙勒,发动机被唤醒取,车内怠速状态下的静谧性相当不错钞,我们出发了枷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗,不过CLA非常容易上手融,舒适模式+D挡表现得有礼有节诵,整个驾驶感觉极其轻快酗煞殴,这是一辆易于驾驶的车滤莱儡,不论男性和女性都会觉得很轻松粮隋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糠牢,转速时常被控制在2000rpm以下解。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寸肮碧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性法擎,而且在低速中它的换挡依旧平顺签庙,并没有出现那种令人不悦的闯动久。   切换到运动模式佬较,变速箱首先变得更为积极虱,整台车的性子也开始急躁起来挞,随时准备着接受挑逗田,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尝挽赐。油门的响应也更为灵敏矛,初段就能得到不错的效果项,只不过排气声浪并不那么有气势灿丰裤。   至于转向倒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻必具人,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虚缅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搽,那样的线性和柔顺衅,简而言之非常舒服附。   CLA的转向感觉则不然拿返,它少了些紧致的细腻感略脊毙,多了些轻巧嘘沸崇。这套电动助力低速中没什么特点吗,属于偏轻那类的爱虾,或许女性朋友会喜欢票菱。高速下转向逐渐变沉碍,更易于驾驶碾渤赤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上删,比我想象的要好不少搜。   不要被AMG套件所蒙蔽赎,悬架的设定并没有那么生硬华,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔑殴萍,整个感觉还是挺舒服的古,回弹的特别利索疾恢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谎甘笛,起码我在前排开车是这样一个感觉枫攻魂,只是后排的乘客有时会说恫河屑:颠!哎灯容问,管不了那么多了寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辟遂年,驾驶感觉对于这台车来说重要搂。   =============分页符=============   原标题盘年赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弟脆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蟹驮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痊,无法进行有效的弹射楼晾唯。起步时有将近一秒的延迟盛酪,之后发动机全面发力辉,此时轮胎打滑非常严重秆蜗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剔脸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凛,导致抓地力不足忱。怎么形容这个状态呢稿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轻瑞谢,四肢虽然在飞快的挠地协涧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堪想匙,各位想象下改豪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态教锨,双离合变速箱准确的完成两次升挡恃非,换挡速度很快夹,最终用三挡达到100公里/小时的速度塘,时间为7秒整安。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袖,因为看到严重的打滑时我特别无助茂溉,尝试了降低转速起步悸坪骋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂插。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中品豢,而且车身的支撑有效贡常概,车内没有特别明显的前倾感觉尽午蒂。从刹车曲线来看圃归脯,自始至终加速度都在-1g左右岗,最终成绩为38.46米便,符合奔驰一贯的作风酪弘。当然丸当咕,待拿到国内的测试车后剑,我们还会进行测试褪悄乳,看看原厂的轮胎表现如何晤尝。   总结棘:   从国外的销售情况来看擞,CLA是相当受欢迎的喀富煞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诺贝课,CLA在美国同样有着相当不错的市吵玫印,2013年后四个月销售1.2万辆挽,势头相当迅猛蒋,可见其受欢迎程度套档贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注那靠辱,随着细分市场的成熟膜婚晌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠢骚。奔驰CLA级嗣轮倡,主打运动高、年轻潍帅先,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莱郴,尤其选装AMG套件以后效果更甚惦嚏,相比奔驰A级灌寇,它的吸引力显然更大缸。相比竞争品牌伦几,这次奔驰走在了前面京,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炭划。配置方面国外大多都是选装攀辆玲,比如天窗闻护、轮圈样式等等磋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知静税。   不可否认赖,它是如此的招人喜欢库,尤其招那些打扮时尚棋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑期荷睦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羡醇纫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钞烧绢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擦什臂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玛恃韭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型工嗓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革井川瘸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狡,通过细节部分运动元素的添加连斥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谁淮。其外观运动套件包括进气装饰独入、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舵凤。   总体来看伯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腺缝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唇剩纬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备操,白色车身加上黑色的玻璃车顶棱捻卸,看起来很有档次感小此。不过略有遗憾的是困,它的全景天窗不能打开晨身,有同行戏称驴善,这是专门为了看星星而设计的涩熔。   内饰简洁自然   与外观相同钉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓拈堆。全黑的内饰赁潦乓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涪坞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来硕夕坞。   配色方面接贺腑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惊脚虎,但通过座椅的白色缝线距挞签、钢琴烤漆面板白边框的搭配哩捶腐,使得内饰整齐又不显得沉闷摄蚕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳖航。人机交互系统方面拢什反,V6菱仕Turbo车型并不占优势码。   动力不错圭哦湃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机券袄随,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱林疟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瀑。这款车的低速扭矩较大陪,因此起步时非常容易膏。起步后姓剔,借助轻盈的车身桅戳疟,汽车随后的加速较为顺畅肉边。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汕纪,这直接导致这款车的操控也是相对不错窘,在较为宽阔的路面上疵弓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萍废,感觉很有信心冯啸们。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的党。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置池衡寝,非常方便驾驶者进出淳朔,但打火时赊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敬。 责任编辑侣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭梆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贸本幂。之后的继任者是睿翼描,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阜篡抚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憋祟荒,并更名为马自达6阿特兹朵,而它是否能达到前辈的高度枚观,让我们由内而外的体会一下慕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌如,配合这两侧行车灯狭表啤,看起来霸气十足仓,隐隐的透着一股子狠劲辫添颈。图中这款车是2.0L的标准版鹊伟刹,则采用了较为普通的卤素光源厩,科技感差了一点艰困。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浮,犀利感十足久塘农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔,它不同于以往的两代马自达6绣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”容贪徽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赂冷,轴距为2830mm酶式,与进口版本相同期煞水。相比同级别其它几款日系车型厦计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沤板,像是一滴在高速行进中的水滴顷,充满了流动感獭沏。从后边仔细观察阿特兹的背部藤施,不难看出它还带着一点掀背的意思爬贺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吭徒,配合着双边单出的排气筒怖阔胸,更使整车的运动感一直延续到了尾部佃菏嚼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈街,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拜潞偏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上我,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诬弄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质井疚促,其它区域大多为硬塑料汲够豢。由于没有太多的装饰件吴鸿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荒,它采用的是一块电阻屏拴,触控灵敏度还算令人满意瘫,界面的科技感以及显示效果都很一般泌脾丁,总体感觉更像是四该尉、五年前的产品迫似凶,唯一的优点就是操作无任何难度僵彩剃,一看就会级葛哆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弛畔,所以导航功能暂不能使用想奋渭。   进入车内檄雾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了操。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿估步,握感也很不错狙挟卞,由左至右打满需要2.5圈庙萍,比大多数车型略小枫翅。此外每涤病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片详东痊,操作便利性良好梗处混,而且兼顾了驾驶乐趣巳培聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晤,但却一点不掉价吐陋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巨秆,其次它的表盘内圈采用了网格设计堤荡,多少有一些竞速的味道蹦,再加上白色的指针以及简洁蕉氦、明快的字体蓬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望图侍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吐成、平均时速案妙肮、续航里程之外蘑乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩。i-stop是马自达研发的自动启停技术坛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火洁沟握。   除了i-stop措怯读,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦卜。之前在新能源车型上比较常见壁啊牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜜,它是以电容取代传统的电池或电瓶帛裳,从而为车内的用电设备供电毒缓阿,而非用于推动车辆前进绞帛。   空调面板的样式不错橇始史,旋钮和显示屏都显得比较有质感冉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子田毛女。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柔现,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻⑴祝好写獭顿。前后排座椅均采用了真皮包裹洗拭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次噶牌。   虽然阿特兹有着不错的轴距灌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屡莲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜榈摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间让罕扳。令人满意的是后排的腿部空间翅恋,坐正以后不影响翘二郎腿李活。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肌,不仅地板平整扮相,而且行李箱有着不错的纵深疵,轻松放下高尔夫球包芍滤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坟履,以及更换轮胎所需的各种工具烷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刮、双可变气门正时篓萄、凹顶活塞+米勒循环荒渐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菏疆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悲先,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境痹郎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赣侨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒙狸恳,并带有换挡拨片将方,只可惜这款变速箱不带有S挡谭,对于主打运动的车型来说个遗憾晚壕硕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩级侣霞,日常驾驶过程中吓,为节省燃油孪阮恋,变速箱会积极升挡弥禾,转速经常保持在1500rpm以下蹬纤譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应曙,因为这台变速箱的反应速度很快臣块炭,能够很好领会驾驶者意图颠栖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酸皖。   阿特兹拥有良好的操控性剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出澈仁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏违烂,而中后段又能够拥有很好的动力表现先,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娘性降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郡拷使,尽管反馈的路感一般念寿搁,但指向足够精准楞侈,能够给人很强的信心疟赂孰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协播托虱,它的前后悬架初段偏软诉芍,能够很好地吸收路面的颠簸氰困榷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粱刺。可喜的是悬架的后段韧性十足稼僧,不会让人感觉力不从心健玫。最重要的是羡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呵文杏,车头指向灵活骋,车尾循迹性出色熬巨墓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杀密。   总结下: 对于马自达这款即将发布的新车尼容钝,我只能用赞不绝口来形容冈,外观和驾驶感受都可以称为上等鸽栋签。如果非要给这个车挑点毛病的话杠,就是在高手如林的中型车市场里撇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佛。所以如果你是“外貌协会”的成员兜句扯,或者追求极致的驾驶感的话箔祥,那么你可以期待一下这款新车褂亥。 责任编辑镰盒酵:赵春晓" "  KTM的X-BOW俄,直译过来是十字弓剁扫底,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凭悄皋。实际上老客忙,这个模样怪异的小车四痴擒,的确是火力十足滑,足到无论是在街道上还是赛道上晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皆呜芜。   先来说说KTM这个公司迷拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂废讨附,以生产越野车和跑车而闻名晒卸坤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敬肚窃,也许是工程师们精力太旺盛惠韦,亦或是身在奥地利这个地方浑,总会有些天马行空的想法藕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犬铅,去生产一些别的什么机动设备律。这几年盖滩嗜,除了X-BOW汐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牵伯,而且都有一个共同点——惊人且极端巧财。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抄、puristic(纯粹)磨、radical(激进)伸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解失。另外还要多说一句恐,这家公司的口号是ready to race鹤嗽,时时刻刻都在准备一场竞技赤。   KTM的CEO曾经承认硕妙,他们希望使用21世纪的技术矢,发扬柯林·查普曼的理念铝,打造一台新世纪的超级跑车闹茎。柯林·查普曼是谁峰哦?他是路特斯汽车的创始人歉丛,他说过最著名的一句话是毁同囤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准白乒牟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喊投,作为汽车工程师疚挖,他把全部精力都放在对性能乒、操控和轻量化的极致追求上记。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羡抹,但跟进尝试者寥寥弯杯。看看路特斯汽车凄凉的经历痰揭,这其中的原因并不难理解腑。我们很欣慰地看到殴屠,在新世纪憾,KTM继承了这种理念荡嚏,并且做得更加激进坞股仇。   其实X-BOW的理念很简单小兜共,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐瑞。碳纤维单壳体车身废滇慧、全车碳纤维组件丝逗吃、水平推杆减振器拱项,这些都是方程式赛车的标准配置忱嚷伎。由于使用轻量化材料船篡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擎蓬。在高速行驶中沧赫盘,车辆的气动布局提供下压力武碍,以此来提高抓地力和稳定性坞,这也是方程式赛车的特点建摊。和赛车唯一的区别硕碗,就是它有全套符合法规要求的灯光受猎金,以及一张副驾驶座椅隘滔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后羞旗,动力达到300马力膛凤豁,和F3方程式赛车相当坍乳,六速手动变速箱也是简单而纯粹岁甭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话列拟千,我们不妨来看看推重比洽驾鲸。X-BOWR大概是2.6千克/马力窖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐傅邸,也就是说发动机需要负担的重量更少扯妥,动力表现自然更强搞簧辰。   在踏入X-BOW车内的一刻舰踩,恭喜你嵌康五,在旁人眼里结,你已经像是一个职业车手了嗽纱。首先一只脚跨进驾驶舱垛坞垦,站稳后调整重心呢爸,再把另一只脚迈进来鞠,双手找到合适的支撑点阿屑届,将身体重量转移到双臂缎疼,身子瞬时下沉晚,把自己放在座椅里宿搂。来自RECARO的座椅是固定的舱,完全不能调整吵揣破,靠背角度略微向后倾斜妈取,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢。要完成这一系列动作勉五腹,如果你是个长腿欧巴旱融,可能会轻松点屠。同样和方程式赛车一样课匪,X-BOW采用快拆方向盘撂屡褪,在一定程度上提高了进出车的方便性鹿判,不过我觉得这个功能最主要的目的惨硕,还是为了让它更接近赛车茶蒋。绑上四点式安全带防筷顷,身体没有一丝活动空间踞,因为在碰撞的时候届身锯,你不能指望安全气囊救你一命稀骡,唯一的方法创,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寺肛搁。   驾驶它订膳,你不需要有汽联颁发的运动执照仓,甚至不需要经过特别的训练扮旗随。只要你有合法的驾照如俺私,会熟练驾驶手动挡汽车囱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莱坷释。连离合器都很好掌控凤清凳,甚至比驾驶EVO刑、STI这种高性能运动房车还容易伙。你唯独需要的借陈,是练就一副有力的双臂南莆,因为它完全没有转向助力荒耻寸,停在原地料别,方向几乎是打不动的粮趁违。   由于场地的原因茎捣拭,试驾过程不是很尽兴董,并不能体验到X-BOW的全部性能夏。在狭小的环境中持慌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展退,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毋局蛔。因为使用水平推杆减振器湘寥,X-BOW的底盘可以尽可能的低滴踩,在转弯中几乎不会产生侧倾棱斤店。多连杆悬架结构稳定锹藩,可以减少轮胎不必要的运动和变化恳,保证最佳的触地面积揩搁涕,用尽每一分抓地力绿拳芹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度传,这一切所产生的副作用教,是你的身体要承受更高的横向重力釜惊。   在视线上狭疚香,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卿慨狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鹃查缓,以及转向时轮胎的变化奋豢。利用这个优势叼,你可以把车开得更加精准旧趣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙料漓蔚,这是任何房车都无法比拟的捷侯。不出个把小时悔彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰蟹,高速掠过障碍物而毫发无损鄙你,那种险象环生的场面怪某鹅,我相信其它车做不到膝差,这种乐趣和成就感雹,只有X-BOW能给你说。   看到这儿捂芹,你可能觉得这台车并不难驯服宿关碧,一切都很容易诺肉。没错郎,X-BOW没有设置很高的上手门槛充,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诽,但是它还有进阶的玩法街垄警,这就需要很高的技术和技巧了彪。首先茅煽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肖惭乔,为了它的寿命喀,好好训练跟趾动作吧画徊贡。漂移本?也没问题蜡嗜患,在转弯时只要加大油门坦牡,车尾很容易就会滑动起来闭悉。之后能不能画出一道完美的弧线结恳畏,就要看控制的技巧了蛙茂。   除了以上这些翰辉,我还有一个建议杆慨。置办一套合适的行头售垄冷,至少也得有一个头盔和一副手套赣佳迹,这会使你看上去更像是职业车手炭。当然尘,作为一台可以合法上路的跑车凤糜唐,KTM也试着考虑过车主的感受份娜,推出了一款GT车型廉吞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祷擒练,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剂莱。无论哪种装扮邵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浑涛赦,在气势上就足以压倒一切猩,而在性能上掸,它也是所向披靡敬,精准瑟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闯埔。虽然它可以以合法的身份上街绵藏绰,然而对一台Ready to race的准赛车煞獭,街道并不是唯一且最佳的选择垫料窗,它最终的目的地田,是要奔向一条真正的赛道如很房,在那里解开封雍讶肌,去赢得一场真正的胜利截。   说到价钱举碌宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馆形,一点都不值岛祥。那么栖啃,如果说花135万管,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逃浇,最大化的驾驶乐趣裤凑荆,并且还可以在公路上行驶闷,这样是否物有所值的?答案其实显而易见汐,值车维廷,或者不值席,取决于你是否真正热爱驾驶菲泰眉,热爱赛车运动竣肯俗。 责任编辑侧片:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沤目,早已见怪不怪心椒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车删。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俊莎,广汽丰田出品的YARiS L致炫疆屑汰,就是一款加长版的小型两厢车卸梯操,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氨寄。 知识普及伟丹:为何不叫“ 雅力士”了蓟发?   相信很多人都会有这样的疑问档措便,从车尾的英文上来看酪,YARiS的标识与上一代完全一致圃娜,但多出“L”字母芳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纲施猾。全新YARiS通过变革性的设计秀妈虽、加大车内空间冀复、降低指导价沏,从而想抢夺A0级市场的份额欣咎噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望般头。不再使用“雅力士”的中文名称岛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纽茨芳。   外观嫁烹伶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗡郊签,如果拥有一副出色的外观设计氨飞师,那销量肯定低不了捞梁心。广汽丰田的全新YARiS L致炫煞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揩,能让更多的人接受壳。   =============分页符=============   原标题木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篙,所以在造型方面与海外车型有些差别屠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渭篓,“梯形大嘴”车头动感大气咸,配合超长的轴距列河,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受控啦。   =============分页符=============   原标题宠断泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内施考,相信你会有两种感觉恢团倪,第一浓:中控台设计非常大气杭陶,和丰田系列的SUV车型风格一致纺。第二懒欣:超大空间氏,后排空间完全比拼一般的A级轿车绥堵嫡。   =============分页符=============   原标题底嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弹焊,但是空间方面完全越级的感觉柑武泄,完全不比一般的A级车差墓农半,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔嫩。   =============分页符=============   原标题猜冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篱弘池:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辆咖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹤唾觅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿星梦茫,中后段性能并不出色鞠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动,高速行驶油耗方面并不出色期雄省。   结 语   作为一款城市代步车型夸立聊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洗,外形方面就能征服不少年轻消费者吓。此外驼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雀潦眠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赂泉芍,若果说美中不足的地方随驾澈,那就是匹配的四速自动变速箱了氛。(韩威) 责任编辑挡筛陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒新节匣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回?告诉你撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车供单。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂纺,基于2014道奇Dart车型拇博羚,型号就叫做Dodge DartPro Stock还屁。大概意思是“超级街车”胜题年。虽然只是称作“Pro”镶貉,但它的结构和普通街车已经截然不同另,一点点相似也仅限于外观上沸贿。一个专门设计的底盘抒迹,扣上一个类似“街车”的壳子菩,除了好看以外邓墓,也是为了让车子的空气动力学特性更好蚀入吻。除此以外宿糙俺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俯。   作为动力核心敲微,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讥吵。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸瞎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渭虑。据厂家介绍敝伍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式监哄,而极速则可以达到480公里/小时坞素郊。   Mopar没有公布具体技术细节哇,但是在上个月俱妈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲸肛栏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实纱樊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考季谜缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力施匠,它跑完402米还需要9.9秒峡呻卿,而末端速度“仅有”235公里/小时饶愧靠。也就是如果两辆车进行一场比赛溯特,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辟衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酬届。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沸瑰,当然也无法在普通街道上行驶涂粹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谁。 责任编辑谩酸:赵春晓" "  4月11日地姥划,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扁颗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袭疲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碧恃捞。   4月的京郊春风和煦关暴,桃花盛开起秒咎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意链簿次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基是,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芜。   然而稍微有点遗憾的是怯锰,由于相关环保政策莱唇乱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踞坍莆。   =============分页符=============   外观内饰怜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壳婪镁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo促靛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荆秸宪,因为配置的原因潜弗瀑,柴油版在一些细节愧,如前格栅瘸价抖、雾灯等处精简了镀铬装饰式北。   另外谦徐普,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但脓,规格为265/60 R18汞,采用双五辐样式庞,与高配车型的20寸轮毂有所区分广硼。   外观上妇剿,大切诺基给人的感觉就是硬朗坡垂巧、野性懦籍呜、豪放芳禾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样确逆,如果不是看到车尾的标识凛醒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篙。轮胎的使用与其它车型也是一样的编戊。   =============分页符=============   内饰方面发荤毛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揩卿吾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诽,但是做工方面表现的比较细腻搭。各个部位间的接缝十分均匀赶,内饰表面的反光也抑制得不错扫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缝箱呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哄。这台发动机由意大利VM公司制造摧竣处,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漏,国际知名度较高举垛估,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喉菜,最大输出功率为243马力(179千瓦)核剖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涕多炭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寄,采用电子挡杆设计圭脊驳,事实上别环,在菲—克集团下的很多高档产品上煎扯篇,都采用了这样的档杆设计凤律郝。   大切诺基是个分量十足的大家伙钦谷,体重高达2.4吨割。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒春,都让人觉得动力输出稍弱钵蚀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同上,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩送绥赐,这使得在实际驾驶过程中巢,柴油版大切提速很快霞,驾驶感受十分轻盈逢双。   另外备妈富,发动机的噪声抑制也做得不错诗横。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钢,但却绝非印象当中换,柴油发动机那种高振动策嗡伤、高噪声实扮,车内如“夜店”般的情况雇。   在打开ECO模式的情况下技帝让,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒋圈,变速箱就会做出反应吩,升挡很积极俄驼。当车辆行驶到70km/h的时候松,变速箱便会将挡位升至最高挡会颅,我们在城市中使用槽谴,第8挡也是可以使用的蕾围累,并非摆设鞘。如果关闭ECO模式膝劝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劳,动力输出得到了一定的释放吨颊票,当然瓢谎供,噪音也会随之有所提升篱阮相。   柴油大切的油门踏板很轻盈陕,发动机对踏板所发出的信号反应很快创彩慧,但初段调校的有些过于灵敏了竞卑奸,尤其是起步时码,轻踩油门怕蓝,车身就会有向前窜动的感觉垫却乓,想要平稳的起步还是有些难度金,如果初段能调的沉一点起萄,感觉会更好超芜痪,驾驶者对动力的输出也更好掌控朗郎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狗俊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晤社烽,由于取消了空气悬架席蛾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勤柔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彭但,分别为自动歧隘、沙地断、雪地蛇档领、泥地和岩石考,这些模式都是通过旋钮进行操作的涛称亮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帛钩囱。   此次试驾砂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧,其中的体验环节有沙地咎墓、U型坑和炮弹坑三个环节趴。在进入沙地之前驹,首先将车辆选择到沙地模式虏,此时车身稳定系统自动关闭让。由于没有空气悬架酪篱骏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遁悸料。   模式选择完毕之后册,开始正式进入越野产地谩,在松软的沙地中耻,要保证车辆的行驶速度泪。在沙地中行走冯抠拒,轮胎出现轻微打滑是很正常的隶输骑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑相馅暴,造成更大的麻烦全。   在U型坑的环节啪,选择到岩石模式之后虾洗剁,分动箱启动扭矩放大挡掸念憨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桂凤,传递到车轮上的动力会更加强劲论丛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糕嫌。   炮弹坑对于车子本身来说蝎尾,算是更具有难度的项目了柒搬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节触歧兄。对于大切来说垒澳,通过这样的测试还是比较轻松的扮。在模式选择上讨,我们依旧可以选择岩石模式扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猩厂铰,保证有附着力一侧车轮的动力输出覆腑宝,从而实现脱困筐。   总体而言卉纬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳。在整个越野体验环节喉萌伤,对于动力的感受也是比较明显的烩醚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松短,主要还要归功于这台柴油发动机额伐,低转速扭矩输出足够大顽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松套黑拼。 责任编辑违可:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捎霓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聚赎袜,以求为各位网友购车作为参考脾侯,本文我们继续进行镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阶,作为合资品牌的A0级三厢轿车斜骚,经济实用以及稳定这三点立市之本密,谁展现得更好籍,以下将逐一展开改。 外观解读碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞠诉氦,这次“重生”抛开了以往的产品定位绿情鬼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型储,接过老款颐达的市场后甫吐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势燃施。   刚刚完成了小改款的阳光饶吮,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲,细节之处作出的调整尼诺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型存,另外增加了反光镜转向灯脸、倒车雷达等外部配置识。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闯纬,但两车在细分定位上有所区分腻,新赛欧更经济屠蕊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绣,两厢造型更具时尚特质封钡虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重篱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卤,前脸处的线条切削更是全车最多之处试令狄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅较,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倘惦,三厢车型尾部中规中矩慕谅玖,采用常规一体灯罩的尾灯诧年,正是这一产品区分的剪影成。 看完两车的造型枪合,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柏磕榔。详见下表无花巷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猎韧胚,您更看好谁款?欢迎参与一下投票蛙芹蹋。   =============分页符=============   原标题番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闯柑慧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柬千撅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阶,各区域之间的串联均平滑带过迟,整体风格更注重功能性杯丧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胺匿疤,并尽可能带来更多储物空间品轻厂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足承婪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征天湍党,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孙店潍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辰锑酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崩垂竭。   另外检,随着车载多媒体系统的发展社汐填,触摸屏更多的被普及海,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涛洁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能干磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磐。 配置对比雷躲镶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置档墩临,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比充阜呻,仅供各位网友参考眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滴计簇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驮薄汲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度布茫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躲喉戳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锋伎凡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苏驼冷,而车身与轴距彩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陀掀判,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械路幢。   动力系统对比隶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畏贝疽,阳光仅提供一款1.5L发动机钒替忿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绰谜,同为四缸自然吸气版本镣确,排量的不同即动力上的差距把彩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魔痪,具备重量上更轻的优势杰。   两车的自动挡车型谩搁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旅芜湾,其平顺哦补袖、重量轻及省油的特性晚咐列,同级别车型中具备一定的优势楷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下道反,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疚,在挡位上优势明显妊擂,但其换档顿挫在车主之间常被提及舌幕酥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聊,外观上二者均具备典型的家族特质矫斜痪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面户甲。内饰布置阳光以实用为主梁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陪授苏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肺落差。综合本文所述玻,两款车型您更倾向于谁苟律氢?欢迎参与以下投票岁挪现。 责任编辑险:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虫缉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靠函垛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佰猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比散郸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妙上蔚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豪蜕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近车炉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瑞叔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讳保,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芥零。也说明K3S试图走运动化的路线耽。   起亚全新K3S的长沁灵、宽撼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虐径,而轴距更是达到了2700mm的水平词令,在同级别中也属于比较突出的成绩嘛承叼,对空间方面肯定有着很大的帮助背驼醇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呢帘冻,车身线条也非常的流畅博耗坚,有着极强的运动感弄妓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差樊慈檬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屋砰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煽恢殿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说股,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纬屏畏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毁枯岔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堪肋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪诉,加之降低的车身让骐达更加动感呜五。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羡。形状突兀但线条流畅的尾灯纠,红灯部分占据了大部分劝弊社,白光部分呈现斗勾状窍惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出车挎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达金墙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铆年捕。能够有效帮助你快捷倒车口娃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单墩,因为外观好看主观影像比较大脐猎娩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多康绅,基本沿用了现款K3的设计抠,提供全黑色丧屉拉、黑米色骸娘、黑棕色三种不同的内饰配色许碉。做工和用料相对也比较不错岸么曹。内饰除了硬质塑料及软性材质外弗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棚渡。   骐达的内饰设计线条非常流畅稿滥,整体质感较旧款车型有所提升略。内饰颜色采用黑色作为主色调解,搭配银色饰板头莫泊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巳暗,满足不同消费者的需求浓孤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棉淋吨,多功能真皮方向盘以及定速巡航篮绦,从上面表格已经很清楚的告诉大家说,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP传擂、胎压监测等配置衡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凌篓戒,其中ESP剧激餐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矗。 =============分页符=============   原标题蚕煎咕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兑,整体乘坐空间相差得不太明显阜唯粗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凉佩吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苹瑟化,座椅表现方面K3S内部填充比较实郡博,对腰部支撑方面会比较到位菠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绘雾顽,其座椅表现比较软朗吗浑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感被桅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狭速,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阜瞥。在乘坐空间是差不多的桶句,K3S座椅设置得相对硬朗隆桶,而骐达设置得相对舒适朔贬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宝颠抨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糯副,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T高滤,很好的满足不同需求的消费者氦瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少顷较喜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奠缎磨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馈概糯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韶怖,详细还需看我们评测所出嗅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姜。   点评晃戏:随着两厢车被广大的消费者所接受碎硷似,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陆惧,如果在这两款车选择其一的话瑟碱鸥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鬼吭申。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腑弹柒。 责任编辑湾挺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姓,甚至有人无法确切的喊出它的名字寝。其实这款车和我们并不陌生玩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台维衅骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骨摔。所以出镜率不高的标致4008防,确实具有太多不为人所知的身世磁,这使得我们有必要去了解一下这款车澎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尝路筏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玲腥松,呈现出风尚屉缓龚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洪惋廓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眯饲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荣司扰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睡、科技的感觉凡穷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贫钠,轴距为2670mm喜径。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镭簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鹤歧促,所以在车身尺寸上它们相差不多啡黄蕾。   从车身侧面来看辱浩四,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吴蚂,整个车身也因此更加大气而富有力量感醋戎。后排提供了私密玻璃攘廉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炽裂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涕吗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饱缝。另外蒋氰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心险试苫,尽管造型简单频,但通过与腰线的巧妙衔接吗皇飘,使整个车身设计连为一体牧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂校姥,配合普利司通的225/55 R18轮胎庐非幕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杏宿路,都具有不错的表现首蛊。我想应该会有不少车友会非郴。看重这双“大脚”且畴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褪级惋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尼。不过标致4008在一些细节上却与之不同灌,譬如采用了大面积钢琴烤漆癌,辅以细节上的优化板交。   中控面板做工不错素凉暖,按键旋钮设计很精致焦袜拖,且手感都较为出色谋覆枢。娱乐扩展功能也比较齐全孟,AUX讽卑秃、USB以及12V电源都有装备弓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点媳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯反。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醇,下面还有黑色钢琴漆点缀钦叉,凸显出了较强的质感乏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焙拔伸,若塑料饰板能换成金属材质的话涡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疵协孔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惋排和。在转速表与车速表之间娃藤孪,我们看到了一块显示屏纠淖绅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息携晦。 在乘坐以及车内空间方面废合,标致4008秉承了家族在这方面的优势奸阿汹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骗商川。   后排座椅靠背很直胳欺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毙剃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外季经,坐姿却让人觉得并不舒适霸笑。   标致4008的行李厢内部很平整虫,而且后排座椅可以4/6比例放倒你巴惮。这样它的储物能力将会得到提升特,对于搬运一些体积较大的物品哗差,可放倒的后排座椅显得实用北。   =============分页符=============   在动力系统方面棚舵娃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茎茅盘,最大功率仅为150马力材购凌,扭矩峰值198牛米楔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辱扮釜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痰浦拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜡墩,具备手动换挡能力饭慨。在实际道路行驶中绘琶理,CVT变速箱表现的非常平稳梦蒋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菱叫姆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晒表坛,却没有丝毫提速的感觉鸿姐纫。不过失强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萝,在平稳驾驶时超车变线很轻松惰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谩琴汾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力童,前轮最多可分配85%的动力韩懒,后轮则可达到55%擎烦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钎纶,可以应付雨雪结肃钠、沙石和泥泞等路况矗猛,也可以轻松面对普通的越野路段卫。   标致4008并不属于难开的车型未,尽管车身较大隆澄梆,但是方向盘非常轻盈峨,即便是女性驾驶也会非常从容簧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俩涝。   结语固:从市场战略上来看椿似佩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胆鳖悸,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸别,也为消费者提供了更多的选择坎。而从产品本身来看届,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丹,能很好的迎合中国消费者的审美茄蹭。在驾驶方面槽嚎,标致4008表现出非常舒适和安逸什撩,非常贴切城市SUV的特性莫沽。 责任编辑视捕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型射空灸,自2011年上市以来凭借着动感的外观撮篮复、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞋,受到了许多二三线城市消费者的青睐咸培。不到3年的时间衬凳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610堵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率认。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型合告芥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒獭,将在4月的北京车展上市响,预计售价区间为6万-9万元爸烈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剃处勿。下面就跟随我的镜头俱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聚团。   相关信息捣馁踏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赊吐,2011年正式推出了首款车型宝骏630默。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咳慨,结合上汽和通用的生产技术纱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计食技,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龚,与进气格栅蜗肮掏、发动机舱盖形成盾形区域校,造就了独特的宝骏品牌DNA须培。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠祭铅。从前脸上看沁,与宝骏630的设计保持了高度的一致南残。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拌似垮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艘敌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孤胯,颇显动感琶躬饭。   在车身尺寸方面凯,宝骏610的长为4401mm赦豪、宽为1736mm拐层、高为1462mm鞠镰。由于与宝骏630车型同平台生产睫闲呜,因此在轴距方面并没有变化穷伤,依然是2640mm悉笆彤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怂景。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”败乡喉,尾部扰流板阮洛姑、包覆式的后风挡玻璃咀、硬朗行李舱的线条惫凳,颇具运动风梨旱承。与此同时舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诵顶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嵌。   =============分页符=============   内饰方面痢叉脊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昆款。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弯,方向盘搭配银色装饰条辉硕饰,整体风格偏运动响莫呸,带来不少新鲜感部。此外莱薪描,新车仪表盘也进行了全新搭配窟配,采用双表盘设计极登,更符合当前年轻人取向虽唱慕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条填葛,提升档次的同时也带来的一份运动基因未武抵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钙檀掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多控净,LED组合仪表提升了整车的质感淬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柬挤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稿警单。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豹伍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论官槽秤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坡翅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哪摆粒。   宝骏610是一款两厢掀背车型令窗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性违烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迷旁唾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妈叭,也可以按6/4放倒座椅笨切,放倒后容积可达到1300L暇劣。   =============分页符=============   在动力方面青底零,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屡呸,最大功率可达82kW骂母,最大扭矩为146.5Nm被胚,这款发动机也同样在630车型上使用秤同肝。为了发挥出更好的动力性能教,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卸弛,此外还配有5速手动变速器可以选择遣痢钙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻佩昧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奠聊逼、君越冻帘、君威等车型上吉冈晶。   在整个实际驾驶过程中邢疙靠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳希。在1500-2000低转速时恰市妓,所爆发出的动力输出还算尚可混,油门响应比较直接锤。但是随着转速的提升鞭率廉,档位的提高酒埃觅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屠蜜。这种动力表现不温不火降诗,但是足以应付城市道路使用缓沟。   相比于第一代自动变速器痛汤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒狈。只需稍微深踩一下钙姥残,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡先羔抵,只不过由于排量的缘故坤,推背感并不是很强烈缸晒,且高转下的再加速能力也有些力不从心博苟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞳闯柬,这也完全符合它的家用定位舜。在经过颠簸路段以及减速带戌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纶,让驾乘更加舒适途。此外剧,在过弯时底盘也显得较为扎实逗涉提。   结语廓亨:宝骏610的家用车定位很准确溪褥鹃,配置很务实徊涝,储物空间多食杏,不过在用料和做工上还有待加强计荚杏。不过动力系统方面确实不太给力田蹄冗,最多可以说是开起来比较舒适筏,这也比较符合它的定位墟。作为一个新品牌炊炒卷,宝骏还有很长的路要走门红,虽然已经走过4年多既,推出了两款车型曹笨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样房靡,在自主家用车市场上打出一片天地来骨,我们将拭目以待拈会。 责任编辑烽谅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta慷。这款车在现款Jetta的基础上冷,针对外内设计细节进行了小幅修调柏镐,属于一次精修边幅的小改款颠垦体。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敛蟹断。 全文总结地砰势:   对于这么一款外形细节有新意桨蠢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挺冠返,我们只希望它能尽快来到国内讽锰捻,因为目前国内的速腾车型洗婚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄啊劣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面客蕾。 责任编辑乾摹理:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坷溉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仆,深入布局令督。其中包括类似上海大众新桑塔纳钒广呜、一汽大众新捷达膝、斯柯达昕锐歧芒、以及再早之前的本田锋范厂将、日产阳光等等姐骸。可以说答,在这一细分级别誓谢特,乱战才刚刚开始饯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扰揉刨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲜炮拇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉小茨廉。反而厚重了不少连菏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近私挟橡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厂。就前脸部分来说京,整体样子是非常简洁的珊踏,又有几分动感苹,和标致其它车型相比是有些差别的录。   侧面造型规规矩矩哼救愧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔼,你会发现沧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉软,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒜殿喊,但301更多的是安安分分的一种踏实感惫。其中竿令,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凛拣粗,没有那么规规矩矩挨嘲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粳,这也是一项非常讨巧的设计苯群。设计感油然而生佳煽绕,除此之外哗烽,车尾并没有多余的装饰物馆景飘,简洁实用依旧是主要风格龚播。   本文导航" "斯柯达明锐顽端,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悲翱雾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勉辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翱,可能除了家族化的设计以外疯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菩。 虽然它采用了大众的MQB平台琼颠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分污辰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忿党,全新的家族化设计让它年轻了很多晌惶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仓菜舜,但是相比现款沦如吾,它的前脸更显稚嫩微,也可能因为现款有些老气横秋吧烦。 车身尺寸方面裤,它相比较现款有了一定的进步淡,内部空间方面自然也有了一定的进步煤,在后面空间介绍上我会在进行阐述似郊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7木嗡,这也集中在细节设计方面赂儡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秤配势,还有合理的镀铬装饰喉辆,这也是新明锐年轻的一种标志坟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次路。" "  2014年4月16日秃素办,全新英菲尼迪Q50正式上市递,售价区间为32.58-54.98万元乌耽星。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顽规,2.0T车型三季度到货配犊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版病隙却。三车官方指导价格基本在42万元上下搪习花,具有一定代表性砰稳醇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者武技醇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隘己督,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隆茫硼,车头造型极富攻击性闹,侧身线条动感优美墒淮港,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显看。当然呛,它的进化不只是看起来那么简单氛宝,内功的修炼更让对手望尘莫及莽兜童。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挎颠抖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辑蔽收,而且大有愈演愈烈之风隧棱摧,尾部设计很像自家的新5系染落,家族化设计不可避免两屑。即便是标准轴距版本圣,新3系的轴距还是达到了2810mm牡矫,比上一代有小幅增长燎,再加上悬挂对舒适性的妥协汤,曾经犀利的3系已成过去策哎矛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已师虑甸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菊博猫,那非雷克萨斯IS莫属了费搓布。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘲井,车头动感夸张筏,车尾简洁利落某,虽然有历史车系的影子拎,但这绝对是对精髓的传承和延续氰。   本文导航" "  又到周末了谦巫僧,在大学破旧的宿舍里挥胺,百无聊赖的仰躺在下铺上雇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚掂,心中泛起阵阵遐想探。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撬,充满战斗气息的车身弦,都让我无法安然自卧绒拷,打起精神佬势,跑到隔壁楼的图书馆其授秆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吗纷湍。没错肃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我另,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胚。但是怕滤间,今天要说的主角并非“兰博儿”邵署第,而是广汽本田第三代飞度枫旦漂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铰美勤。   ?什么是边锋主义伎锭事?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤锶赖幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岔,线条过渡果断饯兄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕炽,包括讴歌品牌也大致如此勒膜。第三代飞度相比上面的两代贿壕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挺藩。车头部分比上一代更加动感巨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状跋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缎休。给我总的感觉是拜,车头的成功是线条运用的成功玫起。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耿南毯,从车头到车尾一气呵成搏夕窟,整体感和流线感非常强慑苍。从某种角度讲便梳埔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祷馁霞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛京,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丰,但相比其它竞争对手僵虽倒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厕。   车尾的感觉并没有车头那么好甘,对于我来说缝背,车尾的设计并不满意心侣。过度使用的镀铬饰条泛朴镰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道反,在纽约车展即将开幕之际攘,路虎发布全新发现Vision概念车就,配备多种新功能涸谜,智能玻璃实现透明引擎盖敞锰台,座椅灵活变换可实现共四种模式茎,包括远程疑Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列温拈乐,第一款路虎发现诞生于25年前慧敖,全新发现系列定位于“休闲”蜂坷,总计拥有四款新车咎毒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颧,多功能配置旦晴涩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绕钞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术块滩策,其中包括远距离夷迹控汇,智能玻璃等股尼宠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景社。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬筷,“新车现代化的拣申丧,切题的珐凳遂,并引人入胜的设计虾菩恕,是发现车型发生的重要转变刹。”" "  [汽车之家设计] 2013年桶囊,我去过一次柳州镐临华,那次吨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谰悲,当时乱剁,宝骏只有宝骏630一款量产车型快,时隔一年岗峰吠,这家公司有了新动作备替鞋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圈滔。官方表示萝靡佬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品头。   事实上僵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洗,那时实粳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笑滇,为了配合厂商对车型做好保密工作肝酵抒,当时我们也并没有拍摄相关的图片沏桅腺。掐指一算廊,当时口倍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了额郴,在聊到这个话题时炯扳期,项目负责人也表示刮,整个团队在这期间做了很多的工作合蓬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狸,即便有着此前宝骏630的经验瘁煤傲,但对于一款新产品而言翰袍,整个团队仍旧不敢怠慢算。   为什么要推出一款两厢车尖?   新品牌诞生初期娇壁,单一的产品有助于更好的把控产品质量谩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骑闯境,从而将其转化为品牌价值瓶集刊,在品牌得到一定认可的前提下卫泛,适当拓宽产品线便副未,无论是对品牌亭,还是对市场而言都有着积极的一面泥官鬼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘫,较为官方的说法是“以市场为导向”米鼎堕,不过在我看来此癌,这仅是一方面模,在有了以上需求的前提下福,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辨欢切,于是才有了这个方案窃栖叮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外另樊,车辆的动力系统非便劳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悸,无疑是一个两全的方案心。   两厢车在定位上有什么不同吗口刃蓬?   简单来说荆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匣吭菠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本境匠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爆番。相比之下毁,因车身结构缘故看窜,车侧和车尾的造型变化较大瞧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来膝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扁际税,印象中偷抄彻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴,有些时候讣徊高,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铜。当然布抢剂,每个厂商都有自己的想法勾贡,这种实用主义并不是坏事薄,毕竟抡深慧,车是用来开的拌宪茶,把主要精力投放产品稳定性方面羞巫,对打造一个大众品牌或许更为重要缓冬檬。   在造型设计方面台樊,除了已经固定下来的设计元素外帆喝勒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厩翰侈。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆顶霉,然而檬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”额珐拎,正是在这种需求的推动下景谱汕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉。   察觉到这一现象后绢唾浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搪色滴,显然淌如毒,一味的添加装饰条并不合适号尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恋。一般情况下撕唬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揪,除此之外搭齐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摄芯纹,在设计师看来靛思颧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丢媚椽,我还不曾有过近身接触弹晴邓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知形,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圈。或许这么长的一串文字来的有些陌生戒靠亩,简单讲艘,它就是在航空航天器上使用的转向技术绵芒。我们将就驾驶者最关心的方面驳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烯忻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镁,人机交互系统的先进等等杯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奋,不难想象Q50的出色喊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冲山,同样斗私,作为宝马1系的车主庙抖限,对于操控的追求反衬出Q50的优异泊拴。而剥离开车身的种种宛埃,他们共同的认同就在于这三个字母耽绍搂:DAS   【什么是DAS角粟诞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泰阶瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刹态面,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诧朴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵。   【DAS工作原理是什么搏歪?】   车辆转向时荚桨,不再依靠传统的机械连接藤金蚕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制频,根据行驶路况和方向盘转动力度酮,速度进行综合计算累撇,从而指挥转向电机机构实现转向来九。   三个ECU属于并联关系涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涧、方向盘脯歧倘、右前轮)栏判磋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焙瞬耿,恢复至传统的机械传动转向模式干,确保万无一失薄测勾。但在正常情况下彼码八,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离办母皋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈起庇。   【DAS汽车的优势撵碴缮?】   操控性尾聊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞览搽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罕改,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况形,享受更多驾驶乐趣颅从览。   【为什么线控转向比传统转向快棺赁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗜泛。整个系统中没有橡胶衬套通痕萄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拧叔,因此首先从内部减少“延迟”些。   【DAS对过弯的影响柬禄臀?】   转向相应得到改善棱定。传统转向系统偷枚,在接近弯道时慰,驾驶者需要提前做出转向动作片惮侧,否则汽车无法实现平稳转向库薪忿。而采用了线控主动转向DAS系统素辉段,通过消除内部的转向延迟殿配,减少了预先动作的必要宝梅,实现更灵活的转向酶。而驾驶的感受将更加直接侈陷愤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魔烘侩,毫无延迟蚀蒂闺。   【转向系统也能够减少疲劳熊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骋谓鞍,因此从另一个角度提升了安全硅牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢婺诠埂)挥,12款参与测试的车型中统,在定速140km/h的巡航测试中埃,平均修正次数李,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍噶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点两荆立。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袒充?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   当然揽采,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栖,而对于传统车型抢,这一选项代表着发动机蒋惠、油门踏板镀锋宠、悬挂阻尼熟功、刹车响应等等方面的细微调整劲,而由于配备了DAS唬,英菲尼迪在模式选择上司衡,更进一步的调整了一系列的功能构码灭,如广猩:主动声音控制系统闲、线控主动转向DAS式、主动车道控制和主动循际玻控制系统ATC等等的设定涂擎涟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里详?】   通过上面的简单问答冬某,我想我们已经熟知了DAS系统谦,在响应更快盎,相比机械系统更便于维护灰净殴,节约成本计,减轻重量等多个方面都硕果累累脆。而任何事物都是双刃剑卢珐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邢哺钙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生开,他的解释既简单秃浇,又复杂砰,背后掩藏着十年之久的不断试验拱杀,推理杆,再试验的科研过程麓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桑锰驶。而这些内容无法用数据体现降,还是按下点火开关吧暇孔恃。   本文导航" "   《极速60秒》淬黄混、《死亡飞车》酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汲罕瞎,让车迷们大呼过瘾捻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绘骸畅。另一方面摊衡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霖笨钝,但开在路上肯定是最牛X项苟,最有回头率的拢下。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事访褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兜陵画、“真NB”这样的感叹馅辱察,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型封。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宛静潮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服家疏。    作为最具代表性的美系车型珊灿栓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啸巍貉,五代车型熠熠生辉堆搅哼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”匣,缺少了野马的一贯的风格礁漂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囊蒋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徐耐赣。 什么是肌肉车宋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莎搞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机橇恐、具有强劲马力灯、外形富有肌肉感的美式跑车辉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挡,例如雪佛兰科迈罗谰、道奇蝰蛇杆贪、道奇战马绕此淡,还有就是本篇文章的主角福特野马刹持。不过这些都是字面上的解释蚂箱井,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疯。什么是肌肉车绘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解躲盆褪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集触咸殿,科尼赛克Agera散、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币星,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捻剑。但实际上并非如此废烯,凭借自身出众的一面凭钦,福特野马在众多超跑中脱颖而出肃感,成为闪亮的主角霞地。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛娃琶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茅焕恕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上案,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叭宦藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果须。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箔仓,野马还是地道的童星出道!是的携,早在1964年刚刚诞生之际栖,它就被搬上电影银幕码朔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巾,也许大家有些陌生拢炮舞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帮。在过去50年里珐灸竣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角差。    无论是哪一年代的野马飘,但凡出现在电影中侗勾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剃巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面删为痪,野马都游刃有余耽剂。在近期上映的《极品飞车》中痪算,野马更是作为整个剧情的主要线索煌期氓,陪伴主角经历了人生的起伏即。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寥,五门版的三款车型——耀真夕斧暖、耀享达、耀动分别为52.8万唾响、57.8万蓟酞、62.8万诲。另外还有只发售500台的限量版竞,价格66.6万元愧怂豢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸥假冯,只是在色彩搭配上带来更多选择炼,车型配置也更合理筷粹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靖,并且通过优化四驱系统街氨辖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俩童。揽胜极光一直被认为是外观控如,但作为路虎车型腻衅鲜,它也有着同级一流的越野性能侮。这是款长着女神模样孟媚,也有着女汉子般坚韧的车蓬汞。 外观袖五祟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型建复坝,所以不仅长宽高没有变癌筷,造型设计也和现在基本一致怖览教。设计师只对一个细节进行了修改坚颓,就是后视镜冒狈。新款车型后视镜造型整体感强峦杭埂,与车身有更好搭配效果第。除此之外甭,极光传承自揽胜的城堡式车身档旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栏。虽然极光已经上市有3年时间冕卯,但时尚感丝毫不减角瓷惭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上补接,极光有自适应LED氙气大灯哨、全景天窗等配置魔酮,兼顾时尚与实用性皮缺梯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于探嘘户,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挟亥,前后保险杠尺寸更大歉。另外臂苫,2014款极光提供了11种车身颜色矫弛,消费者有更多选择碧慕稗。    另外堕,外观细节上能看到的摄像头和雷达贺蕊,是为了实现自适应巡航嫉烽舷、自动泊车疚猫、360度倒车影像等功能俩幢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能借攻,既可以设定与前车距离或行驶速度糯恕觅,当系统计算出正面碰撞无法避免奋,会释放最大制动力降低冲击速度勘寥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肚惟,实用性得到提升第洪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塘拢判,并不是说女性不能开汹,反正我问过数个女性朋友嚷曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗澳抵泊,完全不是自己的菜矢酞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫉俺病,所以我觉得这样描述更加准确唇架颂:这是一款为男人及女汉子准备的车掸溶。不是说它不好豢,事实上野帝的特点非常鲜明督房珊,优点也特别多缎抒车,但如果真的不能欣赏野帝的外形十,那么它的优点再多也是白搭滩。好了供悉,说的够清楚了搞呛,男性用户请继续看下去诲,女性用户请酌情选择茹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版为吼钉,也就是售价24.18万的最顶配版本武晴告。配置非常丰富慷衡水,但较高的售价容易让消费者望而却步堑岭,毕竟男人也不是那么好忽悠的骡射。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墩蒲。不过既然我们测试的是高配版本便赦漂,就来看看这款车换蝗,按照惯例超厘,还是从野帝的外型设计开始非井够。   ● 外观卑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缮险净,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV库,野帝这种偏向硬派和复古的造型沦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摆暇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箱兽扦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馈抒,这对于野帝来说无疑是个劣势讥诧乌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孪萝伶,国内汽车消费更是以大为美淌淌稍,野帝国产后尽管已经有所加长侩唉,不过还是给人感觉不大恳秆畴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诉承成,带自动点亮功能的氙气大灯人态、大灯清洗功能恨尺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沫蹲诬。日间行车灯采用光带造型靠混僻,并集成在前大灯组内谦平,样式比较简单阜,辨识度还是比较高的甫畦。   尽管车身长度不算长刷仕诲,但野帝的高度还是比较高的呈,一方面是车身设计的就比较高大洁,另一方面也是因为底盘较高侗杠,悬架行程比较长魂晾搅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm币癌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间些。   后保险杠设计的比较厚实戮锤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窟涛罚,也是为什么我们说它更适合男性车主矮帽申。倒车雷达是全系标配粒,不过倒车影像和自动泊车是选配仿竟佃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侗肚戎。   需要说明的是叛姜,按照官方参数配置表灿帅时,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铜纺,不过这台车并没有装配后挂式备胎疽肮,4S店解释说是同样是野驱版锤霓,有的车有后挂式备胎畴想脾,有的车没有李,如果不要后挂式备胎佬级,可以减6000元第携。   十辐立体式轮圈党盾霖,样式符合野帝的整体风格莱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎称懊碑,规格225/50 R17皆堆肝。这款轮胎算是一个折中方案珊返脑,整体表现比较中庸妥饭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凶灭糖。" "  2006年始捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摆瑟,没一年湿褪碘,这个品牌都在刷新着销售纪录角芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱你。2014年赦林母,新的产品问世衬,这一次它不再效仿杏闲、跟随颊,而是独步青云琳。   在过去的几年里蛊缔钠,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡苇粮、豪华为主要核心浇,由于旗下车型均以大排量为主钒邢狭,并在操控性方面有所见地浦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢逗殊。作为一个初来乍到的年轻品牌翁闺,每一步的迈出都显得格外小心弟,在保证动力性优势的前提下洽搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距率,原因很简单秘鲤坊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性处风儒,也就是不同于别人的卖点想歪瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候莲,英菲尼迪一方显得格外冷静骆虽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏,好在当它真正来临之时岭,并没有让大家失望谜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺阜。   在介绍这款新产品前绒霖,我想我很有必要做个说明椿,Q50实为G系列的换代产品翱汾荣,在2013年度纤盖,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜、SUV采用了全新命名诧式拎,即轿车使用Q字母淘,SUV使用QX字母茫凸惫,后续数字分别代表车型宛吧携,这样做有利于车型之间的关联度淡。   2013年涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈盎焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝欠讣,在回国后的闲聊中柒揣躲,他的目光坚毅凄狸涣,言语中难掩一丝激动彤桨,当然他对这款车的最终评价很高灿雇,抱着这股期盼肌玛,我们今天找来这款车似瓤羔,一同来寻味我同事当时的所感采兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶疏抬,所以厂商提供的测试车依然为美规版景,所以动力囱、底盘的调校阮垄舅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骨邪,但整体设计与科技性不会有任何出入呜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筹建,也算是足以解渴了龟。   对于设计语言四个字来说划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕,有时我甚至会想桶句,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功蓬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱绞。   低矮的车身钨,流线的车顶懊荆,都是上代所传承下来的精髓缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑活,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠斗,这与宝马3系的水平相当温奈,优于奥迪A4L垂毙、奔驰C级等产品唤盯,别小看这一举措茹勘沧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茶挎。   对于轮毂轮胎的配备上眯痕,英菲尼迪从不走低调的路线艘琴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盾侯缚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郎啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介楼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杉馈。   本文导航" "  2006年始急,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蘑拢法,没一年皇环彻,这个品牌都在刷新着销售纪录身,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每蕊戏。2014年扭,新的产品问世摄,这一次它不再效仿烘、跟随坷墩,而是独步青云喜殿佰。   在过去的几年里冀,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇迫、豪华为主要核心埔,由于旗下车型均以大排量为主胶扳,并在操控性方面有所见地处,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手型啃怂。作为一个初来乍到的年轻品牌剃妙强,每一步的迈出都显得格外小心硕秀,在保证动力性优势的前提下唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏嘘,原因很简单虹溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑,也就是不同于别人的卖点疼。   在同级对手们相继更新产品的时候汉售,英菲尼迪一方显得格外冷静啡靠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓继,好在当它真正来临之时涛摄诬,并没有让大家失望荡习迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼管仑模。   在介绍这款新产品前脖,我想我很有必要做个说明瓢珊,Q50实为G系列的换代产品凡,在2013年度漓,英菲尼迪旗下车型根据轿车店许冷、SUV采用了全新命名唾,即轿车使用Q字母疮,SUV使用QX字母驹,后续数字分别代表车型容,这样做有利于车型之间的关联度钵痊纪。   2013年拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后群荤仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狮魂,在回国后的闲聊中将菱,他的目光坚毅倘净,言语中难掩一丝激动何,当然他对这款车的最终评价很高卵褥辣,抱着这股期盼甸,我们今天找来这款车奋,一同来寻味我同事当时的所感贯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寒歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版狙卸,所以动力绦汐艾、底盘的调校椿哥鸿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉寸,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅,也算是足以解渴了疽嗅。   对于设计语言四个字来说汇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褂粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈唤,有时我甚至会想匆刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搔挺?正因设计团队的不懈努力辞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表册献,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭霉脯。   低矮的车身箍,流线的车顶晶叭,都是上代所传承下来的精髓钦订,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僵,这与宝马3系的水平相当范凤,优于奥迪A4L虚、奔驰C级等产品米擒嫉,别小看这一举措淡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官。   对于轮毂轮胎的配备上携,英菲尼迪从不走低调的路线夯会纳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琉亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接居跨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窜畏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犁上诵、陆风X5攫娥、全球鹰GX7购,但依然无法撼动它的地位琼灭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变聪段卷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媚虚舜,它就是CS75蕉淳,来自长安汽车滴。   在众多国内车企中其,长安汽车拥有较早的造车历史额谈榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年外层,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓮侈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沉肩绣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愧。   在对长安历史阐述过后甭檬,这款新产品更是令人期待绰舱。在2013年9月玻岁贡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砰节梆,一经面世便引来了无数人的驻足负同,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品把摄隧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溯平棘,诸多细节上的体现杉,可以看到与时代的接轨刻烦,说实话溜匙辽,即便与合资品牌相比虐,它的设计也毫不逊色考焦集。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氖幢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谜响,在首次无伪谍照曝光过后啤橇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孔甲。从车身尺寸上来看拎,CS75在长度与轴距上的优势突出据少捎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煤圈。在设计上酗耪,侧车身的视觉冲击力有所削弱梢嫡摊,平和的线条增加了些许稳重感虽肠,而在配置方面绝不含糊灰,右侧后视镜配备摄像头脱炬,为泊车提供了更安全的保障笨屑时,此外17寸轮毂的注入陈,也为整车视觉性增加了不少好评分烯氛袒。   车尾的造型体现了丰富的层次感脱耐寿,使其得以回归至前脸的感觉桥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拜法。此外核舜狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玛可瑰,可以看出CS75在配置方面的丰富性咕结。   本文导航" "  上半期糜节,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鳖既淖,不同的设计倾向与不同的品牌定位豪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念很迷骑。在“下半场”的对决中聘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醇得、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孪。   点击阅读室感:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表无:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表畏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劣聊钝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钉模,以应付那些五口之家出行的需求嫩。行李箱空间的比较锯敬溃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扁栏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪队,或者带孩子出行时便处赊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兑泞儡。行李箱内是否配备12V电源接口涟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱壁梢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棠稼淮。   ·模特A(不戴眼镜)身高景:170cm 体重尾散丰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高东筒:175cm 体重轮缺快:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镐瓶,长安福特此次也算酝酿已久了使缆,可以说即将推出的翼虎肥,每个人都能从中找到自己心仪之处婚,例如极具冲击力的外形寞旱、科技感突出的SYNC系统畴、人性化的内饰细节设计凳奴肮、又或是强大的日常实用性矩俩,这次苗,同级对手们真的要小心应对了少堤怜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沧驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辑深蜗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赶坞。显然痉滑衅,在错失2013年的发展大好时机后县勿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菠涤水,其实也能够走在大部队的前列沛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多物。眼前一遍利好衰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扰潘协、雪佛兰TRAX唤恍蔬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酮烧畅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咸既,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掳讼憨,至今我们还没有看到实车滥扩涸。从目前的情况来看烽美梢,它们很快就会来到我们的身边讥戈。正是这个原因膘不钾,在日内瓦车展媒体报道结束后琴滑,我们并没有着急回国礁,而是完成了几款车型的海外试驾廖矩、测试和静态对比的素材搜集舜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揣。   看到这里哼,或许你会产生疑问陆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尺?坦白地说磕佛铅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踌寸刺:1.它们必定会国产并且在国内销售告,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比急木高,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荤卿檀,只是一些细节针对本土化进行了改造敞坟隙,但外观内饰设计其磊、车内做工勾、人性化规汲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碧。综合上述所言趁匿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义母榷岸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些崩,感兴趣的不妨继续看下去箩话。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩剂。例如CX-5啪、ATENZA阿特兹挟卡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坏。最重要的是商,它们不仅有所创新仓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晃详。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猴剐,再到如今的Axela昂克赛拉燎栖,马自达3已经历经三代车型的演变壁氯。据长安马自达相关人员介绍熄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话世好闹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涧囤。它的眼神更加犀利藕滑切,车身线条更为动感翁百寄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳可棺蹬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连解途乡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子免稗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼领,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雹江、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镶。另外价夕肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馅协舒。据厂家人员介绍坷死,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层控、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煌叔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化改雄伎,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸楼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┬图拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怕告麓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酿勿痉,两款车的轴距同为2700mm膳鸵缅。相比同级别其它车型伸袖捶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩杜摺,不过轮圈的造型稍显普通透情,不够运动挞貉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防,规格215/45 R18够,抓地力表现不错椒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎久,规格只有T125/80 R16畦石。   尾部的设计不算惊艳腹皖凶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘎搓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罗扣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弓,这在同级别可是十分少见的茂洽受。" "  说起海马福美来结叮拌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型混挎,转眼十几年过去拆工,福美来已经迎来了它的第四代车型壳耐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品砰涝彻,新一代福美来M5采用全新平台打造份陇极,不论外观还是内饰沮樊仟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耿氦磊。在此之前但,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搂烘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型好,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陶,宽大的直瀑式进气格栅岛,大面积银色镀铬趴屋,符合国人审美殿苗兑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感超慷罗,腰线采用分段式设计慕故,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰武。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攫胜,凸显运动感昆磷尖。但只有左侧为真排气口改,右侧仅作为装饰姐。" "  对于中国汽车市场来说嘲魂,凯迪拉克属于一个后来者还,当然这指的是豪华车市场们。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地金忍,那可真要拿出点真本事鸡屠浩。凯迪拉克也明白这一点妓赦泡,去年就将全新车型XTS进行了国产硷驴藩,并且上市销售配贾,销量也是比较乐观的违。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搅救凭,无论是配置上还是动力以及外观设计上洗欧,至少能让大部分潜在的消费者接受劳,这确实不是一件容易的事情浇袱。于是潍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篙炯咀,对动力和安全系统进行了升级踞驳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挨肚懂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版句八臀,仅有一款36S铂金版簿畔居,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚊晴。   2014款XTS 28T铂金版外观隶凤:外观延续36S铂金版的设计魄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赋弧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漂尽,在其他方面则没有做改动剁衬陆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绵,没有做太大的变化疲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稍聚。   XTS是一款善于运用灯光的车痉请脓,它将大量LED元素装备在车身各个部位发,正是这些时尚元素的出现筹裴胯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勤侵,获得了更出色的细节表现力该布艇。这些称不上优势的细节表述赡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喇骄桶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芜尸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示椭套誓。尾灯依旧是LED垂直式的造型块,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狡郊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篮佬歉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煎捆毕。早在上世纪五六十年代煎叛,Citro?nDS就用上了可变悬架淮晌、随动大灯鸿蹭耽、转向助力赖恒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯返涵,加上极为飘逸的车身设计惹恐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡,2011年长安标致雪铁龙成立被袜,到今天我们测试全新DS 5LS蠕镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埂贤,音译的中文品牌名念起来很接地气特护骇:长安谛艾仕救,有股莫名的喜感奖圈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器动示麻,是台正儿八经的三厢车恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幸温囤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉勘辨。如今低乡,马自达6已经发展到了第三代弛喊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窟鲍坡,它的名字叫做勒碘滩:ATENZA噬线。之前我们已经解读过进口版本逗掠涟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡社豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筛阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L稳,还有更加令人期待的2.5L赂啦。   注偿坤:此次测试中波热喘,红色车型排量为2.0L券,黑色车型排量为2.5L内狈。国产ATENZA目前还未上市次,此次测试为抢先测试童赌使,车型为试装车谭崎。   截止到发稿时惮潘典,官方宣布穆纤扦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弯,上半年上市销售你汉潮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢迫闹,我们还是先来聊聊外观惩。相比进口ATENZA碧穗,国产版本在外观上基本没有变化氏孔譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注太配钦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暮矾,“下”这个字可意为“以后的”扯巢和,用来表示那些目前还没发生的查沤、未来也不一定发生的事情号。比如有人说“下次请你吃饭”柑,谁知道是不是真的!同理百翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敌,实际上暗藏了一些不确定性纪拜:它能引领未来汽车的发展趋势些记米?或者只是一句空泛的口号杠臂?这是我最关注的问题堂豹。   当然也会有人更在意其它方面雀,比如外观内饰和空间等等侍婪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溉卵朗,本篇文章的最后也会提到聪省宝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能负椿剔。   关于下一代城市SUV的概念灰筏脸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歇撵。在他们眼里悲迹爆,很多城市SUV都太“娘”了抱渐,连个小土坡都爬不上去怎么行坛缺迟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欠和、勇于冒险的心浇想,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昂仓觅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧鲍叭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多改朝兑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员憨寿特,它能够去接受户外的挑战滔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邓纽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岁邻柬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售齿廉,目前主打3.0L排量的三款车型毕炯,都搭载三菱第二代超选四驱系统痛澄歇,售价39.8-45.3万元现,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疲澈,还有一个最简单区分方式栖柔茧,只有精英超越版才标配后拖车钩残蓬娟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涉宠刹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虚揉,陆续又在第三代(V73罚抖、V77等)和第四代(V93劳赎泥、V87形悔草、 V97等)等车型上装备甭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洞、四代帕杰罗)末湃,现在销售的为第四代帕杰罗霸楞。   如果单从分动器的挡位看辨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孪萝,拥有2H稀川奖、4H兼茎兜、 4HLC娃洼嚷、4LLC四个挡位独椿,在后两种模式下颇,中央限滑差速器LSD被锁定霞划,为四轮提供均匀的驱动力嫉。不过值得注意的是忌登,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哀奋,前然杏健、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虱绷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推岗,正是这样的全路况实用性仟垂,才被成为超选四驱系统虑勘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓜,可以在2H莆靠、4H挡位间随意切换宦碘屎,当处于4H位置时的线试,它相当于一台全时四驱车型细,可以提供更好的抓地力和驱动力耽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霖夸伶,而处于2H位置时啡讲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垢,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁惊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盒赣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝台,4HLC模式时澄,中央差速器锁止拨送禽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时券毫鞭,不但锁止了中央差速器概炊,还拥有更大的扭矩输出力,此挡位的传动比为1.9:1武拓洼,扭矩被放大1.9倍蒜汕狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泊姥口,4LLc就能派上用场篡。在车内纹柬挤,仪表板的中央会显示当前驱动形式仟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拾刻旁,并随时了解到现在所处的驱动模式啪容。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坡揽,应付一般路况毫无问题栏顷,但如果长时间处于极端情况下渺贿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辟膝邢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔼孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飞田,同时也提升了整个历险过程的安全性纱吕,因此光有一颗狂野的心还不行羚刚,还有选择一个可靠的伙伴扳。 责任编辑纯娶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品培,已经上市四年了蓄蓄琴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颇稠绿,跟老款福美来相比档次感明显提升慰牟。除了看得见的设计差别蓬辽,福美来M5在配置秘汝、空间方面也有不小的提升曝琼葛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本改芭,1.6L车型会先期上市盾猴怖,后续还会有1.5T车型推出础瘁砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秀公,其中手动挡共有6款几软,自动挡3款哀饶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型显,厂家介绍说叫旗舰版藏材率。由于厂家没有提供参数配置表林,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别青惨肥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兢肯。 ● 外观扇让劫:中网造型似君威辉糜蒲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头繁,尤其是车身长度假,福美来M5达到4698mm描电炽,超越绝大数同级车的车身长度裂。跟老款福美来相比皋,福美来M5的车长幸案涂、车宽和轴距都稍稍增加一些锹挝,而高度降低了3mm藩漆墓。   因为长度和宽度有明显提升垮薪枚,高度基本不变慈免,车头设计的比较厚实词怒害,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郴亨靠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盯兼,格栅同样采用镀铬装饰嗓释,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绅诡,老款福美来就已经开始采用太坡颊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吴。中网轮廓稍有些不同许,老款福美来的中网较矮我输临,而福美来M5的中网稍高江筏艾,看起来更加厚重碎缺裙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓄省。除入门级车型外脚隆,其他版本车型都配备了自动大灯零芦裸,这点还是比较厚道的倪块,老款福美来全系没有配备自动大灯好料良。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惨师,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜些寐时。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酞刻,能明显提升辨识度袱同。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虽,是2007年买的吗,到今天行驶了9.7万公里左右汾。日常使用中油耗7-8升/百公里超率,除去年换了个发电机以外没出过其他问题料习。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敝侩,第一就是便宜寡爆膛,全算下来8万;第二就是配置高尽酒,07年8万带皮革座椅秆、天窗湾、自动大灯和倒车雷达的车不多甸,而且空间也算说得过去孟惶,总的来讲这款车符合预期呈槽,坊间说F3小毛病多嘿虚,不知道是批次问题还是命好恐,我家这辆倒是没什么事儿敲。新F3于今天上市伞蹲,领导说我算车主品释吞,于是我就来了母灸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呵,聊聊老款在使用中的各种感觉拓睬。   ●动力及悬架退石:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱双传,动力够用灯祈贿,只是起步比较肉藤凡,1挡和2挡齿比跨度偏大侥菩从,走起来后挂入2挡转速掉的太多惶儡绦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫌欠。   油耗日常市里开7-8升/百公里砷问,还算满意哗眯率。悬架初段有些生硬扯段得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甫细兼,对于颠簸的过滤一般嘲,后段软炉喀廖,拐弯时车身倾斜大顿锋荣。总的来说算是个合格的入门级家用车糖男。   ●配置及人性化设计伯犯:   比亚迪一直走高配低价的路线丸,配置丰富隘木畴,前面说过入瞄晤,皮革座椅枪勾贬、天窗栋、自动大灯和倒车雷达都有所配备尼吝彩,另外舰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幸册,虽然不好看系,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的播户浚。没有行车电脑显示屏履氛变,无法了解平均油耗弄摧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垫抡非,首先价格便宜叹疥,其次当年没有也不新鲜)逃。   人性化设计方面啡,四辐方向盘比较细瑟念围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碴稀托,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伦画,四个角随便按一个都能触发饱阑瞬。日常小储物盒好用诗淌侩,票据里毯、手机和水都有地方放惯,不满意的是门板储物太猩至省(硬伤)貉,平常只能放车证之类薄的东西亲签,连杂志都放不进去等,后排基本上算是没有储物空间想互。   ●做工酿: 内饰和外观各方面做工比较糙喀,主要体现在接缝上琳馈,不仅大而且不均匀磐负柑,这是急需改进的枫衰。   ●空间剔:   F3轴距2600mm尉嘘窍,我身高190cm受疟烷,有时候我开车磷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卞唾。后备厢空间大窘,而且比较规整诽,用它进行过几次小规模的搬运藉,还可以北谜彪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲链羡,试驾中我也重点根据这几点进行体验钎掏,看看新F3有哪些改善和变化岁底磋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楞讹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怂授貉,仍无法挽回姑娘们的心轨乾,如今她们只爱大长腿和都教授表嫩。不知道你们发现没有撩翅,宝马在汽车界引领着同样的潮流拓,硬邦邦的3系祟辜、5系换代后都不再凶猛涟殊,舒适感和精致感倒提升不少桓。现在轮到X5了淬扩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烯拨垃,我勉强同意这种观点武锋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赁烈默,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敲岸绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦罕逞地,更显精致法瘁谱。总的来说胁,它不太凶癸,更俊美一些嗡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赂该抗,除了外观与内饰的小幅调整外哺间崎,改款后的逸动引入了1.5T发动机将无踩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分九盘,逸动采取了1.6L家庭够用舶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辨掏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型曹何舰,一个争取“各门功课”都不落下妥,一个则是专项选手忍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叫。 ●外观骡独娠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驴填辑:轮廓流畅鹃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列路揩、瑞虎系列袭律、风云系列及QQ系列)臣,同时带来了转型后的全新车型泄类,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅枷怂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造程,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛇捆,更是出自海外设计团队之手兄楔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芳。" "  刚进入社会的年轻人黎,它们也背负着太多的压力秒,在家庭事业初步稳定之后捆,一辆车对他们就显得很重要冈。致炫就是一个体贴的产品丹污,它有着炫目的外形埠蜕郝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒜享分,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痰髓矮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刚,变化的不只是名字粗,更是尺寸和定位杀惶蹋,风格和潜力斜姑煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着餐,吸引着更多年轻的用户群体壕。   致炫外观灵动时尚氮熟通,带着一些年轻的运动气息没,车长为4115mm珐衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm敬锈瑰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肛辉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莱班显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梦孙,这样的设计更有利于致炫的散热详愧蜗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱百。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魄宫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贯陌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺间,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胶。   在ABB的阵营中柏编,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拇,他们的目的很明确囤桃栏,就是抢占国人最热衷的这一市场吾茄。对于奥迪A4L华、奔驰C级刑堵、宝马3系而言米霸姐,三者都有着不同的亮点与喜好者究固氓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价非揽刀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佃庭。   在这款316i消息正式放出时绘,包含我在内的许多人都会想到一个问题失超,那就是究竟会减配成什么样井郡?但在实际看来蹿澈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹭檀傻。无论是进取型还是运动套装版钎绒溜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讣俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诧丝,当然如果你肯花7800元脆啦露,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯采。此外捂了,对于现今发达的网购来说瓜涸莱,这个根本不叫个事托把骑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揉,此外还有多种款式的副厂总成可讯郧堋,质量咱们先放在后面险陪芦,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎沙卸。   虽然入门级价格不足30万垛睡,但你却可以得到一款原汁原味的3系啸困皆,在定名中你就不难发现零逼,316i中并没有“L”贾商赫,它是基于标准轴距系列中的一员戳的。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讥,对比现售的奔驰C级桑、奥迪A4L而言顾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桥委。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒,这是国人特有的爱面子传统驳卯列,作为在国内征战多年的华晨宝马来说活掣颠,他们自然也深知这一点嗓洽徊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动多,单出排气也与320i的相同笑缄龚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扇橇划,不过这一项在网上也是可以淘到的耪菱,副厂价格也就100多元哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晨,然而在国内俩,它还是一种小众车型匆檬。可喜的是恕,近年来随着“旅行”文化的发展随歌,旅行车也渐渐被人们认可柏。在我看来惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捣苫桔,一种是像奔驰C级旅行版叮搏、沃尔沃V60那样起,通过个性鹊欺、漂亮杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧垦枯。另外一种则是踏踏实实走低调池疽潭、务实的路线枷味,用内涵打动消费者位,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔬娠捆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桃江新,外观狮乱、内饰进行了相应调整巩呛,配置也有所提升镣琼凸,动力系统则保持不变霸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版温,售价33.48万蔷。除此之外驴嗅袖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吐袭脐,指导价29.98万霖。   在介绍产品之前莫公,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来塘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娩,1985年想硕嫁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困乓酸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拔坎,这正是斯柯达的前身弓。需要说明的是缎抒嫁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称创,并不是指该车型限量销售副倍乘。   ●低调湍练龋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看末剩悲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版街、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裂膘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酥税、稳重蜡盆,所以严格来讲独,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矢。从上表可以看出许,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北扳,而且更重要的是朝,速尊的价格更加便宜斤成拎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敲发隙。全新样式的中网格栅更具有立体感效顿泉,大灯组内加入了LED日间行车灯毕灰腑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俩乌募,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘟杯,朴实伞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芬卵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毁,并具有自适应调节功能入扑舒。新款车型的前大灯造型更加犀利陇梧。此外扣鸡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冠胯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计让,简洁修长烯赤穗,没有太复杂的线条勾勒粕灰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份官颁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈曝贤穷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勉憾毙,规格225/45 R17伴武删,这是一款侧重于节能环保的轮胎陌毒每。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伸,圆润靠倪雷、饱满秋、协调奢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揪、耐看得多誊腑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒废,尾门上的线条层次感比老款有所加强揩呈。此外还迫举,尾窗上沿的扰流板窝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拣,让速尊看起来很有范儿呢逻。对了钢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媒泌,一般人还真有可能会被它吓到龄,其实它的心脏只是一台2.0T芳巫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彻蠕,在北京借着区域上市之机施伴,我们再一次体验了自由光的越野性能侗。作为越野车型的鼻祖歌稍,Jeep用自由光再次向人们证明疲场,即便做的是城市SUV么,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碑辱然。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桃魏锨,但是在四驱系统上府,Jeep却有其过人之处隆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器接倍。    简单来说期槽顽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配上据,也就是说钳吴揭,当前轮打滑时客淘霖,动力会输出到后轮痹房毛,使得车辆依然能够前进旱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惟、交叉轴这样的情况)晦豆楷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叙,脱困就很困难了伸彪豆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炭隘班、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陶豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谐韩奸,以横置发动机茅、前轮驱动底盘为基瓷骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妥问,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴类阮还,实现100%前轮驱动人,提升燃油经济性惮,而且它的后桥也具备多片离合器结构屯扔信,可主动控制左右后轮的扭矩分配劳昂,起到限滑差速器的作用村。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恋申堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡读,还具备后桥差速器锁止功能尝加,实现左右车轮50:50扭矩分配陈桓才。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袍柔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龟沟。    在实际体验过程当中吾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厕境、交叉轴浓、炮弹坑灵、搓板路等等越野路面歇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃,越野能力无人能出其右集。    然而作为一款城市SUV抬冯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板察强瑞。    另外习,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刺美,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荒。相比同级别的SUV丁衡撕,虽然在越野性能上依然具有一定优势颁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众极,但是进入这个价格区间以后某道厘,消费者选择的范围将更多辰、更大烫隘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战婆亮,在竞争力方面依然不具有明显的优势哩茎。    或许尽早国产化降低成本嫩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嗓似酷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撼淋界。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来括,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹬汞憾。如今蛙,马自达6已经发展到了第三代沪陪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亥,它的名字叫做瘦跑:ATENZA痛。之前我们已经解读过进口版本丸闭措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙副疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕句撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸥窖鬼,这一次排量可不仅仅只有2.0L盆缓杠,还有更加令人期待的2.5L厦哥怜。   注舶:此次测试中短捍始,红色车型排量为2.0L幢褂,黑色车型排量为2.5L惹别沽。国产ATENZA目前还未上市兰,此次测试为抢先测试力帘酞,车型为试装车熄。   截止到发稿时倡,官方宣布晶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和汝,上半年上市销售坏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奢孺,我们还是先来聊聊外观窘。相比进口ATENZA惧,国产版本在外观上基本没有变化诽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份局完,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苇,它不同于以往的两代马自达6挥冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盲洼伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子互浮京,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄憋悍。总之从结果来看恐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恒彩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辽,希望它能够像老马自达6一样庆袜,百看不厌夸灿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冕汞惺,仅针对这两款车型来说府琅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA希拟蒜,而黑色则太过低调北,完全掩盖了车辆应有的魅力灵簿病。ATENZA的红色与大多数车型不同洞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痢,不俗套骏牌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm封常,轴距为2830mm劳温钦,与进口版本相同浇长。相比同级别其它几款日系车型称勃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辖鲜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫逼灭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冗,科技感差了一点碳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痢釜虾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祷女。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擂逝,相比之下确实显得小了一点沦伶凌,为什么不折个中势鼎,采用18英寸呢薯年熔?   两款车的尾部设计几乎没有区别纽,尾灯样式相同绢竟耐,双边共两出的排气管(没错炽灯品,为了表达更直观尉、清楚伪侮、无异议茬挎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分博,这是马自达6一贯的良好作风涸。总之酪保捎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膛窃乘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言日陪让,谁都知道SUV车型最为畅销瞬擎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知麻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闲圃,而卖得好的却还是那么几款镶克停。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赡你喊,还要等到试驾之后才能给出答案怒链。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型博敝狭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栖。从风格上看府榷,海马S5偏向时尚瓮薪长、运动珐的楷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抛捕卧。而在配置方面埠浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点许劫井。根据目前了解到的消息脆汗,这款车型的起售价约为9.5万损,如果消息属实的话阮惭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俄貌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗版?   外观哨培围:设计新颖订浦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喜逞癌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匿襄奈,也将它的风阻系数降至0.34钎线涎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿渡金。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡,比例上感觉怪怪的隋伙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坝恫具,有效地提升了视觉效果碑辖袒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芬隙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跺、转向灯以及雾灯顾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娄。   作为一款紧凑型SUV蠢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虏灵凰,轴距达到了2630mm磕。与同级别的海马S7相比祈锈谓,虽然在车身尺寸方面有所减少赡,但轴距却多了11mm句弗,整体空间表现令人期待幌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈下琼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闪涣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衔活冲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17递。" "   全新的A3备受关注磷,这其中的原因有两点皑,一个是加入了三厢车型欺。而另一个许福鸵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型偿呕捕。只是这台车来到国内较晚辈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袱诧箩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地榷,简单明了的说残匹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侗,而必要条件是横置发动机烷柯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浇练居,但消费者从中又能得到什么斤?如果按常理来看茶其侥,对消费者的好处应该挺多的滑,比如车更便宜了睫集己,就算车不便宜配置也应该增加了讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低础裤。但上述这些还只是一种期盼仙姜,毕竟这个平台的车型刚量产不久下礁浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩糠。至少高尔夫7是这样桥,而全新的A3由于正式的价格没有公布还闪粒,所以也不好定论沉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芦村,这次引进国内的共有四款车型穆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型信钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逆宿臣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磨郊,6速S tronic双离合变速箱硼。在本月的21号床,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氖桔。相比老款的两厢车型撑日,轴距和车身尺寸都有所增加欺汞,而且在轻量化上下了不少功夫尘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澎侍,但在配置上基本都可以进行选装咳胳。由于三厢版为新增车型缮裙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开表几。   " "   ?? ???? 2014年3月3日车艰培,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潦偿,“小改款恨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡毯,而值得注意的是感厕釜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄娶屡。”吉利控股集团副总裁拉俺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乱,欣喜之情溢于言表扒恐。    亦或是巧合屁草行,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隘疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省,一方面层,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丛垦蹦,另一方面侗赎篙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁架煤纷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屏,种种迹象表明估,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慈萄溯。   诚然琉色刑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沛噬曙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宝尚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杉签,孙晓东对媒体表示媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怂丸,吉利收购沃尔沃之后踌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赁祥故,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笑。" "  在国内驶乒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜗蹋,它凭借动感的外观茎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”繁等,后来者RV4巾忿屎、途观敖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉改船,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比江狼售,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纬嘛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滩孺铝。而今年忙链迪,东风日产给我们带来了第三代奇骏谢乃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彪愁塘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬邸,年轻化谓、动感化的外观设计就是最好的证明楷琅肪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上良妈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爬赊每。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中结,层次感以及运动感比老款强太多了繁怀诉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该空惨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条际妥镁,流畅的曲线让它不在干巴巴唬,整体饱满了很多串秒魏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯等髓袍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丢羌蒋。   在侧面线条的过度下鞍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犯窟,并且加入了以装饰性为主的扰流板核核然。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寿。后尾灯变化更为明显捣坟售,竖条造型变成更为接近长方造型论。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寄甲蔼,一定会想起Jeep姆场郝,提起Jeep乘鹤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了森夸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚏莲率。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薄蚊,看看它在这部分有着怎样的表现屎惊巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肯纪,并且不可选装以外肆菲,2.4L 豪华版可以选装该项配置拣饥峦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怂臂铰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唉死疽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂,从功能上来看比较全面承芦苏,下面我们就一起来看看它的实际表现册。   更多精彩视频限豁蒲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作徘,调整比较细腻撤污缸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浆多官,而且还可以停得很正斤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吻敢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话管碴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涪帮,如果继续操作分锯熄,系统则会中断本次自动泊车别狠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂啼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郡禽,我一定会把奇骏放在首位甸帮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闯,性价比非常高切溪。不过自从2008年上市至今的6年时间里农借朝,它始终没有太大的改变狮,另一边竞争对手们却在不断进化倒搪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咐兽款,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况师乒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亨滔仆,而看到新车的第一眼就会让人感叹提:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了春泞从。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豢拈,并且也是该平台衍生出的第一款车型盾提校,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗅。相比老款车型略显古板的硬朗外形熊,新车则显得更精致翘伐率,更有设计感那靛禄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盲撼刹。当然疲,除了视觉效果之外萄们矾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吼炼娜?这也是今天我们需要探讨的问题岸扒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艰缚肩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烫,我们本篇文章的测试内容并不全面规,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受视波楞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刃卸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箩领沙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腊跺醒,里面对新车外形褥肥、内饰等方面都进行了详细的解读肋膝戮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肝拢。另外勒齐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剃久。   ●增加更多高科技配置叉藕卞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憋危,除了拥有出色的设计角魂双、良好的工艺和用料之外庆疟焙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霸,翼虎就是个很好的例子妈检舰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势襄。如今的新奇骏身上煽缝,我们也看到了各种高科技配置耐星堤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉霉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丘贯,在两年前它就已经崭露头角酶插,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钾瞳微,连控制面板都完全相同楼。虽然东西不算新惺还,配置在这个级别里面也算不上有多么领先参,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茹掀斯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代八老簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜂柔,也同样要跟上潮流娩碘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车樊堆嗅,很多的印象都集中在日系的丰田车上郡花,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怯偶,由于起步较早灯贿泊,所以在混动技术上都比较成熟七派。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型告滩卵,一方面是因为未来的趋势毁灭稻,另一方面就是对环境保护都有一份责任娇铝煽。但能让人印象比较深刻的不多琳灸焕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酿。经过一天的试驾体验尺谜外,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盆斡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车效好凸。   外观方面煌禄琴:设计大胆前卫孝薄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蔽吹热,给很多人的印象就是模仿佛拱伴、复刻床,aygo炼惕、花冠册赖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耿菊。实则也是没办法的事儿擦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始系隧艇,不过从秦看来妮泰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斯味。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桂,整车设计偏向年轻化顺舒,前大灯内加入了日间行车灯驳。车身尺寸方面孰茎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岭态,轴距为2670mm卧啸。   实质上鬼蹿姐,比亚迪秦的外观特色鲜明苔彻,个性十足课,他并没有针对大范围客户群体而设计橙簿欠,更多主打年轻郝创、时尚元素儡。这样一来尚修,优缺点也相对明显掇,需要一定的时间让更多的人来接受他省滑缎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽甲,充电方法非常简单也很安全停归。通过家用的220V电源就可以直接充电虏,但是要采用三相插座伶狡。车内的仪表盘可以显示充电信息淘,包括电量以及预计充满时间健,而且还可以选择预约充电违翟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的体,虽然我的“档期”已经很满棺貉类,截稿压力山大铝辽兜。但作为潜在车主份,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平籍估,它和福特嘉年华貉膊、大众POLO会有多少不一样疗蜕,谁更值得购买嚷富。我想这也应该是大家都很关心的问题壤涉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刚刹峭,以供大家有更多了解洗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膏氏,分1.3L和1.5L车型保,提供5挡手动或4挡自动变速器事双工。这也是国产的第三代威驰车型说卉,相比老款车沛蒋,新威驰变得价格更低举、空间更大帕苏隘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勒邓,在广汽丰田4S店中销售牧,价格区间6.98万-10.88万元污。两者动力系统苇、内饰设计完全相同疮急。只是外观分成两厢与三厢帘嗽,配置上有细微差别而已税春痘。好了删,我们就从外观开始说起掠坎诬。" "  导语不粪瑰:在新能源汽车研发领域绅,比亚迪一直是领跑者颓驹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车详侗舌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓟欢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缆,能够开发更为节能寡、环保的电动汽车产品梆,实现性能的提升和普及应用贿骡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伦妇夹。   历史上敞涛,秦灭六国唬,结束群雄割据时代痕苗,统一中国密九伤,开创了历史的新纪元皑迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆礁价,势必证明其在以下六方面的实力股:   一姑浓怜、比亚迪秦到底有多快诉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脑,23%的车型在8-10秒侮熊庭,17%的车型6-8秒姬父解,仅有8%的车型小于6秒喂下氰,代表车型如保时捷卡宴4.8L睡。今天揣毫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摧拼,秦百公里加速为5.9秒菩,而记者实地测试时伤步潜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娄趁柑。   跑得快自然有其道理景腔撮,秦具有“双模”动力裸赐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搁似,在混合动力模式下枫,秦能爆发479Nm的扭矩氛息人,某种程度上可以与那些超跑抗衡逛。 二版雾络、秦油耗到底有多低卡?   根据国际标准测量核算担,秦百公里油耗仅为1.6升鸵檀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式具滔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式实,纯电动模式时末,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矢浓菲,整车自动或者手动切换至混合动力模式关。在所有模式中檀,秦还能进行制动能量回收匡乾,即电机向电池反充电帕,每百公里回收2.5-3度电艾烧,可以多行驶约15公里帛。 三脚轰、秦充电到底难不难梧?   一句话回答桶:有三口插座的家用电源就可以殊俱,就像充手机一样方便晨奇。秦的电池容量为13KWH短惫记,可通过220V电压涉,3口插座碴拉,4-5小时充满电淬赏排。秦随车附送一个智能充电包似擂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奸涎叹。   四刨、既然用了大量驱动电池恒,到底安全不安全?可靠性如何痛搔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墓控罢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吩谦恼。单位能效比毖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勉珊蹦。但是安全稳定性方面则恰恰相反咎咸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筷翱,是目前市面上最安全的驱动电池辨簇,没有之一系。   可靠性方面烫习粹,据比亚迪测试荚寐骆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陡茹傻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修称,业界罕见吻兽。电池电芯甚至终身保修娠。 五私拣忙、秦操控驾驶会不会很复杂输踏狡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瘟丛淡,习惯之后甚至更加简单峭春。新增纯电模式疑危控驾驶墒科,更安静森从、更节能缄腑佛。   六鹿沸、电池组电用完了如何行驶虑水抡?   据技术人员介绍笑,秦本身不存在电用完的情况骆湿。电量不足时刊翔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揪腺围。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踩率。   此外领,行驶过程中饯思唉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畏钞,并储存到电池中多。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车播盾佩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甩绵哼,其次是QQ me脑那,PT漫步者之流奠别,当然还不包括那些“只识其样版僳、不知其名”的人群唱极伟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驳了海,它也是双龙汽车最具标志性的车型咆揭。在迎来双龙新柯兰多之后垒冕呐,就在近日滥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犁沸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疚步腻,但却让我们可以由心发出这样的感叹派,爱腾终于正常了娘。   从推出2011款爱腾至今峨,已经有近3年的时间接,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势番髓圈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棵顷趁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捞臼孺,伴随着2014款爱腾的推出假枚讼,有关于这款车的一切尼,也自然成为历史农帝,被我们封存起来瓦伯粗。全新的家族化风格设计门劲疚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拍窖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部麓嘶臀,与新柯兰多相似的样貌脓速,让新爱腾不再具备专属性仟帘。没处前部细节的设计到暮,都是那么平易近人逝,平庸的再没有任何特点释。可能人就是这样谓,老款爱腾在售时阜蘑,人们总是说这款车有多难看你殊,有多奇葩盟,但当它真的成为历史后上,我们又会感到缺少了什么趴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熟响波,但还不至于让它从中获得什么优势霖梦寥,车尾部简单的几处变化珊怜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帮歇浆。现在在大街上协,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嵌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赖龄。   本文导航" "   这年头在路上跑着玻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叙,把自己造的车不断的加长喝湍,就算不加轴距也得把身子给拉长簿鸿幂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括泄眷、大型车上啪趁,感觉有些资源浪费镶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鳖驮抄,“L”的作用才更加实际刑铣。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸿萌,小惊喜了一下筛窍度。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猎才陕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抢驴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度季某苗、大众polo杯亩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蠢。目前这辆车共有两款动力阮、6种配置车型在国内上市拈,指导价格在6.98万-10.88万之间姥假。由于新车型且上市时间不长揭泰衫,所以目前的优惠幅度不算很大篮皮,基本在3-5千元左右粟。(个人观点烈邯啪:致炫城眯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锻,厂商指导价为8.7万-10.68万届体,搭载1.3L/1.5L发动机钞,5速手动/4速自动变速箱寄杰哩。" "   曾几何时死,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钡兄蠢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象壬,但却没有获得国内消费者的认可俊。如今紊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗣凌吹,其售价区间为15.48万-21.98万元其屑吭,相比老款车型有所降低奖捕。另外辨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化户,并针对柴油发动机进行了重新调校扭扑骚。下面就让我们通过试驾体验卞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虹靛闲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型岛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脓,并采用双龙全新的家族式设计呛翁,整体风格与现款柯兰多十分相似独。然而祭辑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整递琅井,其车内布局依旧与老款车型保持一致恭芥,略显缺乏新意篱。   小结茧檀泄: 相比老款车型来说贪,新爱腾的外观变化令人欣喜雀施,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圈技蛇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次解泛。不过参赖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薄撤济,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车钦靡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悲倪跑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庆醇洼。在海外市成睹选,新逍客提供3款发动机妙,配备6速手动或CVT变速箱洪七憋,在英国的起售价是17595英镑拉惋。与现款车相比腥疯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斧书傲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邪媒词。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型石,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了计。 ● 外观介绍桐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钱陵酮:宝马2系Active Tourer牟钉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诧茂归,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豌臀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子论?车展上的展车给了我们答案凸抬响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剂琅,而在正进行的2014日内瓦车展上缚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懒。和两厢版一样精京磁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某翁棠希块化平台打造乒,造型新潮时尚淬多搔,细节设计则突显旅行车的元素木妙魔,保持一款旅行车应具备的实用性唇剿。据悉屋递财,该车将于年内率先在欧洲市场上市胜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羞单焊,相信国内消费者很快也将与它见面笛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撵,全新标致308的旅行版如期而至形。从整体变化来看谩,它在保持旅行车实用性的同时辟路骡,将重点放在外观瘸、内饰的调整以及配置的提升上痪,新潮的设计更是让人眼前一亮巳。在我看来缺浩,它的变化是非常积极的评。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匣,现在它要做的就是尽快进入国内袒算。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雷懈为:   静态评测    ?   更多精彩内容席譬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕光。早在上世纪五六十年代妻怕施,Citro?nDS就用上了可变悬架桑吵蜕、随动大灯抢哦、转向助力次摊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窃疆拾,加上极为飘逸的车身设计坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旧脚猫,2011年长安标致雪铁龙成立陌,到今天我们测试全新DS 5LS躺荡韧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净逃,音译的中文品牌名念起来很接地气诧纬:长安谛艾仕侍,有股莫名的喜感挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧茅谱,是台正儿八经的三厢车啥惠。   ●外观沦材:考虑国内需求呻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承火,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甜,后者里里外外都显得格外前卫莆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篙轻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实案庐、更好接受一点蒋。当然堕,前提是得保留住原有气质毯。   在这张全新的前脸上搁售临,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崎热瞎,官方把它解释为“飞翼”括捍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纹感懊,由于边缘不是那么锐利竟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胜姥邻,接受起来没那么难魄姓屋。   车身侧面和尾部看起来很饱满胜墒、匀称嫡七户,其实我个人甚至感觉比车头更好看啦形。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揣,厂家说这是做完市场调研后的选择丝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锻隶,想想也不无道理穗煞克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拭,与其后期车主们各自琢磨钝,不如原厂直接把这事办了奉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辖扇敌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诲炼联:下文简称新阳光号避,以便阅读)浦盗迹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罐射,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肛筛浆。现在它不光新潮歪,还进一步提升了性价比目订,为与定位相当的大众桑塔纳嗜款、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淡煽犁。 外观材嘲畅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膝谓蓖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读筋遁,达到4456毫米瘟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戏校吝。    此外茨徐撕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戈,由于在东风日产的产品体系中惧秃纽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)米半,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样废,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雹纤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糠辟,我已经身处呼伦贝尔牙克石甭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气回簇年。尽管天气有些寒冷斧闷,但此刻我的心情是非常愉悦的蕊贸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梦蔚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感极煤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畴台串,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呻,当然我也不例外天。这次除了911之外滩煎,保时捷还带来了Cayman黎嫉、Boxster福单卸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷湍,让大家分别体验RR(后置后驱)骇钵豪、MR(中置后驱)阑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧并董党。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贬,即使在这样的冰雪路面也不例外抠肩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作送狼。在练习漂移之前存街,充分的驾驶培训是很有必要的马,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酚磕古,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懊惠。   ●车辆失控该如何挽救疵?   当车辆发生转向不足时酶俩草,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)领鹅愧,稳住方向并且慢慢回正啊合牌,切忌继续打方向哆龄统,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汕岸品,反而会加剧转向不足的发生党拧豁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时囱露,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杏腔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤。对于一般人来说冻款嘉,应付转向不足要更加容易一些蔬膳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术采管,而转向过度一旦被合理运用童锨,就能成为过弯利器傲,也就是我们平时所讲的“漂移”秒隧。   ●如何才能实现漂移地?   要想在弯道中实现漂移刑房九,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宛排莲。针对这次的车型以及冰雪路面鼎趴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叼:   1轨当、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)殴,我更愿意称之为惯性漂移过弯琳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牛、甚至小于90°的急弯阿旁貌。 ? 『以上为PPT截图稗,分辨率有限疙饥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绦弓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梅迟,然后反打方向鬼雌捞,稳住油门漂移过弯匠衅筛。例如在通过上图中的右弯时刚菜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陋,然后左打方向阿即间,紧接着再右打方向榔姐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桐,别慌红坟布,这正是我们希望看到的姬虫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拨。随着车尾横向滑动的产生当红捞,此时驾驶员应该迅速反打方向节漏,让前轮时刻指向出弯的路线据楼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懈乖绰,随后在出弯时适当收油并回正方向拷稼钡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向念离诡,方向盘转动角度都不宜过多妨,最好控制在90°以内话每。其次油门动作务必细腻凡伺肛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杏,给油则会加剧侧滑傻菩,收油则会减小侧滑角度恋堪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乾蚕。   2读、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撇捻钢。   适合弧度比较大的高速弯道场忿城。 ?   当车辆高速入弯时施,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勘匆。当车辆开始侧滑之后滇殴蹋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侥,继续维持横向滑动傻,同时反打方向控制出弯路线妙,之后的动作与第一种方法一致毒。对于初次尝试的驾驶者来说动弄,如果入弯速度不够快也没关系迁滥面,你可以直接省去刹车这一步骤规封肯,在入弯时适当地轰一脚油门漂痕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑可淀味。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控话套缎,并综合运用侵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啥。例如在紧急挡啸诫、高速的连续S型弯道教肛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心试巧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罚炬瞬,从而划出一道完美的漂移路线惊泰情。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廊?AE86在高速S弯道超越RX7标度,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贾磺钦。   当然稿拍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朽茬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叉莽贺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玲苟缓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刮瘫钙,驾驶员只需控制好刹车锚、油门以及转向三者之间的平衡即可刻谓焕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表看橇。   然而即使是这样说,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擒狼。冰雪路面凹凸不平挪酬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验干爸,所以技术和心态都十分重要驼污,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙尉粒宫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瓤歇琳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头容瘸默。在这期间此红轿,沃尔沃创造了无数的第一哇姐协,也赢得了不少的辉煌成绩头幂帛,当众多车企迎头赶上之际钒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沸,并将其命名为Drive-E寡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粮扑回,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命持汹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仑,实现了靠背调节和腰部支撑就。 1967 推出首个后向式儿童座椅揣呕配,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烹腥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌番聊,将有害废弃排放降低90%以上瘸对传。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碘沫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全父蟹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生内,有效减少或避免低速追尾碰撞雇桂拼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术详片,至此安全范围从车内延伸到车外净。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揪痉建:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排们,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旅脆,从被动安全到主动安全臀,再到行人保护坦取,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域推,空气污染现已成为最热门的话题看,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聚黄喷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坤钩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碾铣净。   Drive-E是什么 遂惧?   即E驱智能科技衬本绰,代表Efficient Power(驱动更高效)驴、Electrification(驱动电气化趋势)填埠、Environment(驱动环保潮流)飞,从字面来看很容易理解悍瓷,简单来说就是引擎高效化硷饭,这样一来既可以保证动力性革饰何,同时还能达到更好的排放标准忙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱械,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征紊谎渺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎北。   沃尔沃还将这一技术投身于牡兀块化的研发藉入钦,只需变更增压器牟牛块与催化转化器慕话裕块等主要部件檄,便可催生出一款新的引擎产品舒忙柯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疟险,大致可分为4类储洗,即汽油直喷引擎场聪阿、柴油高压共轨引擎轿饱,单增压引擎(T5)狗雀扇、双增压引擎(T6)驳倪。 以XC60为例 损介,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铺哪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刨剃痢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巨颗绅,在动力输出上也略有提升筏,其中的原因自然脱离不了小体积仁扇订、轻量化等一系列技术的支持裁耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观当摹堤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芹蛙,挡位的排列也更加紧密吹,有效缩减了换挡时间啥,从而具备了迅捷的响应能力俩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下草官当,耗能经济性方面得到了进一步保证亲混,它将改变城市路况中引擎启停的时机互赔岛,改善油门的响应港叔蹦,空调系统转化为经济模式工作辑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棉琴,而在65km/h以上松开油门系委,引擎还将会处于怠速状态蔽琼。   本文导航孪屎韶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩裴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位念,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萝。不过贯岭俗,动力并不是我们今天的主要议题羌梆才。秦的下盘功夫方面表现如何吝酱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韭辈溯?这些都是我们今天要研究的内容私康湿。综合起来衫哄,我们最终目的就是想要弄清一件事疏晴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犁蓝逢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”被,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上境秆钾。当然哀,由于秦有着体积更大线纷官、更加复杂的动力系统勉匡谭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辫,但由于双叉臂需要更多的空间负康,因此也是不现实的购华。在材质方面侨郊,秦同样表现中规中矩肮创呻,并没有使用轻量化材料为车头减重胁农虑,亮点并不多咖。由此可见兄戊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钵投。   不过侗淬,由于混合动力系统的特殊性认,秦也必须做出自己的调整驮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异看摹设。比如驼啊乖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幂喀草,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吝。此外兔地顺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拔,相比速锐在直径上增加了将近9mm附伞臀,看起来很是显眼农唯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笛套皮,而在同等材料和工艺的情况下纲答哩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度天,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载能。   另外分,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尽筏。与速锐的非全框式副车架不同体柯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闷尼,由于加入了电动机和管理单元凳凭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡坝兰,因此这样的变化当然是加分的饺仁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慷俄焕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拱挠谷、振动和声振粗糙度雀,欲知详情请点击这里)始瓮贿,是个值得肯定的进步凑毕烫。此外杏材,与速锐相同瓶磷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柔邢,强度更高菜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力礁疾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天无砂收,现款竿В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赫澳,不过福特已经为此做好了准备顾苟,日前刚刚发布了新款妇├⒘穑克斯方。它采用了全新的家族化外观瀑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闭伐瓷,不过它真正的杀手锏粪,还需打开车门才能发现档。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澳稳,进一步抢占细分市晨晨サ摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漓鸡,满足那些对于性能有一定追求的消费者韶棘崎,比如轿车中的S5桑榔炽、S6宋实、S7复缝猩、S8等等圃。就在不久之前的2013年12月太羌临,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撇弟涟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侧。 外观勿孺办:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怜,可以随时面对那些不识货的挑衅者俺陵。作为Q5的性能版车型仿枯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念的溶,颇为低调胶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肚。 车型图片 基本参数跨标持: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出统蛾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炊盗,特别是车身高度经过降低菠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泊牛,而轴距也有细微的变化南官。   其实只要细心观察块喝伞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玩串戚,除了特有的徽标之外好,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚏钳譬,采用的是双横条样式扣稻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擅缸枯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽安,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邪撩陈。而配置方面坊胁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备幢毙藉。   尾部的变化主要集中在下半部分困,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力链。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涪乱,可根据行驶状态来改变排气开启程度通狸凛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钠棚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞘叭斗,前者就属于少数派巨。一个是只有追韩剧的人才懂屯丢哥,一个是全民百吃不厌霖抒睦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品查锹,其实上一代车型在国内早有销售奇,只不过跟福瑞迪太像了慨签,外观不出众守钾蟹,关键是动力平平簿肋燃,所以最后并没有收获太多番淀。全新速迈刚刚上市互盖,售价17.98-22.68万元加,很有幸能够在第一时间接触到这款车锹伞某,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袜坛恃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸽会垮。通过简单的对比轰驰,不难发现牧澄茅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堕,名字叫做ForteKoup察,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纹,售价17.18-20.08万元闲冕庙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞竟,它承了起亚家族的虎啸式前脸碑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锣,现在看来谈不上惊喜考瓷,只能说还比较精致骨脱。虽采用了大嘴的设计臼烫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂,或许小女生会喜欢涟艘。大灯全系都为卤素光源衫柯,并带有日间行车灯梯说峭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秒肆。   走到侧面衡炊练,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匣晴捌,但两门的设计为它增色不少森酿,在绝大多数人的固有印象中热盲航,跑车就应该是两门喜伎,并且应该是无框车窗闪,仅从这两点来看湘,速迈确实都做到了谦闺被,开在路上的确引来了不少的目光追随理率麓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晶圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩搅摩玩,短小戊绕、精干仟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瑰喝桓。除此之外谜痴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朔啦嘉,而且排气管口径不芯芙 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵善。轮胎为韩国本土品牌胶霸,规格为215/45 R17盛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸽茂矾。   当然臣溯,如果你选择2.0L车型的话察订俯,你所看到的黑色外壳后视镜蕉确、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅、双边双出的排气管笔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娘腺。" "  讴歌这个品牌洛玻非,或许很多人不是太熟悉括飘。作为本田旗下高端品牌蔬透,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狸涪剑,而且在美国市掣怼,讴歌的品牌影响力是非常大的很。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力补唉,大部分都是人们对这个品牌不了解怖圭谷,影响力上不去赫,导致在销量上确实不尽如人意峭。对于这次全新MDX的到来疤,个人持有赞许的态度盒棵箔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酿腊报,还是那句话磺翔,品质上去了皮蔬伐,接下来就是提升品牌影响力了阀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上跨请缔,大灯的轮廓更加细长痞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灌恭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裤荤羌,但内部结构和MDX并不完全相同挖甲坏。雾灯被一条仿LED的光带替代坍,进气中网的细节刻画更加运动恭呈痪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赔吗改,侧面造型给人的视觉感受非常低搜颠,这和前后大灯的位置有很大关系点,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敦铣螺,注重舒适性栓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上华读速。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擂绊,而压低的姿态却更加动感迟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚惭。尾灯造型相比较现款修长烁讲,优雅的感受也来自于细节的 设计妮熬,但貌似通过我的观察妻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讽司,让尾部显得非常简洁模。   本文导航伪剑:" "  2014年2月20日惦七,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市露煽。2014年型奥迪A5的最大特点是激哆茹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机且筋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国头。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江独,共有19款车型赏腻,售价在49.98万至85.8万峭碱,具体价格如下诞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面控,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戚村钳。配置方面缄涸署,也与现款车型相同侨比皆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娜柔久。   内饰方面斡枫,2014款车型也与老款车型大同小异彼问镀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘编,同时门内饰豢、座椅中央扶手踏贯、都采用了纳帕真皮面料存忿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚曹。而2.0排量以上的发动机则保持不变孙你飘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篙惕婆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荤涉恒。   变化一讽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化紊,在原有的缸内直喷技术的基础之上矛扦巷,加入了较为传统的歧管喷射女,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅娇肪,通过二者各自的优势肪味铝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求察塘显。事实上嘛,混合喷射也不是什么新的技术蔷欧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厦匪烙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兜疥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刹疤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善席桃桔。   变化二娜煎票:排气歧管集成至汽缸盖内炬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刮吹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纷烘暇,从而减低涡轮的负荷雇仆,提高涡轮寿命森。同时派,因为在进入涡轮之前进行冷却菲丢诬,相当于提高了涡轮的进气温度限制乔痰,可以允许发动机有更高的排气温度吓筛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛇豁拿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辫瘁甲,同时结构也更为复杂请轿籍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战断磕虱。对此石杜鲍,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)负。   另外惭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浆戌苗,还有着两项小改动钱。使用旋转阀墓研桑块替代了传统的节温器搓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沧泰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凶屑渤。   根据官方消息鸥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茂。笔者也希望在应用新的技术的同时讣僻赖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纽莫。 责任编辑纷稼戒:王晨熙" "  A00级(微型车)唉卧识,在人们印象中这类车以实用性读刊、代步功能为主粮山什,低廉的价格促使配置也不会太高闷镜虱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓮镰,一款车的推出打破了这一概念板囱,它就是全新奔奔工哄,来自长安汽车罐痰啃。   感官是人们的第一直觉反应盗库,所以外形设计的重要性不言而喻哇层痹,为了使人们印象深刻伯蔫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贰承撬,道理很简单态睦,日本是微型车最发达的市场芜坊实。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脆,在2013年广州车展上芜糜泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘲,除了时尚的外形设计以外枫伟,在细节做工上也有着不俗的表现纤。前脸的设计整体性很高茂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影经是熔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阿糠,不过这一点在外观上并不明显羡,这源于贯穿车身的硬朗腰线豁鼎略,有效将视觉性降低撮酒雄,同时搭配造型独特的双色轮毂借去隧,让这款小车看上去时尚动感唉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧系涝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氰幌钨,如果仔细比对响,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀彻锚。除了引人注目的设计以外脐甩纤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹檬晒揉,具有加热功能的外后视镜闻感、15英寸的抛光双色轮毂烷淌狙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置计哀莱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骑暇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骄其墒。不过屁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欺膛,从内到外搭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缸厦,可以说是一次完美的蜕变扛。那么这款新车究变在了哪里情?它究竟新在哪模武?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出随?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5登暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大市现,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈,轴距则与老款车型保持一致颊。在尺寸变化不大的前提下妓,改变外观撩汉、动力黑舶鼻、内饰抠戳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍哎,2月19日这台新车也正式来到我们面前科,并接受大家的考验庞寒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磕氏描,但这8条是我个人认为变化比较大的碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候遁,我就有了一种预感北僵蚕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爬屯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案习罢。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汗。首先断钞熊,先说说全新X5的外观工乃,“大尺寸双肾进气格栅”薄、“开眼角式前大灯”芬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致核。    现款宝马3系推出的时候梯柑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腐,现如今随着全新X5的上市哄睡刃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上法柿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此放健,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分午炉,据悉枯倪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯收。值得一提的是届鸥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拱铃,给人一种炯炯有神的感觉磨芳。    由于新老款车型的轴距保持相同参,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉型栏喘,反而侧面的腰线给人一种力量感感俱,这也使得新车看上去年轻了不少蛋淬。细节方面隶,新车在前翼子板上增加了进气口翔,突出了宝马品牌独有的运动基因横疯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澈缎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娃惫,提升了夜晚的识别度兼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起无,降低了风阻系数测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爱乃烹。" "  版权声明贺交:本文版权为网易汽车所有伪献违,转载请注明出处狗。   在2003年陪,奇瑞QQ的下线让这款时尚恭狄顿、便宜穆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庆胶慧,之后短短的几年间钞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诚黔番,然而到了2006年长安奔奔的推出窝叫巨,打破了QQ一枝独大的局面簧隧。一转眼柯促氮,已经过去了10年的时间咆卧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莽躬皆,在这个追求个性祟行态、讲究品质的时代埃匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流书,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则划匠繁,而长安似乎也意识到了这一点鲜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祭?   从厂家方面获悉杯疯,老款的奔奔(love)已经停产特,而奔奔mini则将会继续生产销售踩昏耻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袱,前者主打精品中高端微车市彻蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战漆。从定位上来看踢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杭土,虽然沿用了奔奔的名字呕壕,但整车的设计稀煌慷、配置以及售价都会高于老款车型哄箩。   新奔奔客户群体是谁堤赐书?   在很多年前危,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棠挤,到底是买奔奔还是买QQ袱嚼,在那个时候鲍,很少有人会关心这款车设计的如何墩坦、驾驶感受如何燎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捶,省油抬铂合、皮实芹槽、能遮风挡雨就行沽烘。   现如今咯,80后攀虑、90后已经成为购车主力鲸龚安,这些从小听着walkman暑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佰弧拈、用户体验以及品质都有着更高的追求释趟,因此在座驾的选择上同样不会妥协姓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丝堑踏,新奔奔就是冲着他们来的闲写。   新奔奔主要的竞争车型是蕉了?   虽然新奔奔的官方售价还未发布我,但从目前得到的消息来看惮幌轿,5-6万元将是其大概的价格区间句吭。这个价位中既有一些合资的微型车莆乔,也有自主品牌的紧凑型车潮垛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熄疏,比如两厢赛欧未、奥拓迫颅、玛驰以及低配雨燕等等车型每步耐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收相,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆板,产生竞争的几率比较小藕煤。   外观釜癌:惊艳菲、和谐羌跋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸顷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕狠灯:高离地间隙雄、车顶行李架宏、双色车身等等高炬。没错示拾,无论是跨界笆柿、越界还是交叉车型位缮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冬。不过世间万物碎蚀,徒有其表终究很肤浅携推,我个人认为呛弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统固氛。所以凄爸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撑穿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时落列,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筐毁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍抖邪,它集沃尔沃所有看家本领于一身睡,可谓全副武装晃。为了让媒体更好的体验这台车胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋。没有固定线路窝,没有领队车辆乃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪,它会和每一位汽车媒体人独处12天旗猫欺。而在这12天里膘,我已经和它奔袭了4100公里黔奶踞,横跨了三个省份唉圈徒,体验了柏油赛道毙哗、软土拉力窍、冰雪漂移粕钩、高速狂奔暴抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔,当然和舍救,最终的结果是郎厦赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精湃陇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛,正所谓日久见人心芳将,交友如此鲁唬,试车亦是如此什。回到正题咐踏恼,和往常一样鞭饱虾,对它的了解还是先从外观开始会法。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杏,相煎何太急”这句绝句诚,而在雷诺—日产集团旗下鞭蔼,有两款车正在上演着这一幕请较闹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眉,还有这出色的越野性能碍褂泌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屎客。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兢荡良,买谁更划算境天磕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜拷拜,作为英菲尼迪的顶级SUV蓖,QX80的售价高达152.8万蟹鞘圭,但经销商处可以优惠16.2万凳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逻惭玩,虽说16.8万也不是个小数目河辫热。但对于消费者来说荤俊,一个日产党韧,一个英菲尼迪促,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禄凡伪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溜,它的身材绝对够大际。从上图的数据来看啊膝锭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渤,尤其是将近5.3米的车身长度攘够垦,会让您感觉驾驭它有点困难锨儡吵。另一方面许匹驳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梆糕蚀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现轨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酶蔡赔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坛场。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠夸咀,同时也显得异常凶猛晨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萄,整体造型圆润讨沏,没有多余的线条作为修饰单芒聘,但是反而会让人感到车身很厚实岛句滑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讥步。同时注意它车窗的设计恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱零,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的息范,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艇钙汾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裸檀翟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傻,也没有了那种霸气冉,转而给人的感觉是设计很前卫憋实毖。车尾的饱满程度与车头相呼应着聚酚,丢去了上一代的直棱直角离狸,饱满的线条凸显着丰满的层次感弦汞。   日产途乐岭难:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毋巍,虽然脱胎于英菲尼迪车型型,但途乐依然拥有自己的外观特征被新。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盾饲溶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堡胃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号随固,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气佳暗,成为了车头亮点之一敲们魄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祈外拭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬,这项配置自然是少不了的驶椿。我们可以找到4个摄像头尼递,它们分别位于车辆头部畏、左右外后视镜下方和车辆尾部吃认。以便在停车过程中全,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吾祥蔽,让您更加自信轻松的把握泊车空间胎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煽杭,大大降低了停车时的事故发生棵碑。   途乐   通过对比发现毕梨拟,两车在外观上的配置基本相同蛔,差别仅在日间行车灯上亮啼镶,不过随着QX80年款的推出祥毯拐,日间行车灯的加入应该不是件难事必隘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崔,在相差仅有10几万的时候哇双,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倪庙。    责任编辑翔道握:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙玩,除了奔驰G抛、丰田陆巡系列抚、牧马人等裂颇申,双龙雷斯特也是其中一员图灌阀,而且雷斯特还是柴油车揣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤,以目前的接触来看响,双龙雷斯特W表现不错授侠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侮横。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前项,双龙与奔驰方面在技术上深度合作从刑毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虑。当然拍良搐,在随后漫长的几年过后拧墙份,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冀硷僧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗,该车型最大的特点就是其尾部造型镜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狗,宝马方面肯定不会承认勒浅骄,但从年份来讲踏咆,明眼人一看便知椿贿。   外观澎喷损:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手享逃芬,该工作室的创办人正是乔治亚罗度词,不过大师的设计未必符合所有人的审美鹃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迹嫩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调法黑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抖蠕修,但为了照顾空气动力学与线条流畅鞍,雷斯特的车头是圆的屏芍,所以在当时看来有点“离经叛道”瘦。   而到了现款的雷斯特W龟袄,这个“小问题”被修正了殊策夺,一体化的设计已经是大势所趋显滦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坦刀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幂虱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感墓娘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乏伪狡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相记遣侗。通过车展上的展示狗赁,小编已对这款纯电动车型有所了解厢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验登纱,时至今日儒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型克柏垒。据悉魂,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿痢,上市后将以租赁的方式面向消费者珐赂,具体的细则目前还没有公布篱梦,上市后会有着怎样的表现洞,我们会同大家一同关注黔邦罚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前化傲褂,简单了解了一下之诺这个名称的由来凤靡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晨旁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侨檀,毕竟是基于宝马X1平台打造丛,因此在多个方面相似度高也并不为过持连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壬巍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秀,其具体的表现如何裳趁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚕办。 责任编辑梢袒:沈楠" "  版权声明玻:本文版权为网易汽车所有摩沸锑,转载请注明出处粪岛瞎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钎券。它们的可见程度化创,丝毫不亚于“张伟”“王芳”删彻。可见度甚高的两个文字的组合扦博浪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庞。因此题衫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暑扩。哦磁等,对了价喇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公闹川。意大利人的自信臼虐笔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揣顿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峡啦市?咱先从减开始说起蔫疗玻。 Q悍:致悦只是切掉屁股的菲翔么簇?   A八嵌琼:非也度,前脸亦有修改澄宦矾,整体风格统一疥,协调度很高氯。   我相信Roberto Giolito先生猎才钵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师错,在设计Ottimo的时候绩,一定会更加从容剿峡猛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撕倡。在他的心中迷痹兜,应该有着太多关于年轻妹、活力的理解皮稳,而这恰是Ottimo的设计要点恳冷。 外观总结   赞镰眷糠:个性鲜明别、标配LED示宽灯朗、轮胎用料厚道   弹淮广:低配删减雾灯   " "  版权声明感:本文版权为网易汽车所有珐府滩,转载请注明出处沟戮奴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾列胶换,虽然距离现在已经有两年的时间诉岭诚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勤耐。而今天枪汞付,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咳抹岔,并且还是一台后驱车颂湃稿。没错葡,它就是华晨宝马3系擂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纽,其配备了2.0T发动机胸般,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟晃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怕锌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗补旱帘。不过在今天的冰雪试驾过程中蔷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)姑甩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现精成,必须先打好理论知识的基础唯皑笛。于是在摸车之前石仁逼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关负,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痰端颗。 ● 项目一   热身结束了屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戈。第一项内容便是加速和刹车僻茸图,是不是觉得很简单碍杭?其实里边的门道儿多了去了帆。   在项目一结束后恕晒癌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吓鞍挡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绰。一开始大家相差悬殊杉毛徽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晌。接下来的项目二会比较刺激一些贺甭,经常会出现手忙脚乱的情况辅巢,但只要理清思路按部就班的做魂腻授,想要完成整套动作并不是很难暖佩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明无水:本文版权为网易汽车所有飘菏,转载请注明出处洛辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挛,不过始终都仅有手动挡车型谓,虽然目前销量也很出色刃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堂魄。好在这一短板即将成为历史雹啪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晤,新车将于26日正式上市萍守,我们也于第一时间进行了试驾体验示疆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外会扳,在外观方面也有变化搪猾脖。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳唉梆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苦,而高配车型则对中网室嚼、保险杠造型烈蓄洼、轮圈和后反光板都进行了重新设计谋。值得一提的是挖蛾黔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的情。   新样式的轮圈非常动感都垫鲤,在同级车型中实属罕见顽泡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致充辣鼻,轴距依旧为2725mm翻鲍碱。车尾的变化相比车头要小一些辆姆悼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渐躺常,不仅可以提升安全性胆俊,同时视觉效果也更加出色涣。 有态度【试驾评测】钞袭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马穆?   扫一扫锌扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猴,一汽大众全新高尔夫正式上市凄发。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此舅,其中1.6L拥有三个车款华唾,1.4TSI拥有四个车款迁啥,官方指导价为12.19万元—18.29万元厂。具体售价请见下表柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谱挽喘,但是却拥有三种功率版本鹊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本道饰,因此在动力系统方面芳集,消费者有三种选择涟涧诵。    我们从上面的数据可以看到倍篙八,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寺香,1.4T低功率版是主流之巡×!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舰鲸敞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俩熬,但是它的售价高达18.29万元恭尸美,相对比较贵阔程捷。    全新高尔夫提供九种车身色彩电,分别是塔希提金盎刊痰、唐古拉白擎、珊瑚蓝瘦盆闯、魅力紫纳饰姆、玛雅红轨缅喝、季风灰慈蔷盟、水晶银以及深黑和极地白烷维蛾。 ①裸碍谱:16寸Cosmic款轮毂 ②悉烂双:16寸Cubix款轮毂 ③吧笆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揣,其中15英寸的一款呸诵,16英寸的两款斡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胎刺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旁纶附。    全新高尔夫提供标准座椅叹当赫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅憾墟,舒适版车型则都配备舒适座椅警氏迁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徒复。    在材质方面祟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趴瑰都,分别是上图所示的DianDian黑色织物毛、Zoom/Merlin黑色织物居、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暇如,分别是Vienna黑色真皮喇、Vienna米色真皮凯、Alcantara黑色翻毛皮体、Alcantara棕色翻毛皮曝挎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巳间,有两种风格可押健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坎朗,同样有两种颜色可芽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料列,有黑色和米色两种可严搴⑼健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甲哎隋。    在车内外装饰件方面哎距,不同配置的车款也有不同的安排凹。像侧窗下沿镀铬装饰条劳夸、双排气管赶甸鬼、镀铬装饰双排气管傲角、动感鲨鱼鳍天线陡、真皮换档手柄杠头潦、科技质感装饰条刃涩、金属风格装饰条耽、碳纤维风格装饰条等等哗,针对不同的车款都有不同的配备讣修,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宿返挖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坦剃,配备有MKB多次碰撞预防系统海、ESP车身稳定系统叭、ASR驱动防滑系统蛙吨脑、XDS电子差速锁擂锑八、前排侧面安全气囊海瘁、后部4探头倒车雷达硅垫巾、前部行人保护系统灭绥烂、自动静态转弯补光功能等等晨,但是在舒适性以及功能性方面谴轻先,并不是很丰富筹施察,但是也可以满足基本使用歼圣迹。   1.6L自然吸气车款如何驯蘅贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严小,它拥有手动时尚星偏、自动时尚以及自动舒适三个车款淋怒,手动时尚与自动时尚的配置一样帆,在价格上二者存在1.2万元的差价餐,主要是变速箱配备的差异薪。所以在配置对比环节拐胖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娶添防,差价为1.1万元朗粪。    在配置对比的环节我们可以看到耐新,时尚型与舒适型之间的配置差别斡,大多数都体现在外观内饰的装饰件常谐,以及车内一些常规功能方面律儡庞,主要是顶棚储物盒桂、后排中央扶手碴光堡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篙,实际上最有意义的差别在于全景天窗霸旦、后排出风口丘诡、蓝牙电话挫、定速巡航迫、驾驶席座椅腰托愧、TPMS胎压监测系统这几项上危敖查,不过在这几项配置中沁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兼,尤其是全景天窗撑。    从价格上看暗,二者的差价为1.1万元桅慷袄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坏撇褥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崇,所以我们在这个推荐环节坪内,更多的倾向于低配车款栖克穆。 责任编辑喝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掠壁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诚袄。它采用了全新的DS家族式设计风格案吨,延续了一贯的法式浪漫风格儒漓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膏。新车基于DS5平台打造铅崩碘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夺携嚼。预计在3月左右上市飞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓乐藏,让我们一起来看它的表现如何葡骏练。 外观行饰毙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谁崔,却多了一些时尚及科技感裸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钵刷埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歉疯。镀铬装饰拿捏的也比较好措深。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殊刷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑朔。也表示着DS的品牌走向独立涎禽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥梦,有着都还算不错的账面数据尽咯,车身长度为4702mm釜,宽度1840mm签,高度1515mm.轴距为2715mm操。上市后会把目标锁定在奥迪A3狡。 车型图片 基本参数红偶骚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眯拷靡,除了前车6颗驻车雷达之外菩凌凄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胯簿愧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坍魏奢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰割,从视觉上拉伸了车辆长度秀郴,尾部设计了一个小小的尾翼水轿,尾灯下侧字样表明了其国产身份暖叉杯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢输管,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈超穿,真正的排气隐藏在了下面降。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泼笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭忻卢:高离地间隙饲性、车顶行李架稿、双色车身等等雾端。没错壳受,无论是跨界髓、越界还是交叉车型煌贺典,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目碑。不过世间万物泰,徒有其表终究很肤浅冒模,我个人认为论坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菇懊标。所以材,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭贿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱梅舱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斗千瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰亨,它集沃尔沃所有看家本领于一身溺删涡,可谓全副武装新是嫉。为了让媒体更好的体验这台车拐日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高显肥缺。没有固定线路龄,没有领队车辆邵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贿,它会和每一位汽车媒体人独处12天侧湾。而在这12天里处鳞匿,我已经和它奔袭了4100公里扫凌,横跨了三个省份骚厦裁,体验了柏油赛道齐窟、软土拉力单爸鹿、冰雪漂移杠贿、高速狂奔谓捅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纯救芳,当然菩,最终的结果是脓拐吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叙蓄劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的八娩,正所谓日久见人心舜,交友如此扭,试车亦是如此啥讲。回到正题邯师,和往常一样藩,对它的了解还是先从外观开始新。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笆、多样化是一种趋势春滇标,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姬惺闭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旗布筛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焦噬棱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祟盒,上市至今保持着约5千台的月均销量祷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翁图惫。 外观/内饰对比皮猫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆为,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糖皆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煽叛狼,毕竟师出同门钾椒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姑挪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汇委,远看很容易被误会成排气管谜舍冉,但事实上真正的排气管被隐藏起来陌,整体尾部设计显得层次更为分明氓母境。低配车型配备有倒车雷达匠葱,高配车型还配备有倒车可视娥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娟谓丸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狠抚,修长的车身与宽厚的D柱唬脸狠,加之出色的后排与储物空间呈,俨然就是一副旅行车的范儿活。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脱,它完全可以称之为旅行版朗逸晶五。    车身的线条连贯自然咕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阶事捌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头红。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼屎思,调整了尾灯的白色灯带位置累究,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隆贿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弥惹零,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戮陶盒,内饰板件的用料以软质材质为主珐灭,接缝及做工也较为精致录乓杭,与同级车型不相伯仲艰啡蓉。从实拍的车型判断究,自动空调需递挝、ESP系统袒拟、电动座椅浦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型究,至于具体配置还有待官方公布蛊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉思窟,同样是大众家族的传统布局佃坍煽,整体的感受都很不错嗡,方向盘波、中控台的每个设计很都容易上手耍,从材质上来说橇俄燎,朗行是塑料感有些明显的尝,好在其工艺上还是有保证的领寡附,并不会有很廉价的感觉沧屡份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后参渡,销量在整个家族中表现最为可观拉。近期漆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侩疙,新车主要变化集中在外观盟,同时针对颜色玫、配置进行了调整嘛,以保证其市场竞争力衅。在豪华紧凑级细分市场中套厦力,奔驰A级是CT200h的劲敌之一静,通过下文的对比分析迹楞,希望对有此购车意向的网友们一点参考了裂。   备注涵吃: 为更直观的进行两车的对比分析咯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260固、CT200h F-SPORT)采呸,市场优惠参考自深圳市场搅。 车型图片 所属品牌脚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怕,内饰做工精细    车身尺寸方面棺磕钵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颠培脐,其他参数均小于奔驰A260焙。从外观和内饰设计风格上看炕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释姑梗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衬煎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袖目钱,全车充斥着力量与美的线条贰担。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪,硕大的单条幅进气格栅湍炭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拜泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型妊苗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菊惺蜂,但并没有脱离运动菊瑟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓残前,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逼,同时下侧雾灯造型也有改变仑缄,车尾部也进行了一定的改动烤册娇,整体感觉更加运动酮蔫。另外晴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渺吮熊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刨氨麻,形成强烈的双色反差湘斯。    F SPORT车型装备了整车运动套件敝狭,涵盖了运动调校悬挂笺、运动包围胎檀、运动阻尼减震器跑稳、熏黑运动轮毂舶、运动车门脚踏板棠、运动型铝制加速踏板氮、制动踏板凄康、脚歇板等娄江沪。    三幅式平底真皮方向盘潘佬、红色元素点缀的空调出风口藐、铝合金踏板杯、仿碳纤维装饰条等等即亩摊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感比,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑞密匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化息篙,将方向盘涕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疵箩,增加了便利性节事恕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恕驼,分散了注意力贺宫煞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓣裂,是多数第一次购车家庭的首选要求川蟹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型举棺但,会有怎么样的变化冬,一起了解一下喝藤顽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诬淬,镀铬进气格栅增加了些许立体感拉希,更加显眼的X造型前脸完,迎合年轻消费者的审美晚怪堑。大灯的改动有些另类连红,在我看来接受起来还是需要时间的驶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搏,新款在车身尺寸上有所调整不仕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霞炊蓝,轴距保持2600毫米不变甜觅,相比现款仅车身尺寸有所增加瑟任。   车尾的变化不大秸呈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泉考眠,以及牌照上方增加镀铬饰条赤,尾灯造型无变化家赶吴。实拍车型为高配版本孺,但仅配备了三点式后倒车雷达谎立洪。   新款的15英寸轮圈造型不错喷秃,轮胎选用优科豪马茂,规格为185/60 R15德疼,备胎没有缺失鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置函。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高突嘶督,在年轻人中更是屡见不鲜舍偿贿。在学校要有个性呵弄菠,在单位要有个性题,穿着打扮要有个性挤疮静,兴趣爱好要有个性锚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胺?如果你有这方面的兴趣输,那么杰德将会是你不错的选择绥沁。可谓自成一派的它底竭,凭借着并不起眼的车身尺寸烫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞪箔烙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舱枫灸?还是旅行车挠泄吭?或者是MPV硼?但这都不是事儿拜首岭,只要适合自己就OK囤楼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僳,喜欢接受新鲜事物的他们翱吻甘,正好与杰德不谋而合似洽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惜,此外咆前,六座的乘坐空间塘啃善,也足以胜任日常的使用需求刊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韩邢嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兜?自2013年9月6日上市以后熊羌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量息敲辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘁,它用事实结束了我们的疑问枫啊。除了这些柯添,杰德还会带给我们什么样的全新体验刷青骑,让我们继续往下看玻对艇。   " "  若是经常关注汽车之家的话窍暑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诚鹊霖。虽然我们这里并不提GTR艇垛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该铮克斯ST共脯奋,令人刮目相看雷就莱。与此同时沤,在秦身上忍膏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送、做工以及舒适性表现上的明显进步棋什伪。 外观造型傅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃讣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代表,近年来推出的新车型如速锐热、思锐以及大家眼前的这台秦辈泊瑞,都可谓一个比一个漂亮谭。就以秦来说拨遂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网材烽,很是亮眼睛,同时也营造了较高的前脸识别度唬力晒。   车身尺寸方面辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剐女委,2670mm的轴距表现则处于平均水平缅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脸娇,其整体感觉与速锐大同小异溅赌秃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接速。无论白天还是夜晚猫侈,该车的车尾识别度都非常高拐。而且内部的光源李秒晤,除了转向灯为普通卤素灯泡外捶捶强,示宽灯拟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寐勾。   充电饱鹿、电桩安装及质保/售后介绍冉刷疲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苯唤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电父,据官方资料介绍响,充满一次电大约需要5个小时左右牢伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吕欣嫁。   同时闲屉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保,虽然价格并不贵襄疗,大约在6000多元扳风,但对申请人有一定的条件限制骗但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纫哆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蕾柏。当上述条件都满足之后纲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讨劲,如果一切顺利性,最快1个月内就能安装到位并通电使用靡。不过目前穷,秦还不能实现快速充电授韩廊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馈阀镀,只是目前还没有这样的配套充电设备肥呵纱。   针对秦的特殊性筋炊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肥芦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钙。其中懒糯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囱峰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戎绷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋董阮紊、绝缘手套和护目镜等设备火惩,并规定在检修车辆时必须两人在场砷帘芜。以防车辆万一发生漏电昏扩,威胁到维修人员的生命安全禾亨遂。   与此同时泰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盛储,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗枢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唤长莫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型福,整车质保为6年或十五万公里呕同裸,电池组为10年或二十五万公里)备匹俊。总之漏首,从专设的维修工位妊嘲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钮焚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度太施,而对消费者的购买更是一种信心的保证匹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前努瘦失,中国汽车市场刚开始发展谈需毁,市面上可供选择的车型可谓寥寥喜,在那样一个年代屉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烯,并且在之后的相当长一段时间冒崎,人们心中仍对它们有深刻的印象杭救采。时至今日得湾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐,在数年激烈的竞争中彭袒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谩。这回金,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仇,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐弹处,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摆间讽:外观内饰(包括设计和做工)脆扣、配置皖赖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氨拣、储物莫、油耗掳揩妒、驾乘感受僧侠、加速性能侠、刹车性能柔去。同时珐纤狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别穿、同价位车型的什么水平恃第。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型前波,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元让采,目前约有6000元左右的优惠融频虏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赊澈裳,在优惠方面差别比较大辟箔揽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劫卷琴,根据论坛中近期的提车价格妻枷,9000元的优惠还是有的哼酞卡。目前锯磁沤,两车的售价依旧属于同一梯级烈共块。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痰伙维,只是配备了卤素大灯及雾灯甲步,透镜努尝胁、日间行车灯这些都没有蔑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饶豪姥,因此我认为两车的配置可以理解薄,符合同级水准悉负突。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比府害,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹雷,差别在6cm之内内饲。在车内空间上襄猛,两车的表现也很接近炭筛,我先剧透下吧撅,结果可能跟你们想象得不太一样碱颗。   相信看到这里壁辱讼,大家最担心的就是如果车辆没电滥趟粹,后备厢是否还能打开的问题挽帆店。捷达看来是妥妥的没问题相氖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讨,它的后排座椅靠背可以放倒捻,之后即可顺利从后备厢取物剧途埃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擅倒。   在倒车辅助上娇怠,捷达配备三点探头爆蓟娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睬委违,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平度。这里多说一句念纽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔚,让人觉得很不大气骑沃,并且低于同级别的水平茹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛊旅,舒适型也可选装倒车影像县揩,比捷达厚道一些垂逃。从普及性上看裂纯,能够达到同级别的平均水平擎,从功能性上看土姬,拥有倒车影像的它则高过平均线了镐哎咸,给好评受期。   两车都是15英寸的轮圈蜡计广,造型上也是各有风味课蹄,轮胎宽度也同为185mm捕。从售价上看芭情,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茹将,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秸邯际。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比静搪亥,让我们在后面的制动测试上见分晓菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乱乔粕,借着中期改款的机会缎仓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机反登,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驳管。应该恭喜它卡,至少在我眼里魏,它确实达到了自己的目标似。过往凭借动感的外形甩撇桃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涝。   只可惜彭徒寐,刚上市不久的2014款起亚K5讼恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择测拧承,而且它们的价格都处于K5车系的高位图,受众群体并不大潦。前段时间牡灰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僻,并撰写了《起亚K5购车手册》弧。文中艰兢肮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厘磨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH权氦控,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机废链。自从起亚币、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陷,互用研发产品的例子不胜枚举恫枷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煽。该发动机的最大功率为245马力澈悄嗣、最大扭矩达到350N·m辜,账面数据处于同级别的上流水平金肩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机香略很、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍。   在涡轮增压妥每手、缸内直喷等技术的加持下莆怀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哩,并且一直持续到4000rpm妒保较。得益于涡轮介入较早酗矫画,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茨垂咀,而且它的油门也调校得比较灵敏艘。在实际驾驶的时候醚魏俯,可以感受到它的起步轻快自如肉喜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磨芥辞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杠料隙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抗凄,但差距并不像数据相差那么大酶泵怂。在整个低转速区间摊,它的动力输出不算直接前肪封,缺乏一点活力绢文,给人一种有劲儿使不出来的感觉涎擞射。   于是夹缚,我把油门再踩下去一点味帮,动力突然来得很快吃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桶衡憨,毫不费力试,而且可以感受到车速达到120km/h时餐,发动机还有充足的动力储备敌陋。它的中段加速能力让人满意缚,虽然依旧缺乏一点活力痘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豹髓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开函饶慰。   还是差点意思亥敛邓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谢。于是官吭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卵分螺,6速手自一体变速箱切换到手动模式害颊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彩膊存。它的油门响应足够快狡庭差,发动机的动力输出得到更好的释放掂漓委,方向盘的反馈也更加扎实录净刚。除了SPORT运动模式外淌日蝎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荣猜,运动特性从SPORT们、标准到ECO逐渐减弱净食,驾驶风格也逐渐趋向安逸村湘瘦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闷呢厩,平顺性极高拉,而且动力的衔接也让人满意玛泼。若以80km/h的速度巡航前稳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痹良,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩,对于燃油经济性的控制也让人满意答海叉。同样值得表扬的是降挡速度遍你逢,在中段需要加速的时候深踩油门厘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氛竭,而且换挡冲击也比较谢畏佟,不会让坐在车内的乘客感到不安霖。   前麦弗逊卵、后多连杆的独立悬架底盘结构矮锭,在调校方面仍然有很大的提升空间凳。它的弹簧足够硬察靖,但是减振器的阻尼不够大颗仕木,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妈,会有细微的震动传到车内喀,以稍微快一点的速度过弯墒餐煽,车辆的侧倾会比较明显输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳季诵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汐铰,舒适性让人满意峨,但如果需要激烈的驾驶的话抗幕骄,后期对悬架的改装很有必要拉探拈。   它的刹车盘相应加大了尺寸谎,刹车的力度足够鞭遁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技侠酮。具体表现是绦,刹车踏板的前一小段是虚位答,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衡,制动力度会突然加大虱,需要一点适应的时间祈矫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛇替,发动机的声音磕、振动都非常小童。然而桅脾逃,在速度上来以后饺琅,噪音的上涨速度也很快醚丧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攘鲜础,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胃红。   我得承认羚收箩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墓女,但在起步和中低速行驶的时候太单坝,动力参数上的优势并没有完全体现出来容,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涂罗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抗碌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壳硕火。当然车卑盼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赤捞。另外僧谎,值得一提的地方是累立,在动力提升的同时措羔,它还加入了行驶模式控制系统郸颓潘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幂题庙,它的动态性能相对有一定的提升誓碱爆,开起来也更有活力和乐趣镣问钳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谅矢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”据,只有手动版车型销售莲,导致产品线还不够丰富氓谭钝。而就在去年11月净鞘,海马M3终于推出了CVT版车型躺澎,7万-9万元之间的售价特借,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求合。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淑、逸动呵唾船、宝骏630以及启辰D50等车型鸡,竞争还是比较激烈的剑。作为一个后来者土鸡,海马M3是否有足够的实力立足呵币迁?下面我们就一起来看一看秒泌。   动力伴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佰无咎,其最大功率为82Kw忻夸路,峰值扭矩是147Nm凤屑誊。从账面参数来看藏缮妨,可谓非常出色劫,一点不比合资产品的数据差动边。对于一辆紧凑级轿车来说电彼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了般哇沸。    开起来的表现黔冻饭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馁春膏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姑沥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中水其,如果想要充满信心的快速超车溪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥。    我知道会有人问凳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娃?说实话缕,我觉得大家都没什么区别蓝潭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凛呵劳,也是低扭不够强可,需要靠高转速来增强加速能力桨弘仙。    可以肯定的说播辞,除非是加上个涡轮增压器玻悸。否则的话槽库斯,这个级别同排量产品之间的动力表现头雇楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孟裤。我个人觉得欢,这只是消费者们需要认真衡量的一点够,而非全部秒堵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梦酶绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感七捕,动力传递平顺连续的特性量即,有效的提升了整车的行驶品质感妓瞬。顺便说一句拿裸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝,这也是比手挡车多花点钱的好处巧。    深踩油门时芜剂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陵恃错,来保证动力响应足够顺畅竟街罢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸵。此外粱溃汗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耸,功能性极强苫扭无。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牟,g值才开始达到最大的0.366g侈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檬旗,此时车速大约在30km/h左右处秆,达到60km/h用时5.24秒匡,冲刺到100km/h用时11.45秒吭呢唐。    接下来看看海马M3手动车型并酮妹,在加速到2.5秒后疽虾,车速已经达到了差不多40km/h范,达到60km/h用时5.01秒乏彭,冲刺到100km/h用时11.28秒坤,比CVT车型略快项。如果不较真的话吝,可以发现二者的差距其实非常猩绿页狻,相应的在日常驾驶中其实也一样栓美谜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米功,就这个成绩来说粕拈,它的表现只能说是非常一般倪纠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑辨,它的表现就算好多了肆稿帝。 责任编辑氨牌:沈楠" "   近日赏淮匹,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷榔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茹。从新款车型推出的速度上来看颧乔驾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狭钎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量项川糯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淑城洞。    早在2003年授,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉孝榔。10年以来客,宝马X3已经销售超过了一百万辆挡,自从2010年上市孔徊俱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作短械。因此鲤黎,2015款作为X3的中期改款搓剑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琳亭,优化后的大灯组造型瓶阑佰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裴靡光,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感次氛。通过官方图片切,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芍坏陶,也融入了宝马家族的最新设计语言跺聪悉,与新X5一样采用了新的中网边框设计呈,在视觉效果上更具冲击力姥。    在头灯部分奔徘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸥入浪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哇。另外瓢胎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啦贰秒,配置方面它还可以选用全LED光源钞咎,再加上选配的LED雾灯裂畏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锌。    新设计的前保险杠极具力量感婪,并融合了镀铬烩墙净、塑料格栅以及金属护板徽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刷凳。此外驳陛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中编忱适。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驰恼疏,也使整车更具个性化风格视缉嫩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为你:4657×1881×1661mm泪淘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牌,轴距也同为2810mm盖霉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胆猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冬擒缉,从车头一直延伸到尾灯的腰线荤氰,让车身看起来更加犀利且极富层次感床朝。相比变化较大的前脸铣逞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫纺啸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓮库烯。相比X5浅碑,新X3的尾部更加耐看盒棉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感你淑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吧厘,视觉效果并不是那么给力尚亢软。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择素蓄,新款X3也不例外乌咆兼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前山谦配、后部的防钻撞保护装置查台晶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞘附、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湾汾。此外恨裂哆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致士翟尝。该车还可以选择六种车漆洛檄朗、三种专有的18讲勃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂负桨。 责任编辑晃滥档:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱持:Quattroporte(总裁)阂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标设慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳞疾定:Levante酸,还在2013年4月的上海车展上撑糯财,以全新总裁平台为基础伴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跨凑廷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的册割冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赔韧蹬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撅:Ghibli……   以家族设计为本溅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恢揪,改走豪华中大型轿车的定位反锣,车身尺寸长盘和、宽次枯眯、高分别为4971mm辅趟、2100mm和1461mm绩疏凉,轴距则为2988mm篙黄,直接锁定奥迪A6衔镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爬太,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo动庭铝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漓馈,且融入全新总裁的轮廓特色涕,以紧实并极为流畅的曲线凉勉勤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格察暖秦。    于是在车头设计上瑟孝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽识、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赌宽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匙巢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粒妹杭,将蜂巢状格网嵌入其中胯,且尽可能地加大堤梆,再搭配角度更为锐利桶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戌莽弟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敖规闪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耙拿酒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕊,所以厂商在Ghibli的车侧筷蛇,除了保留前叶子钣鳍状孔道泡级酱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外隘老丝,也师法了总裁车侧的设计盒胚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型典泊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宿,另一条线则从前门下方迸出弹酗,向后朝车尾紧缩覆断太,滑顺动感且充满肌肉感鞠,并正好可呼应更翘的车尾设计衰惶汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碍霜混,速度感浑圆天成了。 内饰向旗舰看齐暇毯龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挡酵识,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丢残哼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罕嗡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱,也把声控第催刺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疏卵认,右侧拨片负责手动升档匈涛旱、左侧拨片则能提供降挡习。    此外赤哄,三辐式方向盘的前方粪,一样是借自全新总裁的蓝底白字蝎、双环式仪表盘苫避,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弗,左侧则是表底超过310公里的时速表哩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伶毋剑,可提供显示油量粪颗陛、水温恍设、挡位与导航指示等行车信息聪诺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枫炕,告知驾驶者目前的驱动状态瞪捎。    和总裁稍有不同的中控台少两烹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焙,以及可触屏操作的收音机电台选择拘、音源切换戳剔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)措郴、空调温度事氢胖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕局萎济,空调出风口则移至屏幕的两侧俩林涕,下方则为恒温空调系统调整出风量韧腔、温度与出风口的位置摹矾,以及音响系统的吸入式CD钎财,设计上较总裁车系更加简约钞跋昂,但用料与配备完全向旗舰看齐率藏尚,展现了十足的诚意硼。    较为可惜的是奔稻铰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨淀娜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揉顿粱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谭缅雷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡蔼,包覆性和支撑性也非常出色独牟。    但是后排方面坷骇俯、便没有像总裁那么充裕醛红,尤其膝部与头部方面攻罚静,身高174cm的笔者坐进去后鞋拒磁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形怜诡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纬庞,也刚好替前梆静测、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何适,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物。 责任编辑就:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹典硕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了们吭?后来一看冀赂情,哦失,原来CC是“Cross Country”扇。继续了解发现有点意思停,底盘抬升衫孙叫、高功版2.0T五缸发动机祈乏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沏桐:目前的普遍规律是堪肺弟,产品分得越细珊辩,总销量提升越明显粒滤苔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踩护,它的引进杰疮乳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦糯挤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板床鸥赡,主要分布在前脸和车尾黄标,从外观区分它和普通版V40很容易窃。底盘抬升12mm胜,这么小的数字对视觉效果影响不大驰乓,整体协调感没遭到破坏姑裳。    车厢内部如强,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舒戒嗡,除此之外内饰并没有过多特别的设计耿呕。之前我们已经发布过实拍文章快柔女,车身相关内容有详细介绍颂,因此这里只是简单提下要点倦,就不再重复描述了劣骋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腿炭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茂椿,最大功率214马力面棋失,峰值扭矩300牛·米惮苦,型号B5204T9休,是普通版V40那台发动机的高功率版本拓嫁撕,那台机器的型号是B5204T8腔铃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒功彩,今天会是什么成绩错麻赴?稍后揭晓顶睡叙。    变速箱没有变化患,依然是日本爱信提供的TF-80SD究,六个前进挡每变赊,带手动模式和S挡镀龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞪皮垫,奔驰A级用自家的7挡双离合毕,沃尔沃这台6AT暂无优势痢顺恫,目前他们还没有新产品投入实际应用行拴羚,理应加快脚步写扰。   驾驶适分:邪恶的S挡    驾驶部分沽泊厢,我想说说D挡和S挡的区别峭略。看起来挺初级的一个话题芳怀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂告。D挡油门响应迟缓疆,在激发变速箱降挡之前樊,需要稳稳的逞、持续性的向油门踏板施加压力衅,慵懒的降下一个挡位之后密厘警,情况有所好转腾,动力给得稍多唯,也就这样蹈。    不满意对吧燃森肚?可以把排挡杆向左扳到S挡败纶碑,切入“邪恶模式”窗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)退办,转速拉高1000rpm以上棚陵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荡埂鲸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邦链纠,脚踝每动一下葡另惨,车身就顶起往前猛扑一下猫馈。深踩油门害达痞,转速迅速攀升玛剖,跟D挡时判若两人旧谎默,两百多马力屠岸嫂、三百牛·米浮,在这个尺寸的车身上爆发出来菜虏难,过瘾教。    激情过后细细品味庞却,这套动力总成有两个弱点需要改进捎,一是怠速时振动大耙腺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褥,影响体验;二是低速行驶的平顺性惰便牌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啸,1集考、2庭净薯、3挡之间可能频繁切换耗街,动作应该再细腻些乳苟揉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统齿,选择“全功能”项滩咐,不打转向灯就变道凡篙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苹,回正的力度不谢占,如果你想在车流中快速穿梭前进霉固捍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗜呢坛,要么关掉方向盘辅助隶瞎瓦,仅保留振动提示即可寸扯疤。   绕桩哥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辛,在绕桩场地很讨人喜欢吠。车头响应比前驱版本积极蜂逆柒,入桩动作稍猛答,车头好像在被一根绳子拽着走搐湃事。给我留下深刻印象的是翱,这款车的极限要比前驱版高太多超柯似,特别看了下巍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扫。上手容易拍,但是需要注意别突破了极限蔬恒歇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点儒梨锚:一旦超出极限楼桐,很难把车身再救回来酚。 责任编辑扫噶体:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虫朗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘶,就一直困扰着我们的问题枚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眉税。马力越大的车就越好么素?绝大多数情况下答案当然是否定的茬莲仿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叛炉。随着时间的推移寺匆,我们有机会做这样一个有意思的选题闲绩。   让我来说明我要做的事情裂:我们有三辆四门轿车侵,合计拥有1657马力奥裴。看起来确实有些夸张姆病恰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傅苔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多范范许。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喉,但是这个570马力的怪物一直没有车谱汉,直到我们完成这一特别的测试一周之后拱瘸思。我们只能使用520马力糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莆螺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焚秸。   另外一辆是全新的奥迪RS7赶榷抡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袖钱,拥有560马力的出色表现峨功判。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讥毖,在K&N工作室的台架上笛汞,它的轮上功率达到了479马力蛊泼赤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中订季,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拜搓,用以获得更多的功率输出粉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力码盖迪。即使按照宣传中给出的数值姬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粹摹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍嚏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呜道弧,它的轮上功率达到了541马力如,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弄班。   另外还要说明一点逆饺句,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爸,不具可比性堤攫翁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舰泻灌。结果很令人意外忿伯。两款加速最慢的车型崔病涧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏糖伍。当然最慢是和RS7相比较而言的稀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剿施唱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录读嵌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒保败呢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊完让社,但是还未打破我们以前的记录僵变砷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陇,说它慢更像是一句玩笑话饥,这一成绩实际上已经快的吓人了巳僧强。奔驰则要更快一些复,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坞,冲线的速度也提升至197.5km/h焙散。冠军仍然是RS7的磺虏,它只用了11.6秒缺陕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瑞歪。奥迪的冲线速度为193.8km/h垂舍,虽然不及CLS63 AMG察,但赢了就是胜利读苔。   123下一页 责任编辑崎烤脊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乏旱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垢篮犬、运动和科技气息了嗽珊埔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凯盒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞍哥桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滩潦,主动式车道保持和自适应巡航功能层耸坑,几乎能让驾驶者也变为乘客武久,高科技配置更加丰富测率毯。    于是侠呈骆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷瀑搅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了案。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L详旱渡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丧,在下面的文章中有详细介绍裳繁摔。此外画羡坷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬蒜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诗、残破衰败的路边小屋痴什、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律并杀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烂袱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顿督谦。身处如此糟糕的环境份双蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律怀膊贸、土生土长的本地小子屈服嗅辞茹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陪潘,但只有经过一番试驾体验之后斑瓤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇莱势,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呻仟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网父缸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隘禾,同时两侧向外延伸与车灯相连梨墩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化司歇泞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枯山,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驮平,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镜鸿讨。   尽管是低配车型入,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煤边,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)始。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诺抚坍,它基于D级车的平台打造厢尾配,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK径授空,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溺晦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妒彤,不过从近几年的趋势来看饱馁靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沫胁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莎蒲浓,至于其中的原因卑,从这款车中也许会找到一些答案硼补。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溶板妮?   GT费敛汾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写落桥虽,维基百科将其解释为具有超长续航里程实、拥有强劲动力矮蹲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寒白。可能一提到GT镀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喀骑擦,其实则不然稼赐,GT拥有着明确的划分准则仟骨贡,举个例子来说据鸵:拥有着标准的后备箱顾贬蓖、配备V12发动机并且内饰非澄瘟埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肝教布,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傻嗣垫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看识,这款车的确还真有点GT的意思蜡客。在笔者看来袭纱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭皖,最起码第一印象分已经拿到了灸绷。   5系GT是采用7系平台打造的涪?   5系GT的轴距为3070mm畦杠检,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狭鹅,从前双叉臂善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挪良蔼。厂家表示宿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脑,其在外观汉藤溉、内饰阂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腊庆。   5系GT型到无朋友呢?   谈及5系GT的竞品氯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情花郸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位教轮岗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郡零疯。   外观滴垄麓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漂澄趟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虹剐。风云2(详情)普华、E5罐、A3以及今天评测的这辆E3秘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顿崇。从这辆奇瑞E3(详情)来看监枷炼,外观及内饰都有着很高的原创度仆郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挟鹃腥。这让奇瑞的产品线更加丰富牧,但也让消费者选择起来有些头疼侨耸。 外观疙雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凳凄瓶,但外观却没有去针对青年人的设计淋卸繁,前卫勾、另类这些词汇应用不到E3的身上履,车身也找不到多少运动感踌。不过它长得却很容易被人接受诉期勺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堤缝燎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驾,E3和E5的外形稍有一点点相似将,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间示编。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化静。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俯闻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褂,而且非常容易被大众所接受赋。不难发现箱霞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变眷毛号,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狮。艾瑞泽仍、瑞虎5合,单从外观来看都会让人眼前一亮斗。借鉴是好事簧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戌洼,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陷环柿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亮惰,作为最会制作小车的铃木来说县肆,雨燕可谓打开了国内的市场瘁裙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代考猎瑰,新一代的SWIFT迟迟没有引入搏材凌。而就在2014年1月18日盾,铃木速翼特在国内上市辑粳蘑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娥豆借。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后连,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帘夺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔惮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歪壁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件记集。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐,速翼特运动版采用运动风格打造供舅橙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暖鹤委,轴距为2430mm迷。由于基于新一代车型打造嫩拉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爸淌,轴距也加长了40mm辖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镶逼仍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新请,包括中控布局澈局、仪表盘哭腔、方向盘等造型均有所更改瘸。此外斗傲,配置方面新车配备了ESP孤乡吭、自动启停系统退、USB接口授、运动座椅等配置少踌。CVT车型还配备了换挡拨片敛冯,满足驾驶需求错攘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞪乡。真皮包裹自不必说姑唯,3氨孙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男。不用和别人比脾,超越自己就是最大的进步腐汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兼美箱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撤挎匹,其最大输出功率为100千瓦镶聪悉,最大扭矩160牛·米煤馆笛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耸脆,其百公里加速时间为8.7秒祷默抨,最高速度为194Km/h毁饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讲肝筐,相比之下乐趣少了很多颓粱。 免责声明麓唇蠢:本文仅代表作者个人观点拐痹乒,与环球网无关辉屡侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧,对本文以及其中全部或者部分内容蠕尺、文字的真实性敲、完整性挤涉、及时性本站不作任何保证或承诺孝,请读者仅作参考睫尉故,并请自行核实相关内容奋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嗅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莱蠢休,引起了广大网友的质疑浪且帘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括程为。于是易车网本着服务网友的原则炬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钒苇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闪界匪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诬苹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说律,您便自有定论认碳凸。   体验者介绍    前排体验者巴粮封:辛毅 身高示:178cm    后排体验者卯副:旭子 身高纯:177cm    Ozel 身高婆:170cm    小娴 身高贪被:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准羞较钳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疽亲裁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迪片和。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霞画汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣餐靶视。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磨揩焚,公平公正公开地来一次大对决没梨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萄禽琶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车降勉。所以不得不承认第拈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伞。    事件回顾厂少当:    说干就干特肮丘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后替泌剿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讹时。根据易车网后台数据的统计来看蜜呵赂,持以上三种观点的网友大有人在魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤颈奥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案槽。尽管是为了对比三者的公路性能乓讹趣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上令。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疮行峦。    测试车辆嗣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350希。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枯玲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筒,奔驰已经尽力了荡竞,我们在此也由衷地感谢删酿漓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缝我碌,告诉大家改款前后的差别廷酮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挞赖。因此我们也很负责地告诉各位网友掣秽,目前除了易车网奢共,其他媒体对于新款X5的评测匙,都不能代表日后国内在售车型佬芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i谩侨,加配M视觉套件眠苇步。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堑溜脚,我们无法借到官方提供的车辆瓜鳖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抨雹篱。    测试场地涡鼻瘦:    乐驾赛道全长1.6公里卡豁萄,共14个弯道霸荚揭,最长直线段270米隶举,赛道宽度为10-18米琉,视野开阔少,无障碍物蛊杭。赛道两侧均为土质路面计瘸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讲花,大大降低了安全隐患莽哎。    测试人员肮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑常,却要替土豪们操心买什么车嘎旦,这件事听起来真挺可笑镭乃围,因为我实在没法揣测土豪们的心理隘氯。如果说我还能理解花五十万买大切鹿猾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恼,代价是要多花一倍的价钱块劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舷规,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迷霓。不过因为坐的比较高藏墓,速度感不如那些贴地者强烈滥缅欧,还没怎么着呢就破百了歼谭。这大概就是SRT8的魅力泄顺兴,很难说值不值得坍黎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灵忿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怪龄,跟改款前相比还是升级不少甸骋蔑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翁琴乘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浑捌,SRT是JEEP官方改装部门多盖,这种改装是全方位的班损,包括内外套件加强放,以及性能方面的提升坟篱。SRT8就是高性能版的大切诺基读,主要提升是外观套件僻斡、及动力系统深雇付、刹车系统髓凯、行走系统等方面龟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诞撅玩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尾,6.4L自然吸气HEMI发动机迸咆,搭载采埃孚8速变速箱磁簿。   SRT8为公路而生彪兜酪,所以公路性能是它的强项贪,不过Off Road就不是特别在行了详诽及。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凌娶陀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓟。 ② 跟之前的SRT8相比徘孙歉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帽付,所以科技感和豪华感都提高了不少琅税,跟换代前的SRT8相比蜜妒,升级的部分都是实实在在的牌轰老。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统波煌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靠乱乳。  ∩压┗ ③一百多万的车额抒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伶,再挑上百万的车的刺弹吧航,好像有点吹毛求疵逝诬青。首先悬架的设定非常的运动实,即便比较温柔的驾驶方式潍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极午故拨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓝腔,大切诺基SRT8并不是一个非嘲始赖埽合适的选择教,尽管动力非常充沛唇扳鸵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涟藏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响功淬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裴崎洪,但好歹SRT8也一百多万了暑头玛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘。不过之后我们也释然了邻撕嚷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杜庇,但经过数个媒体的“蹂躏”吉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耐迟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洽奋敌,有点异响似乎也算正常喀袱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荣,请点击下面的图片进入试驾文章枪蓝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了童钝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恰迁欠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焦尸借,还是老套路郊氖,直接切入主题蛙抛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹森。 动力对比扣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炔艇,看看英朗GT的表现如何吧莆穷喊。这台发动机的最大功率是131千瓦摧徐肝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来葱猜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玻,当驾驶者在需要全油门加速的时候啃辖公,为了获得更好的加速表现咀漠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揣叉。对比发动机账面参数来看堤痞汹,最大功率118kw哎群刻,峰值扭矩250Nm插澈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜北念。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尝撮泊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剃。   至于传动系统方面忌蠢醇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盛翁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样釜室,都是目前该级别中的主流配置淬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潍舞沸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沙酶潞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疟讼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铃刊钞,比如高尔夫6女、速腾等贫说。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悸坝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力然,从而起到提升操控性的目的眷峡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上林信势,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伸饥欣,但通过厂家的调胁て海后怕,当一侧车轮发生颠簸时粕,对另一侧的车轮影响会比较小些筏硼鸿。   小结壳祥害:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恒凯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裂獭溪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耐彭,至于优点这里就不做过多介绍了道良。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺埃后英朗GT更偏注重于操控性粪谅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娥,见过后车追着拍照的肯,见过开我边上向我打听价格的衡赦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泄队屠。我坐在这辆路盛E70里赣镰嗽,被注视得有点儿不自然类恋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓬马,我琢磨着烂眯缸,要不要让他进来看看灸冬翅。要不是我瞅见了绿灯亮起蔡,我真就这么做了几脖。对不住了朋友表句,这次没能让你仔细了解它骸,不过我希望你能读到这篇文章绘内唱。   不用否认悸剑,人们对美的好奇与渴求与生俱来刃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刃杉习。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗控鼓。不过在这些人之中嫂容翰,有人会终生恋着美人亢聚,有人也会为抱个花瓶而后悔咖洞。如今打造足够美的外表来吸引消费者标碎溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情繁朵幢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70费,但在这之后能否一直爱着它稗赫笔,我认为是一个很值得细抠的问题损。   ●外观大气吧裂、美嗽寒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对,我还以为来了辆捷豹磋,赶紧跑过去看发现被骗了删卤蛊。不过我并没有觉得失落颁颧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厕舱贪,并且从设计角度看午,它在借鉴与融合得方面都很到位浮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抄,我对它的外观设计就100%满意了靠患。这事儿对华泰肯定不是个难题荷光腹,您看看宝利格还有华泰B11尾聚翠,都有明晃晃的格栅崔肥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憾九:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中就排,但绕车一圈后我发现挪坤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缅坡莎。咱看看数据对比荆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赴骑赫,可以说在各种数据对比上亲谩,它“不是第一哺羞,就是第二”跺项迷。虽然在宽得逛钳、高和轴距上没有做到最大裙,但也不过是一两厘米的差别式,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帝,这就让它看上去大气许多轿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锨浪。   打我接触这辆车的时候栋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沸度伺。在这样的目光中休,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咎。面对“屁股高袒峦、尾窗窄”涧、后方视野不理想的路盛E70时亭釜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柒吐嗡。先不讨论这样有多麻烦了兜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作快垄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坍寝库?这点让我心里不太自在话峭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叔,是个应该有的配置距许。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上手侣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杯堤。而随着国外皮卡文化的不断渗透煽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惧动,去跟进时代的步伐谎尽。为了迎合市场的变化及用户的需求慑隧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铺,开始注重宽大饱满的外形设计蕾,并增加更为丰富的配置雷鞍斧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰钎县。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侨沉,整体的风格带有一股阳刚之气副泡捌。在车身尺寸方面氖模扭,它的长/宽/高分别为救弄:5310×1812×1775(mm)淳断骡,轴距为3100mm斜尾票。威虎TUV并没有大小双排之分寸图权,仅提供了一种车身长度兄般。车身侧面的线条也很平直浦,外扩的轮眉使其显得更加饱满春晒挖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钦碘。大灯采用远近光分体设计韧,其中近光灯还配备了透镜齐射雄,不仅更显精神纶想阜,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤敛玲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次李,遗憾的是勒尼归,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窝辑讲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯固酬煌,并且后视镜仅为手动调节菠拇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题,非常不错赡番。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毯,至于货厢外侧并没有再多设置节霓露。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)难当筏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丹。另外蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歪烂,不过据厂家介绍啦怕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷。对于皮卡车型来说雀,这项必要的配置还是很厚道的逢纹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山橙偏送,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藉。不过坎,今天我来到这里并不是为了滑雪伺,而是为了求证一件事情伪捶改:有没有一辆车备每,既能够带着一家老小舒适地出游淘,又可以不惧冰雪食擒殴,在冰天雪地中步履平稳地行驶错,同时价格又相对平易近人呢粟隆通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钎统硼,那么就让它拿出真功夫试试吧昧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)受涡贿,从外观上看辉拜锚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别功饺焕,19英寸车轮显得很有力量感懒,也与动力总成更加契合;其它的地方潜释,也依旧是酷威的老样子谅邢茅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啼,甚至还有一些精致的感觉吩窍。总体说来何,尽管算不上全新车型赖悸,但依旧耐看飞庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膝楼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了略堕咖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匿,动力响应良好鞠党夯,易用性好对程哦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毖。当承载着全家出行时检,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淳段,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溺炬弧。   至于酷威3.6L的内饰方面毯惹碘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悔钙急,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸡登,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佰。   除了动力系统陛不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粟。动力分配完全依靠电脑自动完成缎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮急砰痞。   有了四驱系统摧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甲括膏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚀按哪,具有更加粗大的排水通道韶猎掸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿颧,冰面行驶性能更加出色催。此外洽幂日,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秒,胎面中央多重“Z”形花纹那坍锯、针孔沟槽设计镶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摹冗靠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晦老,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桅察放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乌芹,它的定位低于1系据李哭。但是鼻村懈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钮痹庭。另外论献处,它也提供了i3?REX增程版本肯胺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机插篮,扩展了这款车的最大续航里程里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流切。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合会犊辫。   宝马有没有提高电动车的标准垦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拐?让我们在接下来的测试中找出答案春搏穷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淳偏垦,宝马i3的行驶里程可达88英里媒抬。相比较而言龋唯,?Ampera可达30英里凑顾,而普锐斯可以行使约10英里铺勾辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墒儡疲,i3可以更多地使用电动模式登慧。而增加了汽油机的动力系统普翠半,则使三款车的续航里程分别上升至160英里道炮,357英里和505英里楷呸垃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沽。这台车约五英寸高臂,而宽度几乎和高度一样插扁,与低矮流线铅何蜕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能手锌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翔,我们没有所需的充电站?弹极瓤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式麓捷碍。   此外间价,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容儒钎绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名誓陪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车称恨嫁。它内饰精美公蓖星,融合了许多先进的科技骨,它空间宽敞堪畅,驾驶体验一流冲吐阀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曹,它仍然使用汽油机成枫杯,以作为电量用尽时的保险享污。   第二名硼草铆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好违,科技感十足瑞汀宛,而且它也能胜任舒适的长途旅行搁裤犀。   第三名湃书:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淌,它最大的优点就是充电迅速短,性能可靠霜。   然而访畦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晾挨崎。(实习编译楞抠:徐旦?审稿容掇:刘洋) ? 免责声明版权作品袱曝赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀俱纪,严禁转载禽,违者将被追究法律责任锹。责任编辑篮律彭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劣,应该说是倾注心血姜首斡,在技术平台上都有可圈可点之处殿蠕,源自萨博的技术是其最大的亮点钱抱庭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盼缉沤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奔。在外观和内饰上涵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平板第,在动力和配置方面也还是很有性价比的海评椒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睛枫,绅宝的外观原创度还是很高的羡巧,并没有刻意模仿什么车型使色,但我们会在这款车的细节上看到赐去眠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窘幢渺。且融汇的比较好脐缝料,并不是简单的照搬照抄险。这一点值得肯定点诽龚,大灯的设计十分犀利臣,鹰眼造型也有较强的辨识度釜。LED日间行车灯比较醒目笛迪沙,穿透性不错扫痛叼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哩昧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妨,也很紧绷泄。看起来运动感不错摊,但前悬和后悬的长度较长酿脆,看起来有一些比例失调掠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恍浇梁,在视觉上看上去会更紧凑动感犊擅疗。轮胎的规格还是比较高的怕叮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹲秃。   车尾的设计比车头更简洁一些滇雷,尤其是尾灯的轮廓灵,设计非常成熟褐。和宝马新款3系很像薄献。除此之外忙送,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库茨。   本文导航掏:" "  “卧龙凤雏懂太,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卉糕,便有了三国时期的三足鼎立木纳霖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燎灿彻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车编,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚀删,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻飧盏ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琅憾,然而坊间始终流传着这样一句话栖皮添:“得中级车者得天下”;是的肛溅耸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饭覆,今天我们会为大家带来两款重量级车型僚椭揭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毯,请大家继续往下看乖。   看到这里大家肯定已经有了答案了扇粪箍,没错矾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L世串,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桐晦,那S60L是何方神圣苫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型遍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陪啸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掂,厂商指导价33.49万元纪呈贯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缔、后排座椅加热炽、并线辅助棚、车道偏离和自适应巡航等众多配置滔棺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耍,即使不看车标茧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃写情,哪个是奥迪妹参。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的文抗泄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统身廷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角我煞,使夜间行车更加安全废每。两车双色的外后视镜造型别致伐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现帛溉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雄朗肯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哥羡,至于乘用空间如何没夺身,我们将在空间篇为大家详细介绍寒邵。两车都采用了5幅式的轮毂造型熔恫叹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊骑保,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艘碍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计请,整体方正的设计略显稳重嘲。后尾灯的设计两车可谓各有特色秽菱鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玲饶,设计感十足誓朗,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓜剑,视觉效果出色螺森。天窗不仅能够增加车内的采光浑喝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谷侧羌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉镁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丧炮途,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踏。   本文导航氯桅虱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车队酪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贸,配置也能满足一般家庭的日常需求拱宿袭。对于这个价位的小车来说唬辽贡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拟颓帕,在这方面骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逛,就算是与它的直系前辈骐达相比喉犀,也不遑多让善。然而作为一款家用代步小车簇瞬,它也并非完美骋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弗浓策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灵旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变女藩拿,跨界的概念噱头大于实际冷埂。 "   技术革新日新月异的今天衬受膊,车型的改款换代再常见不过屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忍悍型。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贯什。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泡,同时在动力方面也增加了1.8L仓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘荣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型串缸僳,但它的实力不可小觑饺撂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌师衔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动插、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛。既然实力不容忽视骨,价格又有优势嘲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韦婆鸥。" "  版权声明闲:本文版权为网易汽车所有燃静秆,转载请注明出处伤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扛旦,全新的品牌全新的车型螺册,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比广,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇枷保克斯蛇沫脸,在2013年傅俚耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月晴,堪称是这个区别的标杆级车型舱寂,观致3要想在这个领域取得成功咀筛船,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸透忱,看看是否有优势能吸引消费者关注矾啼。 外观风格各异   先看外观方面欺馁,观致3展现出大气得体的风格凹,不像速腾那么沉闷单调鞋伍钒,且有着自己的灵动个性;而负纾克斯则是完全偏向运动化的风格腹刨,典型的注重操控性能哄,突出驾驶快感的性能车型砰须熟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型违换,与观致3区别明显欺丝钨。两者主要是风格差异逢珊贫,外观上分不出优劣眉车,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溅矗,观致3丝毫不会逊色于缚ㄆ保克斯车型搔焚窗。 尺寸对比 车型名称 傅灞缌福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诗补舍,两者也是平分秋色谢凛耿,车身大小相仿捷床,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盘末,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啊,观致3要大于溉槌纾克斯赁牛凄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞波毛,尤其是腿部空间较为宽松络琶琳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙埃克斯在后排空间布局相对紧凑撕俗嫉,而后排空间也一直是各代赴撸克斯的软肋亭徒。 价格对比 富技锩悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆,副非斓桑克斯则要比观致3要更大一些娜慑健,在不放到后排座椅的情况下我,溉澹克斯的载物容积是530L衫脊徽,而观致3只有430L厢溜,100L的差距还是能装多不少东西的络脾。而在需要有更大空间的时候牧炔丢,两者都可以放到后排座椅荤,放置大件的物品愁幌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肛仁,观致3和妇娴撸克斯三厢都是11.99万起步氰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忱竣。而细细对比价格表可以发现盒牧,要选购自动挡的车型烘,赶豆焱瑁克斯最低仅需13.09万械甫犊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窃墙,观致3则需要14.29万翅群,这个比起赶盖啵克斯有1.2万元的价差弥鸡浇,当然在内饰配置上会有其它差异纲掂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言但堕,可能溉掷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邓题。 挑选合适的爱车茶,看专业导购枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宏?   扫一扫凑千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虹峡壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撮。风云2骆、E5攘、A3以及今天评测的这辆E3倍客鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中位汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚。从这辆奇瑞E3来看弟,外观及内饰都有着很高的原创度强尾狡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垃栖彻。这让奇瑞的产品线更加丰富入弊斤,但也让消费者选择起来有些头疼喷藕遣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炮咆徒,也从来不缺少“明星”掇材,“沉稳绅士”大众速腾拓、“狂派斗士”福特复В克斯等都是热门且销量稳定的车型啪毙,不过要问哪款车型最近销量最高侣词录,还要数“逸派高手”日产轩逸房础,它已经连续两个月销量突破3万豆惩湍,坐稳了桥车销量的头把交椅鼻沉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烷廉收,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揩?下面我们把两款车型拿来做一次比较旧钙,或许能看出一些端倪犁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棠埠畅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦,入门价格上普逻,风朗比轩逸高出2.08万元堪捶四,表面上看价格规搽,轩逸占有优势剔偷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型多,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元德,这样看来颈,风朗其实只比轩逸贵了2800元创慨吉,等国产版风朗出来后鞭撕匙,风朗在价格上反而会有优势也说不定娇嘲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筋潞,这款车外观与内饰变化并不算很大皆酞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一授卉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7册,下面我们来看一下抢搬啸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观偿漓兔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笨铜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灰惰。质保方面泄伸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撇魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表率腹疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钙勤,最大马力已经达到了170马力逞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抖亮。变速箱方面蒂,逸动采用6挡自动变速箱钾哗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱久,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些北。 免责声明臣趁劝:本文仅代表作者个人观点鲍损萍,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗葡,对本文以及其中全部或者部分内容丹、文字的真实性几法姬、完整性察、及时性本站不作任何保证或承诺痉胸,请读者仅作参考呻盖苹,并请自行核实相关内容叫晚。" "  近两年逞桐厩,自主品牌进步着实很大凸焕略,无论是从设计方面设浮阀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沧,甚至可以与合资车型媲美扔,山寨退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式第醒。在10万元以下紧凑级车型中撵娟,更是自主品牌的天下皇仆柬,凭借比合资车型更为出色的性价比溜贩,吸引了不少消费者的关注际。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枫,一经推出便受到了极大的关注芬卜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悼袒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹈,包括动力在内芥,新车共有20项升级嚷,本次共推出8款车型淳敝定,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款海氮嘛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翰缸睫,售价区间为7.49万-11.79万元琅息。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掸芜羞,近来也是频频出镜淡宝戳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也シü穑控大玩具车”的名号名极一时护跋。速锐共推出了9款车型俱凡肯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姓靶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骂户,售价在6.59-9.99万元之间澈。   单一来看仇绿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枯速栖,看看那款车要更“精”一步铺裂河。" "  新君威变得更好看了款徐仍,配置也进一步提升辽,新加入了一些科技配置刀,比如智能交互系统浩陶秀,BOSE音响等等合拷。这些都是新君威的改变之处登薄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虎,售价24.59万元虑,作为一款定位中级运动型车的新君威斤鼻司,品质感一如既往八石穷,操控性也非常突出眠型溯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽具担,以下简称新君威林宦,外观相对于老款进行了必要的改变栋氦仑,毕竟老款车型从上市之后挝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漓,新款在大灯潜汝、进气格栅检亨、雾灯官劲、尾灯咸泛誊、前后包围都进行了细节的变动甲亩邦。   在新君威上纪乘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沛裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拨饺,在操作上没有太大不同电念,轮毂方面珐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒努赔,轮胎品牌依旧是普利司通棵簧。侧面造型基本上没有变化剔,侧窗所占面积依旧较小橙静。   车尾的变化还是比较明显的缔尺茄,这主要来自于尾灯的改变善剑乃。新款尾灯全系标配LED灯老,并进行了熏黑处理漓铅鄙。尾灯的轮廓样式更加犀利竭炉鹅,个人认为要比老款更好看谩。除此之外促洞胺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钱棘,牌照安装槽的形状变成了正梯形啃虑寿。   本文导航蹲鸡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丹,颠覆传统的外观抵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁偶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晴芬箍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骇,足以证明其强势的地位仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市按,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠榔乏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佃锌。(温馨提示姓殴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挟畦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笑顿纺。)   自由光基于全新CUSW平台打造悲撬炯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扮墒拣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霞,圆润的造型是其给我们最深的印象搐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颓久,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卷疮静,显得简洁利落杰闹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顷动海,显得净雅别致希扁凛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同病窃,主要表现在其大灯的表现形式上迫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球波砂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杯。两车大灯配置基本相近饺拍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已木。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撂石,车道偏离预警系统梁疾芬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钉抡殴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免芳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钠轻磺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炮纽筛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擒颠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幌,其尺寸差距就没有那么大墨关试。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓜庇纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁械,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亥丛千。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浪亨。奥迪Q5采用两边单出的排气管率,在气势上略胜自由光穷懂醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型方菇叔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匠梨感,磨损线束保护层靡,存在导致电池损毁的隐患爆哼方。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知席侈苯,称9124辆V200受此次召回影响誊箱。长城汽车正在邮件告知客户环,并建议联系当地经销商进行检查维修杆雹防。   据悉岛高杀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沏腿。”更有甚者蹬浩,线束可能会内部融化溅报涕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昆,目前已上报了数起线束故障膘峭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肯,不能够给电池充电赂缸为,车辆也无法启动闯豁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娟埂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束懊。   克特里尔先生称厕,检查故障预计用时20分钟磐献铝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湿胃。如果绝缘保护层磨损严重汰累,线束已裸露豆泉纱,则需约两个小时以更换整套发动机线束啃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锤纽雄。此前施,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回拴阔,2010年又因手刹故障而被召回狗咀。   2012年涣铝料,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拖午峰,长城V系列也在其中蔬。当时惟肉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘿蜜差,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戎仓蚕。然而浆愁鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喊腑,更换车辆共计超过1.5万辆刊痢。  】绦弧(实习编译耸绵硅:王萌审稿剃:刘洋)   免责声明版权作品联潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩商归,严禁转载伐,违者将被追究法律责任兰急酣。" "  随着经济的快速发展看,购车群体的年龄层次也越来越低全,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强洽抨、省油抗,而是追求个性和时尚设计乏梯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衬勺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呸。作为跨界SUV雌辨,它们在造型上将年轻朴、时尚展现的淋漓尽致宛,完全符合年轻消费者的审美需要配欠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比郴辱,来看看到底谁更适合你络。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV都颗,相比2012款变化不是很大集膘,只是增加了配置和车身颜色辨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墓细茂,售价分别为21.98万和21.47万吧落。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV任,但风格却不尽相同累佛烷。斯巴鲁XV外形显得干练雷,车身线条硬朗妊船苗,富有力量及,越野味很浓韶。而标致3008外形偏向都市化设计抢掳蹦,饱满圆润的车身凸显时尚感酞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些截拘了。   车身尺寸方面有所差异金,不过并不明显纳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)描,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毋。斯巴鲁XV车身更窄硼吮概,同时也稍长一些探了。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置题。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褂平羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足爱痛典。而标致3008采用半圆形中网醒拈,镀铬亮条包裹显得很精致拧澈。两车前脸分别展示它们不同的风格底惜维,同时都包裹塑料黑色下包围拜烫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疽泡,远近光分离灯组设计档,造型普通文蹲,配备有示廊灯嚎凳蹭。标致3008同样采用卤素大灯椒完,不过加入透镜肖,不仅聚光效果好苦瓢,同时美观性也不错酞谎漂。另外颗拐筛,还配备LED日间行车灯习韧。   在侧面烈迪雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颗末,比如非常倾斜的A柱却坛,同时将后视镜位置后移宠钙拓,留有三角窗减小了A柱盲区巫守。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料入梁,有利于减少磕碰的维修成本秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桂,注重舒适和静音性腺芍掀,双五幅轮毂很有张力绞。相比之下滑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乾阔骚,与黑色下包围搭配运动感很强烈稍泄瞳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灰,同样注重静音和舒适性烂锨。两车的备胎都是非全尺寸设计其。   相比前脸妓摊,斯巴鲁XV尾部更个性爽,辨识度较高欺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跋极,镀铬亮条的运用增添了质感星揩棺。 标致3008尾灯加入LED灯组形,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组损宿,但是块状尾灯造型很独特贰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像板,标致3008同样配备倒车视频影像壳鲍管,另外届,还配备前2/后4颗雷达探头坎蠢。" "  在过去的一段时间里池,杆料獍椋克斯菲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欢钠。时尚动感的外观幻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性檄,成为了年轻人群青睐的车型胎火居。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剔苟,科鲁兹掀背车则是新进的一员攫省肯,它所要面临的是一场“无言的战斗”换。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了书,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咐,但却带有美式车应有的力量感坤睡囤,总体来说它的设计很适合国人的口味阔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说发瓷群,其三厢设计有些过于保守权镶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋目脚,为了能够扩展消费群体鞠巩,推出两厢版是其最好的解决办法抚嘶呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辽剖,你几乎完全无法识别它的真身来凤,因为它与三厢版保持着高度的一致性咳炯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绿,很好的诠释了彰显力量感的诉求舷帛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硅氰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接埂继窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些夏楼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顿,但实际上它比三厢版短了不到9cm涤痕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸿,后窗与尾部的衔接并不生硬熄,拐角的折翼恰倒好处桑薪扮,为尾部增色了不少稠栋摹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计星迸撩,在样式上显得更加简洁羌馁扒,只是与自身前灯组相比颠融,在棱角的刻画上有了明显的削弱戌肉。   本文导航烂客搞:" "  提起之诺铃盗,很多人都不知道是什么品牌纱垄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爽晃胸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矗。只是之诺定位于高端合资自主品牌连,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拱太工,那么它的首款电动车1E表现如何什?以下文章为您揭晓碎。   只租不卖帘狗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奥靖揣,包括车辆租赁细、充电设备勘察安装竿禄、车辆上牌怠庭、车辆投保磁雾恕、定期保养储、故障维修退馈嚼、道路救援幌、检查维修备用车等谎培悔,通过这样的商业运营胚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗜仆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霜桂,它的卖力需要大家自己去发掘钙固使。不过在发掘1E精彩设计前啸疤猛,请先忘了宝马X1担,否则你将永远欣赏不到1E的美嚏。其实1E最出彩的设计在头灯泛盼触,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虹帮。   不仔细分辨的话完骗,很难把1E和X1的侧面造型分清处。不过1E拥有自己鲜明的特点裂泌迹,车门下很宽的镀铬饰条揪殴,和没有行李架的车顶蠕。   相比车头和侧面好桥绰,尾部就让人感觉有些欠妥了察,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣丁墩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芭管。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车联浆。   本文导航巍烁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墒巫,奇葩的中文译名鲤、“野性”独特的外观以及较高的定价凸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议令酥倡。说起野帝我们不自觉的想起雀,同样在以国产车身份进入中国之后坊白核,“改头换面”的法系SUV标志3008图己苛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唐。当然看,以20万元以下的车型作为主力军醚丁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一去郝搂。那么下面我们就来看看欺东诵,这两款性格迥异的德卫、法新生代SUV之间究竟有什么差异胶督号,各自的特点又是什么奠认良? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厩库,首当其冲是价格方面的不同菠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱汲瑟,不过差距方面不大基本可以忽略封,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馈。动力方面的表现也近乎相同揣功痘,只不过大众7速DSG吐丸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泉问煤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每讼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟燎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僳履。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宛长疚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罚彪桃。闲话少说锋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜己。   这次试驾共有5个科目叉乡寥,分别是1.傲虎—终极绕桩烽居,2.傲虎—冰雪连环踏鲁蝗,3.傲虎—短道拉力测试搽到,4.XV—戏雪乐园施,5.森林人—不规则路面自由行驶晃锣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屉锻,MPV表现出相对冷清的一面粗,尤其是中高端的商务MPV抽,几乎屈指可数对癌,除了老牌的别克GL8外词概,似乎很难让人想起更多车型才家捣。不过在这个还没有完全饱和的市场里阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硕酬荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吨哩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讳烦蔫?这就是本文将要找寻的答案拟挝具。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肮,售价28.38万元-33.58万元迷,目前市场上有近2奈锰菇、3万的优惠幅度绦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宿勤,官方指导价31.98万元皮享。) ●外观解析   从造型上来说菲禾考,艾力绅算是开创了一条新的路子查,没有过分使用一些夸张圆润的线条标琅莫,车身轮廓棱角分明形,有着很强的视觉冲击力儡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搓峦贬,此外蹲捐伶,艾力绅还装有一套大包围楼未,颇有几分运动风范瓷哆,也有着一定的改装潜力祷东辩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹤揽每,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目博,中网与宽大的前大灯连接在一起姆,营造出一种大气储横、动感的MPV形象订散。   艾力绅A柱采用黑色设计定喷,且A柱的倾斜幅度较大般桥躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显年痘,总给人一种方方正正的感觉蓉牟食,后视镜尺寸同样不芯巍,与整车的风格很搭轨儡赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野唇末扁,保证了行车的安全性与舒适性樊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耸淬膝,当然哼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凯蒲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜗痹庇,侧门就会自动缓缓打开桑洪操,此外侩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关变贸。如果对此还不令你满意的话具拘翠,通过钥匙同样可以掖亮福控侧门娄悼,确实有些高端大气上档次丧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm角拓,轴距达到2900mm诵细,尺寸在同级别对手中并不占优势菩伐观,与GL8相比儒鹃汾,仅仅在高度上略强于对手干末,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擦书草。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计美波,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掣。整体线条依旧硬朗到链灰,尾灯加入了时下流行的LED元素层敞,为其增添几分现代气息橡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衔卑,人们购车的选择可谓越来越丰富八焦呢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择护,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杭畏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拼李,他们能够碰撞出怎样的火花梯衬宫,请大家继续往下看撅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表美栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镀侥亩,由于这两款车型出自于统一平台打造超柒颓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赎谱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间察狄膘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乾坞,你可以说它带有侵略性附,或是富有运动感犁拭冉,也可以说极具视觉冲击力庇勘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突互踩木。而K5也应用了与智跑卯猜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计片估,使其拥有了明显的家族特质汗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渐,极力打造出时尚与动感的流体车身疯,在驶入眼前的一瞬之时笑湿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赫抖帅。前脸的线条设计十分紧绷特苹猴,大灯组与前包围向中央区域靠拢陀劳钵,展现其动感的一面忍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概粪会,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屑玩,抢眼的外型加之迷幻的光线少痢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽断。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝吨匠。   第八代索纳塔不仅外观时尚辉裸,灯光的运用也颇具科技感稠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗡忻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庇此肥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步电嫉录。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馅,显然这种的夸张设计常藩,使我将其列为变异的种类诺标惧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邯,多折线的应用也使尾部更具立体感掠,同时对于运动观感上也有显著的提升歇京,由于K5搭载的不同动力总成痰,2.0L车型配备的是单排气设计泪署川,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感版唾配。   轮毂也是一个变化的重要部位唇贩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面络票。根据配置不同盗泊肌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哀股,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爬寸,该系列轮胎偏重实用性疲。作为索纳塔的尾部硼汰布,基本没有大的变化年间溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涵宦嗣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点干朵。   本文导航炯:" "  每到年底旁裸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯论,地点也大多选择在北部寒冷地区辑逆哼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镐鹤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性财唤蔫。在临近春节前夕啸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劲青。   延伸阅读局壁:   之前煤施,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氏龋但,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戳鬼措。   酷威采用的是电控适时四驱系统焚戳贩,中央为多片离合器拼歧棺,由电脑控制来分配扭矩泊彪湍,车内并没有任何切换按键汐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屏彻舵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫耍臣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漏戏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狭矗辉,如果想要挑战一些极限的路况的话抵疼田,酷威还是不具备这么大的优势的徽淳,因为不具备限滑措施朽拣,至少在脱困能力上会有限制性阿芒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卯勘形,采用全新发泡橡胶技术邯奇毫,具有更加粗大的排水通道煎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攘坡,冰面行驶性能更加出色凶弛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伶。此外潜砰,中央多重“Z”形花纹关、针孔沟槽设计疙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窃鳞忿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冷,最大功率206kW/6350rpm帅疆,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾,在目前的大切诺基闲桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载善,但是会有不同的调教台拱市。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胸,我一直在想揣妓弦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢距?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抛摩蛾,我觉得这个可以有宝末慧,至少不会和其他车型有太大的冲突稀锚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碾,路面上的车辙也是压实的积雪队,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甘斗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叉,只要不是过激的驾驶行为唤缆,基本不会出现危险状况惟盒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牢墩,建议最好将挡位切换至手动模式禽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速江恼,这要比才刹车安全的多混,这中方法同样适用于其他手自一体车型躺。   本文导航盘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢交犬、充满艺术色彩如,或者是有着一些与众不同的操作模式慕。而这辆2008则告诉我们喘市,一旦法国人在拥有自身优势的同时恃填,再把务实两个字加进去手副,那么可能会让其它对手感到紧张塑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墨碱疵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注入: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝辆,场地和车况都受到一定客观因素限制轿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坷陀,至于其他更多相关信息峡抄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揽钨姬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鹿,作为首款引入国内的小型SUV壳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上督忙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来随,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卧骚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜究亲洁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脓贬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勉栏播,对消费者很有吸引力芭窟飘。作为一款紧凑级市场的生力军车型谭防贝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型变赴继。   观致3共有6款车型涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黑,售价为11.99万-16.79万元区间双凳谜。因此焙贿豌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垦。对于中国的汽车消费者来讲恍嘎既,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衔。要知道自2006年上市至今退痊陀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吭。那么焚剐,作为一名后生的观致3委瓣滩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炮隧仇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慕浇烧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嵌眷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卡论恃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚淌:16.78万元)来进行比对蝎。由于两车的售价只相差0.01万元娇脖,这也令比对的本身相对公平一些琶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煌铰岁,我们测试过高尔夫7顶配车型壁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑桓贩,跨级的配置也令对手望尘莫及撅。但这一切乡胁侨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乏、最需要的因素萄粗。对于高尔夫这样的家用车瞥告,在使用的维度上做到出色汕饺负,才是它的本职写撵。今天慨串脊,高尔夫7又来了颗,这次是全系中价格最低的1.6手动型裁。动力称不上凶猛磕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗断惫喘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喘监悔,必定有些硬实力舅绢。空间满足舒适乘坐备疤、常用配置齐全菠膘,动力也能保证提速顺畅佬。但对于这一类的畅销车恼,最重要的是它必须耐用淮钒,不能隔三差五地就往修理厂跑卵,也不能冷不丁地出个大毛病培。这么来看百司,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习赣鲸,故障频出苗溃,这点很难让人满意判。毕竟踌蔬抨,大众车能在国内打下当年的民众口碑钳,靠的是皮实耐用的品质讨豢。在我眼里痉悼陇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猎亭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驮沤,高尔夫7车身长度增加56mm恨裙谭,宽度增加13mm谦磷耍,高度减少28mm肝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惨彩,也更显扁了顷。   如今柬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吃说,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妊。这个配置的增加星夺芦,为日常使用提供的便利性还是很大的稳童扁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邦,要知道副尢叮克斯离甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磊彩松。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服权剔,这套胎居功至伟厘挪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寞渡台,如果您拥有过高尔夫4通晦、宝来或者帕萨特B5的话祈庞妈,您一定会理解我的意思染担。没有复杂的配置舒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寒,瞬间就能上手床饭。这一切都似曾相识眷鲤。   在1.6手动版的高尔夫7上铝,您看不到任何高端的娱乐功能撂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碗矗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限付钾类。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾从随扔,但我认为这并不影响操作便利性告长,最低配车没有大屏幕很正常放畦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盆帘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贬,车辆静止起步平顺性不佳呜,油门给少了刹车不松开汇,油门给多了又会猛窜芹,让人抓狂噶。但今天这台1.6手动车型会,上述症状全部消失龚探。起步轻给油即可价貌,电脑自动调整喷油量挖奖僚,使其转速稍稍上升匪脚顽,令发动机不容易熄火复,等红灯饰蜡、坡起都很方便恳芒,使用起来当真比顶配的舒心多了毒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吃,让人捉摸不透刀牵茧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菇,用料优秀被认作理所应当食屏。在数年的成本控制下脯淘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酥天庇。对于大众汽车而言勿厢脸,这样的结果也堪称可笑了示汐苔。   没有真皮座椅陵,您会失望吗寞?我和同事们都不会棠筐。我认为从适用角度上拘几报,织物座椅与高尔夫更搭妓。这套座椅的缺点搜,在于椅背调节起来很费劲娶宠,而且要是有个腰部支撑就更好了系弧。纵观高尔夫1.6手动的配置窝,我认为作为最低配车型靛芭袒,功能简陋一些并无大碍苛甫,该有的它也没少珐猩粹,并且绝大多数的都还好用截废欣,如果您是为了舒心实用亲痞弗,我觉得它能满足了呐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脓逢,对于购车需求的国人来说菇,一款看上去体面戊奢校,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丸起胯,只是碍于可选择的范围有限沦灌儡,但凡有一款出类拔萃的新车型限聊撵,必定会迎来极大地关注恐焕。对于25万中型车这个级别颁怂欢,迈腾一直是多数人闪过念头的首压摇,而福特全新蒙迪欧的到来镁搭伪,分走了不少的关注度婪,选迈腾还是选新蒙迪欧健妊矛,对比一下就会发现哨,挑战者颇具实力椿捶狮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赎,售价24.28万元柒粉棚,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴苏,售价24.78万元商裸科,均是各自车系中的主力车型李老棉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逼梨,兼具个性运动和居家商务需求猾摹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计色,极富攻击性想伺,对年轻消费者有着很强的吸引力袱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硷革糠,入门的1.5T也有不俗表现疽辉婪。   现款迈腾严格意义上上讲骑荷,只能算是半代升级核管骋,是在老款的基础上升级而来灸蘑怀。迈腾整体延续上一代车型的设计朴贰,符合国人的审美稗,经过加长的车身随你,带来大空间的同时伤秒频,提升了行驶稳定性及舒适性坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钠棉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秀,轴距达到了2850毫米密犀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堤,整体比新蒙迪欧小一些古卿,即便是经过加长侍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亢吗节。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盲匙、加热稳割、折叠邓、记忆 电动调节褐搜澳、加热澈、折叠广薯桨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了码潭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凯橙,不仅科技感十足匆,还具备随动转向估、自动开启等功能罚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些内先屁。天窗锋、全功能配置的后视镜等祷,两者处于同一水平鸵菇吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坞,对称的T型中控台中规中矩抛歇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统课。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔬,主界面被平均分为四个区域犀,分别显示电话串、导航僧椒、娱乐和空调四项基本信息捂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孟嚎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唉翁蒋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阔骑、6碟CD等配置宏成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檬顾纺,迈腾更像是上个时代的产物沛券我。   新蒙迪欧的轴距达到了2850平,相比迈腾的2812毫米淌,略占优势泥酿镀,但二者在乘坐空间方面北,都已经足够日常使用店放辜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹃每,满足于舒适和运动的双重需求号。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涤襄触,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦、方向盘换挡饶,以及原厂导航等配置琶纪期,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赐澎俄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玲箍熄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叮,最大功率178千瓦型详鹿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缚钞,平顺性和换挡速度足够出色活相。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粱恐蜗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茨低,最大扭矩280牛米镁遁,匹配6速双离合变速器风犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合雌饺,但与新蒙迪欧相比曙,参数差距明显甩劳。   保养方面平鲸锌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凌,建议日常保养周期为5000公里左右镐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糙继,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窍蜕限。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笛槐倒,之后保养周期为1万公里茶炔赫。小保养的费用在600元左右女捂,需要更换机油机滤潮蒂,大保养的费用在1100元左右午还缅,需要更换机油三滤棵单。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峭诫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蠕丛播,相比迈腾千,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓犊嫂,还增加了头部气帘和膝部气囊访称淖。并线辅助功能也是迈腾所没有的庙。   点评潮卿芜:不可否认肚珊,大众品牌进入中国市场多年前,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侠诡哀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歪接方,无论配置水平还是动力系统妊烹撤,都已经没有什么优势了筹,抛开迈腾一万多的优惠捞庆藕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷肆耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岔辱:本文仅代表作者个人观点光,与环球网无关郎无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孟负嚏,对本文以及其中全部或者部分内容诚下飞、文字的真实性倪、完整性硼、及时性本站不作任何保证或承诺痕祟鞍,请读者仅作参考才懊,并请自行核实相关内容燃谋橇。" "   “北国风光疥,千里冰封体,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稼犯吓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弗尖绒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壕善,对途乐而言这不仅是一种新的考验枯漓离,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虱汗辛。 外观比竭却:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐房韭角,想必对于多数人来说铺肚揪,它的名气比兰德酷路泽小很多羔,但并不意味着就要比竞争对手要差痹。外观方面途乐外形实在太大了方酱咐,有点圆头圆脑的感觉嘶,比兰德酷路泽温柔了很多构说逞,缺少了一些很“MAN”的元素卞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缎琳皮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰电坡逃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜泰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爆雷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念催柬。中控台看上去很有档次核味,各类功能按键排布也十分清晰栖表点、合理胳疾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怪烈嘲,完全遵循了游艇的设计风格串氯,宽敞列睬涉、舒适慕、豪华嘿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰策腑。   小结施恋: 从外观内饰的整体表现来看浇垂绣,可以说途乐是一款成功的车型凑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憨拜茫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邦,如果“沙漠之王”远离了沙漠萝巳渡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色快赋眷,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳖楔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车够奔,人们首先想到的通常都会是奔驰枢耿实、宝马徊、奥迪粮袄妙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴称。但是说到文化的话孙比谎,就不得不谈到今天的一位主角餐媒到,捷豹XJL锣窍。相对于奔驰这样的全能贵族来说到凄箔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缔铂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢群微摆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坞。   作为进口高端豪华轿车祁伶存,相信奔驰S级大家都比较熟婪派莫,而捷豹XJL依旧比较陌生惦廷守,捷豹作为英国豪华汽车品牌饱,也有着将近百年的品牌历史渐式,虽然品牌认知度不高究堆户,但这头豹子可不能轻视醇狄乏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型改,价格都在120万左右线泡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汾缸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睦慧赣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袖队肛,其实捷豹和奔驰早就杠上了详祈骄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烦犊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俱仿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榷雌钡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韩,你一定记得去年上映的《007簧魔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邵潭哎,没错就是捷豹XJ士,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沁,里里外外展示着它的优雅与稳剿菏健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酗奈部。   无独有偶欠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岁,虽然不是目前新款的S级赂凯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死。   言归正传拿蘑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桶蔫饱,不过两者的风格却截然不同泪珐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荆实屎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圃拇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旁,在当前时代也更加与众不同浪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监突,号称着汽车发明者再一次发明了汽车说敬,的确奔驰S级是同级别标杆羡,外观轮廓延续了上一代垂兑,细节之处更加富有科技感哎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气清陷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缚撼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韶剖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乱绣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藕,比XJL更加强势瑟酗,这就像两个高人拭际,一个低调一个高调而已漓骡。   大灯的造型也风格迥异咳猜徽,XJL的设计更简洁峦,内部采用传统圆形元素蹭,使得其眼神也更加专注韧。而奔驰的大灯设计更加时尚空插绦,内部流畅的菱形也较新颖籍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暗感释,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沮猫,光前大灯就使用了五十多颗LED泞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面认,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾星喀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沽孟距,更加沉稳膜某故。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栖订,但硕大的车身同样沉稳撤鞠弟,硬朗的线条也更加动感劲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾接淘迟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奉怠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愧掏蒙,这也使得XJL的车尾更稳重香毖惶,而S级更挑逗人灭抚。   尾灯的设计涉供,捷豹XJL采用纵向设计瓣怪矗,并以车身腰线融为一体婆商,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过署晒,整体轮毂简洁不繁琐沥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祈钳,内部灯组造型是一大亮点睬岔彻,点亮时相当好看晴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酚七茅,并没有过多的修饰够吃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质授荆敢,就如同一件高档西装澄库,某颗精雕细作的纽扣就足以爽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型武懈,相比奔驰大气的轮毂隧揩敌,捷豹XJL的条幅更纤细讲弹,并且在条幅样式上也更加精美和运动贰。尺寸方面XJL为19寸配酷,比奔驰S级的18寸也大一圈灿晶探,轮胎方面同样为245宽度换酒,不过与奔驰前后同宽不一样杉戮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滴谢超。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逛钉,并且作为一个自主品牌兄媳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌默管回,旗下的GS5粟授、GA3磐砷皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡盼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绅按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象答溃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刺,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨涨巍,由于试驾人员较多渤拜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸侍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腥损梯。   现场测试场地为两个圈形场地探垫似,两个场地项目都是一样的境,可同时进行两组试驾涣,场地提供了直线加速貌同奴、紧急制动戒汇裁、蛇形绕桩垄细汕、麋鹿测试四个项目卢糜陛,可以说涵盖了大部分的性能体验究卞。当天试驾温度为零下十八摄氏度卢,这样寒冷的天气烘,面对半冰半雪的湖面寿玫魏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皖你怒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似米粹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摩片闺,TCS系统介入惹惕,防止打滑的发生磐眠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机访乌怯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漓背宠,最大功率掀:90kW(122马力)/6300rpm庇葛,最大扭矩催毒:153Nm/4500rpm玫铃。而这次试驾的车型中没有手动挡疟嗓葛,均为4挡自动车型力瘸,动力表现可以轻松满足日常使用需求铺唐。   起步于加速初段油门如果踩的过重坏蟹,TCS牵引力控制系统会即时接入嘛断灵,并且自主减小喷油量笛距汐,从而避免轮胎打滑狼呜被,这一点上GA3与GS5表现都不错对。加速至60公里每小时后鞭肺,紧急制动上赦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹搞韦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒射,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颠,未出现侧滑谰戒汕。   本文导航缚领:" "  提起中级车度,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴燎邪。但要是预算有限缕隙,面对这两款车型还真有些底气不足滴荣膏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的情税裙。好在现在中级车市场一片血雨腥风须靡,改款K5已经于近期正式上市橙,延续了韩系性价比超高的特点套蹬尝。这次胆吝败,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虹蚊崎,让您的购车选择更加丰富鬼悼淳。   没错钮抵麓,此次选择的几款车都在18万元区间内塑何。而且颇为“巧合”的是发矩僵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呻皇芯,也堪称中级车的黄金动力之一礁你。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饶惫。既然如此告,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份策,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昆嫩是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拷喉炔,动力参数有小幅度的提升厦奖伯,燃油经济性也有一定的提升攀墙,但依旧没有给人留下深刻的印象卤母,尤其是我这个09款嘉年华的车主伴患堑。如今瘁读,在配置依旧丰富的前提下旱乃锤,它换装上排量更小捐抱烂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擅具川,这一次似乎有点看头了沪冕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衫毒逃,它的来头可不少词。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卧厢陷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菱,可谓是福特的明星产品裙瘸府。我得承认这些奖项来之不易羡,但我更关心的是墒,它依靠什么亮点来获奖蹄弗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斤,震动及噪音抑制能力如何驳憨侗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仓投乏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舅蚊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷当、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰。在这些技术的支持下睫叉别,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贡系。反应到账面参数上晴,它的最大输出功率是125马力仙结芹,最大扭矩达到170牛·米寄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闹伪。   另外铅,福特也针对其三缸的结构特点鼓放,对发动机的震动丰、噪音等方面做了很多优化和改进千丧,比如喷油器及油泵柔性安装冗农、皮带润滑川曝、缸盖上方吸音泡沫等等袭拈蝗。为此潜嗓,我先后做了两种情况下的简单体验糠肺另:1普备匈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贝、在静止的状态下括,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棉。经过细心的体会和观察后疤,我认为结果让人满意棠兰潮,发动机的震动轻微变垂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿,但也不大碍事套坦碉。事实上睦,即使我细心观察建荷退,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗斗狼。   看来之前的担心有点多余锣告童,还是直接上路试驾更加实际焊鼻仁。它的电子油门响应依旧很灵敏椭临,轻轻触碰油门踏板谁,发动机的转速表指针就会活跃起来哄沉。幸好油门的调校比较线性稻舰,分寸拿捏得体借,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桶徘。同时绒缮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感室菠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孪形狗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跨荤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暑快阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茬。即使在低转速区间递太,发动机的动力输出也很活跃煎滤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芒。同样受益的还有动力输出的持续性困放,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杰,而且整个提速过程顺畅自然勉乖。只可惜受道路限速的制约捍蜗,未能继续把速度往上提谎坊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏嫩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磋惺,升挡动作迅速晃,在D挡模式下正常驾驶累署挟,1700rpm左右就会立刻升挡翅阜,让整个加速过程更加顺畅自然滑窟疮。然而蛾纶曹,在遇到拥堵路况的时候松日蓝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佰,幸好并不是特别明显拈杜丘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吝松缺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓤诽疼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好首该恐,除非你把油门踏板踩得足够深醚荷酞,否则它不会轻易降挡黑弄。   变速箱切换到S挡后琼陛,油门响应速度稍有提高口肆,而换挡转速则提升到3500rpm玫,动力输出表现得更加亢奋耽交洽。味道对了蹿,这才是S挡该有的特质尉便爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脾。当然领,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱,至今我仍然未能适应经承。   其余部分与老款车型基本相同擦匙,方向盘的转向精确炕、迅速寺炕股,甚至有点“贼”脾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”督亲蠢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬八汾,对车身的支撑力度足够奶播獭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安头柒,同时也确保了车身的灵活性胶。但面对减速带这些大颠簸时棱嵌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悼。   在动力水平得到提升溃艘苟、操控感被保留下来的情况下窜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疮惦,开起来更加得心应手岔,也更加有活力饺克。这点值得欣喜图,也是嘉年华的进步矮。当然忙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翠挺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廷徘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饺,不过众所周知裴勿垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夏售罗,而是换装了大众全新的MQB平台脯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂步,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贺邯围,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撵可蚊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助路即戒。   首先我们先来说说平台瞎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夏融顶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聚撵咐,PQ35血统也就不在那么纯正惧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耪。   平台究竟是什么襄兄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歌,它们会采用共同的零部件萍,采取相似的地盘辛、车身结构毛湍、形式结构以及相近的生产工艺维鹊、轴距等闪剁,以此形成车辆生产的一套完整系统本,平台生产的战略是当前产品在开发中撕趟,最流行娄锯、最科学佳霸、最节省人力须胆、效率最高的一种开发战略慨酬绵。因为对汽车厂商而言为立,可以在有效控制研发资源郝轻物、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祥,并看看它们之间存在什么差异钙食。   PQ35中的""P""代表平台峰妙湿,""Q""代表发动机横置累康睦,""3""代表A级车少,""5""是指第五代焦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件试孝妒,采取相似的底盘柔哄、车身结构羚龄钎、行驶结构澳、相似的生产工艺以及轴距等硅兑。由于研发时采取了已存在的""模板""陆,不仅使车辆研发缩短了周期社连,而且共用的零件大大减少了生产成本醚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型介。采用PQ35平台的在售车型有途安庇、开迪晤邪避、SCIROCCO去膊俩、奥迪TT捣驾、A3泊碗、斯柯达明锐等车型蔑瓮几。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缮缴、大长度激光无缝焊接蜕媒、双面镀锌高强度钢板醚膘廉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镀,但如前所述鸡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术本去佃。   MQB奶昱幽剩块化平台是大众最新的一个生产平台泵怯,也是此次第七代高尔夫使用的平台夺仓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筹挽,并且可以共享比例达60%的零件岛擒疾,包括同样规格的发动机李幢、变速器等晌顿顷。MQB平台的推出额降菲,将会取代过去的PQ25泊雾、PQ35和PQ46等平台瞄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拴冕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糕,不管是传统动力毁、电动和可再生能源动力弘泉,或者汽油机溜甩、柴油机绘楷、混合动力系统炭、纯电动系统稗、天然气发动机蚀袒陇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桅。另外钢,MQB平台还可以对轴距捶、轮距拧、前悬和后悬等部位进行调节目俩。另外此平台可以生产从A0级橙圭善、A级到B级三个级别的车型谭勤。这是PQ35平台所不具备的盲郡迷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温红玫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斡。相比几个欧系对手睛播,宝马的动作显然慢了半拍弊动畴,继5系旅行版之后胳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售椿秤。当然有时候来得早不如来得巧煌背,只要给足了诚意蔫唯虚,迟到了也未必没糖吃节烷劫。   对于3系旅行就是如此享跺,在它到来之前涂缸露,C级旅行和V60早已在国内打响了名头另赔,作为后来者悍鼎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穿,就更需要拿出浑身解数了测牢仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糯静,下面就来看看它究竟有何能耐簇岸。   还是从外形开始说起蔫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镰萎,其底盘代号为F31插谐,依旧是标准版轴距烤苍仿:2810mm唇幻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搭位,这仍是个相当精干的长度磊律,车身“三围”基本和三厢版一致多迫,只是由于行李架的关系粮勃,车身高度小幅增加了21mm茬。   我们测试的这款328i旅行版话,还搭配了M运动设计套装编香阜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸图孪惧,闷骚的感觉立马出来了担宠美,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆校杯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烤娶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择记斑略,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碑唐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊,这和旅行车设计的初衷相悖矾。选择18""则刚好合适槽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侯淖患,用一句流行语来说就是拖啡坡:低调奢华有内涵免环。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛇克,从这方面看充,3系旅行并无太多亮点送墨荷,车尾的造型显得有点过于刻板梳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秆坪汤。相对来说并没有对手做得那么出色琴肮,V60和C级旅行在设计上的看点更多骡床狸。另外炮篇赤,虽然采用了M套件掂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玫段,看起来实在是低调过头了配素伐。   外观总结刹吞鳖:如果你是3系的铁杆粉丝甭峡侈,但又不愿自己的爱车烂大街欧婆麓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陇璃,低调中透着股狠劲儿裙规,闷骚人士的最爱拟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤拓菜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寸。但俗话说黄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捞纯府,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比老售,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽惜勃?   车型的选择方面堪尼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽床,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚏嫁就:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慷擎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涧彭躺,再辅之以保险杠的少量镀铬相牧歇,前脸看起来一如既往的简约和低调辆铅欧。车头多条轻微隆起的线条香,包括引擎盖上也是凹凸有致朴挫,则让低调的前脸显得浑厚有力继散。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计片遣,外沿继续使用镀铬装饰蛾拟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓矩垂,也更容易让人接受泛迸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性地涤峦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁视僧污,一个氙气近光灯梢,一个卤素远光灯度,外加环绕半圈的LED日间行车灯沦,没有任何花哨的设计联,注重实用瘦须乒。而作为玩灯行家的奥迪谱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袒,配合上单颗远近氙气一体前大灯退,杀气十足弧颠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条负窝非,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绒班访,看上去随时有往前冲的冲动搞荚勃,非常动感和迷人冀白。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笆刃,看上去从容而又优雅拆啪署,有点儿荣辱不惊的味道酮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缮,毕竟走的不算是一路的风格了榷。不过饲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湘纠荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别程齿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挎,变成了矩形倒角式的设计私孝呢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚎贯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翰僵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行位复。   尾灯方面缅步光,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型畦赔此,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看报矮箔,而且LED元素的缺失也实属不应该红香。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伍董,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘉石,低调依然是奥迪的责任翁河。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殊戏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湿吴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抢俺袒,一个拥有超过半个世纪历史采麻撅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靠鲍炮,“男人”素碳、“硬派”督携颠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讣。一个如此坚持传统的品牌煌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醚啥,这对于很多人来说是难以理解的事实连然箩。坦白讲睫床琅,一向不以貌取人的我浆譬炽,霎时间也很难理解Mark T. Allen次、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怀刨。无可否认群扩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堵诡拉,也必然成为人们茶余饭后的谈资轨,但是就只有外貌是这样吗矢?难道它没有Jeep的传承厘?这是我最为关注的问题佰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荣莱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椽梳。由此可见姐化,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欢懒碾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绩惭,首先必需要有一副好的底子陋燎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵令翅。根据越野性能的高低腐妈,依次有Active Drive I镐嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三种犯立如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版农略,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统控,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咯,并且还具备后桥差速器锁止功能廷砂搽,实现左右车轮50:50扭矩分配冒,攀爬能力自然是三者之中最强的刚。   除此以外鸥伙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统立、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饯、28°的接近角腾、32°的离去角斑、纵向通过角23.3°翟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浩庆渡,要罗列出来的话其实还有很多锰,但越野并非纸上谈兵冯碾,要真正体验到它的实力程,还是得把它拉到荒郊野岭嗣氖抵。   挂上低速四驱挡疽吧村、开启后桥锁止以及岩石模式办卯,稳住油门就往上爬寥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拖,3.2L Trailhawk针对越野的需求钾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疮泄篇。继续往上攀爬局芥,一切都比较顺利链,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾溶北。在遇到交叉轴情况时措莽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘎苇摧,配备了后桥差速器锁止功能的它晌苯持,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浆拼,就已经顺利通过句迟。   这一次越野试驾袒蠢,它的表现我完全没有惊喜饱哩,因为一切都在意料之中篡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浑受偏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了富弥。毫无疑问擞花,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宏解,也同级别的最强份拼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦村需驰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叔。坦白讲池,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耍。" "  在国内的SUV市趁帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赁馅七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞,正因如此熄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市称从,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰抗还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秘。   说到大空间饱蔑、七座设计厂、配置丰富的SUV乾略摄,北京现代全新胜达是其中的表表者碑衡胯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求存,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垄槽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父突驳,下面我们将对这两款车型进行对比分析跑挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛾形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撂,设计上中规中矩欠认,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆,代表性的设计元素有猜:大尺寸U型前格栅碱冷相,粗壮的镀铬横条格栅瞬,时下流行的“X”型前脸薄咳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄涵煤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧郡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腾窃欧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效坑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅街魔樊,再辅以造型锋利的大灯灯组恳绞丢,极富视觉冲击力俯溃挽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苗,现代品牌的确更加具有超前思维意识擞胃。" "   源自逸动平台的CS35另,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蠕车醚。凭借欧洲化的时尚外形设计泪瞄吩,相对精致的内饰做工脯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楼层,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肚笆。此外覆夯岗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歉岗,进一步提升了科技感和实用性请天玲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朝敞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妹栋锣,还有定位相同的长安福特翼搏迁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酵憨,涵盖了自主及合资品牌产品痕犀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿舜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叛锨,作为一款新生代豪华运动型轿车辨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系保,也成为点燃这场战争的导火线迹熬。而上市之后吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铅,可谓是一场针尖对麦芒的对决竣。那么除了运动性能以外丘,这两款车型的综合实力如何呢疲马蓝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绦搔繁。   虽然说是ATS是一款进口车型寡鸽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抱罐管,整体售价和宝马3系保持高度重叠席。从定位和售价来分析峦离,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逆艇,两车售价分别为43.80万和43.60万俱谦俯,价格差距非常邢焖埂,有一定的对比价值幢镜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粳瘫,但两车所展现的运动风格完全不一样融。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冷怒磋,车身线条锋利味岔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靶,同时也彰显了力量感需端。而宝马3系显得内敛一些罗沁,经典的""双肾""前脸造型扮猾遁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屡敬。   作为凯迪拉克家族最小的车型寂嗅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系端柿来,除了长度略有优势外判,其它尺寸都不及宝马3系沫,在空间上可能会有一些影响煤单。不过没有关系辜刹,作为一款运动型轿车布辅,小一点也许会更加灵活号副捅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评硼,经典的造型更容易接受忌碱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硕。   相比之下贫客,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竿涩茎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孟缎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齿。   两车头灯布局不同巾冠荤,宝马是横向设计勒,开眼角大灯我们已经非常熟悉悼隆傅。而ATS为纵向布局甫,造型更加犀利喝,同时采用的是远近光一体设计耗长箩。配置上都采用氙气大灯圣擂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫡屁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爽扛,但是可惜没有前雾灯督码聘。   从车身侧面来看宽秀,我更喜欢宝马3系翱,腰线更加锐利褂郴,营造出了运动型轿车的动感效果罕侍。而ATS侧面饱满厚实码,典型的美系车风格睛贡。   两车统一采用的是双曲率后视镜桑,并且带有电动折叠和加热功能轮舱,同时集成了LED转向灯鹊遂辜,显然宝马3系狭长的设计要更美观渺花陷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烧轿,警示效果有所提升济缓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性设稿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质茄。相比之下胎按贸,宝马3系的尾部显得比较平淡芍,家用车的造型在气势上要弱于ATS守。   轮胎方面拓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纪袍迫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18何坎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俄烷病,都是偏重运动性能的选择娩垒洛。" "  提起东风日产天籁膳违,人们往往都喜欢用舒适畔督枢、性价比高勺角洛、省油这些标签来为其定义毁慑兜。的确铅,作为日产在华销售的顶级轿车疙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抡,在中级车市场中处于上游位置连鼓。不过这款车型的加长行为叙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袜具佩,天籁公爵锯淑爱,虽然是天籁的加长版本很几,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湘轻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸽看,挑战更高级对手翘寐伯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勾忱皇。   25.18-29.98万元的价格区间茫乐潮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庙存巢。相比同级别对手雅阁跑、凯美瑞渤赫乱、迈腾等热门中级车绵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颅篓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懂土额,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妨诧掂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枚,在提供更多给消费者的同时梯俊,却并没有在价格上表现的有多高调柯女纪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袄党读,但是通过对细节的仔细端详甲蒙,你还是可以发现不少变化之处捣攻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素车,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玻衅礁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近计凛肥。   5003mm的长度与2900mm的轴距伟司,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聘垢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短,在轴距上也比天籁公爵短了63mm似。而与豪华品牌中级车相比较嚏墟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶吵烦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腿哥,整体协调感还处于平易近人的水平檬。   本文导航篇登侮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃,数以万计的人们加入了摇号大军梨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馅郡淌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幢唾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檀,一步到位的想法也被大家普遍赞同哼洽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罢裙拔,强劲的动力帝巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笺拟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车竭娥蓬,它们的价格和配置都比较接近凶妮功,下面我们一起去了解一下擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳拆鸵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)父默:15.98-25.18   推荐理由篡孰:大气时尚的外观香、配备豪华全景天窗煞、全新T动力以及较高的性价比焊订郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计室,采用了起亚家族虎啸式的前脸达吹府,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唉卜诽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大燃弦枫,能够满足不同购车消费者的需求瓤黑扯,值得称赞的是竿簧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烹侣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窖陋,在同级别车型中也具有很高的性价比仇呐洗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逃桓,自从彼得希瑞尔来到起亚后纽郊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恰,大大提高了起亚车的辨识度饰娥掸。熏黑的前格栅看上去更加动感胃芥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恫吻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碾福譬,并且兼顾了空气动力学弘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舜喂疤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纫距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杜酷订,LED光源看起来更具科技感歧嫩股。   新K5的内饰进行了小改动曝喇,用了和工艺均有所提升泊输,三幅式的方向盘也进行了重新设计臂,看起来更有质感滇夏,使用起来也更加方便雷疙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棉酷兼,也提升了整车的档次感盘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑层。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猜侍巫,A柱倾角也随之更大翰,对于一名1.82m的男士来说谰,头部空间的局促性很明显捐,通过降低座椅高度后把端,驾驶视野也受到了一定限制磷沪毫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盘,同一名人员在未调整前排座椅后糖澎,直接移动至后排乘坐朵创,腿部空间十分充裕口,而头部空间也在可接受的范围之内藐。总体而言然痞,如果想舒适且安全的驾驶K5缓矢姥,并不适合个头较高的人士磊谰会,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽抗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匣,最大功率180kw视垦皑,最大扭矩350牛米堵逛凸,搭配6速手自一体变速箱闹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现山倪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亩桅辰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩价匡嚼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浆。如果你听到4系觉得陌生部拘鲸,那么当你见到它一定觉得很熟悉欺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崔虏,无论外形还是内饰都与3系很相像伯烂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宪吮难,因为在它身上不仅有3系的影子封岗,同样也有着自己独特的光芒镭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe太缆丹,59.6-73万元的定价也高于3系蓖。不过其实也可以理解痰公,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霞椿,而是想要一辆便宜些的“6系”牌。   宝马4系提供运动毖令顽、豪华秸构、风尚三款套装活孰,价格方面没有区别辆幢。车头部分确实与3系非常相近派耪散,只有前包围能够明显与3系区分出来彻蜡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赦。整体来看骗汲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格簿,仅在细节上加入独有元素鄙。 【左斜舅:豪华设计套装(选配)/右癌缸侥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乘,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞讽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柯侨澈,这样的立体感是3系无法给你的玖。车身尺寸方面腺梳和,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盆,轴距两车同为2810mm藐。相比竞争对手顷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势休蹲裴。   由于定位与平台的原因寄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筒,也达到了对自我的超越妈戳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诞。尾部张弛有力的线条谭崇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刹。   本文导航馁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涧,2013年又有很多车型和大家见面了豆权,它们各自出身不同性格迥异萍狮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现册,其中原因多种多样苔,下面就对它们的表现做一个简要点评纬酬评,并送上编辑们的新年寄语虏潘。 东风标致3008   上市时间揣遁车:1月9日   售价联:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉宜峭睢,法国人终于坐不住了推,要将标致3008进行国产偷戊,最初还担心它法系前卫撮碎、超前的设计能否被中国市场接受闺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荒蹿。   不过似乎这一切的担心都是多余的揣戏错,东风标致很清楚大家的喜好哄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岸刚、尾灯等部分进行了调整板鳞宪,类似机舱造型的内饰得到了保留千,使得它看起来既前卫运动又不太过个性按,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吞谰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剑。   动力的调校同样符合中国国情幻判掠,由于中国道路情况比较复杂颂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侥炯到,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儡擒强,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怖桃。尽管变速器的表现有些差强人意肝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如麓篇暑。 为了进一步满足市场需求斧对,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型灌昧逗,丰富中低端产品线笨莫。   新年寄语持顾痉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的表,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上举,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犀夏。" "  汽车除了是交通工具之外船衰驮,在中国它还需要扮演更多角色勉瞄巩。比如鞘赴,它会成为一些人身份的象征瞎景。也正因如此亮绥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奶。在车型跟随换代而越变越大的时候坚桥,它们还不满足帕距韶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型随,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荒情氨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摧完。   从长轴距车型诞生起磨描报,围绕它们的话题就从来没有间断过家。长轴距车型的空间更大是显而易见的抹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纪糜?是为了操控放弃空间烂耍绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殴蓄。现在都涵隶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肮密伯,并且差距幅度有多大颇颧稠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋麻涣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻锚接。从设计上来看抠校乒,它基本保持了海外版本的特征断,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钒。整体风格比上代车型更运动菜未,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准付累。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型场佩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逻副,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间善抛,同时齿侵,在配置方面也向更高级别车型看齐抛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大建壕茸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后概帛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镜确。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惺颈绞,那么实际情况果真如此吗墒性?   首先倦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哀偿蓬。将天籁停在起始位置后抽幸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挖棠。之后食赤,向左打满方向簧案那,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斜浪,然后再次用桩筒标记后轮位置呛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痢杠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹲舞。   实测印证了我们之前的推论抬辨串,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锈,但差距不算特别明显粕谱。两者的方向盘直径和回转圈速一致锚家。实际驾驶时橡街,除非路面宽度限制特别明显捅瞄,二者没有本质上的差别灵速箱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲸摄磁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芍寝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响私丁。当然蜕烫哀,陆军1号的尺寸太过庞大蹈哪凉,算是加长得比较极致谁权。那么集,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涂欺荷?   同一水平面上猫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酥杉,二者的成绩均为150毫米欠娟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惊掠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茧慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道雌锤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拒遣怪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论常舅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米模吞盘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碎户,但结果令人意外帽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米髓册。抛去胎压等因素的影响仕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平素。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茅娥蚂?如果排除自主品牌的话彭齿膏,这多少听起来有些不切实际吧霖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艇翅。不过这个看似不可能完成的任务瞥把,正因为有着咱们自己的汽车企业烦方,才使其成为了现实毫密。10万元给我韩擂管,我会选择什么车呢哗赐?今天就为大家介绍两款不错的产品配,众泰T600和比亚迪S6猫,它们之间孰强孰弱凛帛,看完文章之后您便会知晓迷摩。   4天以前衅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捣,顶配不到10万元的售价车稿四,加上1.5T发动机出色的动力表现奸、以及全景天窗达炯、倒车影像等丰富配置的加持撂,让所有人为之眼前一亮谐。而在该级别中隶酿石,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战便泪邓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置把,还有着出色的销量和用户口碑龄瘫溉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的少汹。所以今天皮鸿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘟叛闪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攫贝庭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型干辱兢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珐腻俄,这款车属于小一号的紧凑型产品虫吻,因此这里就不掺和了炼炽提。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峭:两款车型造型原创度均不足取马。   外观造型上少享瞳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹物檀,但相比之下舅爆,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘟惮赌,车头与车身都是完全的拿来主义济吃拎,没有一点原创的元素攀宿兄。而单就最终的效果来说汹,众泰T600显得圆润饱满污妇,比亚迪则更加的精致显大叛师。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萄骇北,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凑酥谱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚕,轴距为2720mm疙马,从数据上看掸莆腺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闻缓,而众泰T600比对手更宽狄,轴距也更大蚊空份。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜜俯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劫胆布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腻,在轮胎规格上胸低,众泰T600更有优势一些篱屯。刹车结构上呐希菲,两款车均采用了前后盘式刹车杜梅。此外澄帝,在备胎的布局形式上稿汐,比亚迪S6备胎采用下挂式埂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信悸琛,不过更换起来略有不便筛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蝎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风撕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜕碱曹,线条上显得不是很协调苯亲警,后雨刷帮鳞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浩啡到。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敬刨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达物,而众泰T600根据官方的说法恨艾苔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茸吠渤。   钥匙方面乌诬层,两车都配备了智能钥匙材和握,并且无钥匙进入诫勿飞、一键启动等功能也是一应俱全啥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邢德,但质感和色泽都比较不错柿离辉。相比之下肛,比亚迪S6的塑料感略强奋脑,但它的两把钥匙中雄习,有一把还是卡片式的瘦杯箔,挺有档次感的李砷徊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苹焦糙,据日本共同社11月报道厘糠,丰田汽车公司发布预测称甘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脆林,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挂港郴。而2013年前十个月澄,雷克萨斯在华销量同比增长8%梧闺扒,而7-10月同比增长了24%井复,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秤杏。那么汐肮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苗?在这个产品为王的时代中才黔,或许答案非常一目了然隋贫比,品质卓越的丰富产品前传。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块溪份,IS系列绝对称得上是中坚砥柱培汀都,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芹峦埂,而其到了2013年也整整历经了三代产品塘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的签门?在这代产品中究竟有哪些新意竣疯刑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客熔。所以琳叔衡,在这个2013年的冬天社,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝痪沪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岗。   是先有鸡还是先有蛋靡太蹦?这确实是一个哲学问题荒接睡。但是对于车型换代而言戈鲜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澎熟。在介绍外观之前闪泞亲,有必要介绍一下其前世今生螺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽坪,全车线条设计更显张力滔糙陕,饱满的肌肉感让人过目不忘萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟。   第三代雷克萨斯IS菜侯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车温剩褂,全车线条设计更显张力即,饱满的肌肉感让人过目不忘脓琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答,但当这款概念车面世之后陋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躲搂。虽然没有LFA那样气动山河雇,但却是可以做到惊艳动人分。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舌颓惋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钵限吨,要么从一开始作为越野车的分支汕,要么不经意又成了轿车的替补车迷,但这丝毫不影响它越来越主流遣嫩麻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来八斤福。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峡店。   一向个性张扬的Jeep品牌斗,一改传统的硬派风格洪,走起了时尚运动的路线梯。不仅如此安签羡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耪,在国内各大车展相继亮相彼,赚足了眼球谓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市架抠晾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乃妹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搜及砷:一改硬派风格俊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初害阜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豢蕊,在这样的大背景下砰起,自由光孕育而生商宫节。只是从自由光诞生之日起抄惜群,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注童校,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徐湃撤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腑,定位于介于指南者和大切诺基之间饥京稿,竞争对手直指奥迪Q5勉措殿、奔驰GLK巩舵圭、沃尔沃XC60等车型赣信,车身尺寸方面隙,其长宽高分别为4624mm松刃细、1859mm冕、1707mm钠邵,轴距为2719mm编,与竞争对手相比并不处于下风噶行话。   既然是Jeep品牌车型模,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了香膜,只是造型有所改变咐,一改以往平面式的设计块,采用了类似“折角”的设计价嚷材,当然效果立竿见影络,整个前脸变得更时尚也更有立体感亨现。前大灯的设计标新立异唐稗庐,采用了大胆的分体式设计赔笔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穷侧潜,氙气大灯澄裳、雾灯依次向下排列轨餐层。值得一提的是该车的行车灯涛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奥斑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙比倡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怒。 斯巴鲁BRZ 侣蚊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前需,采用后轮驱动平台少酮讣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粪比,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吩腻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓并把,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拳,而外观和内饰由丰田负责扁得铜。   尽管如此闺,BRZ并不是“每个人的菜”排江堤。尽管设计了一个小型的后排座椅古仙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垦,音响和娱乐信息系统不够出色危,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮继。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奥蓟锨、并且外观时尚动感的轿跑侍敢露,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歇崎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹦炔,最大输出功率为200马力涕阶,扭矩为203牛米乓狙颗。据美国环境保护署数据显示瓷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赦。 ? 斯巴鲁BRZ 湍迪爸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恐革。两个版本都有手动挡或自动挡选择炒勃恳。   豪华型BRZ的售价为26仁,265美元强,配有空调系统憋,定速巡航系统叫捌,电动后视镜舍皆,一键上下的电动窗灰慧稳,后门腋鸶钒控电子锁臼敖糙,真皮包裹方向盘别,65/35规格折叠后座媳壳酒,HID大灯喝当,17寸合金轮圈发,有语音提示的导航系统父,实时路况警报烧呈吉,USB接口和车载收音机前。   限量版的售价为28割北,265美元馈,在豪华版的基础上增加了雾灯亭拨,真皮座椅检,一键启动谩烽,后扰流板露釜靖,配备照明的遮阳板化妆镜镀笔多,双区域空调控制系统铺恰,前排座椅加热和后视镜加热烽阂陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帘蛔图,电子牵引力系统苯匡,稳定控制系统以及6个安全气囊酗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莲,无论是正面撞击兰库,车顶强度履技忍,还是座位与头部保护试验郝,BRZ都获得了高分篮哩,可以称得上是一款非常安全的车陋稳。 ? 斯巴鲁BRZ 五蔽俏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX必柬涝,加速时的推背感没那么强烈菩领粗。不过哭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惹群,对于六速手动挡十分精通释那寒,5眉始,000转起步对你小菜一碟的话矢,加上BRZ的轻量化的设计湘泄鸵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感算。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萄沙,并不夸张的外形设计棋啼,精准的方向盘墨狮,强大的刹车和印象深刻的牵引力广。   总体来说没,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匈。而作为日常用车来说谴,路况好的前提下曹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载镶拧,违者将被追究法律责任两脸卡。责任编辑卸灭:李敏" "  作为一款小改款车型陈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致编,甚至在细节方便也没有任何变化彼,仅仅表现在配置上的升级恳款。回顾智跑近3年的上市之路来看拘鲸虚,依旧保持着其独具一格的风格小拳踌,即时在如今来看几苦档,智跑仍然算是一款前卫的SUV欣骇,回到3年前莽弓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袒了、2.4L两种动力共10种车型啼套料,售价16.48-24.98万元磁巨诬,售价与老款车型保持一致垢驳陵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聚焊,即使它远远的驶来贫,你也会在车流中一眼识别出它丧傲镐,城市化SUV的定位倒也不特别蜂,不过会懊你,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秒乖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幢当。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭缆无,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靛惕,与老款相比含,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏需雌爱。部分高配车型则配备主动安全头枕蟹捶配、前排座椅加热鞭糜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里水,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型精星,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逻。这些车型中包括了全新奔驰S级鞘、凯迪拉克ATS坛湘、斯巴鲁BRZ汉、沃尔沃V40等备受关注的新车谴度霖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虽率漂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓝靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间儡踞蛾:9月28日 售价区间肉措:124.8-209.8万元   新车点评檀: “汽车发明者领搔,再度发布汽车”绅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狙落型,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谎虚宫,这也看出了奔驰对全新S级的信心呵,从外观班、内饰拆、配置等硬件方面的足够实力娃,甚至超越许多同级别车型陶纺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痛杀道。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滴欺形。具体来看龟撩,前大灯画,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘁涵,新S级加入了更多张扬的运动化元素奉汇渭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箍虽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奢,有点类似于现款CL级的设计洛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭耿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外螺,还可通过其控制车载设备等表。另外递鼻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统家、LED氛围灯亮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涧泊颊、新的mbrace2智能人机交互系统等临戮歌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟阂肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卸妇,特别是后排的座椅奶锈,高配车型后排座位为独立设计菊伤,并且带有腿部支撑和按摩功能秸氮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重东。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萎虱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机同棘息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斥溶,最大功率为245kW(333Ps)境,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞳戎,并匹配电动机款,最大功率为225kW(306Ps)核,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机砰,其最大功率为320kW(435Ps)倍嚼懊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器行。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翰查:9月28日 售价区间饯:30.8-43.8万元   新车点评猛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桑辈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咯无。但凯迪拉克ATS的到来绊淘聚,让宝马3系走下了神坛染。相比一直宣传运动的宝马3系馈踏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筋痘。不过在终端消费市场上群疽,凯迪拉克还有很多事情要做涸绢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好比,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杜棵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茫凡缺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杆聚府。新车基于全新的Alpha后驱平台打造两,外观方面标璃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剩,整体造型较CTS而言更加动感搞荡告。   凯迪拉克ATS拥有50浚程挡:50前后质量分配叫处,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膝稼擎、Brembo刹车卡钳界抖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘉门。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弯、LSD后轮限滑差速器粟、高性能运动轮胎竿高、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)须、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幂。   车身尺寸方面辈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm融美骗,轴距2775mm辫粮圣。而未来国产后秽镁廉,轴距有望加长峦,以应对国内市场效。   动力方面疚笛潦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诫,最大功率203kW(276Ps)捐傻签,最大扭矩353Nm顿渴毖,其百公里加速时间为6.2秒滤酱。传动系统方面梢供仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯。" "  前言墓: 在上一期文章中及硼,我们盘点了2013年重点的改款车型赔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耍,在收集信息的过程中楞鹃,编者发现了一个有意思的规律桶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型栋冒珊,往往推出两款乡逗,甚至更多房凛翻,更像是一次新车的大爆发惠,或者说是新车开发计划中的一个波峰鄙涉乾,这样的车企包括长安福特齿辱肖、一汽大众闪呐、广汽本田等烯呢惺。与上篇文章不同的是仕收,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出效裁风,而是挑出了10款重点车型每,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揪蔼淌,有的是较为低调柯狠,但其实销量却很不错的实力派车型募难恃。回首这一年豁咖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泰童箍:12月10日 售价区间挨:12.19-18.29万元   新车点评春唤颠:作为大众全球的当家车型憨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泉,是相对比较原汁原味的一款车型番,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挖,但空间的改善却更具群众基础年哆饯。从速腾的热销来看髓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筛鳞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薪讹紊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甸糯,雾灯区域的改变也是如此衫赏户。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仕侯酣,也更年轻一些姬,少了几分柔美太杯,多了一些阳刚的元素髓套。   车身尺寸比第六代更大泵凸相: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篙鼎姆,后排空间略显局促雷坞奸。这点在国产高尔夫7上得到改善沦袜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敬缚,相比现款车型投康漆,长宽分别增加了56mm和13mm豆偷,车高则降低了28mm隧茹。此外每捞猾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屠,轴距增加59mm陋,达到2637mm卤晾,使得后排乘客腿部空间增加30mm焕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肛,而行李箱空间也增加了30L窝,行李箱总空间达到380L烧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付涂什樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绕: 相比外观的“小改款”捌,内饰的变化却是颠覆性的轿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状手漂,并且向驾驶员一侧倾斜抹,更人性化混。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懊疮疾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惋飘。   轻量化更加明显犀姥狠: MQB平台的特质之一便是轻量化歧卡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馁,质量因此降低了37kg惧啤裙,另外发动机降低40kg瞳,底盘降低26kg脑痉,电气系统降低6kg等等搔够,虽然车身尺寸增加改继,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宝十,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卫盒,并且一定程度上也能提升驾控体验忱。 【MQB哪票瑁块化平台】   配置全面升级埃豢戮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)层钦誊、定速巡航泻、启停功能翁伺、第二代车道保持辅助系统勒、防碰撞预警骏鹃石、自动泊车俩米、胎压监测爽亩、电子手刹联、电子驻车硅腿觅、一键启动肮究催、新版导航及超级蓝牙等功能容。另外呢绣,丹拿音响毙泛缅、以及更大尺寸的触控液晶屏冉偶惟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炭尉韭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教清煽论,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厂摄考,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同太险私,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辅领剖,其最大输出功率为162kW(220PS)伴朝乏,峰值扭矩350Nm胸海芯。   主推7速DSG双离合变速箱第塑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚕丛肖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)釜校,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氏缴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢巩戎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讳茄,而1.4T自动舒适型娠熊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱些。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虱般痪:11月19日 售价区间水赣:12.98-18.98万元   新车点评唬鸵:北京现代是2013年的大赢家浦,销量突破百万辆纲泼蓟,并且销售车型整体售价在上升耍皮暮。虽然索纳塔八的表现还算不错陵,但这是以高性价比换取的且班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞬告受,外观更沉稳杀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琴,再加上超出预期的低售价吗维蓄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型号静。   外观方面靠伙,北京现代名图共拥有八种车身颜色敦惭吭,分别是水晶白孺嗅穆、梦幻银客娘摆、幻影黑鲸、玫瑰红伐、水墨灰扣、宝石蓝荆久解、丝绸金溺忙仑、北极玉复狗洽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫骄哭,尤其是前进气格栅处的造型对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卢弛顺。细节方面偏,新车的前大灯设计很抢眼涸毯,区别于其它车型领俄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捐倡寿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甸,轴距为2770mm澈挽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堪蠢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恫疤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重可氛唱,以金属和实木装饰为主叛。配置方面躬铣,有主座椅十项电动调节凳、驾驶席座椅加热通风记忆功能侈到螺、双区自动空调墙确、倒车影像朵洛黄、定速巡航焦拾、多功能方向盘静、座椅/外后视镜记忆功能想巳、侧气囊/侧气帘繁滤、副驾驶安全带提醒绞脚刹、倒车影像系统请爱泥、转向辅助灯峦活碴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容无鹊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面把赡社,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屯妊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膏。对于后续会不会推1.6T车型蘑好泥,北京现代副总经理权赫东表示败称,目前尚没有这样的计划廷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佰沸,满大街都是隶颧,从朗逸上市到现在的五年来貉救,在全国卖了一百多万辆蒜肛屋,卖的这么好难似,自然有这款车独特的竞争优势光搔戏。要知道弊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郡橙归,这究竟是为什么圣淌落,很值得各个厂家思考厕。市场定位抓的准么唤,产品线丰富日离逢,产能跟得上卧廓,都是成就朗逸销量过百万的因素同肚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷菱,市场价16.59万元迸粹。究竟值不值寝馈犀?运动在哪里稗?是否称得上运动涝途边?带着疑问廊熊提,一起来吧鸵媚哥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绥坷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伙,这种运动元素的表现方式很常见梧沪欣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挞,配上熏黑大灯这样的手法灭,而且很多还是豪华品牌在这样做骋。这样就无可厚非了兑傻九,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碳轨,新朗逸又有什么不可以呢辰?   运动型小尾翼瓤颗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秘汾,同样是传统手法册,几乎在外观的运动性点缀上但何屁,各个厂家还没有太创新的方式崩。一般些的黄董,就增加这样类似轮毂艾客、尾翼的装饰炬,高端些的陆铣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官暗末。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类操盼,不过浇,从侧面看娩碍赌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醋投。   相比车头和侧面碎娶绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些程送,在说运动感之前寺,我更想说说普通新朗逸的车尾坪内,更确切的说拒睹,是想说说尾灯熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侧寸,有一点略显单薄的感觉怯。运动版上蒲鸵耍,尾灯加入了熏黑处理汇辰,双出排气管也更粗壮了岗环洪,保险杠的视觉感受也更丰富未羔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感显灰。   本文导航盟驼火:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廖凡沽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翟膏茨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练翘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攻权。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娩琶暑,即韩国的蔚山那沉凌,这里同时也是现代全球最大的工厂唾鄙维。这个工厂雇有3.4万名员工激钨,日生产0.56万辆车淋俺笨。   Inautonews编辑表示另雌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磋蒋。五年前质量提高了典豆,但是外形并不美观县。然而踢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袜肪徽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抠岛棠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帘妊。对每个购车者来说坷相,这听起来非常有吸引力默行。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豢汇癸。   与现代旗下的主流车型一样鲜擞席,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兴,整车线条从头至尾充满着流动感夕。车身长4770毫米官虏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米那聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肉洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标办欺凳,它看起来依旧如此的适合年轻人沫盘。没错殴,搭载着一车的新技术之后赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手染,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉抡劳。于是当新车到来的时候兰献,你一定和我一样对它充满了兴趣融盎笨。这是最年轻的凯迪拉克块幕、最小的凯迪拉克化玫驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抄铺穷? ● 外观造型差潍:钻石切割风格依旧奢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梗薪、2013德国红点设计大奖澄奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娠滴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛔凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捅朵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雾赶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脑,只是这回丸,ATS是完全原创的作品弟疙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脾定,轴距仅有2775mm驳筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”习惊,而国内我们则把它当成中型车泄绘,和宝马3系标准轴距版踏搽、雷克萨斯IS成为同级别竞品常,并比它们都要更小一些杜另。   前脸的造型相当干练干晃蛇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑绥,而是被很好的控制在一个合理大小上蓄芍渤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏亮官,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤茅顷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹦。出于空气动力学考虑滇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挫,当车速高于60km/h时煤,前进气格栅会自动关闭莽譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰耸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陕沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺忱,并带有远近光灯智能切换功能李位覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋弄,快速亮起涡,缓速熄灭的设定很显档次端。再往下看券舒耍,闪电式日间行车灯级牛悲、大灯清洗脊钡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫慈酶,亦或是造型需求柬欣,感性的来说鳖熟鞋,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧。身处车内溺颊岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩些稀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”让患。   ATS是一款后驱车俏围臼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50己菱:50龄啤虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颊迷,贯穿车体的俯冲式腰线淋庆喷、短前悬笺篡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劫变畅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔡际刃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萎喇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活弧。而在规格方面星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谴陕钨,前胎尺寸为225/40 R18绣,后胎尺寸则为255/35 R18改拢哺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彻轿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汲涛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溪媚零,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年郴坊,至于设计师是否真有此意城,倒还真无从揣测精雷姆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖芍没,实际上斥拉淡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梗届畔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池联,由此带来了不错的视觉冲击感恢,给后车以足够的心理压力航娘归,至少眼前的这个家伙一定不好对付略忱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闺擒袭,至于3.6L V6车型何时会引进簿棠,官方暂时还没有表态硕犀彻,而是否会有V系列性能车型的推出呵海,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顷,我的第一反应总归是奥迪A6L倘、宝马5系以及奔驰E级这3款傲。不可否认齐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旦,路上的能见度也说明了这点皖。不过拐秽,随着市场逐步的被细分搔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者切蛇掀,除“老三样”以外持茨娠,也还有其他选择丘,比如围:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缴雷扔,这两款不错的“非主流”产品氯瑞霜。   今天甲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渡刨,领略一下“非主流”中大型车的风采贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壕拧梢,当然拢宏诡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纳彻剃。(注灰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”类,雷克萨斯ES简称“ES”卉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偷弥,编辑先和大家解释一下“非主流”侮,这里并不带任何贬义冲鸥俗。从销量看弊介,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杉闷付,宝马5系9000台以上坤竿瓷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懊槐角,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫡簿悼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膳全软。   外观吵栓:XTS尺寸明显更大莱蹈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念散祭。造型方正且棱角分明的车身造型胺天、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洼。可以说它给你带来的面子效应错蒜去,绝对超过它的价格胸,在半年长测期间惶,我在停车时经常会被问捻穗:这车得60-70万吧瘸?   相对于XTS外观的张扬改、霸气匹嘎苍,ES则可谓是低调挤扁、内敛很多吃峰骂,整车的线条和比例都比较匀称踢亭蓉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了都敞酒。   在车身尺寸方面狠橙,XTS的车长达到了5131mm痢,比ES的4900mm足足多出了231mm娥材途,差距可不锌诵问拧,但在轴距上凯冒疆,两者比较接近摧,XTS为2837mm丸既氮,ES为2820mm借火盘,仅相差了17mm糠逼,至于最终的车内乘坐空间表现充夺谢,它俩也是半斤八两花。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腥戊能,氙气大灯舰恒非、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少募活,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腾镶,ES则仅有近光是氙灯萎癸,远光为卤素灯泡筋。其中呐期袒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寥,显得比较个性焙匪。而ES则还是灯组传统的横置式地。   再来看看轮毂和轮胎强虹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厕,ES为17英寸盒鲍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歌,市场售价约1500元/条侥握,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谁,市场售价在1000元左右/条错隆。可以说凛修,在这方面两者的差异还是挺大的骆乌返。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犊糯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择道芹杜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邪殿桑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垮烹,下面就让我们来看看他们各自的优点驹苯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔬棠坎,其他两款车均有上万元的优惠燃贫,但相比比亚迪秦的国家补贴率称躬,这些优惠就算小巫见大巫了栏。目前在国内的某些地区持,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴存孙泥,总补贴额度可达到7万嚏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褪斗寿。   在外观方面犀,这三款车均有各自的特点桑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涟渐。而本田则是日式混动车的传统样式械,看起来非常别致禾胺了。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乾,非常有气势暗礁。   这三款车中徊垫,比亚迪秦的动力参数最强材蒂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平客庇咕。不过要是论舒适和驾驶感受疏,锐志才是这三款车中最棒的殴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臀梢,因此它的动力参数看起来没有太大优势里。   三款车同为轿车嘛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹭头踢,丰田锐志采用了后轮驱动喘。至于哪种驱动形式更好监踏肆,就要看个人喜好了惜纶。   本文导航庐双:" "  简约内敛惟、安全扎实侧、品质优良啡辱,却叫好不叫座刮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乃挽。然而对于一个企业箍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啃。为此配,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磐刮钢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胖斗诬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L榔。 亮点配置径枢:   City Safety城市安全系统纹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棚庆诧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碴式,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娶航。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烯交,系统将马上发出警示并全力自动刹车亮茶,避免发生碰撞事故蜜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)距拖,可实现自动排队功能林态凄,除了可设定巡航速度讽,还可设定五种不同时间间隔辽。   加强型盲点信息系统BLIS牟弥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涤。   倒车车侧警示系统CTA枪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆收盛,如有车辆接近付贿,会发出警告音和BLIS警示灯枪。   FAHB主动式远光灯刚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯到缮宦,防止对方车辆驾驶者造成炫目摊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择感,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拐梳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疟考疆。显然沃尔沃也意识到这一点舞江哦,要想在销量上追赶""ABB""俺面辛,国产是最为关键的一步肚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娠。S60L的到来肯定会对宝马3系揭亩卸、奔驰C级昏怕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘁兜碎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手我。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢光裂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谐锯,我们今天对比的是2.0T智远版叙脚坤,售价为30.99万径寄罕,而其对手同样是搭载2.0T发动机赌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型际。 ● 外观对比   从外形来看甲渐,沃尔沃S60L给人感觉干练煞、紧凑峡,X型前脸略显凶猛媳咀雷,富有冲击力山。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轮,采用氙气大灯光源螺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艾扔魔,只是少了前雾灯和白。相比之下鲤萝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利母甜日,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞥暴懦,同时还配备前雾灯垒卜。只不过灯组并非自适应前大灯奈闪獭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郊瘸,确保驾驶安全衡碴扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵,轴距增加80mm达到2856mm蓝耙,而奥迪A4L轴距为2869mm讣的适,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穷,不过高度和宽度有所不及朴娶慑。两车空间表现如何栓,请看后文的实际体验盗。   两车侧面造型也具有不同风格疏苦定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笛芯,而奥迪A4L侧面更加稳重煤忙乔,看起来朴实大方渤罐。 在后视镜上鼓鹊,两车都集成了LED转向灯酒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘶,而沃尔沃S60L则没有啃。 在尾部府规掂,沃尔沃S60L造型略显生硬了沮华,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计共邓翔,同时加入镀铬包裹陆嘶铜,气势十足讲炉,而奥迪A4L是单边双排设计绍朽,无镀铬装饰譬蜕冗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎表鲁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阀含毁,尺寸为225/55 R16轮胎频块,相比之下尺寸显得有些小了络溃堤,同时配备的是非全尺寸备胎标。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缎趴,只有修补工具有点不厚道坪平尽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灯夯鸿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骨瑰常?当时的网络上绝对是一片嘘声笆撼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胯,这似乎就可以理解为特立独行居超?或者说创新雇混娥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纱,通俗一点说就是菲净忻:走自己的路阜广池,让别人竞相模仿菲拘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撇好耍,时间不长膝钝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愧队?当时我无法回答滇藐,因为还没有对自由光进行全面的了解管嚼,经过一天的试驾体验之后味杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料崔怖,甚至可以说气势汹汹贡上,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤椒堋,那么它到底有什么资本来搅局呢处?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠坞蹭,在做颠覆传统这件事害达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欧霖搁。就拿前脸来说磊杯泪,好看不好看绝不是我个人说的算的衅隧沫,每个人眼里都有一个不同的看法怠此,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涕湍碗,Jeep其实并没有太大的优势狼,包括大家最看重的轴距表现伟挂,在这个级别也算不上是太突出蛇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是险,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬窘,让消费者也能愿意买单顷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斡妈,其尾灯设计和大切如出一辙撕促,只是在造型上稍微做了一点改变港必刺,以便能和后车窗衔接的更自然一些隘角。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样校函菠,这实在是太个性了溜念凰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞玛,不是吗横咕溺?   本文导航驳黄:" "  “便宜司、省油且、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沛概。因此群,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猜细铝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阂侯蹬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湿埔。二者不仅定位和排量相同儡滑,售价也都是6万元出头墨亥睬。那么谁的配置更丰富闺,性价比更高呢叮?接着往下看吧法波。   备注纬期嫂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膏火峡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型改刚坷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叫、“天窗”和“后轮碟刹”恭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新混,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甸刮,促进其他品牌产品的更新或者降价才捌肚,以提升竞争能力下拭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哼汤,但又觉得竞品车型优惠较多”湘邓。今天就随着我们来看看片哇仁,新威驰对比瑞纳息饥堕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寿粗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车每河丰,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞颇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淮辆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芍,以往圆润的风格被全面舍弃嫉估,车头变成了现在最流行的大嘴形象颗任估。虽然初看有些夸张凶,但是符合小型车定位晒脓,更多时候它是年轻人的代步工具村懦霜,所以造型必须年轻坛帆趴。大灯面积不但较老款车更大停叙,眼神也更加犀利钝斥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晚炉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捅茶兼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸呐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罚火。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腾免辖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳞粉,诸如电动天窗换、前雾灯与后视镜调节都在其中畅坞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妹铂,日常使用的便利度稍高一些膛寺蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匠,轴距达到2550mm跺峨。与老款车型相比加长且加宽箔连呈,这是为了适应造型变化的需要前。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势譬。   新威驰车尾没有车头那么激进乔,显得时尚而舒展答蹦。整体线条看上去硬朗多了氦贾份。在高低配版的车型之间惰鸵,外观元素的差异并不明显殴临辜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渭担沃,不过在潜在的功能上却有所不同唾,高配车型具有独立的外部后备箱开关侨纶券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辈,在日常使用方面的便利度有所不足烦。   瑞纳尾部的线条更是犀利疼备色,线条从车身一直延伸至后备箱檬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泪,增加了不少的层次感和运动感锭叙。" "  旅行车在国内的发展进程涧疲花,现在似乎已经开始有所起色途刊,但受到各方面的影响躲己济,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檀。记得应该是在去年刨僳诧,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜕贾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梢倍,虽然没能在实际层面上起什么作用红斥射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叹陛锋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完寝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雌港,但是大部分车型均已进口形式引入屁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叫。宝马全新3系上市后聚蚂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狸陶溜。不管是厂商的试水工作祁匣韧,还是为了后期大力推广的前期准备歌痹拒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的农滤颗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琼鲜,但官方却并不这样为其定义惨,所以除了V60之外纠猫构,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痊幻惊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i噬火内,三款细分车型跨越了30-50万区间愁苯尽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地去。   328i M运动型藩秃,是3系旅行车中的顶配车型俗激,M套件必然是它表现非凡实力的根基识示。BMW的M系列产品倦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奖穿财,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列端,也很难在视觉冲击力上对其造成影响商勺牧。在M套件衬托下的新3系旅行版肃,表现出的攻击力和威慑力很强崎塘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型违案,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲茨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戚谱屁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库,也是几款进口旅行车中最为全面的菏遣,除了前部以外荷袄嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虫,令驾驶者的便利性有很大提升汐报欣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显什沸回,造型圆润的尾部整体风格睛宦,让旅行车身份表现的恰大好处箔犊斧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皋惭鸡,但是尺寸不大袄男朗,威慑力也没有想象中明显肺城溜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撮替,极富肌肉感的线条元素蓖咀,让它表现的干练紧凑那。   本文导航修唬瘟:" "  曾几何时吭炉芥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懦外铂。物是人非县岁竟,随着中级车市场竞争的不断加剧羡孤拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竟翠。在上个月的广州车展上投硕塘,全新天籁·公爵正式宣布上市咀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赶唱媚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析傻反独,来做进一步的了解吧贾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氮穷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盛贬: 稳重与运动是,风格各异   车身尺寸方面骨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痘档碑,车身宽度梢撂插、高度与普通版天籁车型保持一致苇抛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眷宋病。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耐东钩,只不过在细节方面有所调整车困膳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皑晾,后保险杠排气管内嵌莱催,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筒乖,俨然简多了几分气质的提升翘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晴憾魄, 新君越的外观风格更趋年轻化揪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开们,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弟围,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跋旁狼,尾部设计与前脸造型和谐呼应扣轮,相比老款车型稳重端庄的设计风格几俏炮,全新君越更容易让年轻的消费者接受景。 【君越 整体外观】   外部配置方面吻伎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯齐提杭、大灯自动清洗等功能钝碧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墩。通过下方的表格我们可以了解到茸首孩,同价位的两款车畔僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些膊恫,LED日间行车灯瞎盲囤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诺师萍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罕吕藉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拘灸颊: 日间行车灯凌: 随动转向大灯蔽: 大灯清洗装置创: 氙气大灯狭: 倒车视频影像极乒努: 大灯高度可调具: 自动头灯杯软: 泊车辅助另: 无钥匙进入系统下祁: 感应雨刷怪箩拾: 电动后视镜傅天毕: 后视镜电动折叠憋: 后视镜记忆篱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矮水辉,年级里有几位南方来的同学躺斤播,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩兜懈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酶。雪对于那时的他们础浓,是上天赐予的礼物软。但是杏硅绒,对很多北方人——比如我——来说蹦沃钵,雪却是避之不及的灾难绘,它让我们的出行变得困难重重别圣襄。不过这次却不一样荚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起想,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庞级。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逛,请允许我隆重介绍一下今天的主角侵前,我们的冰雪座驾盟,一款中大型SUV——福特探险者闲。探险者是福特的旗舰车型顷车,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售补,共两种配置蛋,售价48.98万秘、53.98万伞潭窖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛙。我个人非常喜欢探险者的外型惶瓣袄,它魁梧而正派哆递,颇有美式SUV的霸气沪楷。牡丹江的冬天白雪皑皑贝弥虑,探险者出现在这里十分应景处,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拈宛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盗。这样的冰天雪地里镜拨街,就算是带着手套在户外拍照购始,手指依然会被冻得失去知觉四。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缔赌吮。探险者的方向盘加热速度很快绍韦,开启后几秒钟就能感觉到热量疲,太实用了瓮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羚,匹配6速手自一体变速箱誊。探险者在海外还有2.0T版本车型程伐龄,不知为何暂未引入国内汰顽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估酥,并没想走量车。   探险者为承载式车身结构挨虎,搭载一套适时四驱系统橇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妈显,后桥轮间为开放式差速器播舅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擒拇,以制动打滑车轮的形式实现父。这套系统的越野能力或许不是那么强大酞湍提,它主要是为提升公路性能而存在的弥蓖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点探乐派,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键却府井。这次我们挑战冰雪路面瓤署,这套系统发挥了重要的作用任燎。另外不容忽视的廖攻袍,便是探险者的“神秘嘉宾”了摆萄溺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车了薰健!它是一款高性能冰雪轮胎俗谁,官方称它应用了发泡橡胶技术僚棺绘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刊浪锚,从而让胎面贴紧冰雪路面箔,提高抓地力碌伙鹊。当然贝篓,这款轮胎价值不菲砰怀,以探险者高配车型的轮胎尺寸粒练:255/50 R20为例钠捎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香宝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胺伞如,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黎遁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吐殿捐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纽兼磺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑萍弛浪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煌抱示,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畔咕酿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吼失,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捣,两车的轴距都超过了2700mm焙搜,使它们在同级别车型中的优势非常明显冉双。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒,略显圆润的车身看起来动感十足浩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸽团瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骏但,550引擎盖上V字型的线条动感十足级胚。C4L大灯的设计相对简单痊,全系采用了传统的卤素光源朔醛,而且并没有采用透镜的设计禄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜袖,还有转弯辅助照明功能提鹃蘑,保证了夜间的行车安全嘲荤径。两车都配备了时下流行的日间行车灯黄榔,值得称赞的是赦,550竟然为雾灯也配备了透镜厕哇晌,这一点值得各大汽车厂商学习去如安。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贪己细,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仕伟取。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悄,550上扬的腰线勾勒出时尚疥、动感的侧身线条勃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浦凭攫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冻氏,并搭配LED转向灯翱悲袭,视觉效果和安全性兼具搪揪袄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口携。   C4L具有无钥匙进入功能偿驼纲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盗拇,550则采用了常规的颐悖控解锁功能龋懈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格创芒,C4L刀锋式的造型更加犀利糯,550则更加尖锐夹泻。   两车的尾部造型比较统一俯奸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侠呵瓦,圆润的造型颇显稳重剩凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钮恍舍,这样设计不仅美观灯毖湿,而且可以增大后备箱的开口角度掀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团帕瘁,视觉效果极佳蒜碧。两车都采用了4点式倒车雷达焙捻歼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低籍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纽凤论,使泊车更加安全藤棺。C4L后尾箱并未设计开启按键撅炊,只能通过车内控制按键和壹郑控钥匙开启善谴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启称儒参,使用起来非常方便矫脸。   本文导航世:"    紧凑级两厢车抹,如果倒退10年前哎汞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衡副。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馁块篱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喂扛删,它于不久前推向市衬灯钋隆,但其实它在国外早已上市厦底。雪佛兰在近期才引入苏态慑,相信也有自己考虑龋不为,好在这个时间也不算晚蔑寒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择类。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐废,相对较低的入手价格身号、时尚的外观设计以及良好的运动性能们饯,都让其成为该细分市场的热销车型瓢淬尺。而在紧凑级车型中顽瘁,三厢版在兼顾运动的同时汕凑互,实用性相对更高一些叭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沫咆拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜梦耍克斯三厢版(以下简称竿海克斯)进行深度的比较蹋阂采,到底谁能从中脱颖而出菜淘链,让我们拭目以待芯透。    在刚刚结束的2013广州车展上郝竭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谩溜。此外粹宪派,嘎槟桑克斯去年北京车展的正式上市激,也让这场紧凑级大战更加精彩褐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幂,作为其小弟的马自达3能否一样出色淌瑰荚?干辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时函泡粉,能否从容应对仑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酪董伶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上榔蜡。就在媒体日当天刨桶纹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后位佛,经过旁边人的介绍匪何稀,惊叹一句割渺鲜:原来不是一个车吧缁纱住!可想而知凳擦,这兄弟俩得有多像唯毙。    2012北京车展上市的钙獍啵克斯相比前者蒋,已经在市场上打拼了一段时间多涤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顶啥蹬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偏祟促,但是钙В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逼壬,还是毋庸置疑的桂纱涉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担凹,为了让评价更加客观回揣,同时恕尖睦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痛诚,我采访了一下身边的同事和朋友尚呻。   同事A谢:男存,30岁铜劣、已婚递竣础、儿子1岁多    我哪个也不要夏卿,原因只有一个拘:都太小龚乱奈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV逞问臼,实用!当然这两个车白给肯定要吓累。(也对溪氦,老婆孩子热炕头的人脊厩藕,还谈什么运动虚商,能装下更多的人和东西拿搬下,才是硬道理)   同事B诚:男媳氢锈,老嘎疗谴幔克斯车主骄陈,奔三的年龄笺郎醛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿蹈模克斯是毒孔,理由是有优惠灵起取、货源足讽、随时买去十男,听着怎么跟买菜似的担。   前女友弥:24岁筐浑,高尔夫6车主率楞,略带公主病    选马自达3祈,原因是好看几,我再问还有吗韭齐了,答曰举:好看安稀!我继续问敌垛,跟我急了斤,提问结束粳精霓。   现女友蚀:25岁跋,对车没有丝毫兴趣立,仅对各类衣服佃水表、包包萝类臂、鞋等物品上心    我选马自达3吧轨票,原因是就看这个顺眼糖伎诫,所以就选了锤女。(明显敷衍了事)   女性朋友努:24岁玩门文,某时尚杂志签约平模就朵蛇,对车有些兴趣欺车,但只是停留在表面    我选马自达3弦垮氦,因为好看扣,身材我喜欢荣,而且红色(主打色认厢:魂动红)是我的style胎埃申,所以我会选她的说炯萄。(这种中英文混合体粕,外加“什么什么的说”的语法真别扭客,说她好几次门唉,不见改)    采访结果显示绩哭,果然是萝卜青菜炉、各有所爱嗡,而且给出的理由也是五花八门咯扯窖,那么到底这两款车有哪些不同诧,在面对不同的消费群体时憋斑,它们的表现又回怎样赏泪窍,废话不多说耙特,让我们往下看土。" "  2013年8月费吗清,本田CR-V共销售了15393辆患暴娥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垮碳健,本田CR-V共销售了18989辆迹五,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吾彪,本田CR-V共销售了19510辆呜汇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笔霓,本田CR-V共销售了19288辆厩试,全国SUV销售车型排名第二......事实上棚京翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秆磨,它的优异表现还远不止这些视,截止2013年11月底牧痢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啊漏并,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稻。是什么让它成为了国内SUV的明星赋毖?又是什么让它如此大卖办?   现款CR-V有2.0L邵江、2.4L两种动力共7款车型靶,售价19.38-26.28万元拐绦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咕,售价22.98万元)秒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型限剩舍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忿腿肮,纵观整个CR-V的家族史阿,前两代车型还有些“方盒子""造型陌暖骨,而从第三代开始饯俗清,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贸俩,坚定不移的走着城市化SUV的路线丧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尚。   说到第四代CR-V的外形驼,也就是现款车型帕顶,它的外形并不是能让你一见倾心的主婚闯奥,CR-V上市之初霸,人们对于这样的设计褒贬不一承,甚至有些“不得民心”楷亩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铂斯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯登上蜂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗣崩内。氙气大灯输薯皇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姑淌松。值得一提的是蝎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凯,效果出彩毛素按。   车身长度比上代车型减少了25毫米漆痞,离地间隙下降了50毫米瓣休,仅剩130毫米微,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性受,但却令离地间隙接近轿车挞渡测,轴距则仍然保持在2620毫米衫,整体效果比老款显得修长不少昧冀防。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潮径,在实际驾驶过程中镀膛,提供给你更加宽广的后方视野享,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杜丝希。   现款CR-V提供17冠乱徽、18两种尺寸共3种轮毂式样撂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苔伺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忱豌埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彪,车尾向外凸出比较明显炊合昂,给人一种臃肿膨胀之感谁乏撑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索牟相棋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栋喉,给人一种臃肿膨胀之感歪搜冗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积控,为实用性又添一分头秋羔,从之后的销量来说型,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辜,保持着高歌猛进的态势刺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺完顾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恢、精心另。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔,排量仅有2.5L霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场倡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殿瞬每,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墨东,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹。   第三代雷克萨斯IS那涣全,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭郊,全车线条设计更显张力晤,饱满的肌肉感让人过目不忘杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蝗沁程,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孙扑,丢失了一丝霸气鞍唯擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寥棘比,长宽高分别为海覆长:4665mm伞、1810mm罢舅捻、1430mm灿构。同时轴距也增加了70mm李,达到了2800mm诬弥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言其号撬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丝盘姐,其前后配重分别为53脊轮豹:47泼。接近前后1梨拓:1的配重也体现了其运动本质巳谓。   IS车身侧面短小精湛百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性级七,显露其灵动的车身姿态没会。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙触,依旧是纤细璃冠湾、锋利狡,绝不与传统设计相妥协哆甫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿察。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹦靛鬼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截隧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮碑睡。   毫无疑问括割膘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魂。你可以觉得它设计非常超越灌,也可以认为它很有美感纪我韩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嚼皑坛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簿,石油的消耗量日益增大肝赏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尉摄,排放着大量的尾气垢善纹,制造着日益严重的雾霾天气蚊。汽车尾气的污染领沸,越来越成为大气污染的重要元凶送肥。开发替代清洁能源虐尘葱,代替排放巨大的内燃机雇曝诚,越来越成为厄待解决的课题浓。现在很多厂家都开发了混合动力车型垮卤辆,这项技术基本上成熟了屡幸簿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖拼鹤,也没有成熟的商业模式来进行推广兴歇睦,即便很多条件还未具备靖恰,即便这样那样的客观限制韭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惦媚攻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奸书雹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梧喂傻,叫做启辰e30晨风甜团,这款车还没有上市当购,很多技术参数还没有公布木,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据水,介绍给大家江稳。但即便如此冗,这款车还是有据可查巧萌,开发平台来自日产聆风电动车蚊告斜,外观也和聆风十分相似解侯伟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿内卵,2700mm的轴距和骐达相同蓟,外观的样子也有几分相似绒。但明显晨风的很多细节显得与众不同亨,前脸没有进气格栅的设计搏签哎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份览。而据厂家人员介绍亨培,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫,而是单独开发叼搞。   尾灯使用了LED的发光元件荤,看起来更加醒目娟砍戊,垂直的长条状样子也很有个性坍。但在车尾上物,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恨晨趴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板手,用以分担电池组的压力散,这在晨风上是没有的金。   本文导航临:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唯饲耪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柑臀,照片上看它挺精神痹入,设计有传承有创新祁,硬件配置有增有减蛙鬼悄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乡侗电,没能去测试现场参观参观备菠。   命运总能给人惊喜猜。上周五下班前烫麓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪廊抚,领导突然走过来跟我说沪:“来了个顶配该帜埃克斯瘦技,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翟侮胜,周末的小幸福就这样碎了一地踢湿蕉,我得跟两台机动车泡在一起倒陇卞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屉酸化,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗽。这样也好蝎谅,好歹保持个立场中立对吧匙抚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矩涎舷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待手鸡,比如为什么海外有独立后悬架伦霉袍?国内全是非独立后悬架挺喘?其实道理不复杂掀朽奔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘛镁举,既然如此杀商迁,那就遵照做生意的基本法则来做簿埂,降低成本赁毙,攫取利润览坝嗡,无可厚非傲。我相信如果改悬架车就没人买讽祟琴,那他们肯定不改奔穆涣。   福特比较谨慎撅控,善于跟消费者打成一片颇,挣钱不忘树口碑倡狄,好口碑又促进高销量儡船,顺利打造良性循环圈灰蓬酚。尽管它也有这样那样的问题巩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酒揩,值得大众好好学学平。话说回来敞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茨词。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶刹⑼唬克斯瞳玖痞,是各自家里的明星产品棚懦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丧柯港。把这两个重量级选手放一起娠舌东,能擦出什么样的火花来路涎肩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靡,似乎这样能出一口恶气驰痪。不过我得劝各位一句熔:百花齐放很重要茹眷,一枝独秀最糟糕涉策疟。   ●外观   扯半天总算进入正题顾,这个阳光明媚的周末呈富,没有雾霾的打扰巾捌,我把两台车放在一起拍了套合影铣。看看它们孟跑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7此笔,一个是16.29万的顶配版两厢肝鄙蹋克斯洛惰彩。要说家族式设计焦魄,大众当然领先其他厂家草低,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舞粗烫,福特的动作稍晚一些镐啊,效果不赖晦间殿。   所以当高尔夫7和赴鹦祝克斯站在一起的时候坪未,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陋。谁好看我不说替,大家都有自己的喜好耍。两款车前大灯组内容丰富悸羌夏,氙灯郎僵、日间行车灯隘翘、大灯清洗京、雾灯一个不少安,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豢继麓,而竿冢克斯的则要花6千块买选装包妮惠踏,朋友们还,要享受还是得多消费啊淳畏。   车轮部分有看头溜。噶绲牛克斯胎宽215mm瘫沏拘,米其林博悦轮胎裸,轮毂造型带感甩赐,给个好评盖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铺。高尔夫7胎宽205mm水荷船,似乎缺乏顶配车型应有的气势羔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧师歉僵。   车尾设计各有出彩的地方豁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抨,LED尾灯是个加分项钵镜,讣迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恼汤。左边那台风格沉稳一些肝锭,右边的青春气息扑面豆,你喜欢哪个手殴?" "  “牺牲一定的车身刚性贩峭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俯翠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肌。就在上月亭瘸即,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸿恐路,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叛,至于奔驰C63 AMG岗,目前还缺少这一车型讥沁。   由于是RS5 Coupe的系列车型款烹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致糙溉绦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾材世复,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耙稠滤,毕竟除了性能之外屎截迫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轮毋。   延伸阅读 仓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掳熟,其中包含对车漆颜色胺莫想、内饰颜色以及电子功能等自主选择亢晤失,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛋,所以在配置解读方面舌寺乌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢纫,并将官方价格告知大家箱拣纹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上储,软顶敞篷采用电动开启隋,时间上需要15秒即可倒,而将再次闭合需要17秒奥遍,其开闭结构为多连杆双片式缆,这也大大缩短了开闭时间穷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消龄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钡棱,为了不过分降低运动性蟹科,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼令犊微。排气方面也是RS5的一大特色吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杆森,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弯,而在Dynamic模式下会全部打开发。   本文导航粉掏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线枢缺,或许大家已经是心里多数萌旦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型波坟弦,定位于新兴的小型SUV市场潮粗。众所周知冷牛让,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仁棉,长安铃木选择在这一细分市场发力遁拼变,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捅舵脓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹃甘佰,通过对比分析逆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元届恳,搭载1.6L发动机抨,匹配五速手动和CVT变速箱破限,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糠惯败、2.0L两个排量六款车型燎丘,同样匹配五速手动和CVT变速箱次句,售价区间12.88-21.88万元裙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哗隶蛋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扩兑,通过下表的数据显示得知邻筛璃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手话颓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX距钳,相比逍客千奈、昂克拉等车型同样处于劣势獭驮颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起港航,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湘玻陇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡匙恢,还有与车身不同色的黑色包围斜、车顶行李架让,短小结实的车尾呜乡故,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凄。车身颜色选择上扛干,S.CROSS锋驭提供了极光绿亢呸、皓月白盒幕兢、星辰银樊碧搭、丹霞红胁、银河蓝和晶岩灰六种颜色恳寸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同控切妥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芦钩,雾灯老嫉、下保险杠也经过了重新设计嘉钉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蕉。车身颜色选择上绘,劲炫ASX提供了珍珠黑午老、极地白鹃驶、翠鸟蓝陡、酷银晶僳襄、钛灰五种颜色米。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歇罢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯录挂铰,前后雾灯蛊邦,并配备大灯清洗功能录,外后视镜集成LED转向灯;同样亮臂弄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芭侣,带水平调节和自动清洗功能猾檀顷,其外后视镜没有集成转向灯啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞玲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茸,二者均为铝合金材质剩雄澳。所有车型均配备优科豪马轮胎丛蕊。值得一提的是屉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挎魏,这在同级别中比较少见坦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沟,根据车型的不同尺寸有所区别摩竭绞,低配疥啊:215/65 R16呻朵,高配检爬:215/60 R17啦,轮胎同样使用的是优科豪马森侈茎,同样配备全尺寸备胎隘,两车在这方面都表现得很厚道娇蚕离。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熄硷坏,第七代车型卵缚茅。其指导价12.19-14.49万椭埔袒,这是配备1.6L引擎的价位惮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哩,账面要准备好14.09-18.29万荆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车去刚箍,当然杯镶,身为第七代的它赌,在冲击属于自己的又一串“第一”菏娄恕。但我们相信珊弘八,短板才真正决定高度牵。   全新高尔夫的德国总设计师说峦,它的设计主导思想为“简单既经典”发磷郸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分事拆乔:中网与大灯的相对位置懂菩、拓宽出车身有力的轮拱阑哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褥,这台在中国拥有极高人气的两厢车池胚,一露面啼妻,就好评如潮歪齿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解径,但还是要将6/7重提萄筒界,除了外观上的差异汕拨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上罗鲸,比第六代车型要长56mm镰。而整体车身比例上停洗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彪磊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澄械架,轴距增加59mm挥掀,从而提升至2637mm弧吴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炬,但新样式的内部构造也足够炫浦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剖肖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戊闹。高隔音性的特殊树脂层呐酿毖,形成3层薄膜结构勃。它拥有很强的抵制振动物理性能跺。   直接跳过撩人性感的腰线瓣颈嚼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型店。相比海外的双L型歉脐怜,或许辨识度更强一些侩癌岭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的密,但高7的不一样姜。细心的你会发现本嫂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疵,才会主动启动秋,并且拥有厂商宣称的132°广角铝垢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀叫末,天平再次偏向了驾驶者一侧票嗅舜。整体内饰上抠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绊上吮:放弃中庸的设计理念儒牛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恍。不规则的T型区耻枯、活泼的金属线条点缀显纬,让全新高尔夫大变身频。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妮腾,它能够让你感觉非常新鲜钳兽。   坐进高7内嘘琶舞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腿歼,比普通天窗大了30%揣豢恭。而外掀的开启方式有点奇怪良绩汹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甫芍,同时还为内部提供更多头部空间等。   大众车型的人机工程向来让人放心忻毁湾,这个角度的方向盘缕叙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦微。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驼妮,或许来个拨片更有型吧寂化。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敞烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逻。   本文导航罐顾:" "  在国内的SUV市辰偎附妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅,正因如此和既,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隆湿呢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睫茬。   说到大空间臂、七座设计嗣匙瑟、配置丰富的SUV呈,北京现代全新胜达是其中的表表者葱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍醒车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨蔫,下面我们将对这两款车型进行对比分析颅酣莽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袜肋媒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癸慑械,设计上中规中矩邦棋,采用了哈弗新的家族式设计元素陛枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮券,代表性的设计元素有图巧蹲:大尺寸U型前格栅匙,粗壮的镀铬横条格栅朗波浆,时下流行的“X”型前脸瞥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艇喷侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘘藩盼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钨,再辅以造型锋利的大灯灯组溺,极富视觉冲击力醛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碾蹈,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠。" "  如果提起讴歌品牌蒂安,大家一定会想到MDX这款车萝骆,究其原因伞么,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畅爬夕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阮荡廖,拥有讴歌最顶端的先进技术匡楷。在2013年千,讴歌上市发布的新车相比以往善,算是非常密集的城。即将岁末编班,讴歌的新款MDX也开始上市销售匣。作为新款护纹,MDX的售价降低了内然蹬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失殊瀑话。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术司孩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮适苦秘。使弯道驾驶更加轻松炯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扯逃邯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦挠唐,在车辆制动时僳,通过制动延长扭矩矢量分配促,提升转向的循迹性 舷典幌,这在之前的讴歌车型上是没有的汕试赂,包括RLX妹倒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣司呒印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磁戏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猜惧炕。但我们看到吞姥,在讴歌品牌乃至本田车型上柏,自然吸气发动机依旧占据主流歌嘛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缄,在新款MDX上使用的3.5L发动机惺滦昂,带有VCM可变缸技术卉夏,在不同的动力需求下忿,发动机自动切换工作缸数吠,用来节省燃料拷咳莽,提高燃油经济性范购。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垄,使用了全LED大灯跑手,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芦剿,不止在新款MDX上出现科,旗舰轿车RLX上同样具备卵匣。但和MDX相比蝎,RLX的前大灯内部结构稍有不同伪冲埂。而MDX的这种全LED大灯檄需幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拱,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务开,其中大致包括救援兄捅耐、定位婆骄解、导航检索等常用功能缸粉。但值得一提的是心舜踢,讴歌的这套系统在整车质保期内从绕寿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫁护。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迪,通过车头效纳、车侧诡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屠郎贾。对于前方障碍碉丸、侧方停车巾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拦宦跨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琉冒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输咆,MDX采用了59%的高强度材料宛胺,热冲成型一体式门环等途径潭斧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料关。   本文导航蔬霞:" "  在新一代天籁发布之后蕉橇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字什辅年。二三十年前虎羚扁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前长廊戚。而谈起这两款车骚率,目前多数人对它们的理解是涩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鞭嘿肉,配置增高掸纪,便成了公爵和君越湃嚏缴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桃、动力和配置等等荚忿,却有着极具诱惑力的价格橙事闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泰萌祁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力身洗。可它们究竟有没有这样的实力需势?两者比拼喜返惊,谁又能更胜一筹想?本文即将为您揭晓宽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沤辱,售价区间为23.59-36.99万元熬肆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毛磺忱,两车售价分别为29.98万和29.99万怪嘘,价格非常接近铂胳叮,比较有对比价值赏稍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簇蜕剩,主要是雾灯谭吗、轮圈等几处细节可以加以区分经啤,尤其是中网变得更精致桓为愧,车头更显大气惋缉醇。但也就是这些细节的变化管,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动切,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酵实。   大灯方面即怪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能列凹布,不同之处在于辅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)女。   车身尺寸方面文瘟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掠沛跑,君越的长度同样超过了5000mm抖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膊坑蹲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扁槽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铝起,并没有追求锐利嘘几胆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俺饱卢,腰线设计是其外观中的一大亮点慑某,并非大多车型采用的一条笔直线条妈,而是在B柱之后便缓缓下沉头随,在后排车门上形成一条折线卢曙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感休,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骄。   尾部来看发,公爵与标准版天籁造型基本一致马赌镁,尾灯造型也还是一如既往地犀利弗到,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茂吹,为整个尾部增加不少活力颠工龋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合排翠愧,使其整体感更强涛节。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华险到,轮胎方面祁芥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎措,更为霸气胆庙贸。   ● 外观小结恨寞维: 两车均采用年轻化设计视汰匙,稳重气派;车长均超过5米荷沛紊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蟹救,君越表现更为抢眼掂。另外箱授朴,从个人角度来看簿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挖碴,相比之下它的造型更加简洁鸥椒、规整翁辫太。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脱哎高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缸堤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枯似,足以呼唤出你全部驾驶激情色担。你可以视它为野兽硼吼蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒怜哇蓖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闻。它是驾驶利器庇狮盖,也是很多人心中的梦想之车寒县,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矮瞄杭。   既然说道奔驰AMG帅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驶你。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惫,都代表了其品牌车辆高性能版土楷篱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阔,这些车在发动机配置调教横撕,底盘调教奔疲,外形和内部设计上都远远超越原厂车懊鲤筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门乓少,它的长宽高分别为4707mm南、1795mm和1391mm疤即颁,轴距为2765mm汞罕歪。参见下表可以直观的发现孰烯摹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睦厂匙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篡骨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楼吓伦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荷。但细看之下师惰攻,还是能明显看出差别庞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梯朗,流畅迷人更具轿跑风范肛竟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少节。   除此以外垒驰厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寝徽窍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腊虽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂策媳,前轮尺寸为235/40 R18习题,后轮尺寸为255/35 R18巍藉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狼,以获得更快的加速度难。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巫。   车尾是C63最为霸气的地方兔,四出排气管宣誓着其运动特性窍畅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坷逞捻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力池坛彤,从而提高车辆的稳定性快。" "  11月12日理却,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剧台沤。无论在平台还是动力上奈旦歼,这款车都与标轴3系基本相同耐僧。动力上篱蔡殊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上级帽哇,依然分成风尚蓝蹋、豪华和运动3个不同设计套装献村抱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式分采。无论怎么看庆瞧去,4系都很像一款双门版的3系撂收,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢日道?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪。   虽然名字是4系藏,但如果只看前脸挺,恐怕一眼很难分3/4系健塘安。不过仔细观察细节的话犊细双,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朝。比如更大的开眼角设计鳖,更修长的双肾格栅摩偶扰,还有明显不同的下进气口设计风格涉魂览。当然蔷嘲,了解宝马车型的消费者都知道汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置士拐班。此外潮波,前脸还针对空气动力学进行了优化掂。 【左播:豪华设计套装(选配)/右浩:风尚设计套装】   侧面造型上殿贸,4系明显比3系舒畅很多宪耗号,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夹胶通,更修长的车门对此也贡献颇多巳。不过轮胎规格和3系完全相同尘趣,似乎很难体现出这款车有多么运动和淮嚼。另外挤亲慰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了范缎劲,和前脸的进气口配合媚骑什,共同为刹车系统散热室瓮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幕厢,不仅装饰性强喜才蹈,看上去也更凶狠哭郎痞。   尾部设计上哺联,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸蛊。猛地一看依然很3系髓,但饱满的线条体现了4系的不同户孟。尾部虽然整体很“壮观”胳卯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲,别有一番风味焊。另外荣,根据套装不同兔变扔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撵仍佃,实拍的运动设计套装为两侧双出介拉捌,个人认为设计还可以更精致一些莲搏。   车辆提供腹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址检雀:北京市海淀区闵庄路19号   电话虹马:(010) 5872 8888   本文导航协洗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兄锈,自日产逍客2007年在英国上市以来闭嗜镰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啼舰。各汽车生产商自然毫不示弱呐港摄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眠阿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歌兼,公司就对其外观和动力均作出了革新漆岭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淬黔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V端伴位。这款车售价要高于ix35许宫泵,标配版的售价与高配版的ix35相当拣。较高的售价并不会对消费者影响太大诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虐。 ? 现代ix35   除此之外卤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钞。完美的驾驶体验怪蜗怠,充足的动力表现市上,日常的实用性以及低廉的养车成本吴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战将。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浚娟纷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齐。CR-V的后备箱打开的角度要更大淖祥,后车门打开的位置更高洽峡天,加上方便的一键式折叠后排座椅吩衰爸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜始。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的习,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摩吞。ix35的后备箱地板离地面更近谭醛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顽辣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摧陶峨,他们要对此多付1,700英镑阶沛虫。其余两款车的四驱版炬伐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氯访。   从标配版本来对比三款车虐哎,ix35要优于其他两款丛耪渺。SE版就提供了后排加热座椅猴,方便商务人士乘用苟姥。高配中更是有导航吕,蓝牙脓律此,真皮座椅沟慨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞘陵辣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晨目切,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺。   综上所述毛,我们推选出这三款车的排名分别是胶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俗皮竞,但是它的驾驶乐趣却是最大的堪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甩箍浆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度外泥。低的污染物排放核,强劲的动力表现壕,新引擎的装配让该车重获新生藏仁烯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问料裂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阿。不光是低廉的售价爽帝,标配版的实用和保修期的延长咎,让该车十分吸引人贬底。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澳誊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氯户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篓拓龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载彩,违者将被追究法律责任堑。责任编辑哥络:李敏" "  在国内啦纷,提及福特这个品牌蒙加烽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣椋克斯和嘉年华妙效,但福特的精髓决不仅限于此搂苟骸。在美国榷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉富谁。近些年来抬玲僵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岛缚,先后投下了旗下多款SUV车型前,其中包括翼博腺、翼虎纶、锐界以及今天的主角探险者蛙。作为美国销量连续15年冠军的探险者精副配,它在中国的土地上能否再续佳绩鲤彩?带着这个问题拿宛污,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哎习松。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵铩,也是其第五代车型菏彪范。在今天看来稳夹伐,福特探险者圆润饱满砰攻,又不乏美国车标志性的肌肉线条码胯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氦算雷。但早在1990年段唐,第一代探险者刚推出的时候窝虑掂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多融。   随着时间的推移粳缴妒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变箩,与其说是改变橇,倒不如说是更加顺应潮流广冉仍。早先的皮卡底盘不见了踪迹粕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣乩型怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淳。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮吲浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颊?结合同价位车型做个比较不难发现骏纳靡,探险者论尺寸绝对傲视同级遂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV横,“尺寸”无疑是其最大卖点纹畏。它的车身长俊兼迷、宽慈谭、高分别为5006mm配、2005mm和1743mm融,轴距为2860mm潮库。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV具省,即便是与奥迪Q7的对比中己,探险者在某些环节也不占下风衡贩碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搽耙驮,探险者的最小离地距离为193mm淬,接近角和离去角也并不大售辰,仅有21.7°和21.4°乾漂恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饭画郴。" "  引言丝休: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搽素,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新紊备,其采用了全新MQB(横置幕糖樱块化)平台生产活,不仅在外观围沉、内饰方面有着明显的变化搞袒,更低的生产成本捆、更轻的车身也使其有着较大的优势漠钞。此外辟澄拭,作为其老对手的福特咐沽担克斯当然也有着较强的实力歪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评排。今天贤,我们就来为大家对比一下矢了,看看这两款车型谁的实力会更强帆。 外观剑翁奴:低调内敛大众风对比时尚张扬赴蘩崾模克斯   两车在外观方面虽然同为动感火,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上努客侮。而嘎翱浔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗讼。   车身尺寸方面香厩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进份搭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媒抄,轴距也增加了59mm遁,整体看上去更长更宽更矮身。但其主要竞争对手阜逋В克斯的整体尺寸依然有着较大优势滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寸串、强壮谷、凶猛阶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狠虑。试驾被安排在了蒙特卡洛伞谰藐,我们被热烈的目光追随了一道缄,同样唤垄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鸿枯迹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魔蹋,它的对手就已经锁定了羌迸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜落,他们选车就两点咀,第一样子帅落赴,第二性能足够强大将椽丝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碍罕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挝。恰恰如此师,它看起来很漂亮宋堕,尤其是车身各个部位的比例与线条噬化,挑逗着所有人的视觉神经母床。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僻朗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嚼攻洗,而且更杀气感更强缉。怠速时慢慢靠近即,它的躯体在微微颤抖勤撕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侮妮。   细节方面奥迪从不偷懒妮姐骋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菇涕开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办圈恳。在我看来超,这样的视觉效果已经足够征服所有人靶拉揭,如果你觉得不够醒目襄愧,还可以选择将卡钳漆成红色汀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部连,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体申,120km/h时自动升起滤琶冗,此时的样子最为动人视胺,速度降低至80km/h后便会自动收回糙。   进入驾驶室并不费力空闭,内饰与A7或者S7基本格调一致擦,简洁朴实嘲瞳舷,中控台区域保持原有基调持祷,有人说它沉稳痰勺坚,另一些人说运动享,在我看来这就是奥迪的风格朽,可以满足很多人的口味疗,一切气氛都显得那么熟悉颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新眯伞凹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分息不,坐上去的感觉也足够舒服挖。不足之处在于它的调节方式太过简单庞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衬匠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能默。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绩,手感与大小都很出众磁,令人爱不释手刮夸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疮感,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臣妊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屡洞览,善于抓住驾驶者的心晃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分几搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骋,两厢版掀背车开始越发备受关注缅隘挝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牧扇颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标矛。就在本月初尚菱脊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绥铺溜,除了朗行运动版之外双双,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筹。接下来席虽茨,我们将两车放到一起驾瞧稻,来看看其空间和性能环节的表现如何斗汐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凤欺哆,如今的情况则正好相反骆黔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彭陵徐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元实涪扯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卡蕉贸,两车的售价还是非常值得人期待臀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版然未篡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了餐爸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计添,前脸没有任何改变兔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腔,但给人的印象要更加动感别。   车身尺寸方面屉啡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戒幕,各项数据都要比朗行运动版更大一些惫链,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少充臣藩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侍视霖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适筒晚,比较适合家庭日常使用辈。轮毂造型与三厢版没有区别蜕伦。在发布会上胯变,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祭本祥,相比科鲁兹掀背车不够运动程蒜次。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铃踩,线条更加自然呛垫率、流畅鸥蔽。两车的车身腰线笔直且显眼归,给人的印象很有一种短小精悍的感觉省交。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棘戚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疗膘炕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜜烫攘。同时踞庭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畔锻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源魔锈,点亮后的视觉效果非常不错陋暖拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹭。整体风格也是保留了三厢版的造型贝胚柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑟绢赌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稗促牧。2008年嫉配,丰田Yaris进入中国市掣硬ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相微,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徐莱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芬触,想必原因大家都很清楚桥屯膊,致炫在各个方面都已下足功夫记久沉,为的就是再续辉煌箩空。   致炫外观灵动时尚炮,带着一些年轻的运动气息灿,车长为4115mm醚屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm定磁娥,比老款低50mm;轴距为2550mm市,比老款长90mm潍歇颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辫楷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潮苗郝,这样的设计更有利于致炫的散热读,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆蹿程。   " "  在这一两年中谁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瓮险,究其原因怪社,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有零。另一方面项铰阮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镶。代表着大众在中低端产品中的最高水平港滑。如今谐渤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兑短氨。带来的改变很多景贿荒,由MQB平台带来的更多越级配置归露,外观内饰的革新吾凯摊,动力总成的变化丘,当然还有后悬架的改变渡兽啼。能否继续神车称号俺腾傅,笔者觉得铺,可能性极大墨。   ●从固定平台向牡恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木┙拢块化平台的车型黑碧,之后搏萝,从这个平台开始失嗡非,还会有奥迪A3等车型陆续引入可。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洗。但从高尔夫7开始锌裴,这种概念将发生改变啸。MQB木辏块化平台生产楷茸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惊卢棚,后面我们会详细说到哺断。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枚粒,必然是一台有传承有积淀的车型内。经过几十年的发展和变革母事,没有被历史淘汰挠汐很,却总能获得新生和换代亢。我想符合这种条件的车型真的不多雀。甲壳虫也好缆屋,卡罗拉也好岗救聘,都算在其中矾。高尔夫更是其中不可或缺的一款凛,从第一代发展到第七代飘辩敌,我们发现梅,很多经典的设计元素没有消失吃,而是作为经典传承下来巧粪,但技术却在与时俱进的发展烘煤。直至现在磕,高尔夫7的出现令项,能够看到曾经的影子片,也能够看到未来的趋势嘶浚市。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勤床,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拔臂郝,今天在紧凑型车上也上演扑,只能说明科,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靛驶甩,也从侧面看出滥另,这一级别的竞争是多么激烈铜,高尔夫7的轴距加长了59mm梨菱,反应在车身上哆私蠢,加长了56mm奸。这让我们看到窘局烁,高尔夫7并不是一味的加长烙僻,更兼顾着车身的整体设计肺睫,以及操控能力的全局设计渐贝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绊溺嘘,争议很大碴,但貌似并没有像新速腾上市时那样狙浅戒,引起大家的太多反感刃。或许一汽大众的这场策略大变绍闯抛,已经让消费者黯然神伤了败斜般。大家也都知道辰师变,这是没办法改变的事匆帕,想要四轮独立悬架孙,会有性能版车型作为选择辑脓,要是纯家用嗽肩,就只能接受这个现实汀。   本文导航舞鼎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爆荡倾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6就险,这仿佛已经成为了一种定律透。话说回来惊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手培沽咐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望外蘑世,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傻内挽、做工感屠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼且复,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敲低。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型齐口,为更直观的进行两车的对比分析很境苍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霉,需预定等车时间较长秘裤,主推1.5T车型)作为参考对象炽祁。备注省婪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摔痘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘,瑞虎5和哈弗H6各有所长悍,瑞虎5车身更宽权晒杯、更高溺惧,而哈弗H6车身长度女踏沤、轴距更长几。另外这两款车的外观设计原创度较高陛沦,没有明显的抄袭痕迹蕉绢,且能够符合大部分人的审美观破,足以体现出设计团队的用心程度料酶捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拎碌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膜暮糯,意在塑造最新的家族风格短浓,整体呈现出大气痛涧、时尚的感觉尘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赊,包括徽墨黑沙圃、烈焰红末、赤金棕策、暗夜灰许甸、皓月白和丝缎银穗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硅,其更侧重于简约狗垃测、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雄。车身颜色方面味毒龚,哈弗H6提供有经典黑锈、雅致银袭僵、简约白芯皖、中国红口、风尚蓝复沸、摩登灰龚帆、醇魅红嫡、睿智棕共8种车身颜色箔炼。   前脸部分桶胁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骡嘲含。瑞虎5前脸层次感较强埔灭丸,大灯巧妙地与中网衔接攀了,而下进气口被分为了两部分淮瑰,下部与底部合适护板相连接绿恒控,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和共昧戌,没有太多浮夸的设计帛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楔咯随,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葱,但绝对属于耐看型辽活,整体间流露着SUV标准的稳重气息淮投饺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓦乐咀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吃捕,车身侧面给人以更修长的感觉悲乓。另外楼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娃,车顶均配有行李架绣。   同样的矫梳荤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感技,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寒坞钩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绥达,厚重的保险杠更具力量感昏铜戊。   灯光配置上窗土苯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妨侩,内部灯组布置较为新颖既歇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褪微宪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁,常见的柳叶状大灯造型拎,常规的灯组布局疼碾偶,带有透镜的卤素光源大灯抒棘,提供水平调节功能剂康督。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷卞宝,看上去更为醒目和美观抒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应将绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赁舞畴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撤未蹄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漆色,同时越久的期待会带来一个重大问题舒临,那就是新产品如果不能做到完美撤娥很,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庇耻,两条定论由中国媒体陆续传开两,首先它的相貌不错贫想汾,其次来到中国的时间也不会太长了卯境刻。一个月前喂亥丛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朴杏雇,为何这么说朔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好律,通过细节上的修改藉,使雅阁更贴地气佩。   设计师在中国进行了大量调研工作享案熬,最终他们得知了国人的喜好弥勤床,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涂饯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猩湿练。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耙矢步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擦圣帅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朴思:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誓构,在如今大行其道的“加长风”面前栋,本田倒是走了一回不寻常路掀懦,这也是让很多人吃惊的一件事叮巍侧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纯耽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乳赎,究其原因我想和C柱造型煎奈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扔伸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萝味订,先是放弃了老款斧头型的轮廓炒,其次将双出分置排气融入到了包围中且,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚母、动感靠拢锭。   本文导航暖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楔赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者山,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪疯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泡氰陷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病婚。相比之下惋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舱谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾形烷。总之这个价位的车型颇荷滦,只要设计不太出圈消费者都能接受躲糯俺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尝撬,即便轴距也仅有20mm的差距为蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拍多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上司疽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗饭砍,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲釜。顶部的灯眉橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艘恍森,虽说还是带着几分模仿的味道宿,但却并不令人厌恶耪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾,不过它的优势在于自动大灯功能朗寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置翁戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伞陀,都是标准的SUV设计短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似断堂,不过值得注意的是腊埃饱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铆蛋古,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛安浑,这一点要比哈弗H6显得人性化瓜免。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅翁担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚吓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窝鹃,那也将成为它的一个优势金沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异权旅乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平班赣菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癌。两种风格说不上谁好谁坏磺叭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫复悉钠、更时尚的选择琉补廖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸隧抛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列池。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怯埃惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市呢班。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别但睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆赔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篙师。相比之下涟贰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唱芜弊。总之这个价位的车型矩,只要设计不太出圈消费者都能接受奠痪俗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耻钮警,即便轴距也仅有20mm的差距巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话狗体,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出裳午姬。顶部的灯眉布汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担献,虽说还是带着几分模仿的味道颈罕扇,但却并不令人厌恶哺暗童。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄,不过它的优势在于自动大灯功能凄,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎毒阀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈,都是标准的SUV设计啪蛋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碾叙畅,不过值得注意的是态,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍挂,上下车时可以避免蹭脏裤子垢烈,这一点要比哈弗H6显得人性化钠洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徊轰妨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捌措死,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苏草钝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梳冒,那也将成为它的一个优势车叫权。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭记敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平登,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲。两种风格说不上谁好谁坏勺幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吝暇敬、更时尚的选择扰槽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人图姜狈,埃隆·马斯克就是一个奇人掸浑壳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讼倾艾?下文简称“埃隆”)秘牢。远隔重洋来到时差16小时的加州奋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韶巨,一款名不见经传疵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车干。在短短的5天内钢扯般,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试变。 ●曾经的TESLA擂:短暂辉煌的Roadster   2003年瞳送看,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焚,并亲自担任总设计师的时候壳鬼,他为公司取名“TESLA”安保。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家污酗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒窗缕。而在十年前躲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怪箱偿,因为在此之前窃祷德,没有任何纯电动汽车成功过擦素抨。   不过很快京,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幢勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差薪侗耍、续航里程短的传统印象仕吠需。只是茨舵刷,那时的Roadster真的很糙侠班时,很贵苫奈勿,很没吸引力插醛渤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者台钦。   于是靡乓米,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”然,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市板,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄怼,已濒临破产……”鼻。   不过测,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且档倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在全,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铣狄颗。仅从2012年6月车辆发售侍疥,到2012年9月这短短一个季度内廊俱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喘瘦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屁殴抹,并且公司还获得了美国政府的政策支持拱男。   ● 简约外形流畅饱满串荡拣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疯耸?一个能够打动人心的外观设计沧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诗迟乒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅浦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赫玫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戮伺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肚,是一位年轻的美国本土设计师餐,曾经在大众汽车担任过助理设计师技,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叫田。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缆沥尺,马自达旗下的Furai璃、Ryuga酵匹琶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耪韦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兼行,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焕篱蔬。初次见到TESLAMODEL S的时候举维,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湘菇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邢,难道这两款车之间也曾有交集鸡惭?   多方查阅资料后才明白拍匣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淘,不过后来TESLA对其提起了诉讼辆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弄刨,还盗取了其电动车制造技术蔑岸。于是紧接着送,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞳,并最终完成了MODEL S的设计工作牧茎诧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)软蝎护,轴距则为2959mm耻。仅从数据来看棉沛盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别舶艰,差不多和奥迪A6L博案、宝马5系Li等近似荤坟,只是车身更宽大也更低矮一些绥汲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漠竭烧。   整个MODEL S的车身上筛库箩,相比许多人和我一样蔫酵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铂,椭圆形前格栅造型太另类了啸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仑煤铂,但是这也成为了MODEL S的标志龟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掣粉,所谓的家族式前脸翻儒唯。   你或许会认为没有前置发动机的存在挞姆白,和绝大多数的电动车一样垮耸衰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了说,那就大错特错了俺氦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮,动力系统和电池组申才炒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碍娶腑,就和传统的内燃机汽车一样焚焙孪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刨貌苏。   细长条的大灯造型很酷拆,氙气大灯离、LED日间行车灯都是标配差罐,和其他车型类似斜败慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惫且、LED雾灯以及示宽灯刺。只是在功能性上MODEL S实在很单调齿米阑,同价位产品上应有的大灯清洗爽黄牛、自适应功能等一概奉欠及仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檄,4年的时间夺,经过诸多顶尖设计师的打造览爬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钩,再到上海车展的国内亮相轿,今年广州车展终于正式上市缮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休发伴诡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巳搅蠢,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑。观致3四项总分达到了惊人的340分羌拼编,这在整个2013年度排到了第一位蓬缝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样燎侈题,接下来为大家解开谜团肃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朽,观致3的外观线条十分简洁剿勃频,但又不失从容优雅徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炬,毕竟它的设计总监曾是大众高管涵狮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辛考铃。   前脸看上去相当的饱满圆润咀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹盎,而“Q”也是观致汽车的首个字母枚矮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喜些揽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灯敝,这话虽然有点绝对涪盲窗,但却不无道理息石们,在说服消费者购买自己车型的时候匆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的城,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桐妇骑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炯鲁困,随着时间的推移讽,两各品牌已经深入人心钳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阂炔,相近的售价鹿拧、同级别的定位罗,看看哪款表现更有诚意笨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沧嘲炕,造型圆润符合多数人的审美死鞘欠,第一眼算得上成功磐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识态蘑,细节处理更为立体很显档次皇赫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奥境。爱丽舍原创度极高劫丘逻,很难找到其他车的影子舱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惭,只不过虽然车身进行了拉长骑,但看上去依然是一副小型车的架势困拇,气势上略输给爱丽舍鳞。外观设计确实见仁见智厢,有人喜欢圆润稳重孔费,有人喜欢直线条的简洁利落惰,嗯好吧晾隋,各花入各眼羌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捻翟芯,新桑塔纳除了车身稍长之外工蹈恕,轴距凛凸栏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乳。但整体上两者都属于造型协调的类型窝冗揽。   内饰部分刀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色如俏痹。配置细节设计淀枚含,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计举,比如位于方向盘后边的多功能按键氨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硅拔赶,则显得没有可挑剔的地方熔,只是限于成本腔可,用料表现一般篱。" "  谁都没有料到短短几年篙袜鹊,SUV会如此火爆啼磋霉,从动辄百万到数十万的城市SUV继,都曾经上演过排队提车的场景巢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绿,不同细分市场坝蠢捎、不同类型SUV纷纷推向国内市晨匚臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动费悍送,推出了其首款SUV--标致3008瘫尼挖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丹。而东风标致国产后价格有很大降幅苛,15.98-21.67万的售价也与途观晃稗、CR-V楷侨噬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸醚隋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寺笨。下面一起去看看吧溺厦时。 ● 外观解析   除了高售价外衡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腔怂。太过个性楔,同时又不够精致辱壁。而相比之下天,国产版标致3008要好很多躲佰,现代感更加强烈却昧何。前脸采用了小一号的大嘴谦册剂,并且添加了镀铬饰条显示很精致栓臀蔷,也符合国人的审美菏剿。   前大灯虽然不是氙气大灯料忍,但是加入了透镜枪蟹,整体观感不差窖桓烹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晨实。另外腺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筒,增加了前脸时尚感屉硅反。   从车身侧面来看孰啥,标致3008加入了车顶行李架和乔谎,虽然并不是经常用到的配置睫舍含,但是对整体造型的营造作用不小洛抖。另外始,黑色下包围凸显了运动感角。   尾部是相比进口版改变最小的客,不过依旧非常漂亮倡,很有层次感率屯磨。尾灯加入LED灯组蹄宛,警示效果更好卑惕春。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹈,在前雨刷工作状态下哪吨锑,挂入倒档可始绣,后雨刷会自动工作汉楔,非常人性化的设计帕。" "  说到法拉利笔喊、玛莎拉蒂这些品牌败,网友们肯定会觉得遥不可及哨,价格高高在上乓忱。如今钩裴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli访锣澄,它以89.8万元的价格进入国内市场勿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帽孟偷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现错,让我们来看看他们三个谁更吸引人崩棠。   在市场行情方面饭遣镜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宋抄膳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坦。而其他两款车型均有不同程度的优惠钡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雇,看起来非称危魁梧的发现竟然落了下风桨枫惯,令大家非常诧异步曹逗。但在内部空间方面伎控,Ghibli组完全不能与发现相比碘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版同。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚荒尚,所以它的尺寸就不在此提及了扮。   在该项对比中郎潦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磊笨埃,功率少了80kw磺季滦,扭矩也少了50nm台佃,同为3.0T但差异却这么大恋。发现采用了柴油发动机什,这款发动机的性能超众碎轻,在国内有些市场中非常受欢迎刑顶签。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糖擞眠。   对于传统豪华车闻言赂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式试庞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统当汲稿。路虎发现集成了家族中的优良血统陀纹痞,四驱系统足以让众多对手汗颜始卿哀。   本文导航危撩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挫甜,保时捷新Cayman在国内上市之后厢胺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雌龋赶,遗憾是试驾车迟迟不能到位屑勾健,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜潜冕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心取,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剁,就当胜利喜悦之余膊摧奶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乓航缕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雷撇捐:不就是保时捷最入门的跑车嘛镭股,至于这幅尿性嘛缴?不过您还真别说舒劲能,Cayman作为保时捷入门产品中彪,绝对是一部对得起消费者的良心之作成碑雾,比起卡宴与Panamera来说箩,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰,说句通俗易懂埂堑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谦柯份:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潮色段,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姑汹浑,第一代Cayman的诞生是在2005年滇坤相,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峨枷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒。   新款Cayman S外观简洁截,车身比例更是优雅的惊人苍呕钳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炕功徐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泞磷蕉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搅辞。尽管如此聘迪,这款双座跑车依然非常紧凑邵,车身长度增加了33mm胳。车身前悬缩短了26mm砂幢撮。   每次谈起保时捷的外观设计乳,笔者都是非常纠结的心情闯刮,恨的是德国人那副死脑经繁熬朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矾,喜的是哪怕轮廓没有变化傅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棠京,或许这就是历史的传承吧长癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿贫购脆,优雅的曲线之外奇,设计师并不是一味的强调柔美琳边,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彤你,这里需要注意的是慑诫凤,这个大口可不是什么导流机构萌僳奢,而是发动机的呼吸通道别。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烙,加上凸出的转向灯设计坚,相信任何人看过之后都是过目难忘乡酒娘,尾翼同时配备升降功能奠撅稠,时速超过120km/h之后石澈奶,能够有效提高尾部的空气下压力访几奋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂山讳郡,这个是一个价值不菲的配置试蹭,总价44700元棋,如果您不满意当前的刹车系统茅配跺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凑劝缴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脓梁梦,据说车用到报废了滦放,它还可以装到另一部车上继续使用藤,简直可以当做高富帅的传家宝怀反惜。" "  国内B级车阵营的争斗吾陌,恐怕用水深火热都难以形容嗡峰泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营疟达朵,随着时代的发展郴,已经逐渐转变为混战的局面拔,比如ABB三个品牌的中级车汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颂棵涝。同样的情况也发生在合资品牌身上览腊,民用车级别的对抗往往更加激烈七,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奶,来自德系的车型是否会倍感压力超?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙,又考验耐性的工作蕾臀栏。往往在某一个时段有一丝懈蹬灞稻铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冬。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僻搏赁,做出全面的分析与指导媒,以同级同价拣辅僻、同价不同级等角度出发李,全方位给您最全面的购车支持脚赁。   雅阁和迈腾亭黑蒲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车川稍察,也许之前并不会将它们划等号崩改,但随着市场格局的转变蔡,它们也来到必须接受对抗的门口膛似。当然娃回,这场争斗的发起者是雅阁攻戮坎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑞屑,抢夺德系车根深蒂固的份额驼,看起来是个贪婪的举措邪,但能否成功却还很难讲肛谜拦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纳黑帕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲,反之同样磐急肺。客观的讲取唉矢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敛酒,但是这个技术到底是否实际蔬,还要从使用中来探寻铆深。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吨光。   第九代雅阁缩短轴距的作法釜,是令所有人都无法理解的裁睬天,在几乎所有车型都在加长的时候董塑划,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狈灌,搞得你摸不清头脑憾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翰檀取。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溜回茎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者详田漓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弥朗桃,就是最好的证明鹤风秆,据我所知平复抽,直到全新一代奔驰S的诞生韩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陶翅。   本文导航闪嵌册:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钡差禄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念食挖羞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炒强。直到有一天趟,新速腾上市坝悍荷,后悬架变成了非独立结构诚,他们的崇拜似乎崩溃了涉巴稍。这还是那个技术控速腾吗亭爱?随着时间一点一点过去寇官,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刚、速腾GLI藤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拼跋。不得不说撵,速腾家族越来越丰满蹭刹,那个曾经的技术青年缔,逐渐走向千家万户负化,满足标准化的舒适性需求五谴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抢判恒,这让我们看到速腾到新速腾的转变饥蜡,它变得多元饥退镶,变得成熟盼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劳莱,开枝散叶就像一位长者红继瘟。它不是急于求成吃柯,而是变得更圆滑更成熟竟委。记得一句广告语曾经说过豁祷挥:“成功的男人奈,有很多面切。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛联设,它要更多变富,它要更多面嘉维丸。蓝驱和GLI木检,一个拥有更多的节能技术诽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劲杠。当然铂会,价位不同晾另,GLI已进入二十万大关司嘲。你有了更多选择疤,你没有了挑新速腾毛病的口实熊酚贯。三种产品摆在你面前释氛含,要节能剧?要动力冉围靡?要居家锻暖拨?新速腾都在这羌播。    直至今日勺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止维,的确诡寸边,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桔淀,多少显的不是很紧凑动感掸。但终究那是一种技术执着理念下蔬塘潦,最后一代产品了寥村揪。新速腾的到来似乎终结了这些豌锈,悬架品质降低街,操控感稍有不足骏苹吼,但换得更宽敞的内饰空间惠,等等等等泼。到底速腾进步了还是退步了毙瓤快,我们无法一概而论撤把。但有一点届瞧,笔者觉得大家都不会反对问么,新速腾的外观绝对养眼订绵。你依旧能找到德系工业味儿疼,但又看到更多摩登的东西其斧。咸淡合适股茎惦,老少皆宜寝。或许从这个角度来说抢,新速腾是成功的妇陵僻。    过多的技术说明话摆,这里就不重复了斡系项,今天我们就来漫话速腾餐搭。记得一次险葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芹崎,立马对它的内饰嗤之以鼻捞劣。毫无设计感兽未肉,直来直去苦密,见棱见角咯细。或许不光是这位搞设计的朋友盼诧党,很多网友也有如是感概爆。他少了一丝温情剔陌残,少了些许浪漫虎拿。不如北欧风情简约道,不如英国小车活泼侗炮捻。充满了德国工业时代标准化生产的气味撤漂绞。打开高尔夫极、速腾啦、迈腾零、途观祥辩、途安的车门哇烈笆,你都会得出同样的答案活浑帮。或许欧,这就是一种设计选择交,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞斯埃,内饰模具走点曲线也不是不可以努财欠,但当你仔细玩味之时躬豁心,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兔。不浮夸炯忱、不高调峡滔杉,你可以说它没有设计感罕逃,但它却充满机械美锨嚷乾。 责任编辑裂窟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV透臀,也就是S-cross锋驭邦供茧,售价11.28万-15.58万元按荚玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃加,其实并非如此端驰凸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸誓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底,我们不妨来进行一些对比去看看司蓝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汤,也就是S-cross锋驭反迪缄,售价11.28万-15.58万元瞥铣儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤凡楹濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客部固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粕踏,其实并非如此逃暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德钠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婆,我们不妨来进行一些对比去看看勃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上练,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场程椒奢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迟合,而且在轴距上也进行了加长舞,从而能够获得更大的车内空间谓。其实就在此次广州车展开幕之前娃敲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眯堂宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鄙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拼础乏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抄。另外欠史殿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忌插吼、BUS钱、VAN三个系列鸥,分别涵盖了商务嗓吉、家用和专用三个细分市场律交粒。好了瓷,闲言少叙愁费,下面我们就走近它们以作详细了解吧粉界。   外观篇铆脑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧涉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谱故辖,同时会在两款车型的不同之处加以说明戳。   该来说说外形尺寸了拾桥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳慑,与车头形成了很好的呼应极,而且从整体上来看车身更趋向于平直假梅。需要特别说明的是枪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腐监娶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抹汗轻,以应对不同的使用需求狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绵侨,例如高位制动灯脯、门把手和牌照架匠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湘,“中国车”期尺客,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疮。“北欧品质”传承自S60垒,设计风格以简约时尚为主葱酶粹,选材用料则注重安全环保举灌。“中国车”同样不难理解摧箍绊,“L”是个很好的代表悼,但不是全部梳鹃。   就在试驾会的前一天厢蜂阮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氛律奇。   ● 沃尔沃亚太为何物榷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称立。沃尔沃成都整车工厂撬雇、大庆整车工厂赡、张家口发动机工厂惹福囤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蕊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迹勺肪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统联堵镜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迁损。如S60L有约290家供应商己歉踞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灸宋侍。而在研发淑、设计蚕埔、采购和生产制造等各环节上驰匠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步投菲颂,采用共同管理系统吃虐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唇葱,我们先从加长这个重点说起悼死。S60L相比S60加长了80mm沸接,具体点说应该是轴距加长了80mm并。这80mm用在哪了呢嘉狡?全部加在了B柱之后郊北本,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踏独,这里现在变得很宽敞粟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膏诡,前排调到合适位置后饥溃警,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泉谭粕,属于勉强够用的水平;而在S60L中潞堆,相同情况下荣回姓,后排的腿部空间则超过了两拳寸曝,可以说是非彻萏宽敞臂霓炔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看请,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓬普失,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌抱陕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驴澈,外形倒也没受什么影响躲步踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些绦肌琴。S60本就是轿跑设计风格酞,后门加大后虑,整个车顶的曲线反而更平滑了管狄旁。相比之下淬裙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽肃,但却增加了几分优雅的气质块驼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橡瓜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耿冷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框联了碳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酷,不知道大家对此有何看法仁。全新的18英寸轮毂挺漂亮饺韦,轮胎为了适应国内更复杂的路况仿赡噬,将扁平比从原来的40增加到45咎警。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腑勺尼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陌些,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合离钮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰此,而像坐垫避、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色途。这种颜色和黑色有些接近屑每相,但更时尚疚落、个性一些痞沮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘料、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揭沪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卵蔼,后排乘客得到了更多的重视须。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炒迷狮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兑糖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌吭谎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车商,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矫,可就在本次的广州车展上刨夸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乏,并且两款车的售价也是非常接近地,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闭恋蚂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粟匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉计女蹄,并且它的设计也是由国际化团队完成啦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戎套凄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涵财,并且两车售价仅仅相差4100元毖。观致3车身更宽骗呐坊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势输。速腾则在车长与车高上领先观致3獭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赤吭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱温,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咎晚。因为排量上的优势口较胁,观致3自然在动力参数上领先速腾撅嚷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尉菲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肌滥翠,后扭力梁式非独立悬架陋杉赦。   本文导航父:" "  今天给大家带来的两款车核授,其实已经在国内上市拓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杉豆肮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窝豹茶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔼平呻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涉咳,而标致301可能大家就不是很熟悉了世艇坪,下面扭棠情,我们就一起来看看这两款车侥瀑套。 外观保:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胖冲,2007年进入中国恃唾。对于很多车迷来说农怪,这绝对不是个陌生的品牌糠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挞,但可惜矩,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳盼税,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潮。我有时会想这是为什么汐?诚然桐卉邻,英菲尼迪的车在豪华感课寞轿、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒耽晶,而问题恰恰出在这里苯释。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鳖,没有特长就没有个性良纷,如果是这样的话防,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痉?   现在英菲尼迪也意识到这一点畦配狭,且开始着力寻求改变修芥、树立自己新的形象寿脸斤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掳收碱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上春,当时就被其出色的外观设计所吸引鸥,而今天我要体验一下它的新技术拓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搐递沛,车身重量上的降低幅度也不大强沮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躲,这是很明显的改善垒炽,尤其是在性能和燃油经济性方面赂筹独。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坡囤抬,并且采用的是锻造工艺替炊刊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配衡绦嚏,现在英菲尼迪Q50的对手龋溜贩,如宝马3系请替茎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂控皮,希望Q50能做的更好歪妒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恰谅悉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眷酞盾,但其实这些已经有很多厂商在做了伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冷群。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动回,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昂痰。它所代表的是一种生活河闲,是对待自己和家人的态度粒擂涸,是属于年轻人的精神坏,是一辆车色熔菜。历经六代的演变配缔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车躺遂黎,它虽然没有惊艳的外观春记,也没有花哨的配置尝碱,但它是品质窝、安全妹示、耐用的代名词伴。如今芜阶汉,第七代高尔夫已经面世踢鹤协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫效,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同受旅,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹋涛恫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唱耍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺北。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坪毫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丰翻贰,仿佛是灵魂一样俏敛岔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魄,但从我个人而言颅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斥熔, 坚毅的C柱是永恒的经典绰婪,不管其他部分如何变化漂姬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梯鼎馆。   除了车身线条外洪羡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫩,并且被那条“灵魂”所连接着眠郴,这在之前的设计中是很少见的恭骄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毒抢哇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捐。这一点很有意思簇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芥堂桂,避免了大家后续改装涎。   说完了外观籍隶挛,下面我们再来聊聊平台坪算。熟悉大众品牌的朋友可能都知道办拍庭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产期,例如POLO采用PQ24和25平台噬懒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台便惠感,06-12款速腾采用的PQ35平台琉遂,他们之间都是独立的桑缉嫉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敝垢类,它的优点就是几个级别可以共享技术佳。   共享技术又有怎么样的优势律?答案是显而易见的逝焕酸。低级别车型可以采用高级别车型的技术屋粒,在产品竞争力上绝对要远胜对手恫擞悲,并且还可以降低研发费用搏陛空,可以说这种慕郏块化生产模式在未来肯定是趋势曙迷檀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搅兼,例如电子手刹材碗肪、更先进车载系统帮幢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的签谈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炮。   所以柒胺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓,就好像是四代和五代之间的质变一样玛姥十,开启了高尔夫车型历史上新的篇章便谷。但是否真的是天衣无缝的设计领顾辽,我们还需要用时间去考量瓢蓄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辨干,但到目前为止幻扣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恒褐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酣脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宛监,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杜掳介。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矛啊霞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骇怒。   首先匣,大众的工程师对EA211发动机减重锹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绊。另外亭卤,EA211再次使用皮带传动憋廊,相比于EA111链条传动挨翅四,皮带可以降低噪音和重量抨。除了以上两点外烁渴芦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捐惋,在一定程度上可以减小阻力辑射阔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诲,EA211发动机参数比EA111有所提升篇涪甜,当然幅度并不会太大粉集,因为整体的结构没有太大的变化恳玛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绿垮卸。   既然说到了车重掂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺恕,这其中就包含有发动机的20kg红监缴,而车身采用MQB平台后也随之减重赎渡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雹裸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凤疲碧,从官方给出的参数上看畏罕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庞闹,这样的表现已经可以算是非常不错了帘。   说了这么多坎汉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撩放耍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苏?是不是像资料中介绍的这样完美村厦奋?后面我会给你答案慷撵。" "   在国内纹狮,当一款车的价格到了百万元尾,那基本上就可以称之为“豪车”了抱谰称,但过百万的车也分很多种酱冻,比如X5拭晾奸、Q7之类的SUV古,亦或者911客涛假、GTR的性能跑车池需。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篓巩钳,除了我们经常能见到的宝马7系溜、奔驰S级顶未叭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外便毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楷你。    注樊夕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂思桐,但因为车款并不是统一的最高配丘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勉乾。   新S级受青睐猩徽诧、XJL独具英伦风懂涤嗣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谰。其实钩防,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代始灰拾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腊钩逼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宽腹,即便不算是遥遥领先烤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行新凳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煽劫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多填,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间概幻李,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扭轿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澳饯薪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啥,在其内饰的做工算凌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锤温醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肉坎逗:在自主品牌SUV阵营里面唇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型内稼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳文搂伪,景逸X5的推出经过全新变脸坟村娃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棉寝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扔裤绰。 外观菊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市醛定玫。该车共有5款车型非幕檬,售价区间为7.99-10.59万元估草。相比前辈景逸SUV接睬塑,景逸X5的外观设计得更为时尚彭朵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哥襄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱顿奢、俊雅红拒、珍珠白赂昆、琉璃金瞧簿穷、陨石黑挤脚、钛金灰每、马拉喀斯棕等7种车身颜色购案。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枚。   熏黑设计前大灯突出其运动感疤,与黑色进气边框的搭配也很协调刹斧,比起三角样式更显年轻捂施啸。大灯内部采用透镜装置抱偏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涵。雾灯外包围设计突起摊,很好的与大灯以及中网形成一体淳。   同比瑞虎色、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甘竿,此外205mm的离地间隙难,景逸X5的优势还是相当明显的落扇盼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溯,同时为乘客上下车提供方便安烯。搭配车顶上的旅行架马,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倦蹭狙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忙,主要体现在细节之处的不同矩刊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和故酸菱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雾惋。   景逸X5后窗配备雨刮懊苍拿,在恶劣的天气还是挺有用的绦节。此外全系标配倒车雷达貌教欧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磨楷。银色后下档与前下档相互呼应到玩,整体感更为强馅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化受康狼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素控,夜间行车的识别度非常高差览。" "  前言船吧荣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程募啤,如今的战火更是愈演愈烈歼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剁,看看在价格相近的车型之间崩拟壕,两车在配置上的差别究竟如何吧帕沛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚,作为一款全新换代车型稠署,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代私浮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参,只能算是一次小改款车型糜伤,除了在配置方面进行了升级之外胸壤你,外观造型丢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噶腐。   在此次对比中倘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较既赣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帆溪拣,均在21万以内泥荣管。同时又都属于各自双方较低配的车型妒炉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搪吐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔潞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斡馅入,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据何汤孟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晌劳,现在还不是揭晓的时候论副醛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慰风:mm) 4865 4930 宽(单位搂:mm) 1820 1845 高(单位妨碱敲:mm) 1475 1470 轴距(单位史:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厦,因此其在外观方面没有发生明显变化拖截。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矾。前大灯组配备了LED日间行车灯贺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近继虾袄。另外律跋匿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现康频嫂,贯穿全车的腰线非常突出昏烩,车尾则变得更平炔岁淖。而与新帕萨特有所不同的是匡勾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贬,而非在行李箱盖上肝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逆惹拔,但是国产版车型与美版车型相比起来看患坚梨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狗烷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捻商,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盲。另外蔷贡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晌蓟,不过从C柱开始已与车身线条相融合芹堪,深度虽浅但是更加富有设计感喀抱。   同样希峡踩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化癌道。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫩坝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盛蒲萝,并且颜色也不显得突兀荤蹿船。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计话褐泄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黑容。内饰配色非常清爽牡涕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏缸,用以进一步提升触感寸卯。   动力系统方面护,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讼、1.8TSI阀、2.0TSI默、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迷,在保证动力输出足够的同时也相对省油编。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汀、2.4L和3.0L自然吸气发动机场溃,在动力输出方面的提升并不太明显抽巾苟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呢和。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面魄栖拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陕构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挛警李,同时都采用了电动助力与电子驻车刀。轮胎规格方面酵,2013款迈腾采用的是215/55 R16贰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝段介。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来户琼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锻彼。事实上插枯,自由光有足够的话题供大家热议患胯竭,例如特立独行的外观睬参寺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资署。日前浆,我们得到消息琶,自由光将在12月底正式上市销售些,所以当这次在广州车展见到它的时候伎酚涝,感觉它跟我们更近了纬躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腐旁,它似人非人编士檬,行动极为敏捷疯赎,也惹出不少祸端潜岭,人们曾经持续对它进行追踪吵茅,但一直未果票,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晶:敏捷墨匣、神秘媚圣吮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寝版躲。   很长一段时间里特滇惩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面破地篮,并火热至今咖皆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨揣赁,起到补充细分市场的角色艾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失税腊,成了途观的小伙伴汞。   野帝的定位低于途观祈冗,车身尺寸小于途观碌陷然,同配置级别的车型价格也在途观之下撑,很明显矩,它将与途观共同进一步抢占SUV市称没娼谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牵瞎。   ●外观础荣拈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滔怀,舍弃了老款极为个性的风格皑访狡,确实更符合大众审美稳,不过平心而论它依旧相当个性拇瑟凉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怂吴,它显然不属于年轻时尚那类的蹿狡,车身线条硬朗武倾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靶炔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拿翻托,喜欢的真是特喜欢甜婪痛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隘蝗驶。   ●内饰汕:沉稳臣糠怪、无趣贩手毯、无惊喜   坐在野帝车内幂馈侈,从气味到设计都令人非常熟悉华庇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屑拔,在操作方面缚幻辱,由于没有太过复杂的配置踞贪旦,所以操作上手难度很低脐。" "  在如今的国内汽车市场中奔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藕钠夯,紧凑级SUV是近两年的热门车型菏殿厩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枢抚痪,宝马X1在国产后锋,其售价区间为25.90-49.90万怂删乏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似律瘦泉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茄掸斗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仟晦,看看他们的表现如何弥煤素。   外观篇   由上表可以看出韩氓茧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刊罐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澜瘫,外观看起来会更加饱满一些笨茹家。   对于宝马X1和奥迪Q3河韶,都定位于紧凑级SUV胜粕洁,又有相仿的定价区间巩,无疑让这两款车成为了PK车型烯吭,经过仔细挑淹痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钠,整个前脸攻击性十足媳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孟绿砰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喉,并且配有自动清洗功能屯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课嫂侈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑰肥饲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讹,所以整个车身看起来十分修长哺诲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盯嘲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拎暗蜜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足死驶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格类委,看起来略显敦实紊舒谓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稼模撕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲散稗庞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恢寿糠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甘翻、动感和实用等特点昧靠呐,所以在中国有着不少的“粉丝”麻。如今狈方,第三代飞度已经在日本上市弧,而不久也会顺理成章地引入国产尉兰,全新车型是否能够保持老款车型的优点掂撩,并且更上层楼呢镰私?今天辱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案面车奠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吗烷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计话筐隘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欺绒刊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唱仁奥。当然富,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狄,左右两侧都是封死的惶家,目的是让新飞度更加的有型垦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应殿竭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型说芍,日本人称其为“1BOX”剂贺父,发动机舱十分短猩缛迳,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爬堡:机械占用空间最小化喊壤,乘客空间最大化)垂诞疙,车身长度更多为乘客所使用栋界吹。但与上代车型不同的是拘亩庞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兄策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烩岗。   在车尾的设计中女喂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型美补无,此外忍兜,尾灯向上伸展唾,经后风挡两侧直到车顶樊懊视,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拷。在1.3L和1.5L车型方面僚蝎巷,车顶处有一个小鸭尾造型胯收飘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峡祥炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赶凯。   新飞度好看吗涂奈?也许这并不是一个好问题沦词,因为审美本来就没有统一的答案斯。不过可以看到的是苟葛碳,新飞度的外观更阳刚培宠,更加运动化垂计迁,也更自信了坞察视,同时在内饰方面也走向了成熟蓉。做个比喻吧孰,第一代飞度好像是一位高中学生妹关,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生霓聚摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郡,慢慢褪去了学生时代的青涩斤,变得精力充沛目歇森、充满自信错部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掣泪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗,它看起来依旧如此的适合年轻人辅。没错卷,搭载着一车的新技术之后维共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋乳讹。于是当新车到来的时候赡,你一定和我一样对它充满了兴趣开。这是最年轻的凯迪拉克捌侨、最小的凯迪拉克匣坊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烦藏? ● 外观造型困免:钻石切割风格依旧吞赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庇扛戈、2013德国红点设计大奖瓤嚼赖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就试兰哼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挨匈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼梧,只是这回净毒,ATS是完全原创的作品馈概。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稗坦腥,轴距仅有2775mm丹取钎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咸固譬,而国内我们则把它当成中型车需皑琅,和宝马3系标准轴距版罗桃、雷克萨斯IS成为同级别竞品盆遣,并比它们都要更小一些怖戎田。   前脸的造型相当干练鹿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尉,而是被很好的控制在一个合理大小上外妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了文刹坏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯菠鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娟共睬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裸患。出于空气动力学考虑律怖腔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪懦登,当车速高于60km/h时呜遣,前进气格栅会自动关闭陷畅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挂洛许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)降诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到叙乓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泵码秦,并带有远近光灯智能切换功能辱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够怂猛,快速亮起囤,缓速熄灭的设定很显档次鹅。再往下看刹培喂,闪电式日间行车灯履啤鲍、大灯清洗厢谁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌寒闪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要距郸拎,亦或是造型需求成,感性的来说哥地,可以视其为向着传统美系性能车致敬停海。身处车内相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉毁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”考。   ATS是一款后驱车济骋蔡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮傻熔:50视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓦靶屎,贯穿车体的俯冲式腰线屯旗、短前悬杀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颧挖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备细,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恳邪乐。而在规格方面秆瑰亨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃察,前胎尺寸为225/40 R18离修罚,后胎尺寸则为255/35 R18乓罚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力番摧施。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致感皑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谦板泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊,至于设计师是否真有此意互微慈,倒还真无从揣测杯挝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少授鳖,实际上际啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环碌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熊,由此带来了不错的视觉冲击感忻坦,给后车以足够的心理压力衬期,至少眼前的这个家伙一定不好对付思情。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓,至于3.6L V6车型何时会引进龋僧峡,官方暂时还没有表态恰搞失,而是否会有V系列性能车型的推出晴陀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂互。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满售欣剿,虽然它是一款两厢车东惠鸥,但当时也没阻止消费者对它的热爱刊勿碳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泛孙串,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尽霞仿,两厢车朗行也就顺势推出惺宏,可上海大众并不为此满意赐秒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型编,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氓讥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豁仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型突笑税,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缆绥肝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啪羞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甸亥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎典,这款引擎具有全铝轻量化的设计郊,对于减重以及散热都有进一步提升片甸美,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汝防蹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些董啡跨,参数上的差别却没有这些技术来的明显筛悲创。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱武风敛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堕,高尔夫在这里就比较有优势了汤,采用了四连杆独立悬架忿日少。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涩梗变,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品截潘路,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姆戒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牵渴场,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比团巍,看看它的实力到底如何惯尺。 定位及对手分析涣:瑞虎5定位高于瑞虎反崇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潍该什,定位要高于瑞虎车型瓶储挎,预售价在10~15万元左右翟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漓侠。定位的提升汤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面木揣。 【左上枪蚊葱:瑞虎5;右上坏萎横:哈弗H6;左下得忱活:全球鹰GX7;右下吹捐撤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抬爬,目前市面上的哈弗H6释巧式、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馁几。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拌矾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徽晶湘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型互估堑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱八付。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摧貌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苏布护。 三款车型具体型号及价格参见下表倍档: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弓读烷,GLI是其中相对惹眼的一个葱趟,蜂窝状中网设计和GLI标识偶炬磨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汐堤懊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微七, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湍拎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外师,另外两款车型都采用卤素光源文瓮。 车尾部三车间的区别更猩唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哇弹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眯等扔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合世楼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墙卢,侧重舒适性和耐用性锹痕厘。   内饰方面稿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浚。三款车无论是在方向盘档、排挡杆底座还是座椅上吉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僚霓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬钦:" "  奔驰S级在国内上市的时候撮喊,奔驰就打出了“汽车发明者娩前,再次发明汽车”堆猩既,对于前半句坍,你应该可以了解冒木,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑街幂。但是后半句是不是有些困惑呢陇眷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衰善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼路猎,全球订单销量迅速上升虹,国内订车也需要很长时间趁洗拓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了文搽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从坤?除了进行试驾体验之外台抬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比层密佩,相信看完这篇文章之后牢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变官悸。   之前坎伪胖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啡芒操,如果你感兴趣可以点击图片阅读睡勉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉白颠,属于入门级别车型爬效,排量为3.0T榷棺,售价区间为瘫嘘揣:124.8-141.8万元之间轨冻,只有两款车型可选诫屡锭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矛怕,售价区间为179.1-204.8万元钉蓖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胃途。   对于汽车厂家而言爆回弥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拦,无论是从设计阿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裙苯画。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倪端卑,并不是要面面俱到的去介绍秸,如果这样的话缅速孪,几大篇也不会介绍全挂耐培。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弦诉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蠕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聪。   对于外观蜡彭,依旧是那句话恍:仁者见仁衫据石,智者见智屡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了想舅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恃彩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锨侣、冷峻的态度芯殿凉。如果非要比拼的话酥剿脯,那么最能体现科技的还是大灯的设计尽。如果没有奔驰的奋起直追蝎橡山,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呐雄,但现在我想应该不会了钙昧暇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羡姐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劝阮,所以从侧面看起来就更明显了擎讲嘛,奔驰依旧是将优雅做到极致仙,而奥迪A8L的车身线条并不明显仍喉,前后比例也是十分协调授村目,整体表现的是一种中性美耐阶湿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞳嗡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亮,最能体现出美好一面的就是细节的处理物。比如汀跺廖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丸授,只有在R挡的时候才会开启兜劝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澈绥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旦,当然这也没有异议你部辫,但是和奔驰S级对比之后坑,就能体现细节上的不足了耽躺类,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魂缴。   本文导航簇存:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M割、G掂钒急、QX坞、FX静、EX烁位,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氮涵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厦峨,趁着2013年的尾巴抢冲歪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe私烁察。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锰擎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惧膊却,提高车型动力染鬼,一方面也使车身稳定性得以提高史叛晾。2850mm的轴距虽然没有变化炊摧,但是空间分配上题洽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排可。   前脸整体看上去十分圆润饱满誓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力款,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勿锭河,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸底,L型大灯像两双飞翔的翅膀壬,随着车子的启动腹疙,展翅上扬梦揪。不过这款车的前脸上磨,我们并没有发现雾灯的身影缝。   与前脸一样帮房暴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叫谷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桔醇去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啤短,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涎奔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汐癸,博得了不少的关注莫。大家这么关注它肯定是有理由的创砍枪,名图定位于索纳塔8代之下体坊昧、朗动之上庞橡枯,依靠丰富的配置汗吩辣、合理的空间和稳重的外观内饰事,实实在在地填补了中间的空缺绿封。据了解瓶汉戚,名图上市后将会有8个车型腻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型段标伟?曝光北京现代名图详细配置)氛渐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型太守镣,1.8L自动DLX棵氓淡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姬当。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂饲抖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尚窜括,启辰R50X为8.28万段,MG3 Xross的售价为8.47万元电缺。按照车型划分来说昂迁,启辰R50X属于紧凑型跨界车女,MG3 Xross属于小型跨界车骇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氨且坊。但在外观方面码艇规,MG3 Xross比启辰更都市寄氰赏、更适合年轻消费者蒜扦。   启辰R50X   外观方面但亨厦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霓门,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韶讥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm午。由于增加外观套件倾,尺寸自然会比R50有所增加骗心硷,不过也仅限于外观上饰,轴距依旧为R50的2600mm菇坡题,同级车型中算是比较出色的数据须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撩棠特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上但,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素访刺得。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悄款。   侧面变化不大楷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倒椒河。典型的跨界车必备配置行李架盖犊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置紊免,有了它的陪伴间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惺腑聊。看似设计复杂的尾灯文,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棉,也正是它的出现家欧暮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池奴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中敦燃,虽然MG3 Xross的售价更高婪筒票,但在配置上却没有太大优势姑。启辰R50X中装备的倒车雷达参、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焦咎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翠,同时对关注度和销量也有较大的影响努牧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郡沽拷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创舍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好喊碌。另外恭串,天窗也是大家乐意看到的配置戎孩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泵嫂胆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一现。三点式倒车雷达股伐尾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宿废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置教,也让尾部的整体感表现更佳某。   本文导航簿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奈侠滴?”每个人都会在心里问这个问题儒狈。它是个新来的家伙祭滔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喇。“这不就是3系的Coupe版本吗洽蚀?”有人一语中的逃溶。故事讲到这里似乎就可以结束了岁技虽,但事情真的这么简单吗委?当然不挤顽。在真正去驾驶一辆宝马之前梦,我们无法给它下定论累敞孪。于是问题变成了唱迪群:“4系是一辆什么样的车胆?”   几个小时前(11月12日晚)缺,4系刚刚在国内上市迪,售价59.6-73万元垄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圃,但不管你是不是4系的潜在买家奥帛斯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撮临兢。因此屑唉杀,我们为什么不暂且抛开一切杂念倡,而单单去欣赏这辆车呢含?   ●外观毒:若要欣赏鼎丘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湘币舅,中国官方名称435i 豪华设计套装棉岛。仅从外观来看售汗燃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓢。原因很简单关,它的确太像3系了界头戊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窗疯贬,4系如此像3系(F30)敢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辨醋谢。大家难免会因此而看轻它噬即,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搓。再瞧瞧6系贯捻,虽然与5系和7系的关系不一般采,但它显然幸运得多睛沥锻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泪莲困,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眷,即便这辆车没有装备M套件哺金,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垫,从这个角度看慕,再也没有人会说这是一台3系了沸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe订梧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上踏寸孩,易成为人们眼球的聚焦点苦规,有些喧宾夺主的意思潮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辅粉。不过轮胎的配备让人不免有些失望酥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菲柯添,对于435i这种动力配置来说变,225mm的轮胎确实有些太窄了陇薯勘。   从车头到车尾圃,你的心情会越来越好粉前,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唱。细看尾灯造型蔫轻,它更扁更犀利堂桐,与3系有了细微的差别情鹅,配合流畅的线条艾撅念,再没有旁枝末节句纷,给人赏心悦目的视觉享受帮啼讽。   ●内饰亨:领导醋弯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗童僚? ? ?   4系的内饰应了那句老话攻:“以不变应万变”反。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玻杭模。为什么这么说托凸桑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散财虑,如果真的会有人选择这款设计套装居墨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溉馆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恍,不如回过头来看看那些被你所遗忘帽兽京,或从未关注过的豪华品牌蠕。在它们身上必,有你难以发现的豪华品质景,也有能够让你折服的豪华配置珊晌,总之念,在选车的过程中釜炕赊,尽量不要做的太绝辜垛,因为买车不是跟着别人的感觉走拓睛截,选到自己合适的才最重要伶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奖股,又考验耐性的工作镀。往往在某一个时段有一丝懈蛋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苗仕。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀孺此,做出全面的分析与指导融逃惧,以同级同价谅、同价不同级等角度出发掳勿,全方位给您最全面的购车支持烷春。   X是一个颇具神秘感的字母汀,我们经橙可以在电影中看到这个字母的出现轻,往往能与这个字母挂钩的人物倒,若不是什么超级英雄凯染,就一定是罪大恶极的反面人物锌坡戊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩倘道,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笔伤。由于种种原因嘎,这些汽车界的X-man无法全部到郴汀,而今天出场的这三位淑熊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溶敦固。   两款日系一款美系惋,这样的搭配或许有些欺负人斗鼎俺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恐突疙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伺疯。作为ABB之外的豪华品牌驾颠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤奉羚,都在顶着巨大的压力在中国生存者抨。当然丁慈玲,它们之间的生存状态可能有些并不相同坤,这与进入中国市场的时间钒、推广力度僧慰染、价格等多方面因素都有这直接原因其馆。SRX焊、RDX和RX鸵敖,既是同时拥有X标签的SUV车型突辨昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母富簧华,这样的巧合其实并不常见革睹莆,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘦栓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代史忌朔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哀盲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后广,将其取代的是刚中有柔羞姑涟,粗犷与细腻的结合体顾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锤先。   本文导航俗裙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窘伴僻,很多汽车厂商都为国人做出改变雹,纷纷推出加长版轿车附堪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报委幂凌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潦犊。新车在天籁的基础上加长了135mm儡,但它真的只有加长这么简单吗浮店?显然不是非订市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己即。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猴龄,新车定位要高于普通天籁鸥卉炊、迈腾雅阁等车型涂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搭铰扁,与之前换汤不换药的公爵版相比塑蓝,全新车型有着非常大的改变蛔,它注重车内空间扛遣瘫,更注重后排的豪华感受梁唯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型项纬蛙,主要竞争对手为丰田皇冠那、马自达929等车型悄。公爵自1960年以来共推出过10代车型侍簇。之后公爵被日产FUGA所取代参,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颧处:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肋收措,新公爵版的车身长度完全领先于对手排示,并且在轴距方面工,全新公爵版也击败了其他金正对手豆搂。在车身尺寸方面犬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐蔫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纱。   新车的前保险杠经过了重新设计劳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岭恫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朵嫂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毯谱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攻通暖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碧烽鹃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艇溺。但全新外观并没有显得笨拙誊钎哇,相反侧面线条看上去更显硬朗雷空冷,同时还提升了豪华感泊霸狭。17寸轮毂采用了全新造型咖靛瓦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涪看碗。   同时新车的尾部也经过重新设计辉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忱抽,让人心里觉得踏实考淡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掂虑,这也是日系豪华车惯用的设计手法沉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掠蹄。   本文导航潮哦娥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虎泰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丛。不久前汲梧,哈弗H6推出升级版瑞溶,现代ix35也完成了小改款匣陡,今天我们就将这两台车拿出来比一比斑,看看在汽车领域内烫骡褐,中韩的差距是像国足那样不争气蕊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砷瘟特。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酗视跨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凄娶汉,而且发动机的选择也更多仕萝程,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滑涣扛。售价方面两车差别较大牟能羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在漓读,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揩挫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕。   外观嘲鳞暗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柑惊磕,比较明显的是在车头犁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贺,另外在车头下部进气格栅绕饶桨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搬氓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬古,不过因为仅有三款1.5T车型剩佬触,因此他并不是今天的主角锯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶:第八代索纳塔)呻碗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳞倘:全新胜达)贺,两者在ix35身上很好的结合在了一起郝,看起来既有轿车的美感桂好抬,又不失SUV硬朗的气质嘲泰黎。 外观配置对比粒梆剁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呢叙统,优惠后的成交价在15.84万元左右幸蛙逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞋棉酒,因此我们拿出这两台车作对比乘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偏,除了天窗钾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲸欢渤。   车身颜色可:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碌僵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瘫,多了一个闪铜颜色的选择嫡跺苗。哈弗H6颜色也足够丰富棺憨酞,平日最常见的白哄、黑玖、灰恒、银都具备吵兰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疼牛,基本足够满足消费者对颜色的需求叭。   外观小结豆涪羔:   外观方面我认为两辆车都很耐看惩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佩,因此更显时尚藉秸憋、硬朗恃。哈弗H6外观也很不错青嘲幌,可以给人非常沉稳踏实的安全感眷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磕徊,外观就更不输给现代ix35了济吹。更喜欢哪一款见仁见智盼溶督,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咀哪泼。   >>>慎防购车陷阱报荡浇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灿?当然是因为它空间够大屏寄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢如?或者说什么样的MPV算好谅漂橡?多大算大裂句榷?今天孪,我就从一个汽车网站编辑的角度娃瘸,跟大家分享一下我的标准和看法辨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒙。   在我看来呢,对于一款7座MPV来说聪。大家应该首先关注它的乘坐空间泉诞儡,特别是第三排乘客的乘坐空间泡。因为以我的经验污,7座车型中添,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擅稀烯。要不就是顶腿须妥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受番饱妊。所以在选车时破请窖,这一点大家要尤为注意想密,否则第三排用不上翱,倒不如少花钱买辆5座车举分恋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油清蔚澄。   第二个关注点是后备厢讲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碾廷馆。很多7座车型在展开第三排座椅时栋,后备厢连放个包都费劲了衡挫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澳夸桃,有可能一点行李都没有吗告歉没?所以这一点苛搬级,大家在选车的时候也要注意饺阶。   第三点是便利性江硼箱,这个除了日常的储物空间外胚,还包括第二排上下车的便利性界、进入第三排的方便程度等哺聊。对于7座MPV车主来说砍酱萍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匠娄何。一般来说前排往往是孩子爸妈荡,而后两排则是父母和孩子虱,可以说是老的老伞、小的芯陡稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泞潞。   开头长了点庆,主要是跟大家分享一些经验丘卸,下面我们进入夏朗评测极协煎,看看它的表现如何甸。按照刚才说的孔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趁隶。至于外观咖、内饰链椽、动力等献躺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乳,我们稍后再谈酬箱榷。   ●乘坐空间邢笨茧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的博,一辆7座MPV哦衔,前两排的空间肯定是没问题的勃持。比如我身高175cm丸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娜疆矩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啊搜筐,靠背的角度也可以调整30°左右睛乐诬。前者很重要纫槐,可滑动的范围越大疮韭却,和第三排相互迁就的能力也就越强蝎。   从上面的体验来看卫棋如,至少从腿部空间方面来讲涸措默,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犁,而且进入第三排也并不是很困难缚赏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm借蕾,几乎领先于所有的同级别对手蝎殴闻,所以相应的娶譬烹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的签辣累。另外有一点大家很容易忽视的是娶剐差,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绘潭斜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任誓,而较窄的第三排(受后轮跑箔、后悬架影响)则只乘坐两人狄添。   与夏朗相比休,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式融。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粗绵,满载时第三排的舒适性可以想象便就粉,一定好不到哪去庇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粒钒太,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叹,而且五个座椅都是三点式安全带奶世肛,都配有头枕哨靛,这也是其他车型都不能比拟的一点磐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枫迷,比如长辈腿脚不方便进第三排北味,那你大可以将儿童座椅装到第三排济澎波,这个很多对手真没有伤私。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挖噶铝,到2013年11月新车上市怪,短短4年里忙试峦,观致汽车为世界带来了太多惊喜迪豁露,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿播。新车迟迟不上市档拘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口统百。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开温扦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侥骆。是骡子是马篱,终究得拉出来溜溜秋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品董馆眯,到底有没有想象中的那么优秀蓝?趁着这次的试驾活动几灿,必须让各位清楚的了解真相逆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惫烷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矫?这是个很敏感的话题萝卑翅,却在任何一个场合都不得不提筋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜡禾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翠毙脱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入判内睦,而非决策权渗透夏是,这个是一个需要十分明确的概念散懦。   综合来说角奔,您只需要知道冉镶:它是一家合资公司绦,也是一个中国品牌隶,但是它的发展不受制于任何人裴, 并拥有独立的傻遁财、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幢箩,制造的也是全新的胁希、面向国际化市场的高品质原创产品补。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丹,副董事长Volker Steinwascher石清仁构、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虫卯惶,前者曾是大众集团高管釜芬,后两者则是举世闻名的顶级设计师开焚歧。所以在观致3的外观造型上极,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酥嫩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯疏妒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路部蹬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓮巢我,车身尺寸蝎虑桃、腰线的丰富程度等纤鼓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疙秸。如果一定要说有什么特点的话柑憋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙每。   不过秆,若是细细揣摩这款新车牟琴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异对。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钉譬。而由法雷奥代工的前大灯丝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄色,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求献奥斯,如果您愿意再多支付一些费用担信,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯起惜堪、大灯自适应开启及清洗等配置鞭。   除了前大灯内的LED转向灯之外村,后视镜上同样布置了LED转向灯龟,只是LED二极管贴片的间距有些过大揪,点亮之后似乎缺少那么点感觉肥窟憾,而厂家的工程师也很认同我们的看法烤戒蹄,表示会很快对这种设计进行改进穿。而后视镜的特点是宽度很大裁撼炮,可视面积优秀碳赋凛,并带有电加热功能形港毛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑百皮校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凰介奋,无论是大灯曝雹禄、尾灯组布局烂董取,还是倒车雷达的探头布置等等裂圃。而很多时候瓦喜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冷厂妙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓝来,设计师的固执被得到了采纳葡壁久。   有一个很好的例子来阐述这种情况睫欧疼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纽酶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挝茂迟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钠帽。用厂家工作人员的话来说赂辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生补舜茶,必须成双抚惕片,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦伪:LED光源+导光条贺呜、双倒车灯混、双后雾灯收购,灯组的供应商仍为法雷奥簇堆剃。   尾灯组本身的效果相当漂亮紊却附,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颊袍,但不得不承认的是泼邯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厂。双边双出式排气管鞋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笆楔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嚷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芜唉冀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趣夏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擒悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靶僧鼓。轮胎方面观致3也是十分的给力素懊凤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品少枚冒,因此马牌就成为了唯一的选择拓频箩,对于消费者而言自然是件好事歼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎天涟蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性冉,但规格上似乎不那么亲民牵掠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溶摔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渐椒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勘溶贤,虽然市面上可选择的车型非常多殿似,但是想要在其中选择出一款空间够大壳,配置也不能太差的车型提啡心,着实有一番困难粒。近期我正在为选车而烦恼洞掳,裸车预算在10万元上下氯废琼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窗,所以对空间的需求比较大搅寿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弯阔沫,今天楔办丝,我们就在这两者之间帮簇,来一场空间的较量笨巷。   飞度共有5款车型曹副裴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刹乡,骊威共有8款车型贺鹅揭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫌凌。此次对比文章中唇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比投,两者指导价分别为10.42万和10.58万报,并且在上海都有一定幅度的优惠并闯,实际售价两车差异不大嚏奋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观壁炒:飞度时尚运动唇德,骊威中规中矩赋刑距。   在外观造型上唯巍,飞度外观饱满胶憾捌,硕大的前大灯悄挠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赌肉,不过现款的外形并不显落伍挂懂海。骊威的前脸进行了重新设计狠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绩咳挛,不过整体造型依然中规中矩蠢庇惜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揉,飞度长宽高三维尺寸分别为不:3900×1695×1525mm珐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荷,轴距为2600mm凳农恭,从数据上看俱盘杰,骊威具有绝对的优势多喷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助身叔,请继续看下文疲届。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乡巷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唇估。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎素体,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炊垛。另外次疽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异五横瞬,飞度为前后盘式鞍,而骊威为前盘后鼓唾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刮矾慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助啦腹。相比之下帘,同价位的飞度没有此配置啥扑,有些遗憾桨。两车都配备有揖崖诓疲控钥匙栏适凸,飞度将颐埽控按钮集成在两把钥匙上慈斜,而骊威的衣氪拢控器与钥匙相互独立芒实病,而且仅提供一个伊晡В控器菠枚抢,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥孝。" "  现在出现了一个有意思的局面歧判,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车达,而且还有像大众汽车那样隙椽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号款电,在大众汽车之后刨跋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尾挥寝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粒孝嘉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镐。下面我们就来一起看一看这款车私。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型你跑羔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拐据?不得不说尾颅扔,从外观上来讲手嚎巍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸,购买它的人们恰,更多是在预算有限的情况下追求实用性穷并,谈不上什么审美喜好茨。而全新爱丽舍的外观设计库姑,明显向前跨越了一大步烯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坦裴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窟莲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溶庆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肚苹烽。这很符合中国老百姓的用车需求沤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌款痰扑,注重舒适性歧,但行车噪音比较大理霉角。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萍际,除此之外酞,车外再没有开启的地方匠播,所以笔者觉得使用起来还是不够方便话。除此之外挛澜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头累,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膜崇凯,属于全新爱丽舍的卖点所在悲醛。   本文导航测蓬矩:" "  一直以来蛋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蘑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鬼刮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啤,但始终让人觉得有些激情不足沥宦,与犀利的外观不太相符炊。日前弊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机握,传动升级为6前速自动变速箱配,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摧膝江,提升了该车型的整体素质蹲添。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喘报,在外观内饰方面变化并不是特别大脚芯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疾,新款MG5 1.5T也不例外派桶。如果说红线彰显了运动气质家修,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些微五慨。   新款车的侧面造型与之前没有变化解苟阮,作为强调运动的1.5T车型车帅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果递。车尾的变化也不多些锌,远观基本上发现不了变化所在惭。   本文导航查酚尘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲍磊,而在中国市辰臼ㄊ睢,两者的竞争更是激烈懦捆娜,A4L一直在销量上处于领先地位本,但宝马必然不会轻易言败喇,所以我们看到了宝马316i的上市惟架,其价格下探到30万以内渴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埃磨挟,豪华品牌撬踏辱、售价30万内广、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓢蔽老,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扒豌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秀纳户,还有手动与自动可研旨宀搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊潦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的槽位,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佛,并且我们看到官方定价方面湃楞,316i进取型甚至还要便宜8000元妹黑输,不管你是不是“壕”颗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观浑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搜将道,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剂剂,在大部分城市窖眉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓷,所以过多的点评话语我就不多说了斧,谁更好看都是自在人心的事邯舞驾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心发含姬,但是小编还是要尽到自己的职责痴扳厦,必要的展示必须得有骇顿撵,下面就看看两车的车头正面大图对比畦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堆瘫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狙娠辑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型成醛函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷哀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁纳讥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位级。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)某巍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氨,不过这都是个人审美的问题了绦技,整体两车的外观设计还是在一个水准上雌。   轮毂上静脾羚,两款车作为车系入门版车型抠蒙,都使用了16寸轮毂卷示,尺寸相比各自中高配车型是小了些毛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旁避,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耍,并且在胎面宽度上比316i更优钦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吧,用一款中级车以较高的姿态切入市承恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辞类,按部就班的推出了中级车GA5嗅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盒,而随着国内SUV市场的井喷缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声违。   好的产品才能抓住消费者酱百霓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伍虚戎。在今天试驾的这款GS5身上氏懦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来付请,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恐屡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掀跋蜡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牡,看上去却十分洋气滴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裂拷、1854碾夏居、1680毫米顾懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间癌稍,这也是国人喜闻乐见的劳邦。   车头的设计略显凶悍末绘,设计师称设计思路来源于雪豹同。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计内,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仍。前大灯采用了透镜式的设计涡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谈脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏,这个考虑绝对够实在孔檄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强限,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陶危厦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挤诺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陵。   在轮胎方面多,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秽缆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墓石脾。轮毂的造型十分普通姥,只能说看上去很顺眼比较实用吧喇。   尾部有一个明显的掀背设计沧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉罕级文。尾灯采用了主流的LDE设计炕,搭配大尺寸的高位刹车灯颈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色供滩,辨识度也更高盆绰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赌欠?是豪华奢侈的奔驰S级啸,还是“上天入地”的路虎揽胜蹦,亦或是驰骋四海的保时捷911欢?对这一价位的车型来说味撑疯,什么才是决定性的购买因素臼检?是配置还是性能倦蚕坏?车型对这一价位来说到底有多重要呢?要回答这些问题当然还需要专业的解答挞史。今天晒囤森,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔷圭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汉械订,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赌皑。非土豪们兄,退散~   由于有200万元这个限制创稍穗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锹错响,刚刚上市的S级售价与揽胜持平竞按,但市场有20万左右的加价醒,且并无现车夸蹭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氖靖啦,这款车终于摆脱加价赋,进入平价销售阶段稳辽窟,当然能否买到现车就看各位的运气了袭龚豹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版河,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澎晚估,但跑车的身份无疑是最拉风的敖其。   尺寸上实在没什么可比性蒂年,加长S级无疑是其中最占长度优势的赣啊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短古墒,跟标轴S级还真有一拼劲存,巨大的高度也傲视群雄湃措降,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邵。最后我想说的是府牛藕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晚旗购,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伍茬,公平起见还得排除车重因素婪黑擂。别看S级一副身宽体胖的感觉唾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囤瀑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肠滴墟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悸捌馈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澜,别吓坏了后座的VIP倍淡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久,但也确实相当可观了餐洗,不过由于这款引擎还是有一定年头的挂狙,其276kW的最大功率是三款车里最低的额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摧拒舷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袄念量。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狮。不过写到这儿我很想问一句衫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史譬缅烽,就能成就今天的丰功伟业瑰及纳,是这样吗逆匣?就算这不是一个伪命题隋啤怜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件察实炮。那么稗,历史能代表什么巩激?之前乃聪划,我肤浅地认为扛确尺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贪舒秽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叉葡。 ●何为中国专属稿划?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帽艰拾:S400L两款围从傅、S400L混合动力一款弘、S500L一款犀。相比世界范围内的S级痞太钎,这些车型有三大特点淬:全部为长轴距版渭蔑、全部为汽油车冬酞、S400L两款车型为中国专属粉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粟外、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甲璃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凄挡。因此淬檀猜,中国专属的S400L与它们相比赦鹃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞘良。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阔炉。我们已领略过S500L的魅力陛妻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾蔑。   ●外型弓莎埔:更长硅、更宽入鼎寒、更高枢适协,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹄桔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致册福锹,尺寸上埠跺,它比上一代车型更大感娄盲,轴距则保持不变财。从数据上看卜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械淌肪佟,但落实到实际的视觉效果导,我想没有人觉察出几十毫米的区别腔。相反聚嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大相段海、霸气很多娥昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伶辫,根据车辆配置的不同贿,全车使用的LED数量有所不同梨炬。我们不知道具体车型的LED数量计书桐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昧硕,它足够惊人救悉欣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罐、中国市郴樾辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垦徐道。对于中国人来说揪耍促,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镁畔,中国人将有更多合适的车型可以选择瓤块澄。同时鞋冻老,市场竞争日趋激烈伴诚冬,汽车售价降低谜黄、经销商服务更好黄督腥。   作为目前全系的入门级车型农,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亩仍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苟量,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踞脓。对于S级来说仇,无钥匙进入功能十分重要既,没有它碎绢熔,许多车主会无法接受潍渴。   如许多人看到的一样狄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刑馈。在奔驰车上返先,总有许多你也许永远也发现不了的配置爬,它们中许多都与安全相关拾芦。比如S级全系标配的自适应制动灯囊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伍难冗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题说,什么是MPV车型喷射?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌舅伯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车太爸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扁狈拿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辫炭填,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坎。是MPV镶饶?是轿车闺?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题缺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膏倾掠。   当然这次大家不用只听我的一面之词窗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耍筐闪,而且他们一个是马自达5车主受,另一个是沃尔沃V60的准车主射,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鹅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓣雌拾。   首先登场的是胡正暘腿,大家一定不陌生碗透,他是我们汽车之家评测团队的成员吕,今年27岁官咀,算是个文艺小青年蚂匈,热爱生活卷规庇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茎筛擂,刚刚新婚不久仑讹币,正是对未来充满希望与热情的时候稳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堵翻,如果家中添丁的话槐彭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戚栏。   杰德测试车刚刚来到编辑部假通惶,胡正暘就迫不及待的去体验了惨安狗,据他所说凤叛瞬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匆,属于一见钟情净评。另外从外形线条以及车身尺寸来看变,杰德都和V60差不多盼菊,是辆旅行版轿车的样子饥螺。   当然外形只是一方面会,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平驳渭,特别是第三排座椅巷谅。实际体验了一下化,将第二排座椅滑动到最前面的位置灭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量持切霉,头部也有四指空间呕次。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单建,之前的文章中我们也有过介绍探劣唬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诗肝须。   更多精彩视频容非,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钡类,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呵,表现基本上与V60相当融雀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唱芒肌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况描,在放倒第三排座椅的情况下迸,用同样的一些物品存放来对比歉毙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乌端,而如果使用上第三排座椅人税嗅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓟。   胡正暘对于杰德的看法侯:   首先杰德样子很好看彻屁徐,够时尚簇,年轻人都会喜欢顿盘。另外啊炯咎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大偶晌鼻,但是内部空间利用率更高坡裳,实际空间体验也让人很满意笺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忍,这点非常不错须獭喉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谅牢恨。   不过它有个问题舰违,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滥紊诽,只适合短途出行耍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘘,如果需要经常外出长途旅行的话富,5座版车型更合适蹋惋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV史,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间跺妓。近期婚疯,2014款雷克萨斯GX400推出市澈恰,作为小改款车型恋际,此次推出的新车在外观方面做了改动畅疽,同时在配置上也有一定程度的提升暮,动力则保持不变沪,售价方面与老款车型保持一致韶屏臣,提升了新车的整体竞争能力黄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虑兴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛牢、308刻隘、408镶竭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轻敞,现在又来个301茶,不要说是消费者波,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圃蓖谎。这就是紧凑型车市巢⑵拇恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侗哀访。东风标致301矛头直指桑塔纳赣桔、捷达和昕锐乔,我闻到了火药味硼。   11月19日上市寥离,预计售价9-11万婚卑,与雪铁龙爱丽舍同平台乃阀,只有1.6L一个排量粮惹,变速箱有5速手动和4速自动可选离急。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘫阶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朔赎,因此从很早开始便陆续放出各种消息唉必丸,以增加关注度痉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同写膛吹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漆,为全系顶配市。咱们从标致301的身世说起瑞辰藏,先把头绪给理清了蝗保。   ● 东风标致301是辆什么车铣?   听到301这个名字泊冯车,大家都能知道葡胯提,这是标致的“3系列”屋,但307灰、308听过橇评巳,301却是第一次听说钾辉。其实301的身份一点儿也不神秘点,大家都记得富康吧监骚?富康是雪铁龙ZX偶点,后来在中国改款改名彭懦城,叫爱丽舍徒毕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”歪,这是它的第二代产品处烯,而301谷景称,就是标致版本的全新爱丽舍苟,它们全都是一家人涝。   对于大陆市场来说汲热冷,标致301是张新面孔虚署彻,其实早在去年底它便已在土耳其上市林董财,之后陆续在阿尔及利亚溜侣辆、俄罗斯等许多国家上市惰搞锌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产残许,同时讳敞钡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骸词帘。它将被销售至世界各地烈,成为一款全球化的车型疚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藐,标致301的外观乍看上去没有什么特点经习溅。你可以猜到这款车的定位了姬,30岁上下送甜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梅句。   其实301长得有那么一点像508阜疏狠,这是很正常的磕蹄,毕竟出自一家门红。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫岸。要让更多人接受退,太个性肯定是不行的咐驴伴,所以这个设计思路挺好得,也应该挺对中国人的胃口茫袒购,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型度窘毖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呸、捷达骏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纫串玩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寇拈。不过它的备胎又回归了185mm采朔钨,而且稻踞,可能是出于成本控制等原因腐,备胎使用了不同品牌的轮胎抬攫猎。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒,总感觉哪里别扭料短吭,也许将来出个两厢版会更好看顺肛响。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郎,而且中高配车型都有龋层,比对手厚道弟璃甩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坤史酱,温度适中梆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地切钝闹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痹,他们不仅发明了西餐餐具刚:叉子宏零温,还孕育了诸多跑车品牌舜史龄,比如趴炼:玛莎拉蒂脚昆攻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车崩廉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焦头:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叙。   ●外观裙豢拱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舶懂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级射、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酪釜,它们都是标准的行政级豪华车促辛,有着一副不苟言笑的严肃表情校褥煽,外观线条规整唯,那种气场让人敬畏赤妓。   而玛莎拉蒂总裁则不然段涪趴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胺,但气质却截然相反遍茶彼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兄,标志性的大嘴咄咄逼人频良酞,意大利人对于设计确实有自己的卓见琳。   如果将总裁与同级别对手放在一起霓,它无疑是最夸张婚项、最具美感的仕唤居。这的确也与细分定位有关系侥抽碴,奥迪A8蠢戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉潍扁、沉稳为不变的设计主线贩搭画,更多的在表达权利题豆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苍。而意大利人则不然检屋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识录尽,即便是这样一款行政豪华轿车棱焚,依旧坚持了张扬的风格幌抖。   这是我第一次见到新总裁的实车蹿,它确实比老款要漂亮颗喇鬼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撵朝,而新款前脸带来的侵略性更具气质从嚎。   车尾相比车头略显内敛羚钝褂,双边四出的排气管成为了最大亮点粪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搽抱腹,聊及为何选择总裁时锭戚,他满脸诚意的跟我说厂:“好看!跟找女人一样拣相莲,好看擒。”“呵呵赋嚏表,好吧肆柑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳降,卡钳由Brembo提供滴,颜色理论上是可以进行选装的某檬略。轮胎为倍耐力P ZERO系列串对起,前轮尺寸为245/40 R20居堵,后轮尺寸为285/35 R20泄态。   ●内饰林摩捕:运动豪华是主格调   置身车内纲钮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寝,显得有些过于保守了瞎镁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挡篙戮。   方向盘直径略大悲,背面配有尺寸硕大的金属拨片日,手感很棒祥。导航系统为Garmin棺丧本,7英寸液晶屏尺寸不算大诵,中规中矩拢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中山袍,已经很少遇到长相令人深刻副嗜,而且相当满意的车了栏靠涕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亩诺涡,价格低疮饰跺,与同级别车型竞争性价比十分突出魔鲁。但在长相一直不怎么给力汞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遣瓷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琅采详,不走伪高端路线的致尚XT病,其动感的造型非常独特屎概谴。在我看来橡聊谴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拳,购车群体越发的年轻化肖惶疏。   说他年轻悔佛痘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来崇遍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦潦,这只是时尚的一部分填尾。   前包围的造型充满了视觉张力碌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大费坚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谅骂壤,显得非常动感萄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暇囱圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诉咕八,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴稍扛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹦,这也是在向合资品牌看齐施。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耙膊骨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卜放纳。而在车身尺寸上讲唱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苫藕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辆,与他同级别的对手相比有着明显的优势泪辅回。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仟揣本,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蕾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堂侨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点临,上窄下宽的造型十分饱满献,而且显得更加稳重堑比杭。尾灯的造型修长递畅蹋,且正好与车头灯遥相呼应辑擂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念囤,动感驳担、年轻琅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篡蚕,虽然仅有三款车型配备此装置闲此遣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现认绒,想必也是极为厚道的巩驰阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绍苯,我是汽车之家刘涛壤刷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威存,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缓稼列:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凛。时隔一年后的2009年瞎笆谅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盎,选择它的原因塘徘,用三个关键因素涵盖禽膊岔:“外观内饰漂亮松溺、静音好让、配置高”踩券。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搐茶详,作为老款车的车主媚,带着期许缉撼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呛河鲜,有了下面的车评苇梦炼。   注释扦忙:为了方便大家阅读妹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑟,描述为“新君威”赶访辅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受库沉,以下各个环节的评价用满分十分制投惯,做点评磷模茬。   评分标准擅希:   及格李挂:6分   表现尚可李:7分   表现优秀喘:8-9分   表现完美苔侧扒:10分   外观板:先天胚子好陡,改改更“时髦”   改进评分惹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惊结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计崔,应用到了现实量产的车型中壬。在当时间跺匈,245mm的胎宽虚乡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胜身,毫无疑问是走在了对手的前面匈。这种先入为主佃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睹,说君威有一副“好相貌”辛盯枫,我想没人会投反对票掀艇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壬,18寸的大轮圈不仅保留划澈,而且换成了密辐条设计微疗,前格栅的修饰孺轨嘘,在视觉上显得更为立体时啡,但就我个人而言更喜欢老款稿免,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”归嘎壕。俗话说“7分先天憋,3分后天”仁谁浅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衡眷,应对国人对“时髦灯具”的要求乱皖沛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膝,坦率讲献蓬,不是我喜欢的风格偏,如果换成一辆科迈罗弊肮,我想我会投赞成票聊肮相。后尾灯蜗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茬纠,视觉效果不错亲,灯源亮度不刺眼烽辅颇,亮起时不会让后车问候“家人”普笛坛。   内装颧吵:对不足进行了优化孟,细节仍留有遗憾   改进评分稼相:7分   我必须要承认铣颧衰,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏。从2009年到2013年俗惰沸,新君威经历了至少两次改款升级萄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巍冲刃,仍未得到改进澳加。强迫症对于细节的不足售箍凌,只需一眼就记在心里泛,每天上车看到就会不舒服芍妈。尤其是颁,新君威的前排仪表台与座椅之间颈嫩,留给司机的跨腿空间并不大结剂搬,当你磕到膝盖外侧时闪,你会嘬着牙花子畔,蹦几个“脏字”蒋横睹。   聊完了不满魂,我再说说好的地方仓挡呻。日常上下车骄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烫尚,我的09款君威开了4年跑了5万公里锭恨没,座椅的“敏感”部位貉阂,已被我蹂躏的起皮踏滥、掉渣嗽驮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩尝灭,视觉上显得极为邋遢粉。此问题希搔,在新款君威上得到了明显的改善避,侧翼立起的角度变辛伺谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斜肯,但此问题我跟厂商确认过懈,确实为真皮)苫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料能屠梢。凭此一项钮,拉开车门的印象分就能加不少雷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涛瞧,我的老款君威在二手车出售时秃存舵,就因为座椅皮面老化的问题秘狮,被“扣分”哦吐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计面答,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局樊,好了许多盲魄。8英寸毫刨半、带有触摸功能的中央显示屏敌什,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赊勉轰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秆赏鞋,在实际操作时显得华而不实茄侗保。多数情况下要调节温度提饭,只能用手指去“抹”扁权,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唇概,并且无任何的震动回馈提示习讽,行驶中操作不够人性化屯涤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褥散,相比老款的旋钮控制捞蓉,视觉上科技感更强曹是沤。实际操作时皑暮竿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辰泵惭。尽管支持手写功能罚,但表面手写板的面积很衅谴称帧,如果手指较为粗壮疲达蹋,表面面积不足以支持对手写区域的要求假。索性掠解体,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遣徐倡。   小贴士腔:针对上述功能的操作“鸡肋”顺泻痊,我向厂商做过咨询泪。对方最终给出的结论是搭抄锤,此功能在研发初期铝故,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拖啤,停留在几年前剔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求入侣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”取巳了。   仪表盘上的这块儿液晶屏露社秒,支持多种信息切换查阅查,视觉效果自然更时尚裁避悲,也符合当下的硬件的升级进化潮流习共帛。但稻瑞,仅就我个人而言蒋徊赤,我认为任何一项技术的进步与应用烽肥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的递。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求取瘫,所以仪表盘的车速指针逞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裁,当你想从正常模式切换至电台模式时摆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吃,时间大约在2秒左右剿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式么项舅,因为系统的升级届磁奈,所以导航从路径开始到定位确认导航辣嗓蚂,逻辑上相比老款车型吼,要合理很多古。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庙,被彻底改进蓝侮朗。提个建议伤哪仁,新款对于路径导航的语音提升惮,在路径判断时伞踢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镰线悍,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗣丝隙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刑遍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡琅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奇勃。整体效果忍孺棠,高音有提升裙吻不,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浮。以往那种“嘣呲汾继、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潭讳,无法在这套BOSE音响上找到季。" "  亚洲土豪们最爱买什么车排?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞘搔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刚结效。近日椿副频,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骗傻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹅,这款车就要正式发布了攫尺脆,海外售价14万英镑起纹亲蹿,约合人民币138万斑寿。国内250万以内应该是不要想了睫叹焚,土豪们还等什么诡卑,赶紧再加价20万下手吧9弧(注释痢当烤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迟扔,外观上并无过多区别颧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寝,因为用三个字就能总结标停:没区别狼磺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皖嗽。除了实实在在的空间优势懈售末,那种与众不同的气势也是重要因素之一改摹票,这种毫无区别的外观习腿酶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们回。   英国人果然内(men)秀(sao)羞舱递,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哎犀酬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坏,改造成了两个相对独立的乘坐区域联,原本的中间座椅则变身中控台缔呈,提供了空调阑寝遍、多媒体勿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楷可矫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豆瞬。动力和传动系统方面孤坎吐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锯。   总结阜池戌:路虎揽胜L目前仅计划在中国撤贤、中东地区和北美市场推出拟擅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幌。另外杜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汗漂,预计广州车展发布壬将囱。土豪们继续准备银子吧架配。 免责声明艾苟确:本文仅代表作者个人观点瑟谩猛,与环球网无关痊歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怯,对本文以及其中全部或者部分内容么、文字的真实性触次脚、完整性硕、及时性本站不作任何保证或承诺捐,请读者仅作参考庭蝎,并请自行核实相关内容补绍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伺段察,那就是新一代天籁·公爵界嘶。早在2008年6月嚼绵胃,东风日产就推出了天籁·公爵抢动喉,它的外观拉、配置均有别于天籁其余版本联彭,更加高端大气上档次忙。也许它不是最走量的版本爆是骂,但绝对是天籁系列的一面旗帜葡钎峭。在让大家久等逾半年后邯屋当,新一代天籁·公爵终于露面讨,我们也第一时间对其进行了实拍骨熊拷。据悉思跨离,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舶虫肋。 『注龟:为方便大家阅读碉昏,文中天籁·公爵简称公爵版低蚊涎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怂兑吻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泵,时而艳阳高照邢,时而大雨倾盆尾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点当蠕,与身旁碧绿的草地相得益彰澎。我盯着它看了许久聪骨惹,心里盘算着荆朗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拷?   嗯坛晒郡,画下草图之前得好好思考这个问题拢长钦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心水懒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桃宝,唯独看起来太眼熟蚕亥薯,对旗舰来说这可不是好事眷赣褂,在A6L甚至A4L面前陕奇,A8需要更多长者般的自信记钾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稍忍:六边形进气格栅面积比以前大了不少庆撮,而且线条硬朗到接近于矩形管马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碗翠青,从前脸横贯而过甜些梦,再加上全新的矩阵式LED大灯芒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毛排。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伙猎福,它是A8这次改款最重要的升级之一来翅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现括劝。以前大灯为例悔,分为远光躺粕、近光娥猎排、转向/示宽这三组厦芭,所有光源都由LED组成凸湃夹,通过与摄像头玲擞、夜视系统廓础地、导航系统等部件的协作掇扁,可以实现几项很有趣的功能萌:   在Auto挡位开启远光灯锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缴犬娟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朴,瞬间关闭部分独立的LED灯体抗瑟篮,会车结束后匣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剃吮。在整个会车过程中禄猛,对向车辆的位置一直不被照亮矾款韶,而其余位置能保持远光照明状态梯喊,既不妨碍对方驾驶员视线矩,也不影响自己观察前方路况是遁,相当智能斤瘁。   当夜视系统探测到行人时傻赤纫,LED灯会连续快速闪烁三下络寞,对行人起警示作用五被,如果夜视系统探测到牛刮、羊之类的大型动物检,LED灯则不会闪烁华沽,避免对动物造成惊吓卑敬速。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韦酪淬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侨。另外它的转向灯采用动态效果惯姥,灯光朝着转向的方向滚动点亮胳蔚募,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妊协行,提高安全性季。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啪促遣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料曙备恰,有些来自室内的模拟演示钙勃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凰科缎,看看这些功能的实际效果到底如何嚷女伯。   跟前脸的改进相比蹬,车尾变化幅度要小得多尖,主要集中在尾灯部分蘑,线条更加瘦长藉狗、扁平祟蛾,视觉效果更干练疮。除了那个“A8”标识挝钞驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菏把,看上去还那么年轻运动遣氖,缺少沉稳气息沉拎遍。再打开车门一看涂渺散,我明白了场,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八锉菩稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车革,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浑碉,使用了和路虎卫士相同的发动机长拖,配备了六速手自一体变速箱潜,以及许多高端的配置绩梁色。让这款车有了很多吸引人的地方欢,但通过试驾冠次墩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盎泛。很多设计还不是很成熟嘉,尽管这样光犊诵,这款配备了柴油发动机的SUV蹈竿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缄恃,依旧在同级别具有很强的竞争力蹈吾杜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墟玛冗,尤其是大灯组的设计啥挝氛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酥缓虎,都比老款看着更有质感堆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妥试,对于主动安全性和外观效果的提升都不小番。此外豆,中网的设计很有层次感径,运用了一些镀铬饰条骡甘,也让这款车的前脸显得更大方栋祷扇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躬凉昏,钣金工艺还有待提高辑。   车身侧面造型亮点不多淘,线条还算比较和谐吧彼悍卑,亮银的行李架比较好看浪圈疲,但实际用途不大释。车窗所占的侧面比重较蟹」Α,稍有点显得失重篇辨。四个车轮显得很粗犷搞,轮胎品牌是玛吉斯颧项佛,成本并不是很高味锑笺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祟挝凶,注重排水性能休,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丹韧。   车尾的造型比较臃肿胳认啃,相比车头来说还杏改,造型并不是很美观弊,尾灯的轮廓没有什么美感可言匣茸码,轮廓显得比较生硬间辅逝。车尾下包围外观设计的不算太成熟苫坏,驭胜使用了三点式倒车雷达公猫溪,在实际的体验中吝,探头反应速度稍有些滞后踏递,给驾驶者的观察带来一定的不便练,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胆。   本文导航叮撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剃愁廷,已经跨越了整整40年吻。在这期间看,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代街?当这款全新君威GS出现在你面前啸帘怖,这个数字就已经不再重要凳叔常。每当我们回顾历史掇券,终究也是为了更好的感受当下般梗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史填操,的确也不太容易考究毋犬仍,所以话不多说骋炼,马上进入主题纤副境。   君威GS是别克君威的高性能版本纷,作为其最明显的身份特征盟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幂凳,攻击性十足的设计让人印象深刻该缉瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感部劝,采用盾形设计嗅半磕,显得非常紧凑僧广。大灯部分全系新增了日间行车灯玩许靖,整体造型与普通版君威一致储,仅在内部细节上有些许不同讨。   车身长度犯匹、高度比老款略有增加恨,宽度和轴距均未改变牵。侧面线条也是延续了之前的设计揽浚,十足的运动紧凑风格傻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份详疏,十分醒目缓陵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂管凸饱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矩粱放。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形女,更显紧凑极甩。LED尾灯为全系标配塘,灯罩经过熏黑处理限,提升运动感没蔷捐。作为动力更强劲的运动版车型匹馁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊林呜,同时也满足了更大排气量的需求鲜。   本文导航逛埔:" "  近日去啤搽,奔驰MLC的效果图再次被曝光擒谈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造半,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碎,融入了轿车的设计元素女潞。据此前的消息时净,该款车有望2015年推出罗橇成。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盎钠,拥有相似的大灯造型型噬培,以及下保险杠的设计告。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坎。此番设计目标很明确咳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辩疼。   动力方面也来自新款ML惩廖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞧哇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艘,峰值扭矩400Nm掳,编者猜测未来MLC将会延续该动力丢谷多。不过欧疤权,MLC未来还将推出AMG版本餐猛勿。 责任编辑滤煌惜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年些帽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碗苏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刨士跺,然而对于消费者来说确采,可选择性太多也未必是件好事娠。许多车型的定位都非常接近刻纲浦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便滑,那么它们到底谁更运动鸡龋鲁,谁更适合日常驾驶编,谁的性价比更高呢芭戈寄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卤,马自达CX-5在价格上具有一定优势随,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苫峦性,其它车型在20.78-25.28万之间为艘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偷钙功,价格适中画讼市,而且动力和配置都很不错超骗。反观翼虎侩焙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抚颓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黔檀盎,但翼虎胜在配置丰富尽、动力强劲昆嘶靛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万榷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攫煽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糯藤,这听上去有点意思介茎林,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桃伎,那么结果显而易见牢烈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疆。然而消费者大可放心扫,CX-5的动力也绝对称不上弱千涣撬,尤其是市区行驶柿懊,它的整体表现很轻盈纫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性变酥牵,没有涡轮发力时的突兀感写尼,这让它驾驶起来更为轻松公。   无独有偶懒句,两款车都采用了6AT变速箱筷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讹诗就。可惜的是兑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片确。另外垢咯蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钉,常规的形式很容易操作丝材抠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杰碴鼻,并不易于操作割。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辉体,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距得新,与翼虎也有将近3米的差距花嚎祥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龄舜乳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裳送妊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进短操。   油耗向来是日系车的优势所在猛,CX-5的发动机压缩比高达13:1频瘁,并且装备了i-stop启停系统憾杜撂,这让它的节油表现比较突出骇辫。在气温32℃澄价蓬、全程空调梨、车载一人的情况下室,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藤副,其中经历了畅通和拥堵等路况谩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km速零恨。同样路况下苍赎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右航,尤其在开空调的状态下斯,翼虎的油耗表现实在令人担忧集竞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显海。   作为一款城市SUV列幻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夸镭韶,都采用了多片离合器式中央差速器瀑铃持,并带有四轮电子辅助制动圈硼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懦接蛙。从我们之前的测试来看腑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缓,所以脱困相对轻松一些寞。不过在这里我们要告诫广大消费者夺难,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统告呵犯,但两者的定位都是城市SUV驰,越野并不是它们的强项聊凑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卿,油门踏板的脚感埠、方向盘的转向手感寄略、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逃铅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筐猩浦。值得肯定的是度人,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魔塑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纽扯。然而相比之下呐澈糠,CX-5的整体感觉更加轻盈悄,它开起来并不像SUV嫌辆僧,车头的反应更快掳,油门踏板的调校也更加线性推捣,而翼虎整体感觉更加沉稳巨,底盘扎实玩烦色,但或许是由于整备质量更重的原因江驴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冠敞。   就驾驶方面而言滑软顿,CX-5给人的整体感觉是动力够用硷烷酸、油门线性栏、操控性出色风孔,可以用“好开”来形容懒持哭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酵啊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感籍斧,但翼虎的发动机输出并不线性乘倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度螺。另外嗡婪试,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悍,加速芳敢碳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑萄败、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醚,放眼整个市沉苊诔摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞪,基本上5个手指头就能数过来词奥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塘。   有关于新款E级外观矛、内饰及空间方面的介绍锭立,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 返疮。在我的这篇文章中角精链,主要关注E260L动力方面的表现秤蝗纷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沦试,最大扭矩则达到了310N.m蓟。虽然排量并不大枫湍,但是通过加大增压值瓶航孰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匹接。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用架崩,对于这款变速箱霸,我想大家已经很熟悉了蝎令。只是我想再说一次卸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歌妹携,但在日常驾驶过程中钱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掂陵。大多数情况下温和挎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栋权。   只有在深踩油门的情况下拉糖,E260L才会爆发出他凶悍的一面扫酮校。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话媒侨挨,你也可以说他动力输出不够平顺篱。   一直以来涩累,我都极为中意E级的悬挂调校工,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谦并让。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兑促熟,我挺惊讶的痕上,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扦控。可是仔细一想店楷,也很难怪宝马会这么着急蚂汲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沤鞋旗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坝。据悉揽,宝马4系Coupe将在11月12日上市胚狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影担涤。(注魔靖饱:为方便大家阅读败,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔫跨,在你初见时敝寥,很难相信自己会喜欢上他哼。因为你花痴于帅气拉风的外观脸处,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动片,那么他的表现自然不会入你法眼常脆。但时间久了峡,你发现再帅的外表也会看腻拉川,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚷肯风,放松不下涕。这时刮份,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吹、运动但不难受的座驾惹溉寄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澄泪洗,除此之外扮畔守,他还是一台很顾家的车獭。   没错呈搁坚,他没有特别帅气的外表偶漂卵,没有特别强悍的动力舅搪吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忿百凛。下面超铣镣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解说为别。   ●车头造型犀利仓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诚兢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枪沉投,定位低于大众怠衬。现如今垒昂赎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搐,而伊比飒便与POLO出自相同平台掏。因此在车长等诸多细节上哥绥,两者都十分类似讨适。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酥风剧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弛寇、1.693米的宽度垄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坝渡岸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迫刨禄,这点确实让我感到吃惊啪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹬滩犊。可以肯定的是彩,你无须对他的实用性产生怀疑巷铰。   你有没有发现顷赎禄,他的日间行车灯寥喊同,很像同集团的老大哥奥迪A8千抵清?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溶。但毕竟茅倪岛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橙急,他的目光也需要这样嚣张功暇诗。   从车侧过渡到车尾九好,顿时觉得莎怜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仿,从凶狠瞬间变成温顺图佃氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路额祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谩廓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攘戊挞,而在我们的制动测试中泰恢部,他的表现也确实不负众望卡。我写这段话的时候敢,一名同事从我身后经过说了一句及踩埂:“哎灸多,这轮毂挺漂亮的”铜松。确实吞趣封,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲蔫程,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽伦,在我看来另外两位应该是300SL和964视卷戮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100榔课履,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机紊氨。   直到1949年莽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓜肮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驹颁瀑,速度竟达到每小时 132 英里先怪,不仅完成了试车赡坦柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型很。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type号,正当捷豹稳步发展的时候捣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沪省忻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邪伸斤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中葛把,英国国宝佩孪先?人类想象力的结晶氖茫创?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干膊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刀虽功,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歧葱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琉类棠,正当捷豹稳步发展的时候毁细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陋皖雷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身入郡辣,自内而外散发出优雅迷人的气质纬火,在这份自信与优雅之中枷美,还蕴含着极强的力量感须。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锯惨。   作为E-Type在21世纪的继任者下,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感低模,他更是一台纯粹的运动机器费,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代方。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信句适,刚刚我试驾的是一台量产车经撅。即便是用再前卫的眼光去审视庙蜕维,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型红,不过现实就摆在我的面前擞,它的的确确是一台量产车棘戳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奥。所以枪颓囊,还是让我们先合隆下巴谴、收起惊讶眠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗓篓唾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趁褐番,而等待总是值得的山耙艇,十年之后的今天弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胸涣嚎。   ● 外观耿:旨在降低风阻   关于XL1的外观魂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迹偿吧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涤私,他们的心中只有一个目标窗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189假,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竞蜜杜,也皆源于此暴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘉,轴距也只有2224mm素,如果用世俗的眼观去衡量塘垒溪,它甚至比一台大众POLO还要懈状巍,不过也正是因此混懒,它才做到了POLO永远也做不到的尘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剑邯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碌卯讨。   出于降低风阻考虑裸叔糙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吭端投,面对这样的设计碘财甲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分酪电,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胺么,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”快贯武。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮功,大众XL1的目的只有一个腔,那就是降低风阻鹃私。而为了达到这一目的户硅板,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像型疤乔,不过相比于传统的外后视镜规都,如何掌控与后车的距离是个问题管。   ● 结构戎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粒倍公,除了完美的空气动力学设计外椿卑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便暗。作为一台重量仅为795千克的车型蓖九辆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拧坝,约占车辆总重的21.3%告衔,除此之外且,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粮歉酒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形实,彪悍的身姿窜唬,经典的圆形头灯高,这些都是我选择它的理由悍干茫。那么在我稍作白日梦之后链鳖,请各位看官赶紧打断我的妄想燃,拉回到现实里糯布鸥,假如我的预算仅仅有二十几万的话钡挪,那么好了得瓷,牧马人买不成肛,自由客或许能让我望梅止渴誊肛逼。同样复古的外形比,依旧是个好选择莲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绢搬笺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帝淀渐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀创。单就车头来说绢告,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吾。简单中又透露着经典的味道桂昧男。另外师缓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条枯灭,突出了力量感洼,Jeep的家族风格立马突显浩。   车的侧面造型同样如此风格灯睹匪,走向笔直切,简单饱满骸剑荷。当然不能仅仅介绍外观设计弊狭昏,作为一款SUV泊罚潘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擅扯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°华,离地间隙205mm悉奖昏,应对一般的越野路面足够了腹。   车尾的设计十分简洁抒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肚铅,小巧又十分有力量感乔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堆暮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼蛾祁。从总体上看娩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惭。   本文导航幂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊憾系,而“侠”自古就有不同定义牢,“言必行绵克抡,行必果辨蔫,己诺必诚锹,不爱其躯瞥,赴士之阨困斡,千里诵义者也谓之侠”航。他的形象亦正亦邪踢拟聪,游走于主流与非主流之间自成一派湾悲端。随着近年来阂,国内越来越多的人们撅帅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玖纺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笨,开始在国内市场发力丢墙。其中商,路虎全新一代揽胜运动版菏迷,向无数消费者展现了一种精神柔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卯。   路虎全新一代揽胜运动版纤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叹绊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浩,它的独立特性被设计师完全释放萎。如今拧,这款至今为止速度最快喝、相应最迅速衡、反映最敏捷的全新路虎拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宦,冲入国内汽车市巢幽狻,夕阳下一人一车丢逃诡,古道中搭钱姥,说的是情义无价玻。谁人不为它心动姆?路虎全新一代揽胜运动版锤母,驶入我们心中!   65年来少崎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者门,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”八。如今尺离,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版态,再次席卷世界很缺,那完美的车身比例肛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛拢蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诧啡吠:4850mm*1983mm*1780mm轻,前后轴距2923mm惫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抗,3.0 V6 SC汽油版HSL坊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徒辟舰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴培舷翱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垦。   姿态万千的路虎揽胜运动版暖丰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度患交撬,无拘无束的气忱跃恰,气宇轩昂的出尘之表肺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圃侈,厚重的前脸必沃,配合后倾式格栅设计睹娄谢,更突显了它的自信匆。发动机盖上两条凌线刚强有力瘁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佩诡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粗屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坑。   车身侧面线条的风度也极不平凡及揪瘸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傅疽柬,带有亮黑色指状套件橇普烽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氏娇冷,装有亮黑色装饰边的后视镜澜刻拐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂复,这些铝合金结构的轮毂分为仁:19英寸5辐式铝合金轮毂沽、20英寸5辐式铝合金轮毂琶缓、21英寸5辐式铝合金轮毂摄璃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂是、22英寸5辐式铝合金轮毂饥旁,无论您选择其中任何一款憨,它都可以陪您乘风破浪羌孟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐及,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偏税,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赎肆题,整个车尾看似简单却极不简单齿斜。   本文导航袒托其:" "  1998年闻垄履,广州本田成立砷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁和烧,而时光推移迟杆,今年9月12日团骏滔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泉钵背。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁默胖,我们今天将穿越时空涛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芳歪。它虽然是日版右舵车型景潮蠢,但3.3L/100km的平均油耗锻窘农、双电机电动CVT假敝吞、大容量锂电池送现、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勿。   外观更加原汁原味碍:说到原汁原味稀癌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斧绣氰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寞呢己,更运动佰笛笺。混动蓝色特征祭输:作为混动车型判,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疮使。   在下保险杠处党,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节休玻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藤。混动轮毂靡密腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糜斑权。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎母,为节能更尽一份力揣帮。   本文导航捶吴:" "  就在前两周巫吓,我的同事刚从上海归来罐攀,当时就是为了试驾上海大众的朗行溶,而在不久后的今天辩垄,我来到了大理讣凄,依然是试驾一款来自上海大众的新车么挞染,虽然我与我的同事地域不同龄藤,但对于这两款车而言夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廓,我不得不从朗逸说起乳,由于现如今大众奈郾紫樱块化的产品研发瓷隆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品同,朗逸侠沏巢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绍痊,它们的关系算是孪生兄弟渤,反正我是这么理解的舍。   目前朗境的广告已经全线铺开蒲茫,消费者的关注度也很高芯,虽然我个人比较抵触目牛块化的产物(感觉个性不足)粕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑焕篱,其次在10多万的紧凑级车里峰观,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了位。所以销量方面自然也很喜人铂肠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敞接,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淋葱。   从英文名来看埃硅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哨,朗行的英文则是Gran Lavida低撤,其实如果从相似度上来比较翰创兢,朗境与朗行更加接近檬皮呸,因为它们均属两厢车视羡。我想对于这样一款车来说襄犬揪,大家都不会有什么陌生感楔刃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍式,如果你曾经错过了朗行的试驾文章东裁,我在上面也为你准备了延伸阅读唐许酒,可以先行了解一下帅醋倘。   说实话坤讹霖,朗逸布、朗行夯平、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杀贯,让我来区分一下譬眠泊,估计我也需要片刻的停顿鲤授缝,因为它们实在太像了!就朗境而言萝嘿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼻骆,并将内部更换为蜂窝状造型嘶卢,包围下部使用了黑色塑料贯,并加入跨级风格的银色护板萎拾,此外前雾灯变成了圆形天,以上就是全部它的特征了绢级。   既然定位于跨界车鲸唇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薄脑,同时为了更加配合Cross风格镣恢,车顶还加装了行李架相溜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞎卡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邢。粗犷的风格也体现在轮毂上猩,样式上很难用语言准确的描述出来逼,总之很复杂凹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)功徐驼。   尾部的变化几乎与前部一致极,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韦汞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狸傲,说实话就车尾而言滑棠劝,我感觉朗境比朗行好看了不少盲煤嚼。其它方面再无不同晨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的形宛挠,转向灯哩枢较、倒车灯宪、刹车灯还都是卤素的级。   本文导航尚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溅,所以无论是合资狈刮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣床。今天的购车主角是一位40岁左右的女性踢珐,白领阶层麓,夫妻年收入有50万元左右诽倪既,有房规错,老公有车倘。实际上锹赁弥,女主角目前也有一部老速腾车邢,开了已经7年准备换一台豪华SUV谦暴。这位女车主喜欢玩舍,追求年轻猜,注重外形汤,并兼顾户外计,不喜欢纯越野车型荤栋棺,而购买价位瞄准了40-50万元领域逢。所以我们直接选择了宝马X3雀阿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渭衅赫。   为了公平竞争拔绞纠,我们选择的车型如下贾片龚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帽珐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敖,三车的价格虽然有些区别其肚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罢,所以三车实际购买价格差异较小鞋贡坚。   对比项目一惩镶鸽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竟,特别是女性归奇,希望自己能买到一款好看的汽车牧,就如同提包还有衣服一样笑判穿,特别是成熟女性撑冉,尽管喜欢标新立异免虑律,但也更愿意接受时尚动感的类型抹霉耐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯强邻黑,相比以往方头方脑的设计夺戮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烹瓤呈。更让人动心的是蜜叮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屠弹撼,同时形象也不乏干练紧凑懒贤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润青痕,线条流畅珐迫可,稳重而且动感处,因此吸引了不少消费者惜兢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腔倪,但2013款并非全无变化丹腔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计层,此外还有大灯形状躺剃、前后保险杠奖、尾灯炯腾盖、排气管方面都作做了一些细节上的调整道瓜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诫疆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计承宿,锋利的腰线稍袖熬,近乎方形的前后车灯季,甚至连轮眉的造型都是方的苔,虽然它是一部纯粹的城市SUV彪,却似乎在它身上找不到什么曲线棋,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞋。对于女性而言慑桅欠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谅帆撂,三车都不约而同配备了氙气大灯趁,区别就是鹅胯千,宝马X3采用了远近光分离设计袭蝎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体儒秃腿。另外急,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筹挝。另外崩弯辨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孝,而宝马X3大部分车型则无此装备欢钞倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诚坦,都50万元的车型谎卵,自然都是配备比较好的轮胎品牌春铃盗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的四浪,这些方面倒也不用纠结拎辑铜。另外需要说明的是探,宝马X3是没有备胎的途,因为他采用了防爆轮胎钱奥,可以零胎压低速行驶一段距离并叼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拍烁目,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夕姬,所以基本打成平手吴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型愧惹,从两款车型的厂商指导价来看舷遍泉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一实倍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缄蚊卜,这一点奔腾X80的确做到了粱五素。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苛,X造型的前脸具有很强的立体感概距,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惕交。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息保男木,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拉石,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用期聘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弯念。轮廓清晰的六边形进气格栅抬末,中网上三辐式的金属饰条颁脸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度歪阑思,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枯贩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度势笑栋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计欣衡藩,只要消费者能欣然接受割烯,似乎一切也都无可非议芬燎谁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翁逛懂,除宽度相同外里,X80的长胃借虽、高及轴距均占有绝对优势甘幻偏,反映到辆车的侧面造型上塑攻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躬徐吭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹭褪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藩檀,上扬的角窗结合扰流板的装配订,使两款车型都增加了不少动感的元素节。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卵搐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔梗椭洪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化埠蚊貌,饱满圆润的风格依然占据着主导忱描恰。与X80的刚劲有力不同汝,ix35的线条运用更加柔和肖内同,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力材藩。没有尖锐的棱角浪接,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象太违,飘逸的灯带向后延展涪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棠。同时倒车灯的独立设计努,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一丹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剐匣沧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目戎标。同样的手法也适用于尾灯痰,在原有基础上痴风侣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入坡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升朴铃揩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂信密,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硼湃下,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孙拔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17南砍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响悸施。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格熟俗,在此提出表扬趴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敛,或许在两年前弛登,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准竟,然而随着技术的进步磁乳,少数性能车如今也已经跻身4秒以内靡高,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力傅,其中就包含奥迪R8锨。于是量酮,奥迪工程师为R8更换了性